Autor: Matyga, J. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Budowa najdłuższej przeprawy mostowej w Małopolsce - most w Dobczycach przez Rabę
Autorzy:: Czopek, G.
Matyga, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363999.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
Dobczyce
estakada
most
obwodnica
bridge
bypass
road construction
wharf
Opis:: Dobczyce, miasto z ponad 700-letnią historią, są jedną z najbardziej rozwiniętych gmin w województwie małopolskim. W związku z planami rozbudowy strefy przemysłowej w Dobczycach oraz zwiększającym się ruchem tranzytowym przebiegającym przez tę miejscowość, na początku 2000 r. pojawiały się pierwsze pomysły budowy obwodnicy miasta, która ułatwiłaby dostęp do ciągle rozwijającej się strefy przemysłowej (obecnie działa tam 12 fi rm zatrudniających ponad 1500 osób), a także przeniosła ciężki ruch samochodowy z urokliwego i odnowionego rynku.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 46-49
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Badania właściwości ciernych wybranych tworzyw poliuretanowych stosowanych w napędach kolejek szynowych
Investigations of friction properties of selected polyurethane materials used in drive wheels of railways
Autorzy:: Furmanik, K.
Pytko, P.
Matyga, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189892.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: tarcie
badania
zużycie
friction
investigations
wear
Opis:: Istotną rolę w dostawach maszyn, urządzeń oraz ludzi do ścian węglowych spełniają kolejki podwieszane i naspodkowe z napędami ciernymi. Ich możliwości transportowe limituje sprzężenie cierne kół napędowych z szynami. Dlatego podstawowe znaczenie w eksploatacji tych kolejek mają dobre własności cierne tworzyw stosowanych na okładziny kół napędowych. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych współczynnika tarcia oraz zużycia wybranych tworzyw poliuretanowych, które są stosowane na okładziny kół napędowych w kolejkach.
Suspended monorails and floor railways with friction drives play essential role in supply of machines, installations and menriding to faces. Their transport possibilities are limited by friction between the wheels and rails. That is why good friction properties of materials used for the linings of drive wheels are of special importance in railway exploitation. In the paper, the results of laboratory tests concerning the friction coefficient and wear of selected polyurethane materials used in linings of drive wheels in railways are presented.
Źródło:: Tribologia; 2011, 3; 43-53
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Możliwości zastosowania tworzyw poliuretanowych w przenośnikach taśmowych
The possibilities of applications polyurethane materials into conveyor belts
Autorzy:: Furmanik, K.
Kajzer, S.
Matyga, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348847.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: przenośniki taśmowe
sprzężenia cierne
tworzywa poliuretanowe
conveyor belts
friction connections
polyurethane materials
Opis:: Artykuł wskazuje możliwości zastosowania modyfikowanych tworzyw poliuretanowych na okładziny cierne bębnów napędowych oraz krążników w przenośnikach taśmowych. Szczególną uwagę zwraca się tutaj na współpracę tych elementów z taśmą przenośnika, ich odpowiednią konstrukcję oraz zabudowę na trasie w celu zmniejszenia oporów, co ma istotny wpływ na energochłonność i trwałość przenośnika.
The article suggests the possibility of application of modified polyurethane plastic friction linings driving drums and rollers in conveyor belts. Particular attention is paid here on the cooperation of these elements from the conveyor belt, their proper construction and buildings on the route in order to reduce resistance, which has a significant impact on energy consumption and durability of the conveyor.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 91-111
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: SŁOWO kapelana.
Autorzy:: Michalik, Marek.
Matyga, D.
Mazur, Zdzisław.
Mencel, Leszek.
Michalik, Józef.
Miszczuk, Józef.
Słomka, Zdzisław.
Molitorys, Edward.
Mroszczak, Wojciech.
Mrowca, Jan.
Mycek, Jan.
Nawrot, Edward.
Niedbała, J.
Niedzielski, Jerzy St.
Powiązania:: Polska Zbrojna 1995, nr 188 - nr 250
Data publikacji:: 1995
Tematy:: Duszpasterstwo wojskowe
Kapelani wojskowi mowy
Opis:: [39]:; Dwa światy; D. Matyga; nr 188; s. 2.
[40]:; "Przymnóż nam wiary"; Zdzisław Mazur; nr 193; s. 2.
[41]:; Aby w moim życiu słowo Boże nie uległo skrępowaniu; Leszek Mencel; nr 198; s. 2.
[42]:; Modlitwa jest trudem; Józef Michalik; nr 203; s. 2.
[43]:; "Stanąć przed Bogiem w prawdzie; Marek Michalik; nr 208; s. 2.
[44]:; Dostąpić łaski; Józef Miszczuk; nr 212; s. 2.
[45]:; Popiół czy diament; Zdzisław Słomka; nr 217; s. 2.
[46]:; Przez swoją wytrwałość...; Edward Molitorys; nr 222; s. 2.
[47]:; Wszyscy budujemy Królestwo Boże; Wojciech Mroszczak; nr 227; s. 2.
[48]:; Przygotowanie na przyjście Pana; Jan Mrowca; nr 232; s. 2.
[49]:; Drogi proste, ścieżki kręte; Jan Mycek; nr 237; s. 2.
[50]:; Ten, który ma przyjść; Edward Nawrot; nr 242; s. 2.
[51]:; Boży plan i ludzkie kalkulacje; J. Niedbała; nr 247; s. 2.
[52]:; W Bożym rachowaniu; Jerzy St. Niedzielski; nr 250; s. 2.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Matyga, J." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język