Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Maj, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Testy systemu do obrazowania cyfrowego umożliwiającego pracę z promieniowaniem X o dużym natężeniu i selekcję energetyczną fotonów
Tests of system for digital imaging with the X-ray of high intensity and selection of photon energy
Autorzy:
Gryboś, P.
Maj, P.
Szczygieł, R.
Świentek, K.
Ramello, L.
Rodriguez, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153098.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układy ASIC
detektory krzemowe
techniki obrazowania cyfrowego
ASIC
silicon strip detectors
digital imaging
Opis:
W pracy przedstawiono budowę i wyniki testów zintegrowanego modułu do obrazowania cyfrowego umożliwiającego pracę z promieniowaniem X o dużym natężeniu i selekcje fotonów w zależności od ich energii. Elementem detekcyjnym modułu jest paskowy detektor krzemowy, z którego informacja jest odbierana i przetwarzana przez wielokanałowe specjalizowane układy scalone o architekturze binarnej. Uzyskane wyniki pomiarów 128 kanałowego modułu potwierdzają bardzo dobrą jednorodność poszczególnych kanałów, niski poziom szumów elektroniki odczytu oraz jej poprawną pracę również w przypadku bardzo dużej częstości impulsów wejściowych.
The paper presents construction and tests of integrated module for digital X-ray imaging. This module could work with high X-ray intensity and selects photons according their energy. The module consists of silicon strip detector and ASICs of binary architecture. The measurement results of 128-channel module show its good noise parameters, uniformity of analogue parameters of multichannel ASIC and its possibility to work with high rate of input pulses.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 150-152
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of the quick identification of pollution derived from oil on the sea surface
Autorzy:
Klewski, A.
Sanecki, J.
Maj, K.
Stępień, G.
Zakrzewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320454.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
zanieczyszczenia ropopochodne
oil pollution
Opis:
The topic of the publication is the description of the method of quick detection and identification of pollution derived from oil on the water surface. This method is based on the teledetection technique. It is based on the application of a teledetection head, which consists of a digital camera working in a 300 - 1100 nm range and equipped in a suitable filter. The point is to receive digital imageries in several spectral ranges, and processing them in such a way to get an appearance of a polluted area on the imagery. It is possible because of using different reemission characteristics of polluted water surface and water surface free from pollution.
Źródło:
Annual of Navigation; 2007, 12; 55-63
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conformity inspections of the installation method of the system adapting a given vehicle type to run on LPG
Kontrole zgodności sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem propan-butan (LPG)
Autorzy:
Maj, M.
Wiśniewski, D. P.
Mystkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244171.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
kontrole
świadectwo homologacji
gaz LPG
Regulamin EKG ONZ
controls
Approval Certification
liquefied petroleum gas
UN ECE Regulation
Opis:
The paper presents procedures related to obtaining type approval certification for the installation method of the system adapting a given vehicle type to be powered by LPG and reviews current legislation concerning it. There is also some important information published, regarding installation of the vehicle CNG supply system, and methods of the gas storages. There are admissible values of the exhaust fumes pollutants emission content (emission standards EURO) presented in a tabulated form for comparison and also the information on the elements of LPG supply systems, whose installation on the vehicles is obligatory in order to meet the 67.01. UN-ECE Regulation requirements. Later on the paper presents, in the tabulated form, the number of conformity inspections of the installation method of the system adapting the given vehicle type to be powered by LPG, carried out by the Quality Control Department, and also most important physico-chemical properties offuels as like: CNG, diesel oil, petrol and LPG. At the same time, the essential conclusions are published, of the inspections carried out by Quality Control Department in the establishments dealing with the LPG systems installations, together with the analysis of the discrepancies observed during the inspections. Additionally there is a list of some possible consequences of an improper gas system installation. In the summery of the paper, there is a reference made to the UN-ECE Nr 115 Regulation, whose introduction could regulate the market of the vehicle LPG systems. But to make it binding, all states have to adopt it to their legislations. The most important changes, affecting the parties installing the vehicle LPG systems, that are introduced by the Nr 115 Regulation, are related to obtaining the type approval, as it will be necessary to have gas system type approval certification linked with a particular engine type of a given motor vehicle, i.e. a dedicated system. Obtaining type approval necessitates in the need to meet more stringent technical requirements than the current ones. New type approvals will concern only a narrow group of vehicle, as even within one vehicle make, there will be several type approval certificates.
W artykule opisano procedury związane z uzyskaniem świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem LPG (propan-butan), dokonano przeglądu obecnie obowiązujących aktów prawnych w omawianym zakresie. Zamieszczono także kilka istotnych informacji nt. instalacji zasilania pojazdów gazem ziemnym CNG (Compressed Natural Gas) oraz sposoby jego magazynowania. W formie tabelarycznej zamieszczono i porównano dopuszczalne wartości emisji składu substancji zanieczyszczających spaliny (normy emisji EURO), a także zamieszczono informacje nt. elementów instalacji gazowych LPG, które obowiązkowo muszą być zamontowane w pojazdach, tak aby spełnione zostały wymagania Regulaminu EKG ONZ Nr 67.01. W dalszej części pracy zaprezentowano w formie wykresu ilość przeprowadzonych przez Zakład Kontroli Jakości kontroli zgodności sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem LPG, oraz pokazano najważniejsze właściwości fizyko-chemiczne paliw takich jak gaz ziemny, olej napędowy, benzyna i gaz propan-butan. Jednocześnie zaprezentowano najważniejsze wnioski z kontroli przeprowadzonych przez ZKJ w zakładach zajmujących się montażem instalacji LPG, a także przeprowadzono analizę zauważonych podczas kontroli niezgodności. Ponadto przedstawiono w punktach, niektóre następstwa nieprawidłowego montażu instalacji gazowych. W podsumowaniu referatu odniesiono się także do Regulaminu EKG ONZ Nr 115, którego wejście w życie mogłoby uporządkować rynek samochodach instalacji gazowych LPG. Aby Regulamin 115 miał moc wiążącą, poszczególne kraje muszą wprowadzić go do swojego prawodawstwa. Najważniejsze zmiany dla instalatorów samochodowych instalacji LPG, jakie wprowadza Regulamin 115, wiążą się z uzyskaniem homologacji, bowiem zgodnie z Regulaminem 115, trzeba będzie posiadać świadectwo homologacji na instalacje gazowe w połączeniu z określonymi typami silnika w konkretnym typie pojazdu, a więc dedykowane systemy. Uzyskanie homologacji wiąże się z koniecznością spełnienia bardziej restrykcyjnych od obecnych warunków technicznych. Nowe homologacje dotyczą tylko wąskiej grupy pojazdów, gdyż w ramach nawet jednej marki funkcjonować będzie kilkanaście różnych świadectw.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 277-285
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The conception of automatic control system of the camera-filter set in imagery intelligence hyperspectral system
Koncepcja systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr w hiperspektralnym systemie rozpoznania obrazowego
Autorzy:
Sanecki, J.
Klewski, A.
Żak, W.
Maj, K.
Stępień, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360411.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
teledetekcja
system hiperspektralny
rozpoznanie obrazowe
remote sensing
hyperspectral system
imagery intelligence
Opis:
The topic of the publication is the presentation of the detection method and identification of every kind of environmental threats such as: pollutants or environmental contamination, causing changes of reflection property of ground, water, atmosphere surface, their locating and the monitoring of changes. This method is based on remote sensing measuring techniques as well as on using Geographic Information System (GIS) tools. It is based on the application of a monochromatic digital camera working in the 300-1100 nm range and equipped in a tunable filter. The point is to work out the automatic control system of the camera-filter set. Imageries gained in a few hundred spectral ranges were preliminary process depending on choosing few ranges with optimum image parameters. These data are transmitting to the automatic control system of camera-filter set.
Przedmiotem artykułu jest zaprezentowanie metody rozpoznania i identyfikacji wszelkiego rodzaju zagrożeń środowiskowych takich jak: zanieczyszczenia czy skażenia powodujące zmiany własności odbiciowych powierzchni ziemi, wody, atmosfery, ich lokalizowanie i monitoring zmian. Metoda ta bazuje na wykorzystaniu techniki pomiarów teledetekcyjnych oraz wykorzystaniu narzędzi z zakresu systemów informacji przestrzennej. Opiera się na zastosowaniu cyfrowej kamery monochromatycznej pracującej w zakresie 350-1100 nm wyposażonej w filtr przestrajalny. Istota problemu polega na opracowaniu systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr. Pozyskane obrazy w kilkuset zakresach widmowych poddane były wstępnej obróbce polegającej na wybraniu kilku zakresów o optymalnych parametrach obrazowych. Dane te przekazywane są do systemu automatycznego sterowania układem kamera-filtr.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 59-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of using remote sensing high-resolution imagery data in cartographical study of seaports
Metoda wykorzystania wysokorozdzielczych teledetekcyjnych danych obrazowych w kartograficznym opracowaniu portów morskich
Autorzy:
Klewski, A.
Sanecki, J.
Maj, K.
Stępień, G.
Gmaj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360432.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
teledetekcja
zobrazowanie satelitarne
dane wysokorozdzielcze
opracowanie kartograficzne
remote sensing
satellite imagery
high-resolution data
cartographical study
Opis:
The article presents the author’s method of scale determining of cartographical chart. The worked out method permits on scale defining on the base on resolution of source imagery, precision of location and internal geometry of situational details as well as the defining of interpretation aim. In present study authors introduce a new attitude to cartographical study of seaports. It relies on very high resolution imageries using to create a orthophotomap and regards it as a final product instead of product attending to updating other maps.
W artykule przedstawiono autorską metodę wyznaczania skali opracowania kartograficznego. Opracowana metoda pozwala na określenie skali w oparciu o rozdzielczość materiału źródłowego, dokładność lokalizacji i geometrii wewnętrznej szczegółów sytuacyjnych oraz zdefiniowanie celu interpretacyjnego opracowania. W niniejszym opracowaniu autorzy przedstawiają nowe podejście w kartograficznym opracowaniu portów morskich. Polega ono na wykorzystaniu wysokorozdzielczych obrazów satelitarnych do tworzenia ortofotomapy satelitarnej i potraktowanie jej jako produktu końcowego zamiast materiału służącego do aktualizacji innych map.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 22 (94); 33-38
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of herd, season and sex on the age of reaching fur maturity in chinchilla
Wpływ stada, sezonu i płci na wiek osiągania dojrzałości okrywy włosowej szynszyli
Autorzy:
Bieniek, J.
Brach, R.
Maj, D.
Bonczar, Z.
Peczkis, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950249.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Opis:
The aim of this study was to determine the effect of herd, birth season, slaughter season, and sex on the age of reaching a full maturity of fur in chinchilla. The data on 566 chinchillas (104 females and 462 males) slaughtered for pelt in the years 1997 to 2002 were collected from 4 farms. The linear model of fur maturity age in the analysis of variance included birth month, herd (farm), and sex as factors. The results showed that the age of animals at fur maturity (assumed to be the age at slaughter) averaged 284 days. Significant differences between the herds indicate that the conditions of housing and the system of breeding influenced this trait. The differences between males and females were not significant. The month of birth had a significant effect on the age of fur maturity: chinchillas born in October were the first to reach fur maturity (253 days), followed by chinchillas born from May to August and in November (275-279 days), while those born from January to April as well as in September and December were the latest (295-302 days). Chinchillas born in March were an exception to the general pattern: 51% of the animals reached fur maturity in the period from December to March (64.4% from December to April).
Celem pracy było określenie wpływu stada, sezonu urodzenia i uboju oraz płci na wiek osiągnięcia pełnej dojrzałości okrywy włosowej szynszyli. Zebrano dane o 566 szynszylach (104 samice i 462 samce) poddanych ubojowi na skóry w latach 1997-2002. Model linowy analizy wariancji uwzględniał: miesiąc urodzenia, stado (fermę) i płeć ubijanych zwierząt. Stwierdzono, że wiek szynszyli przy osiągnięciu dojrzałości okrywy włosowej (utożsamiany z wiekiem przy uboju) wynosił średnio 284 dni. Istotne różnice między stadami wskazują na wpływ sposobu utrzymania i systemu chowu na tę cechę. Nie stwierdzono istotnych różnic między płciami. Miesiąc urodzenia wpływał istotnie na wiek osiągania dojrzałości okrywy włosowej. Szynszyle urodzone w październiku najwcześniej osiągały dojrzałość okrywy włosowej (253 dni), następnie szynszyle urodzone w miesiącach od maja do sierpnia i w listopadzie (275-279 dni), a najpóźniej szynszyle urodzone od stycznia do kwietnia oraz we wrześniu i w grudniu (295-302 dni). Wyjątek stanowią jedynie szynszyle urodzone w marcu. 51% szynszyli osiągnęło dojrzałość okrywy włosowej w okresie od grudnia do marca, a uwzględniając kwiecień, wskaźnik ten dochodził do 64,4%.
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2011, 07, 1
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory tests of the SHM system based on modal filtration
Badania laboratoryjne układu monitoringu bazującego na filtracji modalnej
Autorzy:
Mendrok, K.
Maj, W.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328145.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
filtr modalny
wykrywanie uszkodzeń
badanie laboratoryjne
modal filter
damage detection
laboratory testing
Opis:
A modal filter is an excellent indicator of damage detection, with such advantages as low computational effort due to data reduction, ease of automation and low sensitivity to environmental changes [4, 5]. The damage detection method has been already described and tested numerically by the authors [7]. To apply it in a real SHM system, the measuring diagnostic unit has been designed and built. The paper briefly describes the SHM system assumptions and presents results of its laboratory testing. The test program included series of measurements on undamaged object in different ambient temperatures and with new sensor positioning. The main part of measurements, however was focused on analyses of different damage scenarios. Additionally selected cases ware recorded parallel by the commercial measuring system for comparison.
Filtr modalny jest bardzo dobrym wskaźnikiem wykrywającym uszkodzenie, posiadającym takie zalety jak niewielkie wymagania obliczeniowe, łatwość automatyzacji procedury i niska wrażliwość na zmiany warunków zewnętrznych [4,5]. Metoda ta była już uprzednio opisywana i testowana symulacyjnie przez autorów [7]. Aby zastosować go w rzeczywistym układzie monitoringu, zaprojektowano i zbudowano urządzenie diagnostyczno pomiarowe. W artykule krótko opisano założenia konstrukcyjne systemu, a następnie pokazano wyniki jego badań laboratoryjnych. Program testów obejmował serię pomiarów na obiekcie bez uszkodzenia ze zmienną temperaturą otoczenia i przy powtarzanym rozkładaniu czujników. Główna część pomiarów dotyczyła różnych scenariuszy uszkodzenia. Dodatkowo dla celów porównawczych niektóre badania były rejestrowane równolegle przez komercyjny system pomiarowy.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 1(57); 13-20
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akcelerometryczny system badania i analizy chodu
Gait analysis system based on accelerometers
Autorzy:
Maj, P.
Barczewska, K.
Drozd, A.
Kowalski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154893.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
czujniki przyspieszenia
chód
system bezprzewodowy
accelerometers
gait
wireless system
Opis:
Przedmiotem pracy jest system badania i analizy chodu. Pomiary przyspieszeń wykonywane są w różnych punktach anatomicznych z wykorzystaniem trójosiowych czujników przyspieszenia, transmisja danych odbywa się w standardzie Bluetooth, a do akwizycji wykorzystano przenośny komputer. Oprogramowanie służące do zapisu, przetwarzania i analizy danych zostało napisane w środowisku LabVIEW. Badania chodu przeprowadzono na 17 ochotnikach. Uzyskano parametry związane ze zdarzeniami w cyklu chodu, a także wysokie wartości czułości (91-94%) i specyficzności (88-89%) detekcji zdarzeń oraz satysfakcjonującą wartość parametru %R&R (16%).
Gait analysis provides useful information about spatio-temporal parameters [10, 11], stability and balance [7], progression of the diseases (Parkinson, Huntington) [7, 8], results of rehabilitation [6] or shock attenuation [7, 9]. The paper describes the accelerometer-based system designed for motion and gait examination. The system consists of two measurement modules with triaxial ADXL accelerometers (Tab. 1), portable computer and software implemented in LabVIEW environment. The system features data transmission via a Bluetooth network and during examination the data is received on a portable computer, visualized on a graph and written in a text file (Fig. 2). The text file has a special header which contains information about the examined person, anatomical axes and a name of the place of module attachment. The all information is introduced by a user at the beginning of the examination. After signal processing, several parameters are calculated: mean duration of the gait cycle, mean duration of swing and stance phases in percentage of the gait cycle, acceleration range (Fig. 1, Tab. 2) [15]. Detection of gait cycle events (heel strike, toe off) is based on the analysis of local extremes of the parameter RSS (Formula 1) [16]. For every anatomical point there is also visualized a graph with accelerations for the whole mean gait cycle (Fig. 4). At the end of data analysis, an examination report as a Microsoft Word document file is prepared. System tests were performed on 17 volunteers (Fig. 3) who underwent gait examination. Depending on the goal, only one or both modules were used. There were different places of module attachment: ankles, knees, hips, sacrum, neck and head. High values of sensitivity (91-94%) and specificity (88-89%) of event detection as well as satisfactory value of %R&R parameter (16%) were obtained.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 4, 4; 327-330
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the modal filtration to the damage detection in truss structure
Zastosowanie filtracji modalnej do wykrywania uszkodzeń dźwigara konstrukcji dachowej
Autorzy:
Mendrok, K.
Maj, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329420.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
filtr modalny
wykrywanie uszkodzeń
badania laboratoryjne
modal filter
damage detection
laboratory testing
truss structures
Opis:
A modal filter is an excellent indicator of damage detection, with such advantages as low computational effort due to data reduction, ease of automation and low sensitivity to environmental changes [4, 5]. The damage detection method has been already described and tested numerically by the authors [7]. To apply it in a real SHM system, the measuring diagnostic unit has been designed and built. The paper briefly describes the SHM system assumptions and presents results of its laboratory testing on the truss structure. The testing object was an element of the roof girder in reduced scale. It was mounted in the specially designed and built hydraulic stand [9, 10]. The laboratory test program included series of measurements on undamaged and damaged object. The main part of measurements, however was focused on analyses of damage detection.
Filtr modalny jest bardzo dobrym wskaźnikiem wykrywającym uszkodzenie, posiadającym takie zalety jak niewielkie wymagania obliczeniowe, łatwość automatyzacji procedury i niska wrażliwość na zmiany warunków zewnętrznych [4,5]. Metoda ta była już uprzednio opisywana i testowana symulacyjnie przez autorów [7]. Aby zastosować go w rzeczywistym układzie monitoringu, zaprojektowano i zbudowano urządzenie diagnostyczno pomiarowe. W artykule krótko opisano założenia konstrukcyjne systemu, a następnie pokazano wyniki jego badań laboratoryjnych. Obiektem testów był element dźwigara konstrukcji dachowej zamontowany na specjalnym hydraulicznym stanowisku pomiarowym [9,10]. Program testów laboratoryjnych obejmował serię pomiarów na obiekcie bez oraz z uszkodzeniem. Główna część pomiarów dotyczyła wykrywania uszkodzenia.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 4(64); 31-37
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified low cycle method as a new criterion for a life fatigue assessment in foundry industry
Zmodyfikowana niskocyklowa próba zmęczeniowa, jako nowe kryterium trwałości zmęczeniowej w przemyśle odlewniczym
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K
Piekło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356726.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue life
cast steel
variable loads
trwałość zmęczeniowa
staliwo
obciążenia zmienne
Opis:
The study describes the investigations of fatigue life carried out on selected grades of the G20Mn5 cast steel by two methods, i.e. the standard low-cycle fatigue test (LCF test) and modified low-cycle fatigue test (MLCF). The aim of these investigations was to verify the reliability of tests conducted by the novel method of MLCF [1, 2, 3]. Table 1 shows the results of mechanical tests carried out in accordance with the MLCF methodology on the G20Mn5 cast steel, while Figures 1a-b and 2 show the selected σ = f (ε) curves. Similar studies were carried out for the Mn-Ni cast steel [4]. Low-cycle fatigue tests (LCF) were carried out on an MTS 810 testing machine with control of force exerted on specimens whose dimensions were specified in [2].
W prezentowanej pracy przeprowadzono dla wybranego staliwa G20Mn5 badania trwałości zmęczeniowej dwiema metodami, zarówno zgodnie z procedura LCF (klasyczna, niskocyklowa próba zmęczeniowa), jak i MLCF (zmodyfikowana niskocyklowa próba zmęczeniowa). Badania te miały służyć weryfikacji wiarygodności badań zgodnie z nowatorską metodą MLCF [1, 2, 3]. W tablicy 1 przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych wykonanych zgodnie z metodyką MLCF staliwa w gatunku G20Mn5, a na rysunkach 1a-b i 2, wybrane wykresy σ = f (ε) Podobne badania przeprowadzono dla staliwa Mn-Ni [4]. Badania zmęczeniowe w zakresie małej liczby cykli LCF, to zrealizowano na maszynie wytrzymałościowej MTS 810, przy sterowaniu siła na próbkach o wymiarach przedstawionych w pracy [2].
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 877-881
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programmable logic devices as a tool in structures damage detection applications
Programowalne urządzenia logiczne jako narzędzie w wykrywaniu uszkodzeń
Autorzy:
Maj, W.
Mendrok, K.
Barszcz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368825.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
modal filter
damage detection
programmable logic devices
data processing
filtr modalny
wykrywanie uszkodzeń
programowalne urządzenie logiczne
przetwarzanie danych
Opis:
Programmable logic devices is one of the most dynamically developing fields of technology today. It is widely used in many kinds of signal acquisition as well as data processing systems mainly because of it's large flexibility and continuously growing abilities. It gives a designer a powerful tool, which allows for the creation of almost any kind of logic topology and any kind of data processing system, which additionally may be freely reprogrammable without any physical changes in the platform device. This paper briefly describes programmable devices technology contribution in the development of various SHM (System Health Monitoring) systems. The SUM systems mentioned in this paper have already been designed, built and successfully tested on real structures.
Programowalne urządzenia logiczne to jedno z najprężniej rozwijających się obecnie dziedzin technologii. Są szeroko stosowane w wielu rodzajach układów akwizycji czy przetwarzania danych, głównie z uwagi na swą elastyczność i ciągle wzrastające możliwości. Dają projektantowi narzędzie, które pozwala tworzyć dowolną topologię logicznego układu przetwarzania danych. Dodatkowym atutem jest dowolna możliwość przeprogramowania ich bez konieczności fizycznej zmiany konfiguracji układu. Ten artykuł opisuje zastosowanie wspomnianej technologii do budowy układów związanych z monitorowaniem stanu obiektów. Pokazane w pracy układy zostały zaprojektowane, wykonane i przetestowane na obiektach technicznych.
Źródło:
Mechanics and Control; 2013, 32, 1; 1-5
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure’s damage detection supported by contact and contact-less global methods
Wykrywanie uszkodzeń konstrukcji z wykorzystaniem globalnych metod kontaktowych i bezkontaktowych
Autorzy:
Kohut, P.
Holak, K.
Mendrok, K.
Maj, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329018.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
digital image correlation
image registration
vision systems
optical measurement systems
deflection measurement
modal filter
damage detection
laboratory testing
truss structures
cyfrowa korelacja obrazów
rejestracja obrazów
system wizyjny
system pomiarowy optyczny
pomiar odkształceń
filtr modalny
wykrywanie uszkodzeń
testowanie laboratoryjne
struktury kratowe
Opis:
The paper briefly describes two Structural Health Monitoring (SHM) systems applied for damage detection in civil engineering structures: the vision-based system for in-plane measurement of a structure's displacement fields, and vibration-based SHM system with modal filter as a core component. In vision-based system, the deflection curve is obtained as a result of analysis of two images of the construction: the reference one and the one acquired after application of the load. A modal filter is also an excellent indicator of damage detection, with such advantages as low computational effort, ease of automation and low sensitivity to environmental changes. To apply this method in a real SHM system, the measuring diagnostic unit has been designed and built. The system installed on the test stand consisted of a network of a sensors, needed by modal filtration system, placed in selected area of the structure. Additionally a linear transducer for measurement of deformation of the lower beam of the structure under investigation was used. The paper shows the results of their laboratory tests on truss structure. The experimental results obtained by both systems were compared.
Artykuł opisuje dwa systemy monitorujące stan konstrukcji (SHM) wykorzystane do wykrywania uszkodzeń konstrukcji inżynierii lądowej: system wizyjny przeznaczony do dwuwymiarowych pomiarów pól przemieszczeń konstrukcji, oraz system oparty na filtracji modalnej. W systemie wizyjnym krzywa odkształcenia uzyskiwana jest w wyniku analizy dwóch zdjęć obiektu: obrazu odniesienia oraz zdjęcia obiektu obciążonego. Filtr modalny jest doskonałym wskaźnikiem detekcji uszkodzeń. Jego zaletą są niskie wymagania obliczeniowe, łatwość automatyzacji oraz mała wrażliwość na zmiany środowiskowe. Metoda ta została opisana i przetestowana numerycznie przez autorów. Aby zastosować ją w rzeczywistym systemie SHM zaprojektowano specjalny moduł diagnostyczno - pomiarowy. System zainstalowany na stanowisku składał się z grupy czujników wymaganych przez system filtracji modalnej umieszczonych w wybranym obszarze obiektu. Ponadto wykorzystano czujnik LVDT do pomiaru odkształcenia liniowego dolnej belki. Systemy zostały przetestowane na rzeczywistych konstrukcjach. Artykuł przedstawia wyniki testów laboratoryjnych na laboratoryjnej konstrukcji ramowej. Wyniki eksperymentu uzyskane za pomocą obu systemów zostały ze sobą porównane.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 1; 47-56
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low-cycle fatigue
material constants
odporność na zmęczenie
zmęczenie niskocyklowe
stałe materiałowe
Opis:
The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Impact Strength and Microstructure as Quality Criteria for Selected Materials
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Lasota, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379533.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
steel
cast iron
hardness
microstructure
impact strength
stal
żeliwo
twardość
mikrostruktura
wytrzymałość
Opis:
The article presents the results of analysis of the chemical composition, hardness, microstructure and toughness of selected structural materials. The focus is on the results of impact tests carried out on the 40H steel quenched and tempered at three different temperatures, on grey cast iron used in industrial practice (cast material for brake drums) and on ADI, all of them being considered representatives of the group of materials commonly used in the production of structural elements and finished products, including items for use in the automotive industry. The impact tests were performed at a reduced temperature (-20°C), at room temperature (20°C) and at elevated temperature (150°C), comparing the results obtained with the microstructure of materials tested. It has been shown that in the case of steel, the smallest changes in microstructure cause changes in toughness, while the effect of tempering temperature is in this case of secondary importance. It was also proved that under the conditions of ambient temperature and reduced temperature, better results were obtained for ADI. At elevated temperature, better results were obtained for grey iron castings.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1 spec.; 199-204
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność technologiczna oczyszczalni ścieków w Krośnie
Technological efficiency of the wastewater treatment plant in Krosno
Autorzy:
Łagożny, P.
Maj, K.
Masłoń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357499.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
ścieki
oczyszczanie ścieków
wskaźniki zanieczyszczeń
municipal wastewater
wastewater treatment plant
pollution indicators
Opis:
W pracy przedstawiono ocenę technologicznej efektywności oczyszczalni ścieków w Krośnie w latach 2011-2013. Analizowany obiekt charakteryzuje się przepustowością 35 410 m3/d. Ocenę sprawności funkcjonowania oczyszczalni oparto na parametrach: BZT5, ChZT, Zog, Nog i Pog. Przedstawiono charakterystykę ścieków surowych, oczyszczonych i dokonano oceny usuwania zanieczyszczeń ze ścieków. Średnia efektywność usuwania związków zanieczyszczeń ze ścieków w analizowanym okresie wynosiła: BZT5 - 97,9±1,1%, ChZT 91,0±2,9%, Zog - 97,5±1,7%, Nog, - 80,4±9,9% i Pog - 96,6±2,1%. Wyznaczono również wskaźniki niezawodności technologicznej oczyszczalni.
The paper presents of assessment of technological efficiency of the wastewater treatment plant in Krosno in 2011-2013. The capacity of WWTP is 35 410 m3/d. Assessment of the efficiency of the wastewater plant based on the following Biochemical oxygen demand (BOD5), chemical oxygen demand (COD), total suspended solid (TSS), total nitrogen (TN) and total phosphorus (TP) parameters. The paper presents the characteristics of raw wastewater, treated and assessed removing pollutants from wastewater. The average efficiency of removal of contaminants from wastewater in the reporting period was: BOD5 - 97,9±1,1%, COD - 91,0±2,9%, TSS - 97,5±1,7%, TN - 80,4±9,9% and TP - 96,6±2,1%. The wastewater treatment process reliability indicators have also been identified.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2015, 17, 2; 113-121
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies