Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Małecki, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Alkaline Leaching of Low Zinc Content Iron-Bearing Sludges
Autorzy:
Gargul, K.
Jarosz, P.
Małecki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355782.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sludge
dust
alkaline leaching
Zn recovery
recycling
Opis:
Various types of waste materials containing zinc (e.g. dusts and sludges from gas dedusting process) are obtained in steel industry. The contents of Zn in these materials may vary considerably. Even a low concentration of zinc in recirculated products precludes their recycling in ferrous metallurgy aggregates. Long storage of this type of material can lead to contamination of soil and water by zinc compounds which can be leached out by acid rain, for example. This paper focuses on research involving alkaline leaching tests of low zinc content iron-bearing materials. These tests were preceded by the analysis of the elemental, phase and grain size composition, and analysis of the thermodynamic conditions of the leaching process. The main aim of research was to decrease the content of the zinc in the sludge to the level where it is suitable as an iron-bearing material for iron production (~1% Zn). Leaching at elevated temperatures (368 K, 60 min) has led to a decrease in the zinc content in the sludge of about 66%. The research revealed that long hour leaching (298 K, 100 hours) carried out at ambient temperatures caused a reduction in zinc content by 60% to the value of 1.15-1.2% Zn.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 43-50
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the efficiency of traffic light system with utilization of computer simulation based on Szczecin example
Autorzy:
Iwan, S.
Rymer, W.
Małecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393583.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
computer simulation
traffic optimization
transport management
traffic analysis
symulacja komputerowa
optymalizacja ruchu
zarządzanie transportem
analiza ruchu
Opis:
The dynamics of development of transport systems in cities makes it harder to control the proper traffic management. It happens that decisions on the reorganization of the traffic and utilization of automated control are made on the basis of insufficient principles. Due to that, the costs of the technical implementations are spent without a simultaneous traffic improvement. For this reason, it is necessary to use tools allowing an efficient analysis of the current and future situation of the road. Utilization of a computer simulation seems to be most effective. The paper is focused on an example of computer simulation analyses of the two integrated cross roads in Szczecin. Based on the simulation model, the assessments of the planned implementation solutions were realized. It includes the analysis of the appropriateness of traffic lights utilization for the analyzed road sections.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 2; 8-13
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Centrum Wymiany Danych i Rozliczeń Bankowych (CWDiRB) jako platforma elektronicznej wymiany danych i realizacji transakcji finansowych w środowisku portowym
Data Exchange & Banking Account Centre as a Common Platform for Exchange of both Data Interchange and Financial Transactions
Autorzy:
Hołowiński, G.
Małecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906231.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EDI
Opis:
Przedstawiono koncepcję zintegrowanego systemu wymiany danych elektronicznych oraz rozliczeń międzybankowych opartych na formularzu elektronicznym dostępnym przez przeglądarki internetowe (ang. web-based). Omówiono problemy wykorzystania EDI w środowisku portowym oraz możliwości redukcji kosztów związanych z wdrożeniem w mniejszych portach CWDiRB.
The idea of an integrated system for exchange of both data and financial transactions supported by electronic forms through accessible web-based internet browsers has been introduced in this article. The authors show problems of using EDI in a port environment, the possibility of reducing implementation costs of the Centre in smaller sea-ports.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 4 (76); 57-67
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficacy and safety of insulin pump treatment in adult T1DM patients – influence of age and social environment
Autorzy:
Grzanka, M.
Matejko, B.
Cyganek, K.
Kozek, E.
Malecki, M.T.
Klupa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51359.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Opis:
Introduction and objective. Continuous subcutaneous insulin infusion (CSII) via personal insulin pump is a valuable therapeutic tool in T1DM patients. However, adherence to recommended CSII- related behaviours may be of concern to young adults with intensive, variable daily activities (students, young professionals). The aim of this observational study was to estimate treatment outcomes in young adult patients with T1DM, and compare them with older individuals. Materials and methods. Overall, 140 adults with T1DM on CSII were examined, divided into 2 subgroups: 77 patients younger than 26 years of age (mean 20.6 years) and 63 older subjects (mean 39.0). We compared the glycaemic control in both groups of T1DM subjects and analyzed treatment attitudes to identify potentially modifiable behaviours influencing the efficacy of the treatment. Results. The younger individuals were characterized by significantly worse treatment outcomes, compared to the older ones: the mean HbA1c levels were 7.6 ± 1.3% and 6.9±1.3% (p=0.00001), while the mean glucose levels based on glucometer downloads were 161±33.6 mg/dL and 136±21.8 mg/dL (p=0.00001), respectively. The frequency of self-monitoring of blood glucose (SMBG) was lower in younger individuals (5.3±2.1 vs. 7.0±2.8 daily, p=0.0005, respectively); they were also less frequently used advanced pump functions, e.g. the bolus calculator (48% vs. 67% users, p=0.0014, respectively). Conclusions. The efficacy of CSII treatment observed in young T1DM adults was worse than in older patients. The reason for this phenomenon remains unclear, it may be due simply to age-dependend behaviours, to social environment, or both.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2012, 19, 3
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grafowy automat komórkowy o zmiennych sąsiedztwach relacyjnych komórek - założenia dla implementacji w FPGA
Graph Cellular Automaton with Dynamic Relation Based Neighborhoods of Cells - Introduction for FPGA Implementation
Autorzy:
Hołowiński, G.
Małecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155113.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
automaty komórkowe
niehomogeniczny automat komórkowy
dynamiczne sąsiedztwo relacyjne
modelowanie systemów złożonych
cellular automation
cellular automata
dynamic relationship
modeling of complex systems
Opis:
Artykuł prezentuje nowy automat komórkowy r-sdgCA, który pozwala na modelowanie procesów zachodzących w układach o zmiennej w czasie liczbie obiektów i relacjach pomiędzy nimi. To nowe podejście pozwala na modelowanie zjawisk zachodzących w sieciach komputerowych, modelach ruchu pojazdów i interakcjach między nimi, serwisach społecznościowych, itp. Artykuł przedstawia definicję r-sdgCA i nową, charakterystyczną dla niego własność - dynamiczne sąsiedztwo relacyjne oraz omawia założenia do implementacji r-sdgCA w FPGA.
Applications of cellular automata (CA) to modelling allow recognizing of complex systems with simple mechanisms [1, 2]. Use of regular, constant in time, grid of cells is the limitations of CA. It causes the set of neighbours is constant. There were provided results of researches that somehow allow omitting this limitation - for example structurally dynamic CA [3,4], CA with irregular neighbourhood or graph related neighbourhood [5, 6, 7]. In this paper there is proposed a new cellular automaton called r-sdgCA. Its unique feature is a reconfigurable structure of active cells in the grid and dynamic relation-based neighbourhoods of cells. The reconfigurable G graph - that can reconfigure its sets of vertices and directed weighted edges - is used to define the dynamic relation based neighbourhoods of cells in r-sdgCA and corresponding dynamic structure of active and inactive cells in the grid. Figure 2 shows example of objects and corresponding relations mapping to cells of r-sdgCA. The second part of paper focuses on possible areas of implementation of this new automaton and some basic assumptions about implementation or r-sdgCA in FPGA. Functional steps of process modelling using r-sdgCA and general scheme of r-sdgCA is shown at Fig. 3. The proposed r-sdgCA can be used to modelling processes in systems of dynamic number of objects (and relations among them). This new approach help understanding of wide range of processes that work both in real life and artificial systems.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 8, 8; 861-863
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the effectivity of urban freight transport by means of cellular automata simulations
Autorzy:
Kijewska, K.
Małecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833875.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
urban freight transport
loading/unloading bay
computer simulation
cellular automata
miejski transport towarowy
dok załadunkowo-rozładunkowy
symulacja komputerowa
automaty komórkowe
Opis:
Unloading bays are one of the most popular and simple to implement solutions to support development of sustainable urban freight transport systems. The solution is aimed at reducing congestion on busy city streets, which is often caused by freight vehicles that, in an attempt to load or unload their cargoes, park directly in traffic lanes. Where dedicated unloading bays are in place, the traffic is undisturbed, which helps to prevent extra consumption of energy and fuel, and thus extra pollution, and which also makes it possible to avoid wasting time in traffic jams and ensuing costs. Therefore, the major benefit derived from this solution is its contribution to reduction of traffic congestion, followed by a perceptible decrease in pollutant emissions. This article aims at developing an algorithm for recommended distribution of unloading bays based on the reported locations of delivery points and parameters related to varied quantities of goods and the number of available parking spaces in the vicinity of unloading bays. Additionally, it addresses the issue of using unloading bays as EV charging stations. The proposed solution was implemented on the basis of a dedicated road traffic simulator based on the original cellular automaton model..
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2020, 13, 1; 20--25
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobile driver assistance system based on data from the diagnostic port of vehicle
Autorzy:
Iwan, S.
Małecki, K.
Zaborowski, Ł.
Nurnberg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393343.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ADAS
diagnostic
mobile application
diagnostyka
aplikacja mobilna
Opis:
The article presents one application from the ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) group of systems, which enables the reading of parameters from the module connected to the diagnostic port in the vehicle. The developed application enables better control of engine operation and supports the driver in the field of, among others indication of currently running gear and suggestion of switching on the higher or lower gear depending on the engine parameters read. The suggestion of changing gears is shown graphically and sonically. The application is designed for mobile devices working under the control of Android operating system.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 1; 13-19
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the impact of changes in traffic rules on the roundabout capacity based on cellular automata
Autorzy:
Małecki, K.
Iwan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393747.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
urban traffic
traffic rules
roundabout modelling
roundabout simulation
cellular automata
ruch miejski
zasady ruchu
modelowanie ronda
symulacja ronda
automat komórkowy
Opis:
The article presents how modelling the impact of changes in traffic rules on the roundabouts on the capacity of such intersection. For the purposes of the research subject it was used the theory of cellular automata. A model was developed and it was implemented the traffic simulation system that simulates the phenomenon investigated. A lot of research were done, the results of which realize the importance and topicality of the problem.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 19-23
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja jazu franciszkańskiego na rzece Prośnie
Modernization of franciscan weir on the Prosna river
Autorzy:
Małecki, Z. J.
Pulikowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407568.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
jaz zasuwowy
gospodarka wodna
rumowisko
karbonatyzacja betonu
fala powodziowa
modernizacja
gate-controlled weir
water management
rubble
concrete carbonatization
flood wave
modernization
Opis:
W roku 1875 wybudowano jaz zasuwowy, wpisany do rejestru zabytków, na rzece Prośnie (km 65+40) w pobliżu klasztoru Franciszkanów w Kaliszu, wchodzący w skład Kaliskiego Węzła Wodnego (KWW). Podstawowym zadaniem jazu Franciszkańskiego (klasa ważności II, światło 3-przęsłowego jazu 11.17 m) jest utrzymanie zwierciadła wody na poziomie pomiędzy minimalnym, i maksymalnym zapewniającym normalną pracę małej elektrowni wodnej, jak również prawidłowej gospodarki wodnej w KWW. Jesienią 2011 r. wykonano prace remontowe i modernizacyjne jazu Franciszkańskiego, który wpisuje się w regulację (sterowanie) gospodarką wodna w KWW.
In 1875 a gate-controlled weir, entered in the list of monuments, was built on the Prosna river (km 65+40) near a Franciscan monastery in Kalisz, as a part of Kalisz Water Loop (KWL). The basic function of the Franciscan weir (II importance class, 11.17 m inside diameter of three-span weir) is to keep the water mirror between the minimum and maximum level to ensure regular operation of a small water power plant as well as proper water management in KWL. In autumn 2011 the Franciscan weir was renovated and modernized as part of the water management adjustment in KWL.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2011, 4; 39-49
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona zasobów wodnych przed zanieczyszczeniem azotanami pochodzenia rolniczego
The protection of waters against pollution caused by nitrates from agricultural sources
Autorzy:
Pulikowski, K.
Małecka, I.
Małecki, Z. J.
Moszinskij, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407590.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
azotany
dyrektywa azotanowa
obszary szczególnie narażone
saldo bilansu azotu
nitrates
nitrates directive
nitrate vulnerable zones (NVZs)
nitrogen balance
Chief Sanitary Inspectorate
Opis:
Streszczenie: Proces wdrażania zapisów dyrektywy azotanowej w Polsce rozpoczął się w roku 2004, obecnie obszary szczególnie narażone (OSN) są pod drugiej korekcie, jaka miała miejsce w roku 2012. Wyznaczanie OSN nastręcza pewne trudności, stajemy przed koniecznością udowadniania KE, że w naszym kraju to zagrożenie jest mniejsze niż w innych krajach Europy. Analiza związków pomiędzy wielkościami OSN w poszczególnych województwach a bezpośrednimi czynnikami rolniczymi: nawożenie azotowe, saldo bilansu azotu, obsada zwierząt wykazała, że bezpośredni związek występuję tylko w odniesieniu do salda bilansu azotu. Jednak jednocześnie wysoką wartość tego wskaźnika stwierdza się w województwach, w których OSN nie występują. Wskazuje to na konieczność poszukiwania efektywniejszych metod wyznaczania OSN opartych na analizie wieloczynnikowej i wykorzystujących możliwości jakie dają metody GIS.
The process of implementing the nitrates directive began in 2004; at the moment nitrates vulnerable zones (NVZs) have already been corrected twice and the second correction was made in 2012. Designating NVZs poses certain problems as we need to prove to the European Commission that the risk of pollution in Poland is lesser than in other European countries. An analysis of the relationship between the size of NVZs in particular voivodships and direct agricultural agents such as the use of nitrogen fertilizers, the nitrogen balance and the livestock has shown a direct correspondence only in case of the nitrogen balance. At the same time, however, the nitrogen balance has been found to be high in voivodships where there are no NVZs. This indicates that there is a necessity to search for more effective methods of designating NVZs based on a multi-agent analysis and using the possibilities offered by Chief Sanitary Inspectorate.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2013, 8-9; 7-18
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowany wpływ budowli parku wodnego na zagrożenie powodziowe osiedla Rajsków w Kaliszu
Forecast impact of building a water park on flood risksin Rajsków housing estate, Kalisz
Autorzy:
Małecki, Z. J.
Wira, J.
Pulikowski, K.
Małecka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407586.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
powódź
fala powodziowa
wody gruntowe
infiltracja
sufozja gruntu
tereny zalewowe
budowle hydrotechniczne
flood
flood vave
underground water
infiltration
soil suffosion
floodplain
hydro-engineering structures
Opis:
Teren budowy Parku Wodnego, znajduje się między rzeką Prosną i jej rozwidleniem nazywanym Kanałem Bernardyńskim a rzeką Swędrnią będącą prawostronnym dopływem Kanału Bernardyńskiego. W oparciu o dane hydrologiczne z okresów powodzi wynika, że woda stuletnia osiąga w tym rejonie rzędną 103,48 m n.p.m. i jest ponad 1,0 m wyższa od rzędnej istniejącego terenu. Natomiast woda dziesięcioletnia już zalewa (podtapia) teren znajdujący się pomiędzy rozwidleniem rzek: Swędrni i Prosny. Grunty terenu zalewowego rozpoznane wierceniami do głębokości od 5,0 do 10 m p.p.t. zbudowane są z czwartorzędowych piaszczystych utworów akumulacji rzecznej z odłożoną w stropie, warstwą osadów akumulacji zastoiskowo - bagiennej zalegającej na głębokości od 0,65 m do 3,30 m p.p.t. Natomiast osady akumulacji rzecznej zalegają pod w/w osadami akumulacji zastoiskowo - bagiennej do głębokości od 8,0 do 10 m p.p.t. Warstwę powierzchniową stanowi gleba o miąższości od 0,20 do 0,80 m (śr. 0,40 ,) oraz nasypy niekontrolowane piaszczysto - próchniczo - pyłowe o miąższości od 0,20 do 1,60 m. W gruncie stwierdzono występowanie swobodnego i napiętego zwierciadła wody gruntowej w piaskach akumulacji rzecznej. Ustabilizowane zwierciadło wody gruntowej, posiadającej bezpośredni kontakt hydrauliczny z wodą w obu rzekach, występuje na głębokości 0,65 - 1,84 m p.p.t o spadku w kierunku północnym, tj. w stronę rzeki Swędrni. W oparciu o wieloletnie obserwacje należy stwierdzić, że przepływy wezbraniowe w Swędrni występują z reguły w tym samym okresie co w rzece Prośnie. Budynek główny Parku Wodnego posadowiony jest na żelbetowych ławach fundamentowych co z upływem czasu w następstwie sufozji gruntu, wraz ze zwiększeniem współczynnika filtracji wody w gruncie będzie skutkowało, zmniejszeniem stabilności statycznej budowli jak i zwiększoną infiltracją wód w gruncie z rzeki Prosny do Swędrni. W następstwie prognozowanej większej infiltracji wód m.in. w otoczeniu fundamentowania budowli Parku Wodnego, skutkować będzie przyśpieszonymi znacznymi podtopieniami (zalewaniem) terenów przyległych Osiedla Rajsków. W przypadku wystąpienia wysokich stanów wód w rzekach w celu ograniczenia skutków negatywnych związanych z podtopieniami terenów zalewowych Osiedla Rajsków należy po wykonaniu studium technicznego, m.in. wykonać drenaż powierzchni i stopy skarpy wału przeciwpowodziowego wraz ze wzmocnieniem skarpy odwodnej na odcinku od mostu Bursztynowego do początku Kanału Bernardyńskiego. Natomiast w przypadku wystąpienia fali powodziowej przekraczającej stan alarmowy przez dłuższy okres czasu, wszelkie dodatkowe budowle hydrotechniczne dają z dużą dozą prawdopodobieństwa efekt niezadowalający w stosunku do założonego (podtopienie wraz z zalaniem terenów przyległych do cieków).
The area of building a water park is situated between the Prosna river and its fork, the Bernardyński Canal and the Swędrnia river, which is a right-hand side tributary of the Bernardyński Canal. Based on hydrological data from flood periods, the centenary water seems to reach in this area an elevation of 103.48 m above the sea level and is 1.0 m higher than the elevation of the existing land. However, the ten-year water already floods (permeates) the area located between the fork of the Swędrnia and the Prosna. The flood plain examined with drilled holes of 5.0 - 10.0 m in depth is composed of quaternary sand formations of river accumulation with a layer of accumulation deposit of marginal and swampy nature sitting at 0.65 to 3.30 m below the surface. On the other hand, the river accumulation deposits are located under the said marginal and swampy accumulation deposits from 8.0 to 10 m below the surface. The surface layer is made of soil of 0.20 - 0.80 (avg. 0.40) thickness and uncontrolled sand - humus and dust windrows of 0.20 - 1.60 m thickness. The ground has been found to contain free and high-pressure underground water mirror in the river accumulation sand. A stable mirror of the underground water, which has a direct contact with the water in both rivers, can be found at the depth of 0.65 - 1.84 m below the surface with the slope towards north, i.e. towards the Swędrnia river. Based on long-term observations it has to be said that high-level flows in the Swędrnia basically occur at the same time as in the Prosna. The main building of the water park is founded on reinforced concrete footing, which with time, as a consequence of soil suffusion and increase of water filtration ratio in the soil will result in lower static stability of the building as well as increased water filtration in the soil from the Prosna to the Swędrnia. As a result of forecast higher infiltration of the waters surrounding the foundation of the water park building, the adjoining housing estate called Rajsków will be subject to accelerated permeation (flooding). In the case of high water levels in the rivers, in order to mitigate adverse effects of permeation of the Rajsków flood plain, an engineering study has to be followed by drainage of the surface and the foot of the levee slope along with reinforcement of the downstream slope between the Bursztynowy bridge and the onset of the Bernardyński Canal. However, in the case of a flood wave exceeding the alarm level for a long time, any additional hydro-engineering structures are very likely to deviate from the assumed target (permeation and flooding of areas adjacent to the water-courses.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2012, 5-6; 9-30
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowany wpływ projektowanego zbiornika Wielowieś Klasztorna w zlewni Prosny na gospodarkę wodną
Anticipated impact of a future reservoir within the prosna basin in Wielowieś Klasztorna upon water conditions
Autorzy:
Małecki, Z. J.
Pulikowski, K.
Wira, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203864.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
zbiornik retencyjny
wody gruntowe
przepływ wód
fala powodziowa
gospodarka wodna
ochrona czynna przeciwpowodziowa
retention reservoir
underground water
water flow
flood wave
water management
active flood protection
Opis:
Zbiornik retencyjny Wielowieś Klasztorna o powierzchni 1704,0 ha (przy max. p.p. 124,0 m n.p.m.) i pojemności max. 48,8 mln m3, wprowadzi zasadniczą poprawę w zakresie ochrony doliny Prosny przed zagrożeniem powodziowym. Po wschodniej stronie zbiornika oddziaływanie na poziom wód gruntowych wiązać się będzie przede wszystkim ze strefą doliny Prosny przylegającą bezpośrednio do granicy spiętrzonej wody powierzchniowej wraz z dolinami ujściowych odcinków dopływów Prosny. Wystąpi zredukowanie maksymalnych przepływów powodziowych poprzez złagodzenie (spłaszczenie) fali powodziowej a tym samym zauważalna będzie ochrona czynna, znacząco łagodząca skutki powodziowe dla miasta Kalisza. W drzewostanach pozostawionych w suchej strefie zbiornika, co kilka lub kilkadziesiąt lat będzie dochodziło do okresowego stagnowania wody na powierzchni gleby (obniżenie żyzności drzew, przekształcenie siedlisk w bardziej wilgotne i żyźniejsze).
The retention reservoir in Wielowieś Klasztorna covering 1704.0 ha (max. 124.0 m above sea level) and max. capacity of 48.8 mln m3 is going to significantly improve protection of the Prosna valley from flood risk. On the reservoir’s eastern side, the impact upon underground water will be connected with the Prosna valley zone adjacent to the borderline of surface backwater including valleys of the Prosna’s tributaries. Maximum flood flows will be reduced by mitigating (flattening) the flood wave and thereby active protection will become noticeable diminishing flood effects for Kalisz town. Every few or a few dozen years the forest stand left in the reservoir’s dry zone will be subject to periodic water stagnation on the soil surface (reduced tree fertility, transformation of habitats into more humid and fertile ones).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2012, 7; 9-22
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of traffic microsimulation based on cellular automata and traffic detection system
Autorzy:
Małecki, K.
Pietruszka, P.
Iwan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393864.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic microsimulation
cellular automata
detection system
mikrosymulacja ruchu drogowego
automat komórkowy
system detekcji
Opis:
The authors of this publication provide selected achievements in the field of traffic modelling and simulation based on cellular automata. Presented models and experimental studies carried out on the basis of their application to simulate traffic movement. One of the most important aspects of traffic modelling is to use the motion detection systems. The authors simulate the detectors, which in practice will implement as induction loops. They contribute to the evaluation of queues at the intersection and entered the intersection to determine whether to enter the intersection is possible, from the point of view of possibility of leaving that intersection. Quantitatively characterizations are presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 41-44
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby poprawy wskaźników czystości wód w zbiorniku retencyjnym Pokrzywnica (Szałe)
Methods of improving water cleanliness rates in Pokrzywnica (Szałe) storage reservoir
Autorzy:
Małecki, Z. J.
Pulikowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407546.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
zbiornik retencyjny
wody powierzchniowe
biogeny
rekultywacja
osady denne
storage reservoir
surface waters
biogenic
reclamation
bottom deposits
Opis:
Zbiornik retencyjny II klasy ważności o pojemności całkowitej 4.35 mln m3 i powierzchni 154.0 ha został wybudowany na rzece Pokrzywnicy koło Kalisza, prawym dopływie Prosny i oddany do eksploatacji w 1978 r. Z powodu znacznego obciążenia wód zbiornika, azotem i fosforem (krytyczne obciążenie wg kryteriów Vollenweidera zostało przekroczone dla: azotu – 25 razy, fosforu – 14 razy w roku 2006) należy podjąć działania zmierzające do zmniejszenia żyzności wód. Do istotnych przedsięwzięć zmierzających do poprawy czystości wód powierzchniowych w zbiorniku należą: opracowanie regulaminu korzystania ze zbiornika, uporządkowanie gospodarki wodno-ściekowej w zlewni zbiornika, kontynuowanie rekultywacji wysypisk i składowisk odpadów, usuwanie rumowiska, rekultywacja akwenu z zastosowaniem inaktywacji fosforu, regulacja cieków itp.
The storage reservoir of II importance class, total capacity of 4.35 M m3 and the area of 154.0 ha was built on the Pokrzywnica river near Kalisz, a right tributary of the Prosna river and commissioned in 1978. Due to a high loading of the reservoir water with nitrogen and phosphorous (critical loading per Vollenweider criteria was exceeded for nitrogen 25 times and for phosphorous 14 times in 2006), actions have to be taken to reduce fertility of the water. The most important actions aimed to improve the surface water cleanliness in the reservoir include: develop rules of the reservoir use, control the water and sewage management in the reservoir basin, continue reclamation of landfills and waste dumps, remove debris, reclaim the reservoir by means of phosphorous inactivation, adjust water courses etc.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2011, 4; 9-20
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko hamowniane do badań silników spalinowych o małych mocach
Dynamometer and test stand for low power internal combustion engine
Autorzy:
Dybała, J.
Mydłowski, T.
Małecki, A.
Bogdziński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133670.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
stanowisko hamowniane
hamownia silnikowa
badania stanowiskowe silników
środowisko LabVIEW
dynamometer
engine dynamometer
engine test stand
LabVIEW environment
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono konstrukcję wykonanej od podstaw kompaktowej hamowni silnikowej. Przedstawione zostały założenia konstrukcyjne, sposób dokonywania pomiaru momentu obrotowego, układ przetwarzania sygnału, a także metoda akwizycji danych pomiarowych wykonana za pomocą środowiska LabVIEW. Na stanowisku hamownianym zamontowano jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik ZI HONDA NHX 110.
This paper presents the design and implementation of compact engine dynamometer. The design intent, the torque measuring system, the signal processing system, and the data acquisition system were done with NI LabVIEW. On the test bench was mounted Honda NHX 110 engine - single cylinder, four-stroke, liquid-cooled.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 996-1000
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies