Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Majewski, P" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Przewóz towarów niebezpiecznych przez tunele w świetle nowelizacji umowy ADR 2007-2009
Autorzy:
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347208.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
transport materiałów niebezpiecznych
ADR 2007-2009
tunele
Opis:
Autor przedstawia problematykę dotyczącą zarówno przewozu towarów niebezpiecznych przez tunele w myśl Umowy ADR po jej nowelizacji, która obowiązuje od 1 lipca 2007 r. jak i zasady bezpieczeństwa przy budowie tzw. długich tuneli – powyżej 500m. Ponadto w artykule przedstawiono, klasyfikację tuneli, zakazy dotyczące poruszania się w nich oraz niebezpieczeństwa wynikające z ich użytkowania. Artykuł jest rozszerzeniem dotyczącym tylko transportu towarów niebezpiecznych przez tunele artykułu, który ukazał się w poprzednich Zeszytach Naukowych pt. "Transport towarów niebezpiecznych w świetle nowelizacji umowy ADR 2007-2009".
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 1; 126-135
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie KBR-u Camp Echo w czasie VII zmiany PKW IRAK
Autorzy:
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348249.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
outsourcing w wojsku
zabezpieczenie logistyczne
Polski Kontyngent Wojskowy w Iraku
KBR (Kellog, Brown and Root)
Opis:
Wachlarz usług logistycznych realizowanych w bazie wojskowej "Camp Echo" w Iraku podczas VII Zmiany PKW przez KBR (Kellog, Brown and Root) jest bardzo bogaty. Historia tej prywatnej firmy ukazuje wielość doświadczeń i ogromne możliwości sprawiające, ze KBR moze działać na całym świecie. Wysoki poziom realizowanych przez firmę usług wymaga zaangażowania potęznych środków finansowych, toteż niewiele państw może sobie na tego rodzaju kontrakty pozwolić.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 1; 143-151
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport towarów niebezpiecznych w świetle nowelizacji umowy ADR 2007 - 2009
Autorzy:
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348257.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
ADR
transport materiałów niebezpiecznych
materiały niebezpieczne
Opis:
Autor przedstawił problematykę dotyczącą przewozu towarów niebezpiecznych w myśl Umowy ADR z uwagi na jej kolejną nowelizację, która obowiązuje od 1 lipca 2007r., szerzej przedstawiono wybrane przykłady pomocne w szkoleniu personelu logistycznego jednostek wojskowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2007, 3; 20-32
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expressions of shallow gas in the Gdansk Basin
Różnorodność form (przejawy obecności) występowania gazu w osadach Basenu Gdańskiego
Autorzy:
Majewski, P.
Klusek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222655.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
gaz
metan
osady morskie
Basen Gdański
anomalie akustyczne
kratery gazowe
Bałtyk
gas
methane
marine sediments
Gdańsk Basin
acoustic anomalies
gas pockmarks
Balic
Opis:
In the paper, a short introduction to present-day acoustic and seismoacoustic inventory of shallow gas occurrence and its expression in the Gdansk Basin is presented. Signals of various frequencies and beamforming were employed during surveys conducted from the board of r/v ‘Oceania’. Such a set of diverse acoustic signals was exploited in order to obtain a better recognition of different forms of shallow gas existence in the area. The utilized frequency started from about 1 kHz once a boomer was used in sounding, up to 40–60 kHz in the case a chirp echosounder. At acoustic transects classical echosounders working at 12 and 38 kHz were applied. Some details of the qualitative analysis and the technicalities of the algorithms are given. Variety of examples of echo images obtained in different frequency bands, associated with different forms of gas occurrence is presented.
W artykule dokonano wprowadzenia do współcześnie prowadzonych metodami akustycznymi detekcji i rozpoznawania różnorodności postaci występowania gazu w osadach dennych Basenu Gdańskiego. W celach lepszego rozpoznania form występowania gazu w górnej warstwie osadów w rejsach badawczych r/v „Oceanii” zastosowano sondowanie dna za pomocą sygnałów akustycznych zróżnicowanych pod względem częstotliwości oraz ukształtowania wiązki. Zakres częstotliwości sygnałów akustycznych wykorzystanych w sondowaniu dna zawierał się w granicach od około 1 kHz (boomer) poprzez 12/38 kHz do szerokopasmowych w granicach 40–80 kHz. Na wielu transektach akustycznych do obrazowania ukształtowania dna i warstwy naddanej zastosowano również sonar boczny i echosondę wielowiązkową. W artykule przedstawiono niektóre elementy analizy jakościowej oraz przybliżono szczegóły techniczne algorytmów pozwalających na identyfikację gazu w osadach. Zaprezentowano także liczne przykłady obrazów echa otrzymane dla sygnałów akustycznych w różnych pasmach częstotliwości, powiązanych z występowaniem gazu w osadach.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 4 (187), 4 (187); 61-71
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parameters of echo signals originated from a gas seepage site in the Southern Baltic Sea
Autorzy:
Majewski, P.
Klusek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331854.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
Gaseous shallow sediment has been recognized in several areas of the Southern Baltic Sea. The most commonly observed manifestation of the gas in the bottom top layer is an acoustic blanking or shadowing resulting from significant attenuation and scattering of acoustic signals in the regions of gas bubble occurrence at the bottom. The main goal of this publication was to examine whether known methods of acoustic echo parameterization generally used to determine the fraction of the surface deposits would be sufficient in determining the extent of the occurrence of gas saturated sediments and areas with periodic gaseous outflows. To this end, a set of an acoustic echo signals recorded in gas seepage regions by using four different frequencies (12, 70, 120 and 200 kHz) was analyzed. To determine the acoustic features of gaseous sediments, based on the shape of the echo envelope, a few statistical parameters, as well as the parameters resulting from a wavelet transform, were calculated. A comparison of the results allowed for a relatively accurate separation of pockmark areas.
Źródło:
Hydroacoustics; 2014, 17; 143-150
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy źródła zasilania elektrycznego autobusu miejskiego
Analysis of operate of the power supply source for the city bus
Autorzy:
Biernacki, M.
Majewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197569.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
autobus miejski
akumulator
źródło energii
city bus
battery
power supply source
Opis:
The paper involved the analysis of road tests used for the research of newly designed drive systems of city buses. An own model of the bus test route was developed based on one of the standardized bus cycles in urban conditions and real data collected on the basis of multiple journeys by one of the routes, between end stops, served by public transport in one of the largest cities in Poland. The electric energy storages operate have analyzed taking in to account of the vehicle range requirements (according to the needs of the municipal transport plant and taking into account the current technical capabilities), durability and mass of the Energy source, time needed to charge the source after the one cycle or driving cycles. For economic reasons, apart from currently the most commonly used lithium-ion or lithium-polymer type energy storage, other types of Energy sources, less beneficial from the point of view of energy accumulating (mass), have been taken into account. The purpose of this paper is to determine of the electric energy source operating regime and develop guidelines for the selection of parameters of the source which are important from the point of view exploitation and analysis of its durability depending on the assumed parameters of the traffic of the public transport vehicle (bus) in urban conditions. In addition, the this paper purpose is to draw attention to other energy storage technologies, sometimes much cheaper than currently used, and in appropriate conditions possible to apply.
W pracy wykonano analizę testów drogowych stosowanych między innymi do badań nowoprojektowanych układów napędowych autobusów miejskich. Został opracowany własny model trasy testowej autobusu na bazie jednego ze znormalizowanych cykli jazdy autobusu w warunkach miejskich oraz rzeczywistych danych zebranych na podstawie wielokrotnego przejazdu jedną z tras obsługiwanych przez komunikację miejską w jednym z największych miast w Polsce, między przystankami krańcowymi. Przeanalizowano pracę zasobników energii elektrycznej pod kątem wymagań odnośnie zasięgu pojazdu (według potrzeb zakładu komunikacji miejskiej i uwzględnieniu aktualnych możliwości technicznych), trwałości i masy źródła energii, czasu potrzebnego na naładowanie źródła po cyklu bądź cyklach jazdy. Ze względów ekonomicznych poza obecnie najczęściej stosowanymi zasobnikami energii typu litowo-jonowego, czy litowo-polimerowego, wzięto pod uwagę inne typy źródeł energii, mniej korzystne z punktu widzenia gromadzenia energii (z uwagi na masę). Celem pracy jest określenie charakteru pracy elektrycznego źródła energii oraz opracowanie wytycznych doboru parametrów źródła energii istotnych z punktu widzenia eksploatacji oraz analiza jego trwałości w zależności od założonych parametrów ruchu pojazdu komunikacji zbiorowej (autobusu) w warunkach miejskich. Ponadto, praca ma na celu zwrócenie uwagi na inne technologie wykonania zasobników energii, niekiedy znacznie tańsze niż obecnie wykorzystywane, a w odpowiednich warunkach możliwe do zastosowania.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 23-28
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CW and CHIRP signals bottom backscattering in the PEZ of the Baltic sea
Autorzy:
Klusek, Z.
Majewski, P.
Dragan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331941.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
High-frequency bottom backscattering experiments were carried out in the Polish Economy Zone of the Southern Baltic Sea. CW and chirp signals were used to determine scattering reverberation as a function of the incident wave grazing angle and at vertical sounding. The chirp signals covered the frequency range from 40 to 80 kHz whilst the CW signals were selected at 40, 60 and 80 kHz. Acoustic data concerning the angular dependence of the backscattering were taken at the points where appropriate investigations of sediment properties had been earlier made by the Polish Geology Institute. The sediment types include not only acoustically hard fine and coarse sand bottom covered with gravel but also a flat muddy bottom. The results present the backscattering as a function of frequency, signal type and sediments properties. Times of reverberation and other statistical properties of returned signal are also discussed. When possible, due to more complete information on the sediments properties the measured backscattering strength was compared to the models developed by Jackson et al.
Źródło:
Hydroacoustics; 2010, 13; 135-142
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection damage in bearing system of jet engine using the vibroacoustic method
Autorzy:
Żokowski, M.
Majewski, P.
Spychała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970580.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
jet engine
damage of bearing
vibroacoustic method
envelope method
Opis:
The article discusses typical, operational systems for monitoring vibrations of jet engines, which constitute the propulsion of combat aircraft of the Armed Forces of the Republic of Poland. After that, the paper presents the stage of installing vibration measuring sensors in the direct area of one of the jet engine bearings, which is a support system for its rotor. The article discusses results of carried out analyses of data gathered during tests of the engine in the conditions a jet engine test bed. Results of detecting damages to the bearing, using sensors built in the direct area will be presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 3; 237-242
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comcutejs:a Web browser based platform for large-scale computations
Autorzy:
Dębski, R.
Krupa, T.
Majewski, P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305741.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
volunteer computing
parallel computations
large-scale computations
augmented cloud computing
Opis:
The paper presents a new, cost effective,volunteer computing based platform. It utilizes volunteers’web browsers as computational nodes. The computational tasks are delegated to the browsers and executed in the background (independently of any user interface scripts) making use of the HTML5 web workers technology. The capabilities of the platform hale been proved by experiments performer in a wide range of numbers of computational nodes (1–400).
Źródło:
Computer Science; 2013, 14 (1); 143-152
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explicit form of the “modified point mass trajectory model” for the use in Fire Control Systems
Autorzy:
Baranowski, L.
Majewski, P.
Szymonik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200333.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ballistics
equations of motion
projectile path
modified point mass trajectory model
MPMTM
projectile deflection
Opis:
The main objective of this article is to obtain equations of motion of the spin–stabilized projectile in the presence of non–constant wind. Introducing models allowing utilization of inhomogeneous wind is dictated by new possibilities created by the use of e.g. lidars in the Fire Control Systems (FCS). Constant feed of wind data can replace meteorological messages, increasing the FCS effectiveness. Article contains results of projectile flight simulations which indicate the positive effect that the derived explicit form of the model has when considering software development for modern Fire Control Systems.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1167-1175
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza drgań i badania tribologiczne w diagnostyce turbinowego silnika śmigłowego
Autorzy:
Gosiewski, Z.
Majewski, P.
Żokowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212943.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza drgań
analiza tribologiczna
turbinowy silnik śmigłowy M-601T
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z pracami, mającymi na celu zwiększenie resursu silnika M-601T, dla których skończył się międzyremontowy resurs kalendarzowy oraz liczony według cykli, przy dużej pozostałości resursu godzinowego. Badania i analizy, jakie zostały przeprowadzone na tym silniku polegały, między innymi, na pobieraniu próbek oleju i ich analizie tribologicznej oraz pomiarze drgań kadłuba silnika i ich analizie zgodnie z wcześniej zaplanowanym harmonogramem prac. W artykule przedstawiono wyniki prac związanych z wymienionymi metodami badawczymi.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 161-169
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some problems with vibroacoustic method in relation to the transmission gearbox of a military helicopter
Autorzy:
Majewski, P.
Spychała, J.
Żokowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196884.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transmission gear
vibroacoustics
gearbox
helicopter
przekładnia
wibroakustyka
skrzynia biegów
śmigłowiec
Opis:
The article presents the results of a laboratory gear stage with regard to deepening its consumption. In addition, the study looked at the construction of the transmission gearbox of a military helicopter, according to the basic kinematic results of the analysis of vibroacoustic signals, in order to determine the diagnostic criteria for the assessment of the technical condition of a military helicopter’s transmission gearbox.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 79-90
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies