Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Majewski, Stefan." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-35 z 35
Tytuł:
The impact of air quality and meteorological conditions including visibility on tourism: the case of Zakopane (Poland)
Wpływ jakości powietrza i warunków meteorologicznych, w tym widoczności, na turystykę: przypadek Zakopanego (Polska)
Autorzy:
Anioł, Ewa
Szeląg, Bartosz
Kula, Dorota
Ignar, Stefan
Majewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202672.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
visibility
air pollution
meteorological parameters
tourism
widoczność
zanieczyszczenie powietrza
parametry meteorologiczne
turystyka
Opis:
The aim of the study was to investigate the impact of air pollution and meteorological conditions on visibility in Zakopane, the most popular tourist destination in southern Poland. To achieve this objective, correlation analysis, multiple linear regression analysis and random forests were used. In addition, an analysis was performed of the occurrence of episodes of elevated pollutant concentrations and basic statistical characteristics of visibility, meteorological conditions and air pollution. Meteorological parameters (air temperature, relative humidity, total precipitation, wind speed, atmospheric pressure and visibility) and concentrations of air pollutants; particulate matter (PM₁₀) and gaseous pollutants (SO₂, NO₂) were recorded from 2010 to 2019. The data came from a monitoring station located in Zakopane-MpZakopaSien. It was found that high concentrations of air pollutants SO₂ and PM₁₀, along with relative humidity (RH), were the most important parameters affecting visibility limitation in Zakopane. Concentrations and indirectly also visibility were largely influenced by increased automobile traffic due to tourist activity, as well as emissions from apartment/building heating (combustion of various fuels). Understanding the relationship between air pollutant concentrations, meteorological conditions and visibility is a prerequisite and the basis for the scientific formulation of air pollution prevention and control policies in places where monitoring is particularly important.
Celem pracy było zbadanie wpływu zanieczyszczeń powietrza i warunków meteorologicznych na widoczność w Zakopanem, najpopularniejszej miejscowości turystycznej w południowej Polsce. Do realizacji tego celu wykorzystano analizę korelacji, analizę regresji liniowej wielokrotnej oraz lasy losowe. Ponadto przeprowadzono analizę występowania epizodów podwyższonych stężeń zanieczyszczeń oraz podstawowych charakterystyk statystycznych widoczności, warunków meteorologicznych i zanieczyszczenia powietrza. Parametry meteorologiczne (temperatura powietrza, wilgotność względna, suma opadów, prędkość wiatru, ciśnienie atmosferyczne i widzialność) oraz stężenia zanieczyszczeń powietrza; pyłu zawieszonego (PM₁₀) i zanieczyszczeń gazowych (SO₂, NO₂) rejestrowano od 2010 do 2019 r. Dane pochodziły ze stacji monitoringu zlokalizowanej w Zakopanem – Mp Zakopane. Wykazano, że wysokie stężenia zanieczyszczeń powietrza SO₂ i PM₁₀ wraz z wilgotnością względną (RH) były najważniejszymi parametrami wpływającymi na ograniczenie widzialności w Zakopanem. Na stężenia i pośrednio na widoczność duży wpływ miał wzmożony ruch samochodowy związany z działalnością turystyczną, a także emisja z ogrzewania mieszkań/budynków (spalanie różnych paliw). Zrozumienie zależności pomiędzy stężeniami zanieczyszczeń powietrza, warunkami meteorologicznymi i widocznością jest warunkiem wstępnym i podstawą do naukowego formułowania polityki zapobiegania i kontroli zanieczyszczeń powietrza w miejscach, gdzie monitoring jest szczególnie ważny.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 31--53
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komunikat Bibliograficzny
Współwytwórcy:
Pakier, Paulina. Opracowanie
Peterson, Tadeusz. Opracowanie
Majewski, Wiesław. Opracowanie
Rutko, Barbara. Opracowanie
Pigoń, Edward. Opracowanie
Rosołowski, Stefan. Redakcja
Data publikacji:
1965
Wydawca:
Warszawa : CBW
Tematy:
Komunikat Bibliograficzny 1965 r.
Bibliografia bieżąca wojsko
Opis:
Do wyłącznego użytku oficerów i pracowników naukowych WP.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Czasopismo
Tytuł:
Komunikat Bibliograficzny : (dodatek specjalny)
Współwytwórcy:
Pakier, Paulina. Opracowanie
Peterson, Tadeusz. Opracowanie
Majewski, Wiesław. Opracowanie
Rutko, Barbara. Opracowanie
Pigoń, Edward. Opracowanie
Rosołowski, Stefan. Redakcja
Data publikacji:
1964
Wydawca:
Warszawa : CBW
Tematy:
Komunikat Bibliograficzny 1964 r.
Bibliografia bieżąca wojsko
Opis:
Do wyłącznego użytku oficerów i pracowników naukowych WP.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Czasopismo
Tytuł:
Health hazard related to fine road dust in Poland
Autorzy:
Penkała, Magdalena
Bihałowicz, Jan Stefan
Rogula-Kozłowska, Wioletta
Rogula-Kopiec, Patrycja
Klik, Barbara
Bihałowicz, Joanna
Lewicka, Sylwia
Olszowski, Tomasz
Majewski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342695.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
particulate matter
road dust
abrasion of the road surface
exhaust emissions
pył zawieszony
pył drogowy
ścieranie nawierzchni drogowej
emisja spalin
Opis:
Air pollution emissions from road vehicles majorly contribute to particulate pollution. This poses significant threats to the environment and human health. Road dust contains various potentially toxic elements, which, when exposed to humans, can lead to severe illnesses such as asthma, cardiovascular diseases, and cancer. This study assessed adult health risks through accidental ingestion, inhalation, and dermal contact associated with heavy metals (Cr, Cu, Ni, Pb, and Zn) in road dust (with a fraction size < 0.1 mm). The analysis covers areas between sound-absorbing screens (S), in open spaces without screens (F), and at highway/express exits (E) with different surfaces: asphalt (A) and concrete (C). Results indicate the highest health risk levels are associated with Zn in road dust in S and E areas, indicating its potential negative impact on human health. When comparing results for all metals, road dust collected from A surfaces might pose a greater health risk than C surfaces. The carcinogenic risk for Cr and Ni found in road dust collected from A and C surfaces at points S, F, and E is medium. The most significant carcinogenic risk (medium-high) is associated with Cr in road dust from A surfaces in the F area, whereas the lowest risk (low-medium) for both A and C surfaces is linked to Ni exposure in the S point. The contributions of Cr and Ni highlight the need to reduce emissions of these elements in areas surrounding heavily trafficked roads.
Źródło:
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology; 2023, 28, 1-2; 79-92
2084-4506
Pojawia się w:
Chemistry-Didactics-Ecology-Metrology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-35 z 35

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies