Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Mąka, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Skaner płomienia FMS 01
    Autorzy:
    Mąka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/152261.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    skaner płomienia
    sonda światłowodowa
    blok optoelektroniczny
    Opis:
    Skaner płomienia jest detektorem płomienia przeznaczonym do jego ciagłej obserwacji w przemysłowych kotłach energetycznych. Kluczowymi elementami FMS 01 jest sonda światłowodowa oraz blok optoelektroniczny.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 11, 11; 2-2
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Data extraction from an electronic S-57 standard chart for navigational decision systems
    Ekstrakcja danych z mapy elektronicznej w standardzie S-57 na potrzeby nawigacyjnych systemów decyzyjnych
    Autorzy:
    Mąka, J.
    Magaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359647.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    mapa elektroniczna
    nawigacyjny system wspomagania decyzji
    dyskretyzacja obszaru
    electronic chart
    navigational decision support system
    area discretization
    Opis:
    The problem of using data from an electronic navigational chart meeting the S-57 standard for applications in the navigational decision support systems is dealt with. The authors consider problems of the selection and transformation of data used in the process of navigational situation analysis. The method of data acquisition and selection along with some methods of data presentation are described and compared. The operation of developed algorithms is discussed in relation to a selected fragment of an electronic chart. Advantages and disadvantages of various solutions are indicated.
    W artykule przedstawiono zagadnienie wykorzystania danych zawartych na elektronicznej mapie nawigacyjnej w standardzie S-57 dla potrzeb nawigacyjnych systemów decyzyjnych. Rozpatrzono problemy selekcji oraz transformacji danych wykorzystywanych w procesie analizy sytuacji nawigacyjnej. Przedstawiono metodę pozyskiwania i selekcji danych oraz wybrane metody ich prezentacji. Porównano prezentowane metody. Omówiono działanie opracowanych algorytmów na przykładzie wybranego fragmentu mapy elektronicznej. Przedstawiono wady i zalety poszczególnych rozwiązań.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 83-87
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NoC-based Realization of Multi-core Speech Encoders
    Wielordzeniowa realizacja koderów mowy wykorzystująca sieć NoC
    Autorzy:
    Zbylut, J.
    Mąka, T.
    Dziurzański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154050.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sieci wewnątrzukładowe
    odwzorowanie rdzeni
    koder mowy
    Network on Chip (NoC)
    core mapping
    speech encoder
    Opis:
    In this paper, we demonstrate a technique for mapping a multimedia streaming application into a mesh NoC using an example of speech encoder named SPEEX. To decrease the size of the target mesh, we use an algorithm for merging functional blocks using various metrics, such as core code size or execution time. We propose and test three algorithms for core mapping. According to the presented experimental results, the process of assigning the functional block into the NoC mesh is strongly influenced by the selected strategy.
    W artykule zaprezentowano technikę odwzorowywania bloków realizujących algorytmy strumieniowe na strukturę mesh sieci NoC z wykorzystaniem przykładu - kodera mowy SPEEX. Aby zmniejszyć rozmiar docelowej sieci NoC, wykorzystano algorytm łączenie funkcjonalnych bloków wykorzystujących wybrane miary, takie jak rozmiar kodu lub czas wykonania. Dla optymalizacji sieci pod względem obciążeń czasowych oraz liczby instrukcji zawartych w poszczególnych blokach IP rozpatrywana jest sieci NoC o rozmiarach 6x6. Rozmiar omawianej struktury wynika z zestawienia kodera Speex o 4 różnych przepływnościach. Zaproponowano i przetestowano trzy algorytmy odwzorowujące rdzenie. Zaprezentowane algorytmy generują lokalnie najlepsze rozwiązania, dzięki wprowadzeniu funkcji heurystyki. Z punktu widzenia czasu realizacji zadań przez niezależne rdzenie, najmniejszy całkowity transfer uzyskano przy użyciu algorytmu drugiego. Z wykorzystaniem dodatkowego algorytmu balansującego uzyskano zmniejszenie standardowego odchylenia transferów na poziomie 20%. Otrzymane podczas badań wyniki dowodzą, że proces ustalenia odwzorowania bloków IP podczas projektowania sieci NoC jest niezwykle istotny. Efektywność i wydajność otrzymanego układu SoC może w dużej mierze zależeć od obranej strategii przydziału elementów funkcyjnych algorytmu DSP.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 8, 8; 687-689
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozycjonowanie bazujące na wielosensorowym filtrze Kalmana
    Positioning based on the multi-sensor Kalman filter
    Autorzy:
    Borkowski, P.
    Magaj, J.
    Mąka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360371.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    wielosensorowy filtr Kalmana
    fuzja danych nawigacyjnych
    multi-sensor Kalman filter
    navigational data fusion
    Opis:
    W artykule przedstawiono algorytm fuzji danych nawigacyjnych. Algorytm został zweryfikowany poprzez zaimplementowanie go w postaci aplikacji działającej w czasie rzeczywistym. Przedstawiono wyniki eksperymentu polegającego na integracji równoległych pomiarów pozycji, pochodzących z dwóch różnych odbiorników GPS.
    This article discusses an algorithm of navigational data fusion. The algorithm has been verified through its implementation in a real time application. Parallel measurements of position obtained from two different GPS receivers have been integrated in this experiment. The experiment results are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 5-9
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated problem of ship route planning
    Autorzy:
    Wiśniewski, B.
    Medyna, P.
    Chomski, J.
    Mąka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393824.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    planowanie trasy statku
    ograniczenia
    procedury
    ship route planning
    limitations
    procedures
    Opis:
    Planning and realization of ship route is a complex problem, which consists of elements from different disciplines. It is necessary to take into account: the formal requirements, the organization of traffic in restricted areas, exploitation limitations of the ship; economic issues relating to the costs of fuel and the costs associated with the possible unscheduled reaching the ship at the port of destination and waiting for unloading. It is important to maintain safety conditions related to extreme weather conditions. As the sailing is done on the changing weather conditions, considerable issue is the problem associated with the acquisition, processing and integration of weather data. Issues connected directly with the procedures of route computation are also important - the choice of optimization algorithm, matching the speed characteristics, the state of load. Increasingly being taken into account as restriction of navigation has to be the threat of piracy and terrorism. In the planning and realization of a ship voyage important issue is so called human factor and thus the experience of the master, which will include a decision as to the extent of detail of route planning, taking into account the restrictions importance and eventual adoption or not the proposed route
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 4; 58-64
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fusion of data from gps receivers based on a multi-sensor Kalman filter
    Fuzja danych pochodzących z odbiorników gps oparta na wielosensorowym filtrze Kalmana
    Autorzy:
    Borkowski, P.
    Pietrzykowski, Z.
    Magaj, J.
    Mąka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374663.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    nawigacja
    nawigacja satelitarna
    GPS
    filtr Kalmana
    navigation
    satellite navigation
    Kalman filter
    Opis:
    In the age of continually developing satellite navigation practically every ship is equipped with GPS receivers, providing the coordinates of her position. However, relying solely on the navigational data from one autonomous receiver the navigator may expect that a given position is burdened with significant errors or that the position data will be lost. This results from the shortcoming of GPS systems which are susceptible to disturbances affecting their operation. One method to substantially reduce such risk is a navigational system that makes use of a number of sources for accurate position determination. The obtained data are processed, which involves data integration and filtration in order to further diminish measurement errors. One possible solution is the application of a system based on an algorithm of multi-sensor navigational data fusion using a Kalman filter. After a brief description of the algorithm, this article presents some results of the fusion of data from parallel position measurements, where the data come from two mobile GPS receivers. The said solution is intended to be implemented in a navigational decision support system on board a sea-going vessel.
    W dobie rozwoju nawigacji satelitarnej praktycznie każdy statek jest wyposażony w odbiorniki systemu GPS, wskazujące współrzędne pozycji obiektu. Jednakże opierając się tylko i wyłącznie na informacji nawigacyjnej otrzymywanej z pojedynczego, autonomicznego odbiornika narażamy się na ryzyko wystąpienia znacznych błędów lub utraty informacji pozycyjnej. Wynika to z wady tych systemów, jaką jest możliwość stosunkowo łatwego zakłócania ich pracy. Jednym ze sposobów na znaczne zredukowanie tego ryzyka jest zastosowanie systemu nawigacyjnego, w którym dla dokładnego wyznaczenia pozycji wykorzystuje się dane uzyskiwane z wielu źródeł oraz poddaje się je obróbce: integracji i filtracji w celu dalszego ograniczenia błędów pomiarowych. Jednym z możliwych rozwiązań jest zastosowanie systemu działającego w oparciu o algorytm wielosensorowej fuzji danych nawigacyjnych z wykorzystaniem filtra Kalmana. W artykule, po krótkim opisie algorytmu, przedstawiono przykładowe wyniki badań polegających na fuzji równoległych pomiarów pozycji, pochodzących z dwóch różnych, ruchomych odbiorników GPS. Powyższe rozwiązanie planuje się zastosować w nawigacyjnym systemie wspomagania decyzji na statku morskim.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 4; 5-11
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Validation of direct plating of a stool sample as a method for Listeria monocytogenes detection
    Autorzy:
    Madajczak, G.
    Szych, J.
    Wojcik, B.
    Maka, L.
    Forminska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49596.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Opis:
    The aim of current studies was to validate the direct plating of a stool sample for Listeria monocytogenes detection, using selective medium Palcam agar with Palcam selective supplement. Validation was performed using stool samples collected from healthy humans inoculated with Listeria sp. strains. Stool samples were frozen to determine the influence of freezing on method robustness. The presented research defines the Listeria monocytogenes limit of detection (LOD) as 103 cfu/g of stools for fresh and frozen samples. Repeatability and reproducibility of the method has been confirmed using statistical methods. We show the effectiveness of direct plating of stool samples on Palcam agar with Palcam selective supplement collected for Listeria monocytogenes detection. This method could be useful for this pathogen detection in stool samples collected from patients with diarrhoea.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2012, 19, 1
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies