Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Maternowska, W." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Możliwości zagospodarowania odpadów z upraw ogrodniczych do produkcji biogazu
Possibilities regarding management of gardening culture waste for biogas production
Autorzy:
Rutkowski, K.
Maternowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291458.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ogrodnictwo
biomasa
biogaz
gardening
biomass
biogas
Opis:
Szeroko rozwinięta produkcja warzywnicza w podkrakowskiej gminie Igołomia - Wawrzeńczyce jest w stanie zabezpieczyć znaczne ilości surowca do produkcji biogazu. W gminie tej przeprowadzono szczegółową analizę ilościową biomasy powstającej przy uprawie, pielęgnacji i konfekcjonowaniu uprawianych warzyw. Analizą objęto istniejące i nowe kierunki produkcji. Dla wybranej gminy przeprowadzono objętościowy i energetyczny bilans energii możliwej do uzyskania przy zagospodarowaniu odpadów poprodukcyjnych zaliczanych do źródeł energii odnawialnej.
Greens production broadly developed in the borough of Igołomia - Wawrzeńczyce near Krakow has the potential to provide considerable amounts of raw material for biogas production. A detailed quantitative analysis of biomass generated during cultivation, maintenance and packaging of grown vegetables has been completed in this borough. The scope of the analysis covered existing and new production trends. Volumetric and energy balance of energy available to acquire as a result of disposal of production waste ranked among renewable energy sources has been developed for the selected borough.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 245-250
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of inhibitors used in livestock production on fermentate quality and biogas production
Wpływ inhibitorów stosowanych w produkcji zwierzęcej na jakość fermentatu oraz produkcję biogazu
Autorzy:
Maternowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288776.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
fermentacja metanowa
biogaz
methane fermentation
biogas
Opis:
Methane fermentation is one of the ways to obtain gaseous fuel from biomass. Agricultural and industrial products are used in this process. Various additives (biological and chemical substances) which can be used in the fermentation process may affect the quality of produced biogas. An analysis of the effect of inhibitors used in livestock production to improve the hygienic conditions of the environment where animals dwell was presented in the paper. These preparations have a significant influence on methane fermentation process and amount of obtained final product.
Fermentacja metanowa to jeden ze sposobów pozyskiwania paliwa gazowego z biomasy. W procesie tym wykorzystywane są produkty pochodzenia rolniczego i przemysłowego. Do procesu fermentacji można stosować różne dodatki (substancje biologiczne i chemiczne), które mogą wpływać na jakość wytworzonego biogazu. W pracy przedstawiono analizę wpływu inhibitorów stosowanych w produkcji zwierzęcej w celu poprawy stanu higienicznego środowiska, w którym bytują zwierzęta. Środki te mają istotny wpływ na proces fermentacji metanowej oraz ilość pozyskiwanego produktu finalnego.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 7, 7; 101-105
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunek produkcji gospodarstwa rolniczego a jego infrastruktura transportowa
The direction of agricultural farm production and its transport infrastructure
Autorzy:
Kokoszka, S.
Maternowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61998.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
gospodarstwa rolne
transport rolny
infrastruktura transportu
infrastruktura liniowa
infrastruktura punktowa
drogi dojazdowe
Opis:
Przedstawiono wyniki badań dotyczących infrastruktury transportowej (liniowej i punktowej) badanych gospodarstw. Odległości w transporcie wewnętrznym pole – obiekt gospodarczy przy średniej 2,91 km wahają się od od 2,68 km produkcja ogólnorolnicza do 3,53 km produkcja żywca. Przy prawie takiej samej powierzchni w obydwu grupach takie różnice świadczą o niekorzystnym rozłogu pól gospodarstwach o kierunku produkcja żywca. Uwzględniając współczynnik oporów przetaczania w aspekcie ponoszonych nakładów odległość faktyczna, średnio 2,91 km odpowiada odległości przejazdu po nawierzchni asfaltowej w dobrym stanie 11,08 km. Średnia wielkość działki ewidencyjnej wynosi 1,30 ha jej zróżnicowanie pomiędzy analizowanymi grupami gospodarstw jest niewielkie. w transporcie wewnętrznym udział dróg o nawierzchni asfaltowej wynosi- średnio 47,42% (najkorzystniejszy w gospodarstwach produkujących żywiec) to bezpośredni wjazd na pole tylko w 7,23% odbywa się z drogi asfaltowej a aż w 63,86% z drogi gruntowej. w obiekcie (podwórko) średnio tylko w 31,33% gospodarstw zestaw ciągnik z przyczepą, 37,35% samochodów dostawczych oraz 35,54% samochodów ciężarowych bez przyczepy ma możliwość bezproblemowego nawrotu o 3600.
In article presented the results of studies on transport infrastructure (linear and point) the surveyed holdings. Distances in internal transport: field-economic object with average 2.91 km are range from 2.68 km of general agricultural production to 3.53 km of cattle production. At almost the same area in both groups, such differences indicate negative expanse of farm fields toward the cattle production. Taking into account the rolling resistance coefficient in terms of actual outlays distance, actual distance, average of 2.91 km corresponds to distance of ride on the asphalt pavement in good condition for 11.08 km. The average size of record plot is 1.30 acres, and its diversity between analyzed groups of farms is small. In the internal transport share of asphalt roads is-an average of 47.42% (the most beneficial on cattle production farm), a direct entry into the field only in 7.23% is from the asphalt road and up to 63.86% from the dirt road. In the object (backyard) average only in 31.33% of the holdings set of tractor-trailer, 37.35% of delivery vans and 35.54 of trucks without a trailer has the ability to seamlessly relapse by 360.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2013, 3/III
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielkość gospodarstwa rolniczego a jego infrastruktura transportowa
The size of agricultural farm and its transport infrastructure
Autorzy:
Kokoszka, S.
Maternowska, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61172.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
gospodarstwa rolne
wielkosc gospodarstw
infrastruktura transportu
drogi
infrastruktura punktowa
infrastruktura liniowa
Opis:
Przedstawione wyniki badań dotyczą infrastruktury transportowej (liniowej i punktowej badanych gospodarstw. Odległości w transporcie wewnętrznym pole - obiekt gospodarczy są bardzo duże, średnio 2,91 km (od 2,04 dla gospodarstw najmniejszych do 3,50 km dla gospodarstw średnich). Uwzględniając współczynnik oporów przetaczania odległość faktyczna, średnio 2,91km odpowiada odległości przejazdu po nawierzchni asfaltowej w dobrym stanie 11,08 km. Średnia wielkość działki ewidencyjnej - jako podstawowego elementu generującego masę transportową wynosi 1,30 ha od 0,63 - 4,16 ha w zależności od wielkości gospodarstwa. W analizowanych grupach średnio minimalna działka to 0,09 ha i maksymalna 14,0 ha. Udział dróg o nawierzchni asfaltowej wynosi średnio 47,42% jednakże bezpośredni wjazd na pole tylko w 7,23% odbywa się z drogi asfaltowej a aż w 63,86% z drogi gruntowej. W grupie badanych gospodarstw średnio tylko w 31,33% obiektów zestaw ciągnik z przyczepą, 37,35% samochodów dostawczych oraz 35,54% samochodów ciężarowych bez przyczepy ma możliwość - w obiekcie gospodarczym (podwórko) nawrotu o 3600.
Presented results of researches relate to transport infrastructure (linear and point) of the surveyed holdings. Distances in the internal transport: farmland - economic object are very large, averaging 2.91 km (from 2.04 for the smallest farms to 3.50 km for the average farm). Considering the factor rolling resistance, the factual distance, an average of 2.91 km corresponds to the distance of driving over asphalt pavement in good condition 11.08 km. The average size of cadastral parcels - as a basic element that generates the mass transport is 1.30 hectares from 0.63 - 4.16 ha, depending on the size of the farm. In the analyzed groups, average, the minimum plot is 0.09 ha and the maximum 14.0 ha. The share of roads with an asphalt surface at an average of 47.42%, however, direct entry into the field only at 7.23% is from the main road and up to 63.86% of the dirt road. In the group of the surveyed holdings averaged only 31.33% of objects in a set of tractor with trailer, 37.35% of trucks and 35.54% of trucks without trailer, has the opportunity - in the economic object (yard) of relapse by 3600
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2012, 2/III
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies