Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Matysiak, E." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Multi-criteria analysis and expert assessment of vehicles with different drive types regarding their functionality and environmental impact
Autorzy:
Sendek-Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198669.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
criterion
multi-criteria method
MAJA
electric car
vehicles selection
kryterium
metoda wielokryterialna
samochód elektryczny
dobór pojazdów
Opis:
It is not easy to choose a car depending on the type of engine used in it. This is due to the diversity of properties characterising certain types of cars and doubts concerning the costs incurred during their operation (especially for new types as electric cars). Thus, this article presents a comparative analysis of cars provided with different energy sources. The analysis will allow finding the answer, which of the analysed car types best meet expectations, since both electric motor-driven vehicles and combustion engine-driven vehicles have a number of disadvantages and advantages. All compared vehicles are of the same model of a single make, with different drive sources and drive systems, classified in the same market segment. Therefore, the purpose of the article is to demonstrate, which vehicle type (that is, a car with spark-ignition engine, compression-ignition engine, electric motor, or Plug-In type hybrid drive) is currently the most optimal regarding technology, economy, and environment. For this purpose, the MAJA multi-criteria assessment method which has never before been used in comparisons of this sort was chosen.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 185-195
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of roadside illuminated advertising on drivers’ behaviour
Wpływ przydrożnych reklam świetlnych na zachowania kierowców
Autorzy:
Sendek-Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263421.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
roadside luminous advertisements
driver
attention
road collision
road accident
research drivers
road traffic safety
reklamy świetlne
kolizja drogowa
wypadek drogowy
badania kierowców
bezpieczeństwo ruchu drogowego
Opis:
The aim of this study was the preliminary investigation into whether drivers are aware that roadside luminous advertisements affect their attention and whether this fact is related with the number of accidents and collisions in which they are involved. To this end, a survey was conducted among drivers and their responses were taken forward for analysis. The respondents were asked whether illuminated advertisements were likely to distract them and whether adverts could obstruct or reduce the clarity of traffic signs or signals. Effects of advertising billboards on safe operation of road traffic were searched through the correlation between the questions above and those relating to accidents and collisions at which the respondents were at fault. Results will be used in further study with an extended sample size and scope of the study.
Celem przeprowadzonej w niniejszym artykule analizy jest wstępne rozpoznanie czy sami kierowcy są świadomi tego, że reklamowe tablice świetlne usytuowane w pobliżu dróg i ulic wpływają na ich koncentrację i czy ma to związek z liczbą wypadków i kolizji drogowych w jakich uczestniczą. Aby stwierdzić powyższe przeprowadzono badania ankietowe wśród kierowców, a następnie analizę udzielonych przez nich odpowiedzi. Ankieta zawierała pytania w których zapytano respondentów według nich czy reklamowe tablice świetlne wpływają na ich koncentrację, czy utrudniają im widoczność znaków i sygnałów drogowych. Wpływ takich reklam na bezpieczeństwo ruchu drogowego w niniejszym opracowaniu poszukuje się w zależności, korelacji między pytaniami dotyczącymi wyżej wymienionych zagadnień a pytaniami dotyczącymi zagadnień sprawstwa wypadków i kolizji drogowych popełnionych przez ankietowanych. Otrzymane wyniki stanowią wstęp do dalszych badań dotyczących powyższego, które będą rozszerzone o liczebność próby i obszar badań.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 77, 3; 149-162
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niski poziom emisji hałasu przez samochody elektryczne BEV : zaleta czy wada?
Low noise levels of BEV electric cars : an advantage or disadvantage?
Autorzy:
Sendek-Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315725.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas
samochód elektryczny
system AVAS
noise
electric vehicle
AVAS system
Opis:
Wszystko wskazuje, że przyszłość rynku motoryzacyjnego związana jest z wykorzystaniem techniki silników elektrycznych. Wiąże się to m.in. z wprowadzaniem coraz większych ograniczeń dotyczących emisji CO2 i hałasu. Ponadto sam rynek paliw (wydobycie i przetwórstwo) ma duże ograniczenia nie tylko ekologiczne ale przede wszystkim ekonomiczne i polityczne. Zasilanie samochodów wyłącznie z baterii jest obecnie mocnym trendem rozwoju propagowanym niemalże przez wszystkich liczących się producentów. Jednym z badanych aspektów wprowadzanych na rynek pojazdów pozostaje kwestia hałasu, którego emisyjność ma zarówno pozytywne ale i negatywne skutki w ruchu drogowym.
Everything indicates that the future of the automotive market is related to the use of electric motors. It is related to, among others with the introduction of increasing restrictions on CO2 emissions and noise. In addition, the fuel market itself (mining and processing) has major limitations not only ecological, but above all economical and political. Supplying cars exclusively from batteries is currently a strong development trend propagated almost by all major manufacturers. One of the researched aspects of vehicles introduced to the market is the issue of noise emission, whose emission has both positive and negative effects on road traffic.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 221-224
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła energii elektrycznej : w aspekcie problemów rozwoju elektromobilności
Sources of electricity : in the aspect of the problems of electromobility development
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Sendek-Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314411.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektromobilność
źródła energii elektrycznej
energia czarna
energia zielona
electromobility
sources of electricity
black energy
green energy
Opis:
W artykule omówione zostały problemy związane ze źródłami energii, niezbędnej do rozwoju elektromobilności w Polsce. W Polsce elektrownie najczęściej są zasilane węglem brunatnym, kamiennym i gazem, czyli tzw. energią czarną. Jest to element, który należy wziąć pod uwagę przy ocenie kosztów rozwoju elektromobilności.
The article discusses problems related to energy sources, necessary for the development of electromobility in Poland. In Poland, power plants are most often supplied with brown coal, hard coal and gas, i.e. black energy. This is an element that should be taken into account when assessing the costs of developing electromobility.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 129-132
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój elektromobilności : w aspekcie eksploatacji samochodów z napędem elektrycznym
The development of electromobility : in the aspect of the operation of cars with electric drive
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Sendek-Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311901.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektromobilność
samochody elektryczne
dostęp do stacji ładowania akumulatorów
electromobility
sources of electricity
black energy
green energy
Opis:
W artykule omówione zostały problemy związane z eksploatacją samochodów z napędem elektrycznym. Obecnie trwa okres przejściowy między zastosowaniem napędów spalinowych i napędów czysto elektrycznych. Największym problemem jest magazynowanie energii elektrycznej oraz dostęp do stacji ładowania akumulatorów.
The article discusses problems related to the operation of electric cars. Currently, there is a transition period between the use of internal combustion engines and purely electric drives. The biggest problem is the storage of electricity and access to the battery charging station.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 126-128
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assigment of vehicle assesment based on multi criteria decision making
Autorzy:
Sendek-Matysiak, E.
Pyza, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223471.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric car
automotive market
vehicle assesment
criteria vehicle assesment
multi-criteria scoring method
samochód elektryczny
rynek motoryzacyjny
ocena pojazdu
kryteria oceny pojazdu
Opis:
The degree of emission limitation achieved through improved efficiency of combustion engine vehicles can no longer set off additional emissions caused by increasing traffic activity. As the restriction of greenhouse gas emissions from cars is expected to be particularly difficult, the air pollution and excessive dependence of road transportation on oil cannot be improved without the implementation of new mobility concepts (biofuels, hybrid drives, electric vehicles). The lack of these concepts, as emphasized in the White Paper, will preserve transportation dependence on crude oil so deeply that only 10% of energy will be derived from renewable sources. According to this scenario, until 2050 the CO2 emissions in the transportation sector will increase by one-third compared to 1990. Moreover, there will be an increase in the costs of traffic congestion until 2050 by ca. 50%. The difference in the availability between central and peripheral areas and social costs of accidents and noise pollution will increase as well (EC, 2011). The goal of the paper is to determine whether the implementation of a new solution would actually improve the situation of air pollution, traffic noise, etc. To this end, the paper proposes a comparative analysis of cars with various sources of energy using a multi-criteria scoring method. Notably, this method has never been used in such a confrontation before. Until now, the multi-criteria assessment methods have been used i.a. to evaluate implementation variants for infrastructural investment projects in rail transport (Jacyna and Wasiak, 2007), traffic flow distribution (Jacyna and Merkisz, 2014; Wasiak et al., 2017), supply chain efficiency (Jacyna-Gołda et al., 2018), effectiveness of vehicle allocation for tasks in supply chains (Jacyna-Gołda et al., 2017), etc.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 48, 4; 77-85
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wystepowanie DNA Pneumocystis carinii i przeciwcial pneumocystozowych w surowicach niemowlat w okresie fizjologicznego spadku odpornosci
Autorzy:
Golab, E
Sobolewska, A.
Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/838099.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
niemowleta
surowica krwi
grzyby pasozytnicze
wystepowanie
immunoglobulina G
przeciwciala
immunoglobulina M
parazytologia
Pneumocystis carinii
okres fizjologicznego spadku odpornosci
DNA
Opis:
Occurrence of Pneumocystis carinii DNA aod anti-Pneumocystis antibodies in sera of infants at the age of humoral response natural degradation. The polymerase chain reaction (PCR) and indirect immunofluorescent test (IF) were used for examination of serum samples obtained from infants with respiratory tract infections. Sixty (11,9%) out of the 503 examined infant samples were positive for anti-P. carinii IgM and 354 (70,4%) contained anti-Pneumocystis IgG. P. carinii DNA was found in 6 (6,7%) sera from 90 of infected infants. Five out these 6 samples were for anti-Pneumocystis antibodies positive; 4 contained both IgG and IgM classes and one bad only IgG. The sixth sample had neither IgG nor IgM, despite of P. carinii DNA presence. The results of the studies indicated that for diagnosis Pneumocystis carinii pneumonia (PCP) in infants on serum specimens detection of antibodies by IF test is of greater value than Pneumocystis DNA amplification by PCR method.
Źródło:
Annals of Parasitology; 2002, 48, 3; 287-292
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Występowanie DNA Pneumocystis carinii i przeciwciał pneumocystozowych w surowicach niemowląt w okresie fizjologicznego spadku odporności
Autorzy:
Gołąb, E.
Sobolewska, A.
Matysiak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147739.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
niemowleta
surowica krwi
grzyby pasozytnicze
wystepowanie
immunoglobulina G
przeciwciala
immunoglobulina M
parazytologia
Pneumocystis carinii
okres fizjologicznego spadku odpornosci
DNA
Opis:
Occurrence of Pneumocystis carinii DNA aod anti-Pneumocystis antibodies in sera of infants at the age of humoral response natural degradation. The polymerase chain reaction (PCR) and indirect immunofluorescent test (IF) were used for examination of serum samples obtained from infants with respiratory tract infections. Sixty (11,9%) out of the 503 examined infant samples were positive for anti-P. carinii IgM and 354 (70,4%) contained anti-Pneumocystis IgG. P. carinii DNA was found in 6 (6,7%) sera from 90 of infected infants. Five out these 6 samples were for anti-Pneumocystis antibodies positive; 4 contained both IgG and IgM classes and one bad only IgG. The sixth sample had neither IgG nor IgM, despite of P. carinii DNA presence. The results of the studies indicated that for diagnosis Pneumocystis carinii pneumonia (PCP) in infants on serum specimens detection of antibodies by IF test is of greater value than Pneumocystis DNA amplification by PCR method.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 2002, 48, 3; 287-292
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcje stalowe ze słupami dwugałęziowymi z przewiązkami projektowane wg norm PN i EN
Steel structures with two-branch columns with lacing designed in accordance with PN and EN norms
Autorzy:
Grochowska, E.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162071.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja stalowa
słup dwugałęziowy
przewiązka
nośność
projektowanie
norma polska
norma europejska
steel structure
battened column
batten plate
bearing capacity
designing
Polish standard
European standard
Opis:
Obecnie obowiązujące przepisy pozwalają stosować polskie normy PN oraz normy europejskie EN. Należy jednak przy projektowaniu konkretnego obiektu, całość opracować stosując polskie normy PN lub europejskie EN. Dwugałęziowe słupy z przewiązkami lub z zakratowaniem są powszechnie stosowane w budowie hal o różnym przeznaczeniu, w budowie obiektów przemysłowych i innych rozwiązaniach konstrukcji. Prawidłowo opracowana dokumentacja budowlano-konstrukcyjna, wykonana przy współpracy architekta i konstruktora umożliwia zrealizowanie obiektu mającego walory użyteczne i estetyczne, spełniającego warunki ekonomii i bezpieczeństwa. Z osobistego doświadczenia wiemy, że szczególnie w obiektach halowych, gdy słupy wewnętrzne stanowią również element architektoniczny, architekt wymaga zaprojektowania słupa dwugałęziowego z przewiązkami.
The provisions are currently in force; allow application of both Polish PN norms and European EN norms. However, while designing a specific building structure, either PL or EN norms have to be applied consistently. Two-branch columns with lacing or truss columns are frequently used during the construction of various industrial buildings and halls. Construction and working design which is properly executed, and which results from the cooperation of the architect and the constructor, allows to create building constructions which are both esthetic and pragmatic. Our personal experience shows that especially in the case of halls where external columns are part of the architectural design, architects demand the use of two-branch columns with lacing.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 9, 9; 41-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola kierownika budowy i inspektora nadzoru na budowie budynku przemysłowego
The role of the construction manager and supervisory inspector in the construction of an industrial building
Autorzy:
Grochowska, E.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162341.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek przemysłowy
roboty budowlane
kierownik robót
inspektor nadzoru
zakres obowiązków
odpowiedzialność
dokumentacja budowy
industrial building
construction works
construction manager
surveillance inspector
scope of duties
responsibility
construction documentation
Opis:
Zgodnie z Dziennikiem Ustaw 2003.207.2016, Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane [1], kierownik budowy ma wiele obowiązków. W zakresie jego obowiązków jest np. prowadzenie dokumentacji budowy, realizacja zaleceń wpisanych do dziennika budowy; zgłaszanie inwestorowi do sprawdzenia lub odbioru wykonanych robót ulegających zakryciu bądź zanikających; przygotowanie dokumentacji powykonawczej obiektu budowlanego. Kierownik budowy powinien również poczuwać się do odpowiedzialności za sytuacje, które nie są objęte prawem a powinny wynikać z posiadającej wiedzy z zakresu budownictwa. Od jego postępowania i sposobu prowadzenia budowy zależy, w jaki sposób przebiegać będzie proces inwestycyjny. Nadzorowanie budowy, prowadzenie w sposób rzetelny i czytelny książki budowy są nadrzędnymi obowiązkami kierownika budowy. Co przeoczono lub czego nie dopilnowano na tej budowie? W artykule została opisana sytuacja, która zaistniała na budowie budynku przemysłowego, hali produkcyjno-montażowej, gdzie podczas montażu stalowych słupów zaczęły pękać cokoły stóp fundamentowych.
The Construction Law of 7 July 1994 (Dz.U. 2003.207.2016) [1] assigns a large number of duties to the construction manager. They include, for example, maintaining the documentation of the construction project, implementing recommendations entered in the building log, notifying the investor of the need to check or accept works which are to be concealed, and preparing as-built documentation for the building. The construction manager should also take responsibility for situations which are not specified by law, but ought to be covered by his or her construction expertise. The manager’s actions and manner of executing the construction project will determine the course of the development process. Supervising the project, and keeping the building log in a reliable and legible manner, are prime responsibilities of the construction manager. It is necessary to consider what has been missed or not properly taken care of in a given construction project. This article describes a situation that arose during the construction of an industrial production and assembly facility, when cracks appeared in the footing pedestals during the erection of steel pillars.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 7-8, 7-8; 67-71
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Executive disadvantages in the layered wall of the facade
Wady wykonawcze w trójwarstwowej ścianie elewacyjnej
Autorzy:
Grochowska, E.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396641.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
three-layer wall
fit windows
defect regulations
building project
ściana trójwarstwowa
osadzenie okien
wady wykonawcze
projekt budowlany
Opis:
In this paper a case of three-layer wall and fitting windows is described. The walls outside layer are made of clinker brick. The public basis is a situation, which occurred in an office building. In this building was a water stain on the windows inside the upstairs part the building, during the rain. In project of the building there were no details of performing three-layer wall and fitting of windows. In Poland one did not described in detail the realization for windows installation in three-layer wall.
W artykule opisano problem dotyczący wykonania ściany trójwarstwowej z zewnętrzną warstwą z cegły klinkierowej i osadzenia w niej okien. Podstawą opracowania jest sytuacja, która wystąpiła w budynku użyteczności publicznej o charakterze administracyjno – biurowym. W budynku powstawały zacieki nad oknami wewnątrz pomieszczeń biurowych, podczas opadów atmosferycznych. W projekcie budowlanym nie było szczegółowego opracowania dotyczącego zarówno wykonania samej ściany trójwarstwowej jak i również osadzenia w niej okien (właściciel budynku nie posiadał projektu wykonawczego). W zakresie montażu okien, szczególnie w ścianie trójwarstwowej z klinkierową elewacją, nie ma w kraju wytycznych ustalających szczegółowe zasady montażu okien z uwzględnieniem wymagań technicznych czy warunków wykonania i odbioru.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 22(3); 55-60
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of loads and results of experimental research of load-bearing systems of overhead travelling rail cranes
Analiza obciążeń i wyników badań doświadczalnych układów nośnych suwnic natorowych
Autorzy:
Matysiak, A.
Grochowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396378.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
dźwignica
obciążenia
suwnica natorowa
badania doświadczalne
crane
load
industrial objects
experimental research
Opis:
The article presents the analysis of the influence of standard shifts in crane loads on a supportive structure. It has been shown that the valid standards' conditions were established without carrying out suitable tests. The presented results of the experimental research have not confirmed the standards in terms of the occurrence of forces.
W artykule analizowano wpływ na konstrukcję wsporczą normowych zmian obciążeń dźwignicami. Wykazano, że obowiązujące warunki normowe ustalono na podstawie oddziaływania toru podsuwnicowego na suwnice. Dźwignice obciażają obiekt budowlany, z tego względu zadanie należy odwrócić badając wpływ dźwignicy na konstrukcje budynku. Zgodnie z warunkami normy, poziome siły występujące podczas pracy suwnicy są zwiazane z jej ukosowaniem i nie zależą od sił bezwładności. Opisane badania doświadczalne nie potwierdziły ukosowania dźwignicy a wystepujące siły są mniejsze od normowych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 221-230
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stalowe belki blachownicowe ze smukłym środnikiem, bez żebra i z żebrem podłużnym
Bent-steel beams with slim beam web, without ribs and with a longitudinal rib
Autorzy:
Grochowska, E.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160684.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
belka stalowa
blachownica
wykorzystanie
nośność
sztywność
stabilność
obliczanie
steel beam
plate girder
utilization
load bearing capacity
stiffness
stability
calculation
Opis:
W artykule opisano stalowe belki blachownicowe spawane, które stosuje się w budownictwie przemysłowym, w halach handlowych, widowiskowych, sportowych i w wielu innych rodzajach obiektów. Zaprojektowany element konstrukcji powinien spełniać warunek nośności, sztywności, stateczności i racjonalności ze względu na zużycie materiału i koszty wykonania. Kształtowanie przekroju powinno być dostosowane do wymienionych wymagań. Ma to związek z przyjętym polem przekroju środnika oraz przyjętymi wymiarami środnika. Środnik może być zaprojektowany o małej lub o dużej smukłości przy stałym polu przekroju.
The article describes welded bent-steel beams which are utilized in the industrial buildings and shopping malls, sport halls, arenas and a variety of other structures. The designed structural elements shall meet the requirements within the scope of carrying capacity, rigidity, stability and rationality within the scope of material use and costs of manufacturing. Shape of the cross-section shall be tailored in a way, which would make it possible to meet the above requirements. This is closely tied to the adopted area of the beam web cross section surface area and dimensions. The beam web may be slim, or not slim, with constant cross section area.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 6, 6; 53-58
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ błędów procesu budowlanego na awarię konstrukcji dachu hali
The impact of errors of the construction process on the breakdown of the roof construction of the hall
Autorzy:
Grochowska, E.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161292.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
hala magazynowa
konstrukcja dachu
awaria
analiza przyczyn
błąd projektowania
błąd wykonawstwa
storage hall
roof construction
failure
cause analysis
design fault
execution fault
Opis:
W artykule opisano, jaki wpływ miały błędy powstałe w procesie budowlanym, w szczególności na etapie projektowania obiektu halowego, na nośność i użytkowanie konstrukcji. W opisywanym obiekcie, w okresie zimowym, nastąpiło zawalenie jednej z naw hali magazynowej. Przeprowadzono analizę dostarczonej dokumentacji projektowej obiektu, wykonano badania oraz pomiary inwetaryzacyjne istniejącej konstrukcji. Porównano je z dostarczoną dokumentacją. Na tej podstawie wykonano analizę statyczno-wytrzymałościową elementów i połączeń, umożliwiającą dokonanie wymaganej oceny konstrukcji i sformułowanie wniosków końcowych.
The paper describes, what impacts have the construction process errors, on the load carrying capacity and the use structure. In particular at the stage of designing the object. In this object, in the winter period, there has been a collapse of one of the aisles hall. Analysis of the design documentation has been supplied object and measurements of the existing structure. Compares them with the supplied documentation. On this basis, make the static analysis and strength for elements and connections. This enable make evaluate structure and phrase finally conclusion.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 11, 11; 26-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie stateczności ścian zabytkowych budynków mieszkalnych z XVIII wieku za pomocą przypór
Securing the stability of walls of listed 18th century residential buildings by means of buttresses
Autorzy:
Matysiak, A.
Grochowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161978.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek mieszkalny
budynek zabytkowy
stan techniczny
analiza statyczno-wytrzymałościowa
stateczność
ściana
podparcie
przypora
residential building
historic building
technical condition
static-strength analysis
stability
wall
support
buttress
Opis:
Przedmiotem artykułu jest stan techniczny istniejących budynków mieszkalnych wielorodzinnych z XVIII wieku, a w szczególności ścian zewnętrznych z podaniem sposobu podparcia ścian. Budynki są zlokalizowane w Kożuchowie w województwie lubuskim, w mieście, które należy do jednych z najstarszych miast Środkowego Nadodrza. Budynki znajdują się w zabudowie zwartej, są zasiedlone i należą do Wspólnoty Mieszkaniowej. Obiekty figurują w rejestrze zabytków od lat 60. XX wieku pod numerami: 1467 i 427 i podlegają ochronie konserwatorskiej. Jako wzmocnienie (podparcie) ścian budynków zaproponowano przypory, pionowe elementy w postaci filarów przyściennych o ukośnie ściętym boku zewnętrznym. Jest to typowy element architektury gotyckiej. Zaprojektowane przypory, zabezpieczające ścianę przed utratą stateczności, zostały uzgodnione z Lubuskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.
The paper is devoted to the technical condition of existing multi-family residential buildings from the 18th century, in particular of their external walls. The method of supporting the walls is specified. The buildings are located in Kożuchów, Lubuskie Voivodeship, which is one of the oldest towns in the central territory by the Oder river. Buildings are a part of compact residential development, they are inhabited and they belong to the Tenant Management Organization. The buildings were entered into the register of monuments in the 1960s under the numbers 1467 and 427 and they are under preservation maintenance. Buttresses, vertical elements in the form of sidewall pillars with beveled external side, were proposed to reinforce (support) the walls of the buildings. This element is typical for Gothic architecture. Buttresses, protecting the wall against the loss of stability, have been designed with the approval of Monuments Conservator of the Lubuskie Voivodeship.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 3, 3; 43-46
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies