Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Marczuk, Andrzej" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
The research on effectiveness of the electronic and electrical waste selective collection system in Lublin city, Poland
Badania skuteczności systemu selektywnej zbiórki odpadów elektronicznych i elektrycznych w mieście Lublin, Polska
Autorzy:
Marczuk, Andrzej
Misztal, Wojciech
Jóźwiakowski, Krzysztof
Dach, Jacek
Kowalczyk-Juśko, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205301.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste management
E-waste
selective collection system
gospodarowanie odpadami
E-odpady
system selektywnej zbiórki
Opis:
One of the consequences of the dynamic technological development is the rapidly increasing amount of electro-waste (WEEE, e-waste). Because there are no uniform legal regulations regarding the ways of collecting such waste, the separate-collection systems used in various areas are not homogeneous, and they usually also differ in effectiveness. The aim of this study was to evaluate the electro-waste collection system implemented in Lublin (the largest city in Eastern Poland). Taking into account the fact that the reliability of a collection system depends on the degree of its adaptation to the functions it performs, the evaluation consisted in determining how big a problem improper electro-waste segregation was. The article presents the results of a study of the causes of citizens’ failure to properly manage e-waste and indicates what measures should be taken to amend the problem. During two research steps, 347 pieces of e-waste with a total weight of 77.218 kg were found in the analyzed waste samples (0.33% of all samples). This means that the mechanisms of selective e-waste collection still do not work correctly, despite the ten years of Poland’s membership in the EU and implementation of European legislation in this area. The fact that residents throw away electric waste into municipal mixed waste containers poses a serious problem for proper waste management – even if only a part of the e-waste is disposed in this illegal way. This indicates the necessity of improving waste collection (more frequent waste reception, convenient access to e-waste containers, raising public awareness, etc.).
Dynamiczny rozwój technologiczny niesie za sobą szereg następstw zarówno korzystnych, jak i negatywnych. Wśród tych ostatnich wyróżnia się stale rosnącą ilość odpadów w postaci zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego, stanowiących zagrożenie zarówno dla środowiska przyrodniczego, jak również zdrowia i życia ludzi. Kraje wysoce rozwinięte wprowadziły efektywne systemy zarządzania tego rodzaju odpadami. Dla państw rozwijających się w dalszym ciągu stanowią one jednak istotny problem (funkcjonujące w nich systemy gospodarowania odpadami ukierunkowane są bowiem głównie na składowanie). Celem pracy było przeprowadzenie oceny skuteczności funkcjonowania systemu zbiórki elektroodpadów w Lublinie. Opracowanie zawiera wyniki przeprowadzonych badań, próbę znalezienia przyczyn niewłaściwego postępowania, a także wskazania, które stwarzają możliwość osiągnięcia poprawy. Podczas badań przeanalizowano 23,125 Mg odpadów komunalnych, w których zidentyfikowano 347 elektroodpadów o całkowitej masie 77,218 kg. Świadczy to o niedostatecznej skuteczności rozwiązań funkcjonujących na danym obszarze (obecność tego rodzaju odpadów w zmieszanej frakcji wskazuje również na ogólny problem z selektywną zbiórką). Wymaganym jest wobec tego usprawnienie całego systemu (ukierunkowane w głównej mierze na zwiększenie dostępności oraz poprawę świadomości społeczeństwa.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2019, 45, 3; 55-63
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
24-HOUR microclimate conditions in livestock building
Mikroklimat budynku dla bydła w ujęciu dobowym
Autorzy:
Głuski, Tadeusz
Patro, Magdalena
Marczuk, Andrzej
Misztal, Wojciech
Szwedziak, Katarzyna
Grzywacz, Żaneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93610.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
microclimate
livestock building
ventilation channel
sensible heat balance
mikroklimat
budynek inwentarski
bilans ciepła jawnego
Opis:
The size of all sensible heat balance components in livestock building varies in time, because it depends on time-varying weather factors. On the example of two buildings, sensible heat balance was shown on a daily basis. Measurements carried out in winter and spring in two livestock buildings with usable attics included measurements of air temperature and humidity inside and outside, air velocity in ventilation channels, and wind speed. Measuring devices were designed to record the results of measurements at intervals of 300s. During each such time interval, sensible heat losses by ventilation, heat losses by permeation through the barrier construction, and the amount of sensible heat produced by the animals were calculated. The results of measurements were shown in graphs. The study is important for the development of animal livestock building.
Wielkość wszystkich składników bilansu ciepła jawnego w budynku inwentarskim jest zmienna w czasie ponieważ zależy od zmiennych w czasie czynników pogodowych. Na przykładzie dwóch budynków przedstawiono bilans ciepła jawnego w ujęciu dobowym. Pomiary przeprowadzone w zimie i na wiosnę w dwóch budynkach dla bydła z poddaszem użytkowym obejmowały pomiary temperatury i wilgotności powietrza wewnętrznego i zewnętrznego, prędkości przepływu powietrza w kanałach wentylacyjnych oraz ciśnienia atmosferycznego i prędkości wiatru. Urządzenia pomiarowe zostały zaprojektowane na rejestrację wyników pomiarów w odstępach co 300 s. W każdym z takim przedziale czasowym obliczone zostały straty ciepła jawnego drogą wentylacji, straty ciepła drogą przenikania przez przegrody budowlane oraz ilości ciepła jawnego produkowanego przez zwierzęta. Wyniki pomiarów i obliczeń przedstawiono na wykresach.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2019, 23, 3; 41-49
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pojazdy autonomiczne. Wstęp
Autorzy:
Choromański, Włodzimierz
Grabarek, Iwona
Kozłowski, Maciej
Czerepicki, Andrzej
Marczuk, Katarzyna Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857449.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pojazd autonomiczny
szybkobieżny pojazd gąsienicowy
pojazd automatyczny
autonomous vehicle
high-speed tracked vehicle
automatic vehicle
Opis:
Niewątpliwie rozważania należałoby zacząć od definicji – co rozumiemy przez pojęcie pojazdu autonomicznego? Odpowiedź na to pytanie wcale nie jest prosta. W literaturze, w wielu rozważaniach naukowych istnieje bardzo dużo definicji tego pojęcia. Co więcej, problematyczne jest używanie go w odniesieniu do niektórych technologii kierowania pojazdami. Terminologia obecnie używana nie jest jednolita, np. pojazdy autonomiczne, pojazdy automatyczne, CAD, platooning, ADAS itp. Ujednoliceniu niektórych pojęć służy klasyfikacja SAE (Society of Automotive Engineers), choć i ona nie jest jednoznaczna (stopień autonomizacji podzielono na pięć poziomów).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 1; 63-65
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane systemy transportu autonomicznego. Systemy PRT. Systemy torowe i ich ewolucja
Autorzy:
Choromański, Włodzimierz
Grabarek, Iwona
Kozłowski, Maciej
Czerepicki, Andrzej
Marczuk, Katarzyna Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857450.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
transport autonomiczny
system PRT
pojazd PRT
autonomous transport
PRT system
PRT vehicle model
Opis:
Trudno dzisiaj jednoznacznie powiedzieć, kto był prekursorem pojazdu autonomicznego. Niewątpliwie idea pojazdu poruszającego się samodzielnie od dawna nurtowała inżynierów, specjalistów transportu, a jej początki sięgają jeszcze czasów przed II wojną światową. W roku 1926 amerykańska firma Chandler Motor Car eksperymentowała z samochodem sterowanym pośrednio przez kierowcę siedzącego w podążającym za pojazdem samochodzie.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 1; 66-75
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving efficiency of horizontal ribbon mixer by optimizing its constructional and operational parameters
Poprawa efektywności pracy poziomego mieszalnika wstęgowego poprzez optymalizację parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych
Autorzy:
Andrzej, Marczuk
Misztal, Wojciech
Savinykh, Petr
Turubanov, Nikolay
Isupov, Alexey
Zyryanov, Dmitry
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300582.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
mixer reliability
ribbon auger
mixing parameters
optimization
niezawodność mieszalnika
przenośnik ślimakowy
parametry mieszania
optymalizacja
Opis:
The homogeneity of mixing various feed mixture ingredients and the reliability of mixers directly depend on the constructional features of mixing devices and operational parameters of their work. This article presents a theoretical underpinning for the structural (design) specifications of a horizontal ribbon auger mixer (blender) with regard to the fulfilment of the condition when the material is transported by auger tapes in different directions, ensuring the efficient mixing of the feed mixture ingredients and timely material unloading from the mixer tank (hopper). The performed optimization of the structural and operational specifications as a result of experimental studies has allowed to increase the reliability of the mixer and to determine the homogeneity coefficient of the finished product, which reaches its the highest value of 94.13% with the forward direction of rotation of the mixer movable operating elements, when mixing time is 13 minutes and when the tank load is 52.4% of its volume.
Jednorodność mieszania różnych składników mieszanki paszowej i niezawodność mieszalników zależy bezpośrednio od cech konstrukcyjnych urządzeń mieszających i parametrów roboczych ich pracy. W artykule przedstawiono teoretyczne podstawy dotyczące parametrów konstrukcyjnych (projektowych) poziomego mieszalnika ślimakowego (mieszarki) wywierających wpływ na warunki przemieszczania (podczas transportu w różnych kierunkach) zapewniających efektywne mieszanie składników mieszanki paszowej i terminowy rozładunek materiału ze zbiornika mieszalnika (zasobnika). Przeprowadzona na bazie badań eksperymentalnych optymalizacja parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych pozwoliła na zwiększenie niezawodności mieszalnika i wyznaczenie współczynnika homogeniczności gotowego produktu, który osiąga najwyższą wartość 94,13% podczas przemieszczania przy normalnym kierunku obrotów ruchomych elementów mieszalnika, z czasem mieszania wynoszącym 13 minut, gdy ładunek stanowi 52,4% objętości zbiornika.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 220-225
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies