Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mackowiak, M" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Concentration levels of cadmium and lead in the raw and processed meat of Helix pomatia snails
Autorzy:
Ziomek, M.
Drozd, Ł.
Chałabis-Mazurek, A.
Szkucik, K.
Paszkiewicz, W.
Valverde Piedra, J. L.
Bełkot, Z.
Maćkowiak-Dryka, M.
Gondek, M.
Knysz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087661.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cadmium
lead
GFAAS
snail meat
Helix pomatia
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2018, 21, 3; 483-489
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania doświadczalne połączeń klejonych aluminium-szkło
Experimental studies of glued aluminium-glass joints
Autorzy:
Jasińska, A.
Ligaj, B.
Wirwicki, M.
Maćkowiak, P.
Karolewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317117.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
złącze klejone
strzałka ugięcia
kąt skręcenia
adhesive
deflection arrow
angle of twist
Opis:
Oryginalnym osiągnięciem pracy jest przedstawienie metody diagnostycznej znajdującej zastosowanie w ocenie wytrzymałości złączy klejonych stosowanych w łączeniu szyby z konstrukcją nośną pojazdu lub budynku. Metoda ta pozwala na wyznaczenie maksymalnej wartości strzałki ugięcia lub kąta skręcenia, przy której następuje inicjacja uszkodzenia złącza klejonego. Badania realizowane były na maszynach wytrzymałościowych z zastosowaniem próbek o oryginalnej postaci.
The original achievement of the presentation is the diagnostic method used in assessing the strength of the adhesive joints used in connecting the pane to the vehicle or building support structure. This method allows to determine the maximum value of the deflection arrow or the angle of twist at which initiation of glue joint failure initiates. The research is carried out on endurance machines using samples of original design.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 919-922, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie mapy atrakcyjności inwestycyjnej na przykładzie gminy Tarnowo Podgórne
Creating the map of investment attractiveness of Tarnowo Podgórne community
Autorzy:
Zydroń, A.
Maćkowiak, K.
Antkowiak, M.
Kayzer, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399994.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
atrakcyjność inwestycyjna
wartość nieruchomości niezabudowanych
regresja wieloraka
investment attractiveness
value of undeveloped property
multiple regression
Opis:
Celem pracy było opracowanie mapy atrakcyjności inwestycyjnej gminy Tarnowo Podgórne. Podstawą do jej utworzenia była analiza czynników wpływających na wartość nieruchomości niezabudowanych na obszarze gminy. Wykorzystano dane z lat 2010–2013, pozyskane z Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Poznaniu. Zebrane dane zostały poddane analizie przestrzennej, przy użyciu programu QGIS 2.12.1, a także analizie statystycznej, za pomocą regresji wielorakiej. Badania pozwoliły wyróżnić czynniki istotnie wpływające na wartość nieruchomości oraz określić stopień ich oddziaływania.
The aim of the study was to creating the map of investment attractiveness of Tarnowo Podgórne community. The basis for creating the map was the analysis of the factors affecting the value of undeveloped property in the area of Tarnowo Podgórne. The study analyses the material from the years 2010–2013, which are obtained from the District Centre of Geodesy and Cartography Documentation in Poznan. To realise this aim two types of analyses were performed: spatial with the QGIS 2.12.0 Lyon programme and statistical using multiple regression. Results of investigation showed which of the isolated factors have the greatest influence on the value of building land in the Tarnowo Podgórne community.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 1; 49-57
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction of a test stand and a method for the assessment of safety belts’ mounting points in terms of valid rules
Budowa stanowiska oraz metoda badania punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa w świetle obowiązujących przepisów
Autorzy:
Maćkowiak, P.
Kotyk, M.
Boroński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258227.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
test stand
measurement method
fixing points
safety belts
seat homologation
stanowisko badawcze
metoda pomiarowa
punkty kotwiczenia
pasy bezpieczeństwa
homologacja siedzeń
Opis:
Apart from a threat to human life and health, traffic accidents involve economic and social costs. Although the number of accidents is on a decrease, the number of fatalities is still very high. Therefore, new traffic rules are being introduced which are supposed to ensure the safety of passengers. The costs of accidents also include those involved in tests of new devices to be used for checking whether they meet the requirements set out in norms and regulations, including homologation tests. In this study, requirements for seats mounted in medical ambulances are discussed. A procedure for an assessment of safety belt mounting points for a doctor’s seat in an ambulance has been presented. The aim of this study was to develop a test stand for the assessment of a seat prototype and its verification in terms of traffic rules and regulations.
Wypadki komunikacyjne oprócz życia i zdrowia ofiar powodują koszty ekonomiczne i społeczne. Pomimo zmniejszającej się liczby wypadków komunikacyjnych liczba ofiar śmiertelnych pozostaje wysoka. W związku z powyższym wprowadzane są nowe przepisy gwarantujące podniesienie bezpieczeństwa pasażerów. Między innymi są to badania homologacyjne mające na celu weryfikację, czy nowe konstrukcje spełniają wymagania zawarte w normach i regulaminach. W pracy przedstawiono wymagania homologacyjne stawiane siedzeniom montowanym w ambulansach medycznych. Omówiono procedurę badania wytrzymałości punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa dla fotela lekarza. Celem pracy jest opracowanie stanowiska do badań prototypów siedzeń i jego weryfikacja na postawie przeanalizowanych obowiązujących przepisów.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 35-42
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement method of crack length in compact tension type specimens made from the Al/Ti layered material
Metoda pomiaru długości pęknięcia w próbkach zwartych typu CT wykonanych z materiału warstwowego Al/Ti
Autorzy:
Boroński, D.
Kotyk, M.
Maćkowiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256996.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
fatigue crack
fracture mechanics
compact tension specimen CT
digital image correlation
optomechatronics
FatigueVIEW system
pęknięcie zmęczeniowe
mechanika pękania
próbka zwarta CT
cyfrowa korelacja obrazu
optomechatronika
system FatigueVIEW
Opis:
This study presents a measurement method of fatigue crack length for compact tension specimens (hereinafter called as CT) used for the determination of a material fracture toughness and for fatigue crack growth rate tests. For this purpose, FatigueVIEW consisting of two high-resolution video cameras, completed with a dedicated software, has been used. In order to detect a fatigue crack in a specimen of the CT type and to monitor its length, in the function of the number of load cycles, a method of digital image correlation has been used. The applied research-measurement system enables the operation control of the machine for fatigue tests in relation to the crack length, e.g., through stopping the cyclically variable loading after the specimen reaches the intended length.
W artykule zaprezentowano metodę pomiaru długości pęknięcia zmęczeniowego w próbkach zwartych typu CT stosowanych do wyznaczania odporności materiału na pękanie i w badaniach prędkości pękania zmęczeniowego. Do tego celu użyto systemu FatigueVIEW ze zmodyfikowanym układem pozycjonowania dwóch kamer o wysokiej rozdzielczości, uzupełnionego dedykowanym oprogramowaniem. W celu detekcji pęknięcia zmęczeniowego w próbce typu CT oraz monitorowania jego długości w funkcji liczby cykli obciążenia zastosowano metodę cyfrowej korelacji obrazu. Zastosowany układ badawczo-pomiarowy umożliwia kontrolowanie pracy maszyny do badań zmęczeniowych w zależności od długości pęknięcia, np. poprzez zatrzymanie cyklicznie zmiennego obciążenia próbek po uzyskaniu przez pęknięcie założonej długości.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 17-25
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielkość i liczba wad w elementach wyprodukowanych metodą FDM w zależności od parametru prędkości wytwarzania
Quality items obtained by FDM depending on the parameter manufacturing speed
Autorzy:
Maćkowiak, P.
Magdziarz, D.
Kotyk, M.
Tomkiewicz, R.
Kabat, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95472.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
FDM
szybkie prototypowanie
wady
prędkość wytwarzania
rapid prototyping
defects
manufacturing speed
Opis:
W pracy zaprezentowano rodzaje wad występujących w elementach wytarzanych technologią szybkiego prototypowania FDM. Przedstawiono wyniki badań wpływu prędkości wytwarzania na liczbę i wielkość wad oraz opisano przyczyny ich powstawania.
The paper presents the types of defects occurring in the elements produced FDM rapid prototyping technology. The results of studies the impact of manufacturing speed on the number and size of defects and describes their causes.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2016, 7(4); 17-31
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FMR Evidence of Stable Ferromagnetic Correlations at Zigzag Edge States in Graphene
Autorzy:
Augustyniak-Jabłokow, M.
Maćkowiak, M.
Tadyszak, K.
Strzelczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1386999.pdf
Data publikacji:
2015-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
76.50.+g
68.65.Pq
Opis:
We studied magnetic properties of a composite of paraffin and graphene flakes. Magnetic properties of this composite were investigated by ferromagnetic resonance/electron spin resonance technique. The ferromagnetic resonance signal from graphene suspension in paraffin is broad and shifted from magnetic field corresponding to g ≈ 2 to the low magnetic field. The temperature dependence of the spectra shows that magnetic ordering in the studied system is sensitive to thermal fluctuations. These features are expected for the 1D ferromagnetism and the obtained results are analyzed in the frame of the theoretical predictions concerning magnetic correlations at graphene edges. Therefore, based on our investigation we can conclude the existence of the magnetic edges in graphene and presence of the ferromagnetic correlations between edge spins.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 2; 537-539
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic Centres in Functionalized Graphene
Autorzy:
Majchrzycki, Ł.
Augustyniak-Jabłokow, M.
Strzelczyk, R.
Maćkowiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1387002.pdf
Data publikacji:
2015-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
75.70.Ak
81.05.ue
76.50.+g
Opis:
Discussion of the origin of paramagnetic centres observed by electron paramagnetic resonance in graphene oxide (GO) and reduced graphene oxide (rGO) is done on the assumption that GO can be considered as a functionalized graphene. This leads to the conclusion that the narrow signal with g close to 2, observed for GO and thermally reduced GO, is due to paramagnetic centres localized on defects and exchange coupled to conduction electrons. Randomness of graphene modification results in variety of parameters of EPR signals. The broad signals observed in GO and rGO and ascribed to magnetic clusters on the zig-zag edge states indicate that the edge magnetism can be preserved by functionalization.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 2; 540-542
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt programu ekspertowego do krótkookresowych przeglądów diagnostycznych pojazdów silnikowych
Draft of expert program for short-term diagnosis of engine vehicles
Autorzy:
Kotyk, M.
Jóźwiak, S.
Maćkowiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95388.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
diagnostyka
układ hamulcowy
oprogramowanie
inżynieria mechaniczna
diagnostics
braking systems
software
mechanical engineering
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję kolejnego narzędzia dla diagnostów w postaci programu ekspertowego pomagającego zachować chronologię wykonywanych działań, jak również podpowiadającego określone rozwiązania w przypadku stwierdzenia niesprawności elementów diagnozowanego układu. Oprogramowanie jest podatne na dalsze modyfikacje wykonywane przez użytkownika zgodnie z jego zapotrzebowaniem wynikającym z środowiska pracy.
The process of diagnosing vehicles is complicated, expensive and requires a time consuming. The person performing the diagnostic process has to be high qualificated and skilled to use the tools to establish some values beyond which excludes, temporarily or permanently, vehicle from traffic. The article concerns the proposals of additional diagnostic method with use of the expert program. Its purpose is to help maintain a certain chronology of performed operations and give a proposal of solution.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2015, 6(3); 13-22
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dziedzictwo kulinarne elementem przewagi rynkowej w ofercie gospodarstw agroturystycznych
Culinary heritage as an element of market advantage in agritourism business
Autorzy:
Jeczmyk, A.
Mackowiak, M.
Uglis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/869590.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Celem pracy było przedstawienie dziedzictwa kulinarnego jako atrakcji turystycznej, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości uzyskania przewagi konkurencyjnej. Kuchnia regionalna jest dla turystów istotnym czynnikiem wyboru destynacji turystycznej. Na obszarach wiejskich lokalne dziedzictwo kulinarne to szansa na rozwój miejscowej przedsiębiorczości oraz zachowanie lokalnej kultury. Lokalne kulinaria mogą pomóc gospodarstwom agroturystycznym w budowaniu jakościowej przewagi konkurencyjnej oferowanego produktu. Jedną z możliwości promocji i dotarcia do szerszego grona konsumentów jest członkostwo w Europejskiej Sieci Regionalnego Dziedzictwa Kulinarnego. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, że w 2013 roku tylko 48 gospodarstw agroturystycznych posługiwało się logo tej sieci.
Regional cuisine is an important factor for tourists to choose a holiday destination. On rural areas, local culinary heritage gives a chance to develop local entrepreneurship and also to preserve local culture. Local culinary products can help the agritourism farms to build qualitative competitive advantage of the offered product. One of the possibilities to promotion and to reach a wider range of consumers is participation in Europena Network of Regional Culinary Heritage. The aim of the study was to present culinary heritage as a tourism attraction, especially with particular emphasis on the possibility to gain competitive advantage. The results of the examination indicate that in 2013 only 48 agritourism farms used the logo of Europena Network of Regional Culinary Heritage.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2014, 16, 2
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests and Trials Viewing Specifications of Power and Wind Farms – Selected Issues
Testy i próby sprawdzające parametry techniczne elektrowni i farm wiatrowych. Wybrane zagadnienia
Autorzy:
Marszałkiewicz, K.
Grządzielski, I.
Trzeciak, A.
Maćkowiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397405.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
wind farm
operational tests
farma wiatrowa
testy eksploatacyjne
elektrownia wiatrowa
Opis:
After connecting and running the wind farm must undergo a series of tests to confirm the specific supplies’ properties. This article presents selected issues associated with tests and trials viewing technical parameters – regulatory properties of wind farms in the field of active power, voltage drops and the influence on energy quality at the point of attachment.
Po przyłączeniu i uruchomieniu farma wiatrowa musi przejść serię testów potwierdzających określone właściwości eksploatacyjne. W artykule autorzy przedstawili wybrane zagadnienia związane z testami i próbami sprawdzającymi parametry techniczne, właściwości regulacyjne farm wiatrowych w zakresie mocy czynnej, prz zapadach napięcia oraz wpływ na jakość energii w punkcie przyłączenia.
Źródło:
Acta Energetica; 2014, 3; 101-113
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dietary energy density in the dry period on the metabolic status of lactating cows
Autorzy:
Nowak, W.
Mikula, R.
Pruszynska-Oszmalek, E.
Mackowiak, P.
Stefanska, B.
Kasprowicz-Potocka, M.
Frankiewicz, A
Drzazga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31038.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
The aim of the study was to investigate the effect of different energy concentrations in the isonitrogenous diet fed during the dry period on postpartum health, fertility and blood variables. Forty Holstein multiparous cows were dried 56 days before the expected day of calving and assigned to group (M) with moderate energy concentrations of 0.69 UFL/kg DM or to the low-energy group (L) with energy density of 0.61 UFL/kg DM. From the 7d before the expected day of calving until the 21d of lactation, all the cows were fed the same fresh transition diet (0.82 UFL/kg DM). From the 22d to the 90d of lactation, all the cows received the same highest energy-density lactation diet (0.90 UFL/kg DM). During the dry period the decline of BCS in groups M and L were 0.07 and 0.12 units respectively. The average decrease of BCS from calving to 56 d of lactation were the same in both experimental groups (0.21 BCS). The first-service conception rate tended to be higher in the M group. Insulin-like growth factor-1, glucose, β-hydroxybutyric acid, non-esterified fatty acid, thyroxine serum concentrations prepartum and 3 and 5d postpartum were not significantly affected by the treatment in the dry period.
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2013, 16, 4
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of thermal deformation of micro milling machine tool SNTM-CM-ZUT-1
Ocena odkształceń cieplnych obrabiarki do mikrofrezowania SNTM-CM-ZUT-1
Autorzy:
Pajor, M.
Maćkowiak, H.
Zapłata, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328630.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
thermal error
micromachining
FEM
IR measurement
odkształcenie cieplne
mikroobróbka
MES (metoda elementów skończonych)
termografia
Opis:
This paper presents thermal analysis of micro milling machine tool SNTM-CM-ZUT-1. Infrared camera images are utilised to identify major heat sources in the machine tool. The influence of the heat generated in linear motors and frictional heat generated in spindle on the machine tool body temperature is examined. Basing on the CAD geometry and IR measurement, the thermal expansion of the machine is evaluated by means of the FEM analysis. The study indicates places where constructional improvements can be made in order to decrease thermal error influence. Moreover, the time period ensuring the thermal stability is identified.
W pracy przedstawiono analizę odkształceń cieplnych obrabiarki do mikrofrezowania SNTM-CM-ZUT-1. Celem zidentyfikowania głównych źródeł ciepła maszyny wykorzystano pomiar kamerą termowizyjną. Zbadano wpływ ciepła wydzielanego podczas pracy napędów liniowych oraz wrzeciona na temperaturę korpusów mikrofrezarki. Na podstawie zmierzonych temperatur oraz znajomości geometrii obrabiarki opracowano model MES. Pozwolił on oszacować odkształcenia cieplne jakim poddawana jest obrabiarka podczas pracy. Wskazano potencjalne elementy konstrukcji, których modyfikacja może zredukować wielkość odkształceń cieplnych. Dodatkowo, wyznaczono cieplne stałe czasowe maszyny.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 1; 31-36
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Food products as an element influencing agritourism farms attractiveness
Produkty żywnościowe jako element wpływający na atrakcyjność gospodarstw agroturystycznych
Autorzy:
Jeczmyk, A.
Uglis, J.
Mackowiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/862487.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
food product
agritourism farm
attractiveness
tourist
potential tourist
rural farm
regional product
regional food
Polska
questionnaire research
Opis:
Rural areas in Poland have great tourism potential, which is used in offers made by agritourism farms. Catering for guests, has great significance in such offers and is based on products produced by the farm owners. It gives the possibility to sell the products on the premises and provides farmers with additional financial benefits. The aim of the paper was to check if food products offered by agritourism farms in the Wielkopolska Province are considered attractive for both tourists, who have spent their leisure time there already, as well as for potential tourists, who have not spent their holidays there yet. In the studies, it was found that these two groups of tourists are interested in the products and meals offered by farmers.
Obszary wiejskie w Polsce mają duży potencjał turystyczny, który jest wykorzystywany w ofertach gospodarstw agroturystycznych. Dużego znaczenia w tej ofercie nabiera żywienie gości, które często opiera się na produktach pochodzących z własnej produkcji gospodarstwa rolnego. Daje to możliwość ich zbytu na miejscu oraz pozwala na uzyskanie dodatkowych koizyści ekonomicznych dla rolnika. Celem artykułu było określenie, czy produkty żywnościowe oferowane w gospodarstwach agroturystycznych na terenie woj. wielkopolskiego są atrakcyjne zarówno dla turystów, którzy skorzystali już z tej formy wypoczynku, jak i potencjalnych turystów, którzy jeszcze nie wypoczywali w tych obiektach. Jak pokazały przeprowadzone badania zarówno korzystający, jak i potencjalni korzystający są zainteresowani produktami i potrawami proponowanymi przez rolników.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 3
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielopoziomowe struktury syntetyczne a struktury dedykowane w modelowaniu i prognozowaniu potoków ruchu
Multilevel synthetic structures vs. Dedicated structures in the modelling and forecasting of traffic flow
Autorzy:
Krych, A.
Cejrowski, M.
Fierek, S.
Kaczmarek, M.
Maćkowiak, A.
McFarland, K.
Thiem, J.
Żak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248229.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modelowanie podróży
badania ruchu
modele ruchu
ITS
travel modelling
traffic research
traffic models
Opis:
Omawia się podstawowe problemy związane z krajową praktyką badań i modelowania ruchu. Wskazano istotne różnice między wynikami badań reprezentacyjnych a wynikami pomiarów, wpływ ruchu zewnętrznego ze stref podmiejskich i ruchu tranzytowego w sieci dróg krajowych. Problemem są również różnice pomiędzy aplikacjami modeli na poziomie krajowym i aglomeracyjnym w prognozowaniu ruchu na przebiegu projektowanych dróg krajowych na obrzeżach obszaru aglomeracji. Problem wielopoziomowości zasadza się głównie na uproszczonej formule ruchu wewnętrznego na poziomie wyższym w stosunku do zewnętrznego na poziomie niższym oraz niespójności struktur macierzowych. Zarysowano tendencje w rozwoju teorii oraz instrumentów pozyskiwania i przetwarzania danych w procesie modelowania ruchu, zwracając uwagę na ich ukierunkowanie na modelowanie dedykowane dla obszaru. W analizie rozwoju teorii modelowania wskazano na możliwość wykorzystania analiz kategorii, modeli aktywnościowych i użytkowania terenów (land-use) w przełamaniu problemów badań reprezentacyjnych gospodarstw domowych. Podano przykłady i opisano próby ujęcia syntetycznego modelu ruchu w przeszłości dla małych i średnich miast. Diagnoza problematyki badań podróży każe zweryfikować konwencjonalne podejście o strukturach dedykowanych oraz silnych ograniczeniach poziomych i poszukiwać rozwiązań w formowaniu uogólnionych, niekonwencjonalnych metod modelowania podróży, także ruchu ładunków, opartych na prawach mobilności zależnych od cech fizycznego, ekonomicznego, transportowego i kulturowego otoczenia obszaru. Modelowanie syntetyczne jest procesem, który w drodze badań i eksperymentów prowadziłoby od zestandaryzowanych modeli dedykowanych przez modele syntetyczne częściowo dedykowane do wielopoziomowego, uniwersalnego modelu syntetycznego, opartego na ogólnej teorii mobilności. Uważa się je za istotny element rozwoju praktyki i teorii w drodze wzajemnej weryfikacji.
The article presents the key issues related to the national practice of traffic research and modelling. Significant differences between the results of representative studies and measurement results are identified, as well as the impact of incoming traffic from suburban areas and transit traffic along the national road network. Differences between the application of models on the national and agglomeration level in the forecasting of traffic along the designed national roads within the agglomeration outskirts constitute an additional problem. The problem with the multilevel approach is based mainly on a simplified formula of internal traffic at a higher level in relation to external traffic at a lower level and inconsistency of matrix structure. A tendency for the development of theories and instruments for data gathering and processing in the traffic modelling process, with emphasis drawn to their focus on area-dedicated modelling has been outlined. The analysis of the development of modelling theories points to the potential use of category analyses, as well as activity and land-use models to overcome the problem with representative household studies. Examples and descriptions of past attempts to present a synthetic traffic model for small and medium-size towns are provided. The diagnosis of the problems associated with travel research forces one to verify the conventional approach of dedicated structures and strong horizontal limitations, and to search for solutions in formulating generalized, unconventional methods for travel modelling, and goods carriage based on mobility laws dependent on the physical, economic, transport and cultural characteristics of the area’s surroundings. Synthetic modelling is a process, which through research and experiments would lead from standardized dedicated models, partially dedicated synthetic models to a multilevel, universal synthetic model based on the generalized theory of mobility. These elements are believed to be important in the development of practice and theory through mutual verification.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 1(97); 123-158
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies