Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Manaj, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Zastosowanie badań nieniszczących w technice lotniczej
    Non-destructive testing technology application in aviation
    Autorzy:
    Krysztofik, J.
    Manaj, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213812.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    zastosowania
    badania nieniszczące
    technika lotnicza
    non-destructive testing
    technology application
    aviation
    Opis:
    Z uwagi na rosnące zapotrzebowanie oceny konstrukcji technicznych bez konieczności ich zniszczenia w szerokim zakresie rozwija się dziedzina badań nieniszczących. Tradycyjnie stosowane metody badań: wizualna, penetracyjna, magnetyczno-proszkowa, ultradźwiękowa i radiograficzna są rozwijane w specjalizowane techniki np. badanie ultradźwiękowe głowicami mozaikowymi lub nowe metody detekcji wad takie jak np. metoda akustyczna lub termograficzna. Kontrole nieniszczące są stosowane ze względu na bezpieczeństwo użytkowania elementów lotniczych oraz ekonomiczne konsekwencje odstawienia konstrukcji od użytku. Kontrole prowadzone są zarówno na etapie wytwarzania jak i eksploatacji. Nie bez znaczenia dla doboru stosowanych metod jest także szeroki zakres materiałów stosowanych w konstrukcjach lotniczych. W artykule przedstawiono wybrane metody oceny jakości materiałów konstrukcji lotniczych wraz z przykładami wykonanych badań.
    Due to the increasing demand of engineering structures assessment without destroying them the field of non-destructive testing is developing in a wide range. Traditionally methods of research are: visual, dye penetrant, magnetic particle, ultrasonic and radiographic are developed for specialized techniques such as phased array ultrasonic testing or new technique of defects detection such as acoustic or thetmographic method. Non-destructive inspections are used due to the safety of the air elements and economic consequences of the structures retraction from service. Inspections are carried out both at the production stage and exploitation adjusted to specific materials. The article presents some quality assessment methods of aircraft structures with examples of research.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 2 (211); 120-129
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of ultrasonic techniques for the evaluation of the properties of prestressed concrete structures
    Zastosowanie ultradźwiękowych technik pomiarowych w ocenie stanu konstrukcji sprężonych
    Autorzy:
    Manaj, W.
    Sikorski, K.
    Kurzydłowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329188.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    beton sprężony
    ultradźwięki
    prestressed concrete
    ultrasonic
    Opis:
    During service concrete structures undergo degradation caused by the applied stresses, the temperature and the working environment. This degradation causes a decrease in the mechanical properties and limits the safe working life of concrete components. In order to reduce costs of the removal of concrete structures, special methods to control the material degradation are sought. In particular, non-destructive testing methods which enable the properties to be determined without physical interference of the elements integrity. The paper focuses on the possible ultrasonic methods that can be applied to examine concrete structures. The effectiveness of these methods was assessed on prestressed concrete structures, widely used in civil engineering. The resulting measurements of ultrasonic velocity and the made ultrasonic wave analysis from tests on concrete structures are described and analyzed.
    Materiał konstrukcji betonowych ulega degradacji pod wpływem naprężeń, temperatury i środowiska pracy. Powoduje to obniżenie właściwości mechanicznych konstrukcji i ograniczenie jej dalszego bezpiecznego czasu eksploatacji. Ze względu na ekonomiczne konsekwencje wyłączenia konstrukcji z eksploatacji uzasadnione są działania mające na celu kontrolę stopnia degradacji. W szczególności stosowane są metody nieniszczące, nie wymagające wycinania próbek z badanego materiału. W artykule przedstawiono wyniki badań ultradźwiękowych elementów betonowych podlegających degradacji. Zastosowana metoda była badana na przykładzie betonów sprężonych, szeroko stosowanych w konstrukcjach cywilnych. Zaprezentowano wyniki pomiarów ultradźwiękowych oraz analizę sygnału ultradźwiękowego materiału konstrukcji betonowych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2007, 4(44); 49-51
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preparation of Samples used in Fatigue Testing of Aircraft Materials
    Autorzy:
    Manaj, W.
    Wronicz, W.
    Michałowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98020.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    mechanical processing
    stress measurement
    X-ray diffraction
    Opis:
    The application of a new type of alloy requires the evaluation of its properties, which is typically achieved with destructive methods. For this purpose, among others, static and fatigue mechanical tests are performed. Tests are performed on standardized samples in a way which reflects the level of stress occurring in real elements. These tests should limit random errors associated with sample preparation. For this reason the proper preparation of samples is crucial, not only in terms of their geometric dimensions but also in terms of the residual stress level. A sample preparation process was developed, involving checking samples’ surface for cracks, scratches, roughness, and the state of stress. The measurements are performed with nondestructive methods so as not to affect the proceeding research. In this study, the residual stress and features of a mechanically prepared surface were characterized. The specimens were subjected to various surface finishes mainly, lathe turning and grinding surface conditions. The effects of residual surface stress (measured by XRD) were studied after machining and polishing.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 66-68
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Application of Acoustic Anisotropy to Evaluation of Material Properties
    Autorzy:
    Krysztofik, J.
    Manaj, W.
    Socha, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97961.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    nondestructive testing
    acoustic birefringence
    damage parameter
    Inconel 718
    Opis:
    Structural properties of materials change under stress, temperature and work environment. These changes are generally unfavorable. They cause a reduction in strength of materials. This has an impact on the safety and service life of machines and constructions. In the chemical and petrochemical industry the destruction of a structure can be activated by chemical substances. In the energy industry, a key element in assisting the destruction is temperature. In aviation, the typical cause of damage is the process of fatigue. Regardless of the differences regarding/concerning the mechanisms of degradation, typical of the sectors of industry, the end result is the emergence of microvoids and microcracks in the material. In the final phase of the process, dominant cracks are formed. The term of measure of material damage, introduced by Kachanov and Rabotnow, can be effectively used also when considering the impact of microdamages on measurable macroscopic acoustic quantities. A damage parameter proposed by Johnson allows to correlate changes in acoustic birefringence of the material with the parameter describing the degree of damage. In this article the authors presented the nondestructive tests results concerning Inconel 718 alloy subjected to damage caused by plastic deformation. This paper focuses on the evaluation of acoustic properties in relation to the degradation of the materials tested.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 5-11
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Superalloy Structure on Ultrasonic Wave Parameters
    Autorzy:
    Nawrocki, J.
    Gancarczyk, K.
    Manaj, W.
    Albrecht, R.
    Cygan, R.
    Krupa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97805.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    ultrasonic nondestructive testing
    superalloy
    turbine blade
    macrostructure
    crystalline orientation
    Opis:
    This paper analyses the nickel based superalloy Inconel 713C casts typically used in high and low pressure turbines of aircraft engines. The ingots were manufactured in the Research and Development Laboratory for Aerospace Materials at the Rzeszów University of Technology. The superalloy structures were analysed by the following methods: X-ray diffraction orientation measurement and ultrasonic wave propagation. Ultrasonic techniques are mainly used to measure the blade wall’s thickness. Measurement accuracy is determined by the velocity of the ultrasonic wave in the material tested. This work evaluates the effect of the nickel-based superalloy microstructure on the velocity of the ultrasonic wave propagation. Three different macrostructures: equiax (EQ), directionally solidified (DS) and single crystal (SX) were analysed. The authors determined the crystal misorientation in the obtained casts as the deviation of [001] crystallographic direction from the withdrawal axis or the main axis of the ingots. The measurements performed allowed researchers to identify significant differences in the wave velocity between EQ, DS and SX structures.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 61-65
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne metody badań nieniszczących w ocenie degradacji wodorowej
    Modern NDT methods for hydrogen degradation assesment
    Autorzy:
    Szwed, M.
    Manaj, W.
    Wojas, G.
    Płowiec, J.
    Lusa, T.
    Paradowski, K.
    Ciesielski, M.
    Zagórski, A.
    Spychalski, W.
    Kurzydłowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386707.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    badania nieniszczące
    degradacja wodorowa
    NDT method
    hydrogen degradation
    Opis:
    Postęp technologiczny w dziedzinie badań nieniszczących oraz rozwój wiedzy o degradacji wodorowej pozwalają na ocenę stanu technicznego instalacji lub urządzenia, szacunkową ocenę czasu ich bezpiecznej dalszej eksploatacji oraz ciągi}' monitoring pracy elementu. W artykule przedstawiono badania ultradźwiękowe, za pomocą których wykryto, zlokalizowano oraz określono głębokości zalegania wewnętrznych nieciągłości materiałowych rurociągu. Zostały one zinterpretowane jako rozwarstwienia przebiegające wzdłuż kierunku obróbki plastycznej, co zostało następnie potwierdzone za pomocą badań mszczących po wycięciu uszkodzonego fragmentu rurociągu. Pokazano, że tego typu uszkodzenia, będące przykładem zniszczenia indukowanego wodorem mogą być skutecznie wykrywane za pomocą metod nieniszczących. Jednoczesne zastosowanie kilku z nich umożliwia ponadto śledzenie rozwoju rozwarstwień oraz określenie czasu bezpiecznej eksploatacji.
    Technological progress in NDT as well as hydrogen degradation knowledge advancement make die vessel condition and on-line control feasible. The detection and localization of defects with ultrasonic method is presented. Those were suspected as a delamination arose up to the plastic forming direction and confirmed by the destructive examination after cutting defected element from the pipeline. This paper shows that kind of failure induced with hydrogen may be detected with nondestructive methods. Parallel usage of some NDT techniques allow to follow delamination growth and assess the safety exploitation period.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 125-128
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies