Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Liu, Z. J." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Quantitative processing of situation awareness for autonomous ships navigation
Autorzy:
Zhou, X. Y.
Liu, Z. J.
Wu, Z. L.
Wang, F. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117424.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
autonomous vessel
autonomous ship
autonomous ships navigation
situation awareness (SA)
quantitative processing
navigation safety
remotely controlled vessel
maritime unmanned navigation through intelligence in networks (MUNIN)
Opis:
The first ever attempt at fully autonomous dock-to-dock operation has been tested and demonstrated successfully at the end of 2018. The revolutionary shift is feared to have a negative impact on the safety of navigation and the getting of real-time situation awareness. Especially, the centralized context onboard could be changed to a distributed context. In navigation safety domain, monitoring, control, assessment of dangerous situations, support of operators of decision-making support system should be implemented in real time. In the context of autonomous ships, decision-making processes will play an important role under such ocean autonomy, therefore the same technologies should consist of adequate system intelligence. At the same time, situation awareness is the key element of the decision-making processes. Although there is substantial research on situation awareness measurement techniques, they are not suitable to directly execute quantitative processing for the situation awareness of autonomous ships navigation. Hence, a novel quantitative model of situation awareness is firstly proposed based on the system safety control structure of remotely controlled vessel. The data source is greatly limited, but the main result still indicates that the probability of operator lose adequate situation awareness of the autonomous ship is significantly higher than the conventional ship. Finally, the paper provides a probabilistic theory and model for high-level abstractions of situation awareness to guide future evaluation of the navigation safety of autonomous ships.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 25-31
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling test day data from dairy cattle
Autorzy:
Szyda, J
Liu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2043892.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
animal genetics
statistical modelling
cattle
genetic evaluation
dairy cattle
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 1999, 40, 2; 103-116
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental study of deep borehole pre-cracking blasting for gas pre-drainage on a mine heading roadway in a low permeability seam
Badania eksperymentalne wysadzania przedszczelinowego otworów wiertniczych dla wstępnego odprowadzania gazu z chodnika w złożu o niskiej przepuszczalności
Autorzy:
Liu, J.
Liu, Z.
Gao, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348587.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wysadzanie przedszczelinowe otworów wiertniczych
wiercenie przez pokłady
złoże o niskiej przepuszczalności
wstępne odprowadzanie gazów
deep borehole pre-cracking blasting
drilling through strata
low permeability seam
gas pre-drainage
Opis:
In low permeability outburst coal seam mine heading roadway, boreholes through the floor pre-drainage coal seam gas were used to eliminate the outburst risk of coal seam. Due to the low permeability, the gas pre-drainage time is long and the effect is poor, which further adds to the mining-excavation relay in the mine production and safety. In view of the above problems a study was conducted on the outburst prevention mechanism of the pre-cracking blasting and permeability improvement with the deep boreholes in the low permeability seam as well as on the improvement of the coal seam gas drainage rate. The description of the study is presented in the present paper. The results showed that after the pre-cracking blasting and permeability improvement technical measures with the deep boreholes completed in the low permeability outburst seam, the elastic potential of the seam was effectively released, the gas pressure gradient of the seam was reduced and the excitation outburst stress was effectively eliminated. The permeability coefficient of the seam was increased by150 times and the pure quantity of the gas drainage from the seam was 8-10 times higher than before the blasting operation was completed. The gas concentration in the working face is between 0.2-0.3% during the process of heading roadway. The drive speed was increased by 2 times.
W złożu o niskiej przepuszczalności w chodniku kopalnianym wykonano przezstropowo otwory wiertnicze do wstępnego odprowadzania gazów ze złoża w celu wyeliminowania ryzyka eksplozji. Słaba przepuszczalność złoża wpływa na długi czas i niezadowalający efekt wstępnego odprowadzania gazu, co dodatkowo opóźnia komunikację na linii wydobycia pod względem produkcji i bezpieczeństwa w kopalni. W świetle powyższych problemów przeprowadzono badanie nad mechanizmem ochrony przed wybuchem przy wysadzaniu przedszczelinowym oraz nad poprawą przepuszczalności poprzez wywiercenie głębokich otworów w złożu o niskiej przepuszczalności, a także nad usprawnieniem odprowadzania gazu ze złoża węgla kamiennego. W niniejszej publikacji przedstawiono opis badania. Wyniki wykazały, że po podjęciu kroków związanych z wysadzaniem przedszczelinowym dla poprawy przepuszczalności poprzez wykonanie głębokich otworów wiertniczych w złożu o słabej przepuszczalności uzyskano większą elastyczność złoża, obniżono gradient ciśnienia gazu w złożu oraz skutecznie wyeliminowano naprężenia występujące w wyniku inicjacji wybuchu. Współczynnik przepuszczalności złoża zwiększył się 150-krotnie, a ilość czystego gazu odprowadzanego ze złoża poprawiła się 8-10-krotnie w stosunku do jakości sprzed wysadzania. Stężenie gazu w przodku roboczym wyniosło 0,2-0,3% w momencie głębienia chodnika. Prędkość zwiększyła się dwukrotnie.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 3; 225-232
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fast edge detection approach based on global optimization convex model and Split Bregman algorithm
Autorzy:
Jing, Y.
Liu, J.
Liu, Z.
Cao, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329158.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
edge detection
active contour
global optimization
numerical minimization
split Bregman algorithm
detekcja krawędzi
kontur aktywny
optymalizacja globalna
algorytm Bregmana
Opis:
Active contour model is a typical and effective closed edge detection algorithm, which has been widely applied in remote sensing image processing. Since the variety of the image data source, the complexity of the application background and the limitations of edge detection, the robustness and universality of active contour model are greatly reduced in the practical application of edge extraction. This study presented a fast edge detection approach based on global optimization convex model and Split Bregman algorithm. Firstly, the proposed approach defined a generalized convex function variational model which incorporated the RSF model’s principle and Chan’s global optimization idea and could get the global optimal solution. Secondly, a fast numerical minimization scheme based on split Bregman iterative algorithm is employed for overcoming drawbacks of noise and others. Finally, the curve evolves to the target boundaries quickly and accurately. The approach was applied in real special sea ice SAR images and synthetic images with noise, fuzzy boundaries and intensity inhomogeneity, and the experiment results showed that the proposed approach had a better performance than the edge detection methods based on the GMAC model and RSF model. The validity and robustness of the proposed approach were also verified.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 2; 23-29
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena niezawodności operacji nagniatania stopu aluminium
Reliability assessment of burnishing operation of aluminum alloy
Autorzy:
Yang, Z. J.
Liu, J. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301427.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność
procesy nagniatania
chropowatość powierzchni
nagniatanie z dociskiem sztywnym
nagniatanie z dociskiem sprężystym
reliability
burnishing processes
surface roughness
rigid burnishing
elastic burnishing
Opis:
The life and reliability of machined components or elements are affected greatly by the surface integrity. Machined surfaces by conventional manufacturing processes such as turning and milling have inherent irregularities and defects like tool marks and scratches that cause energy dissipation (friction) and surface damage (wear). Burnishing is a kind of chip-less processing which improves the surface integrity of machined components. To promote the application of this process, reliability assessment of burnishing is investigated theoretically and experimentally in this paper. The methodology was developed based on probabilistic modeling and experimental results. The reliabilities of two burnishing processes (rigid burnishing and elastic burnishing) are analyzed and compared with the methodology proposed.
Na trwałość i niezawodność obrabianych komponentów i elementów wielki wpływ wywiera stan warstwy wierzchniej. Powierzchnie obrabiane w tradycyjnych procesach wytwórczych, takich jak toczenie czy frezowanie nieodłącznie charakteryzują się nierównościami i defektami w postaci śladów po narzędziach i zadrapań, które powodują rozpraszanie energii (tarcie) oraz niszczenie powierzchni (zużycie). Nagniatanie jest rodzajem obróbki bezwiórowej, która poprawia stan warstwy wierzchniej obrabianych komponentów. Chcąc propagować stosowanie tego procesu, przedstawiamy w niniejszym artykule badania teoretyczne i eksperymentalne oceny niezawodności nagniatania. Metodologię stworzono w oparciu o modelowanie probabilistyczne i wyniki eksperymentów. Przeanalizowano niezawodność dwóch procesów nagniatania (nagniatania z dociskiem sztywnym i nagniatania z dociskiem sprężystym) i dokonano ich porównania za pomocą proponowanej metodologii.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 4; 53-56
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emerging of canine kobuvirus in dogsin China, 2015
Autorzy:
Liu, D.F.
Liu, X.
Li, Z.J.
F. Liu
Hu, X.L.
Li, Z.G.
Liu, C.G.
Ma, J.Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087863.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
canine kobuvirus (CaKoV)
dogs
phylogenetic
VP1
China
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2017, 4; 707-711
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of the transmission-disequilibrium test for the detection of quantitative trait loci in livestock
Autorzy:
Szyda, J
Liu, Z.
Wild, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2044224.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transmission-disequilibrium test
German Holstein cattle
chromosome localization
milk production
power
simulated data
population
real data
detection
dairy cattle
simulation system
Opis:
The transmission-disequilibrium test (TDT) is a model-free method to detect linkage between a marker and a trait locus. Originally developed to map disease genes in human genetics, this statistic has been recently extended to deal with quantitative characters. The emphasis of current research is on investigating statistical properties of the test applied to data from livestock populations. For various constellations of sample parameters, it is shown via simulation that the empirically derived null hypothesis distribution of TDT remains in good agreement with its asymptotic distribution while its power is satisfactory only for very close linkage. TDT is then applied to a real data set from milk production data of a dairy cattle population.
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 1998, 39, 4; 309-319
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance analysis of variable speed multiphase induction motor with pole phase modulation
Autorzy:
Liu, H.
Wang, J.
Zhang, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140991.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction motor (IM)
pole phase modulation (PPM)
efficiency
FEM
Opis:
The pole phase modulation (PPM) technique is an effective method to extend speed range and torque capabilities for an integrated starter and hybrid electric vehicles applications. In this paper, the five pole-phase combination types of a multiphase induction motor (IM) with 36 stator slots and 36 stator conductors are presented and compared quantitatively by using the time-stepping finite element method (TS-FEM). The 36 stator conductors of the proposed multiphase IM are fed by a 36 leg inverter and the current phase angle and amplitude of each stator conductor can be controlled independently. This paper focuses on the winding connection, the PPM technique and the performance comparative analysis of each pole-phase combination types of the proposed multiphase IM. The flux distribution, air-gap flux density, output torque, core losses and efficiency of five pole-phase combination types have been investigated.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2016, 65, 3; 425-436
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of a detection method for a subsurface crack in the outer race of a cylindrical roller bearing
Badania metody wykrywania pęknięć podpowierzchniowych w zewnętrznej bieżni łożyska walcowego
Autorzy:
Liu, J.
Shi, Z.
Shao, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300980.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
metoda wykrywania podpowierzchniowych pęknięć
łożysko walcowe
widmowa gęstość mocy (PSD)
krzywizna
detection method
subsurface crack
cylindrical roller bearing
power spectral density (PSD)
curvature
Opis:
Zmęczeniowe pęknięcia podpowierzchniowe, stanowiące jedną z głównych przyczyn uszkodzeń łożysk tocznych powodowanych okresowym działaniem sił kontaktowych i zewnętrznych obciążeń impulsowych, mogą prowadzić do katastrofalnych awarii maszyn wirnikowych. Badania metod wykrywania podpowierzchniowych pęknięć łożysk tocznych mają niezwykle istotne znaczenie dla obsługi serwisowej tych urządzeń. W prezentowanym badaniu, zaproponowano nową metodę detekcji podpowierzchniowych pęknięć w zewnętrznej bieżni łożyska walcowego. Metoda ta opiera się na pomiarze krzywizny oraz gęstości widmowej mocy (PSD) przemieszczeń. Opracowano dynamiczny model łożyska walcowego, w którego zewnętrznej bieżni powstało pęknięcie podpowierzchniowe . Model stworzono przy użyciu pakietu oprogramowania do analizy zjawisk szybkozmiennych metodą elementów skończonych w celu określenia przemieszczeń w dziedzinie czasu. Badano różnice krzywizny i PSD przemieszczeń dla łożyska, w którym powstało pęknięcie podpowierzchniowe w bieżni zewnętrznej łożyska oraz łożyska bez takiego pęknięcia. Różnice te wykorzystano do lokalizacji pęknięć podpowierzchniowych różnych rozmiarów. Wyniki pokazują, że różnice krzywizny i PSD przemieszczeń względem punktów pomiarowych na bieżni zewnętrznej między łożyskami walcowymi, z których jedno charakteryzujące się pęknięciem w warstwie podpowierzchniowej, a drugie nie, mogą być wykorzystywane do wykrywania położenia pęknięcia.
As one of major failure modes of roller bearings due to periodic contact forces and external impulse loads, subsurface cracks caused by fatigues may produce catastrophic failures of rotating machines. Investigations of subsurface crack detection methods for roller bearings are very useful for maintenance purposes of these machines. In this study, a new detection method based on the curvature and power spectral density (PSD) of displacements is presented to detect a subsurface crack in the outer race of a cylindrical roller bearing. A dynamic finite element model of the cylindrical roller bearing with a subsurface crack in its outer race is developed using an explicit dynamics finite element software package to obtain the time-domain displacements. Differences of the curvature and PSD of displacements of the bearing without and with the subsurface crack are investigated, which are used to detect the location of the subsurface crack with different sizes in the outer race of the bearing. The results show that differences of the curvature and PSD of displacements from the measurement points on the outer race of the cylindrical roller bearing without and with the subsurface crack can be used to detect the location of the crack.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 211-219
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The lobopod Onychodictyon from the Lower Cambrian Chengjiang Lagerstatte revisited
Autorzy:
Liu, J
Shu, D.
Han, J.
Zhang, Z.
Zhang, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21235.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
Yunnan
antenna
paleontology
Chengjiang Lagerstatte
Lobopodia
Arthropoda
lobopod
Cambrian
Lower Cambrian
Opis:
Onychodictyon ferox, from the Lower Cambrian Chengjiang Lagerstätte, is a worm−like armored lobopod with 10 pairs of dorsal plates and a pair of probable sensory appendages (“antennae”). Newly discovered complete specimens show that Onychodictyon is represented by two species: O. ferox with a “head” bearing a pair of dorsal “antennae” and a trunk with 11 pairs of limbs, whereas O. gracilis has a blunt anterior end without any appendages and a trunk with 12 pairs of limbs. Because of the close resemblance of the “antennae” of O. ferox and those of the lobopod Miraluolishania, they are considered to be homologous structures. The “antennae” of Cambrian lobopodians are proposed to be homologous with the arthropod antennulae.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2008, 53, 2
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A large xenusiid lobopod with complex appendages from the Lower Cambrian Chengjiang Lagerstatte
Autorzy:
Liu, J
Shu, D.
Han, J.
Zhang, Z.
Zhang, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21541.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
Chengjiang Lagerstatte
Lobopodia
China
arthropod
Jianshanopodia decora
large lobopod
lobopod
body length
Arthropoda
Xenusiidae
Cambrian
paleontology
Lower Cambrian
Opis:
A large lobopod, Jianshanopodia decora gen. et sp. nov., with body length (excluding appendages) about 220 mm from the Lower Cambrian Haikou section, near Kunming, Yunnan, southwest China, shows a mixture of characters, including features of the lobopod Xenusion Pompeckj, 1927, e.g., a large cylindrical body with annulations, stout and strong lobopod appendages each bearing bases of serial tubercles, and of Aysheaia Walcott, 1911, i.e., a pair of large frontal appendages. This suggests that the new genus might be a connecting link between Xenusion and Aysheaia. Besides, Jianshanopodia shares some features with the Early Cambrian stem group arthropod Pambdelurion Budd, 1997, and Kerygmachela Budd, 1993, e.g., the pairs of mid−gut diverticula, the possible presence of tail fan, the mouth cone, the frontal pharyngeal structures and the pharynax are surrounded by the bases of the large frontal appendages. However, compared with a series of segmentally arranged, imbricating, paddle−shaped, movable lateral flaps of both Pambdelurion and Kerygmachela, Jianshanopodia possesses distinct complex appendages with tree−like or lamellate branches. The discovery of this rare transitional form not only throws new light on the early diversification of lobopods, and may also have significance with respect to the origin of arthropods.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2006, 51, 2
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of pick layouts on the performance of bolter miner cutting head
Autorzy:
Qiao, S.
Wang, A. L.
Xia, Y. M.
Liu, Z. Z.
Liu, J. S.
Yang, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88893.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
optimum
pick layout
bolter miner
FEM
coal-rock cutting
load fluctuation
Opis:
A bolter miner is a new type of mining machinery with cutting and anchoring functions. In order to study the best pick layout of bolter miner cutting head. Based on the constitutive relation of Holmquist-Johnson-Cook (HJC), three simulation models of different cutting heads were established, and the whole crushing process of coal-rock was simulated by finite element method (FEM). The influence of the cutting head on the cutting performance under the condition of different rotational speeds and pick layouts was intensively studied. The results show that the relationship of load fluctuation coefficient among the three pick layouts is as follows: sequential type > hybrid type I > checkerboard type. The circumferential pick layouts can reduce the load fluctuation coefficient of cutting head. The rotational speed from 20 to 40 r/min, the torque linearly decreases with the increase of rotational speed. The rota-tional speed increases from 40 to 50 r/min, the cutting torque is relatively stable. The specific energy of chessboard type is relatively higher than the other three cutting heads. The difference of specific energy between sequential type and hybrid type I is not more than 5.5%, and the reality of the simulation is verified by cutting experiments. The results were successfully applied to the first shield type bolter miner in China.
Źródło:
Mining Science; 2018, 25; 147-160
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis of gear transmission with considering failure correlation
Analiza niezawodności przekładni z uwzględnieniem korelacji uszkodzeń
Autorzy:
Zuo, F.-J.
Yu, L.
Mi, J.
Liu, Z.
Huang, H.-Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301845.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
Reliability analysis
contact stress
bending stress
multiple failure modes
failure correlation
analiza niezawodności
naprężenie stykowe
naprężenie zginające
mnogie przyczyny uszkodzeń
korelacja uszkodzeń
Opis:
Reliability analysis is of great importance in engineering practices. However, reliability analysis of mechanical system under considering correlation for multiple failure modes is very difficult. Gear is the key component in many mechanical transmission systems and therefore its reliability analysis is very important. Based on the standards of strength calculation of gears and stressstrength interference theory as well as copula theory, the reliability of gear transmission with three failure modes, including gear bending fatigue, gear flank contact fatigue and flank adhesion, is analyzed. The correlation of the three failure modes is studied and reliability of their correlation is also evaluated based on the selected copula functions. The proposed method can be used to facilitate the design, manufacturing, and maintenance planning of gears.
Analiza niezawodności ma ogromne znaczenie w praktyce inżynierskiej. Jednakże, analiza niezawodności układu mechanicznego z uwzględnieniem korelacji dla mnogich przyczyn uszkodzeń jest trudnym zadaniem. Koło zębate jest kluczowym elementem w wielu przekładniach mechanicznych i dlatego analiza jego niezawodności jest niezwykle ważna. W oparciu o normy obliczania wytrzymałości kół zębatych i teorię interferencji naprężeń i wytrzymałości, a także teorię kopuł, przeanalizowano niezawodność przekładni zębatej uwzględniając trzy przyczyny uszkodzeń: zmęczenie zginające koła zębatego, zmęczenie stykowe boku zęba i przyczepność boku. Prześledzono korelację trzech przyczyn uszkodzeń i oceniono niezawodność ich korelacji na podstawie wybranych funkcji kopuł. Proponowana metoda może być stosowana w celu ułatwienia projektowania, produkcji i planowania konserwacji przekładni.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 617-623
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on mine ventilation resistance coefficient inversion based on genetic algorithm
Badanie inwersji współczynników oporu wentylacji kopalnianej na podstawie algorytmu genetycznego
Autorzy:
Gao, K.
Deng, L.
Liu, J.
Wen, L.
Wong, D.
Liu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219844.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wentylacja kopalni węgla
współczynnik wentylacji
odwrócenie
algorytm genetyczny
coal mine ventilation
ventilation coefficient
inversion
genetic algorithm
Opis:
The frictional resistance coefficient of ventilation of a roadway in a coal mine is a very important technical parameter in the design and renovation of mine ventilation. Calculations based on empirical formulae and field tests to calculate the resistance coefficient have limitations. An inversion method to calculate the mine ventilation resistance coefficient by using a few representative data of air flows and node pressures is proposed in this study. The mathematical model of the inversion method is developed based on the principle of least squares. The measured pressure and the calculated pressure deviation along with the measured flow and the calculated flow deviation are considered while defining the objective function, which also includes the node pressure, the air flow, and the ventilation resistance coefficient range constraints. The ventilation resistance coefficient inversion problem was converted to a nonlinear optimisation problem through the development of the model. A genetic algorithm (GA) was adopted to solve the ventilation resistance coefficient inversion problem. The GA was improved to enhance the global and the local search abilities of the algorithm for the ventilation resistance coefficient inversion problem.
Współczynnik oporu oporu wentylacji jezdni w kopalni węgla jest bardzo ważnym parametrem technicznym w projektowaniu i renowacji wentylacji kopalnianej. Obliczenia oparte na wzorach empirycznych i badaniach terenowych w celu obliczenia współczynnika oporu mają ograniczenia. W niniejszym badaniu proponuje się inwertowaną metodę obliczania współczynnika oporu wentylacji kopalni za pomocą kilku reprezentatywnych danych dotyczących przepływu powietrza i ciśnienia w węzłach. Model matematyczny metody inwersji jest opracowywany na zasadzie najmniejszych kwadratów. Zmierzone ciśnienie i obliczone odchylenie ciśnienia wraz z zmierzonym przepływem i obliczonym odchyleniem przepływu są uwzględniane przy określaniu obiektywnej funkcji, która obejmuje również ciśnienie w węźle, przepływ powietrza i ograniczenia współczynników oporu wentylacji. Problem odwrotności współczynnika oporu wentylacji został przekształcony w nieliniowy problem optymalizacji poprzez opracowanie modelu. Zastosowano algorytm genetyczny (GA) w celu rozwiązania problemu inwersji współczynnika oporu wentylacji. GA został ulepszony w celu zwiększenia globalnych i lokalnych możliwości wyszukiwania algorytmu problemu odwrotności współczynnika oporu wentylacji.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 4; 813-826
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wavelength-sensitive-function-based spectral reconstruction using segmented principal component analysis
Autorzy:
Wu, G.
Shen, X.
Liu, Z.
Zhang, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/174199.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
spectral reconstruction
wavelength-sensitive function
segmented principal component analysis
Opis:
Spectral images provide richer information than colorimetric images. A high-dimensional spectral data presents a challenge for efficient spectral reconstruction. In conventional reconstruction methods it is very difficult to obtain good spectral and colorimetric accuracy simultaneously. In this paper, a segmented principal component analysis (SPCA) method and a weighted segmented principal component analysis (wSPCA) method are proposed for efficient reconstruction of spectral color information. The methods require, firstly, partitioning the complete spectrum of wavelengths into two subgroups, considering the sensitivity of human visual system. Then the classical principal component analysis (PCA) carried out each subgroup of data separately. The results indicated that the spectral and colorimetric accuracy of the SPCA and wSPCA outperformed the PCA and weighted PCA, and wSPCA clearly retained more color visual information.
Źródło:
Optica Applicata; 2016, 46, 3; 365-374
0078-5466
1899-7015
Pojawia się w:
Optica Applicata
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies