Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Li, Y.D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
SYBR Green-based real-time polymerase chain reaction assay for detection of porcine parvovirus 6 in pigs
Autorzy:
Sun, P.
Bai, C.X.
Zhang, D.
Wang, J.
Yang, K.K.
Cheng, B.Z.
Li, Y.D.
Wang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087328.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
porcine parvovirus 6
real-time polymerase chain reaction
SYBR Green
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2020, 23, 2; 197-202
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a SYBR Green I real-time PCR assay for detection of novel porcine parvovirus 7
Autorzy:
Li, Y.D.
Yu, Z.D.
Bai, C.X.
Zhang, D.
Sun, P.
Peng, M.L
Liu, H.
Wang, J.
Wang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087207.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Capsid gene
PPV7
SYBR Green I real-time PCR
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2021, 24, 1; 43-49
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on intelligent diagnosis method for large-scale ship engine fault in non-deterministic environment
Autorzy:
Feng, D.
Li, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258452.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
non-determinism
large-scale ship engine
fault intelligent diagnosis
Opis:
Aiming at the problem of inaccurate and time-consuming of the fault diagnosis method for large-scale ship engine, an intelligent diagnosis method for large-scale ship engine fault in non-deterministic environment based on neural network is proposed. First, the possible fault of the engine was analyzed, and the downtime fault of large-scale ship engine and the main fault mode were identified. On this basis, the fault diagnosis model for large-scale ship engine based on neural network is established, and the intelligent diagnosis of engine fault is completed. The experiment proved that the proposed method has high diagnostic accuracy, engine fault diagnosis takes only about 3s, with a higher use value.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 3; 200-206
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Simulation of the Tensile Behaviour of a Biaxial Warp-knitted Composite
Eksperymentalna i numeryczna symulacja rozciągania kompozytów wzmocnionych dwuosiową dzianiną osnowową
Autorzy:
Gao, X.
Yang, X.
Li, D.
Li, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233474.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
biaxial warp-knitted composite
tensile behavior
finite element analysis
dwuosiowy kompozyt z osnową
zachowanie na rozciąganie
analiza elementów skończonych
Opis:
In this paper a composite reinforced with biaxial warp-knitted fabric and epoxy resin was manufactured by applying vacuum assisted resin transfer moldings (VARTM). The quasi-static tensile behaviour was experimentally tested in 0° and 90° directions, respectively. A finite element model of biaxial warp-knitted composites was developed on a meso-scale. The tensile behaviour of the composites was numerical simulated and compared with the experimental results. It showed that there is an approximate agreement between experimental and numerical results. There are maximum errors sum of squares of 14.52% and 33.29%. The finite element model of biaxial warp-knitted composites has higher accuracy, which can be used to study the static and dynamic mechanical properties.
Wykonano kompozyt wzmocniony dwuosiową dzianiną osnowową i żywicą epoksydową z zastosowaniem próżniowego przenoszenia żywicy (VARTM). Quasi-statyczne właściwości rozciągania badano doświadczalnie odpowiednio w kierunkach 0° i 90°. Opracowano model skończonych elementów dwuosiowych kompozytów z dzianinami. Dokonano symulacji numerycznej zachowania kompozytów podczas rozciągania, a następnie porównano wyniki teoretyczne z wynikami eksperymentalnymi. Wykazano, że istnieje przybliżona zgodność między wynikami eksperymentalnymi i liczbowymi. Stwierdzono, że błędy maksymalne błędy kształtują się na poziomie 14,52% i 33,29%. Zaprezentowany model elementów skończonych ma wysoką dokładność i można go wykorzystać do badania statycznych i dynamicznych właściwości mechanicznych kompozytów.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 6 (132); 71-76
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anti-seismic device design for container crane and its elastic-plastic time history analysis
Autorzy:
Dong, D.
Li, J.
Teng, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/963365.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
quayside container crane
time history analysis
energy design method
anti-seismic device
Opis:
Quayside container crane is a kind of large dimension steel structure, which is the major equipment used for lifting container at modern ports. With the aim to ensure the safety and reliability of the crane under seismic loads, an anti-seismic device is designed. To validate the efficiency and reliability of the anti-seismic device, elastic-plastic time history analysis under rare seismic intensity is carried out. And the results of elastic-plastic time history analysis when the crane installed anti-seismic device and uninstalled the device are compared.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, S 1; 30-34
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja zabezpieczenia materiałowego jednostki bojowej ukierunkowanego na realizację misji
Modeling and simulation of mission-oriented combat unit materiel support
Autorzy:
Li, D.
Yu, Y.
Zhang, L.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301075.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
jednostka bojowa
wsparcie materiałowe
modelowanie i symulacja
ukierunkowany na realizację misji
combat unit
materiel support
modeling and simulation
mission-oriented
Opis:
W artykule przedstawiamy ramy modelowania i symulacji ukierunkowanego na realizację misji Systemu Zabezpieczenia Materiałowego Jednostki Bojowej (Combat Unit Material Support System, CUMSS). Opisujemy proces zabezpieczania materiałowego, analizujemy jego charakterystyki i optymalizujemy zasoby. Prezentowany model opiera się na obszernej analizie procesu eksploatacji oraz procesu wykorzystania zasobów. Skonstruowano strukturę federacyjną i model obiektowy federacji dla zabezpieczenia materiałowego jednostki bojowej. Przedstawiono, na podstawie przykładowej misji, federacje dla zdarzeń dyskretnych, zdarzeń ciągłych i procesu podejmowania decyzji. Do analizy charakterystyk CUMSS w przedstawionym przykładzie misji użyto symulacji.
In this paper, we present a framework for modeling and simulation of a mission-oriented Combat Unit Materiel Support System (CUMSS). We describe the process of materiel support, analyze its performance, and optimize the resources. This model is based on a comprehensive analysis of the maintenance process and the resource utilization process. A federation framework and a federation object model are constructed for combat unit materiel support. For an example, mission, we provide the federations for the discrete events, the continuous events, and the decision-making process. Simulation is used to analyze the performance of CUMSS for this example mission.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 2; 51-54
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Looped-chain-based active current sharing strategy in DC microgrids
Autorzy:
Li, D.
Liu, Y.
Gu, Y.
Qi, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141109.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
active current sharing
DC microgrids
looped control diagram
Opis:
The integration of renewable energy sources in modern electric grids have drawn increasing attention nowadays. In order to effectively manage large-scale renewable energy sources and achieve flexible and efficient operation, the concept of microgrids have been proposed. Considering the nature of DC outputs in many distributed energy resources (DERs), DC microgrids have been extensively studied in the past years. Among the operational issues in DC microgrids, current sharing issues have become an important topic since it is highly relevant to the operation of DC microgrids. By adopting a proper design of current sharing strategy in DC microgrids, the current rating violations in each interface converter can be successfully avoided. In this paper, a looped-chainbased active current sharing strategy is proposed to realize high accuracy current sharing in DC microgrids. In particular, the output current is shared between the neighboring interface converters. Hence, following a clockwise or counter-clockwise order, a loopedchain- based control diagram can be established to share the reference value of the output current. A final status in the whole DC microgrid is that the output current of every interface converter is equalized. Hence, the desired current sharing objective can be satisfied. A MATLAB simulation model is established to verify the proposed loopedchain- based active current sharing strategy in DC microgrids.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 3; 559-569
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kalman filter based method for fault diagnosis of analog circuits
Autorzy:
Li, X.
Xie, Y.
Bi, D.
Ao, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221517.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analog fault diagnosis
signature extraction
Kalman filter
Shannon entropy
Opis:
This paper presents a Kalman filter based method for diagnosing both parametric and catastrophic faults in analog circuits. Two major innovations are presented, i.e., the Kalman filter based technique, which can significantly improve the efficiency of diagnosing a fault through an iterative structure, and the Shannon entropy to mitigate the influence of component tolerance. Both these concepts help to achieve higher performance and lower testing cost while maintaining the circuit.s functionality. Our simulations demonstrate that using the Kalman filter based technique leads to good results of fault detection and fault location of analog circuits. Meanwhile, the parasitics, as a result of enhancing accessibility by adding test points, are reduced to minimum, that is, the data used for diagnosis is directly obtained from the system primary output pins in our method. The simulations also show that decision boundaries among faulty circuits have small variations over a wide range of noise-immunity requirements. In addition, experimental results show that the proposed method is superior to the test method based on the subband decomposition combined with coherence function, arisen recently.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2013, 20, 2; 307-322
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical analysis and research of the conveyor belt of plane turning belt conveyor based on discrete element method
Autorzy:
Li, D. Y.
Wang, S.
Hu, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224069.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przenośnik taśmowy
siła taśmy przenośnikowej
metoda elementów dyskretnych
optymalizacja
belt conveyor
conveyor belt force
Discrete Element Method
optimization design
Opis:
In view of the size and the change of the load force of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor, the influencing factors of the stress of the conveyor belt at the turning point of the plane turning belt conveyor under full load condition are analyzed. A three dimensional model of the turning point of the plane turning belt conveyor is established. Combined with previous research experience, the formula for calculating the load is put forward. Based on discrete element method, multiple sets of internal curve elevation angle and the belt speed are used for dynamic simulation analysis. The results showed that the middle of conveyor belt is the most stressed, the lateral force second, the force of the inner conveyor belt is the least. Outside force increases with the increase of speed; there is no change in the middle band; the inner band force decreases with the increase of the velocity. Outside force decreases with the decrease of the inclination angle. With the change of the inclination angle, the force is basically unchanged. With the decreasing of the inclination angle, the force increases gradually. By optimizing the design parameters of the plane turning belt conveyor, the force of belt is reduced, and the service life of belt is improved.
Źródło:
Archives of Transport; 2017, 41, 1; 55-62
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genotypic variation of Cunninghamia lanceolata revealed by phenotypic traits and SRAP markers
Autorzy:
Zheng, H.
Duan, H.
Hu, D.
Li, Y.
Hao, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41212.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Opis:
The success of a tree breeding program largely depended on the available genetic variability of the germplasms. Our present study aimed to assess the phenotypic variation and DNA variability using sequence-related amplified polymorphism (SRAP) markers among 50 Cunninghamia lanceolata (Chinese fir) genotypes. Extensive phenotypic variations (p < 0.05 or 0.01) were found for all the growth and wood property traits (height, diameter at breast height, stem volume, and wood basic density, hygroscopicity, heart-wood ratio, tracheid length, tracheid diameter and tracheid length-diameter ratio) with coefficients of variation spanning from 6.8 to 31.3%. At the DNA level, thirty-five SRAP primer combinations produced 498 bands with 89.4% polymorphism across genotypes; moreover, the Nei’s gene diversity was detected to be ranged between 0.204 and 0.373 (mean = 0.279), while the Shannon’s Information Index stretched from 0.324 to 0.555 with an average value of 0.427. Significance (p < 0.01) of the variability of SRAP polymorphism among genotypes was further demonstrated by AMOVA. These results indicated a relatively high level of genetic diversity in genotypes. The SRAP’ dendrogram additionally revealed that these genotypes could be split into 7 clusters with higher discriminating capacity over that of phenotype. Notably, a total of 99 statistically significant (p < 0.05) marker-trait associations related to the growth and wood property traits were identified. These marker-trait associations corresponded to 77 different SRAP markers with R2 (percentage of the phenotypic variation explained by marker) ranging from 8.3 to 26.4%.
Źródło:
Dendrobiology; 2015, 74
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of small uav position and attitude with reliable in-flight initial alignment for MEMS inertial sensors
Autorzy:
Wang, D.
Dong, Y.
Li, Q.
Wu, J.
Wen, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221716.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MEMS
INS
GNSS
in-flight alignment
unmanned aerial vehicle
Opis:
The advance of MEMS-based inertial sensors successfully expands their applications to small unmanned aerial vehicles (UAV), thus resulting in the challenge of reliable and accurate in-flight alignment for air-borne MEMS-based inertial navigation system (INS). In order to strengthen the rapid response capability for UAVs, this paper proposes a robust in-flight alignment scheme for airborne MEMS-INS aided by global navigation satellite system (GNSS). Aggravated by noisy MEMS sensors and complicated flight dynamics, a rotation-vector-based attitude determination method is devised to tackle the in-flight coarse alignment problem, and the technique of innovation-based robust Kalman filtering is used to handle the adverse impacts of measurement outliers in GNSS solutions. The results of flight test have indicated that the proposed alignment approach can accomplish accurate and reliable in-flight alignment in cases of measurement outliers, which has a significant performance improvement compared with its traditional counterparts.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 3; 603-616
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
SFRs-based numerical simulation for the reliability of highly-coupled DFTS
Metoda symulacji numerycznej oparta na pojęciu zakresów uszkodzeń sekwencyjnych służąca do obliczania niezawodności układów modelowanych metodą silnie sprzężonych dynamicznych drzew błędów
Autorzy:
Ge, D.
Li, D.
Lin, M.
Yang, Y.-H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300798.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
highly-coupled DFTs
sequence failure region
arbitrary distributions
numerical simulation
silnie sprzężone dynamiczne drzewo błędów
zakres uszkodzeń sekwencyjnych
arbitralnie przyjęty rozkład
symulacja numeryczna
Opis:
The failure behaviors of many real-life systems are very complex and sequence-dependent, and can be modeled by highly-coupled dynamic fault trees (DFTs). Existing approaches for solving DFTs, such as Markov state-space-based or inclusion-exclusion based methods all have their disadvantages. They either suffer from the problem of state space explosion or are subjected to the combination explosion. Additionally, Markov-based approaches become unavailable when components follow non-exponential time-to-failure distributions which prevail in real-life systems. To overcome shortcomings of the methods mentioned above, SFRs (Sequence Failure Regions)-Based numerical simulation approach is first proposed. The proposed method is applicable for a generalized cut sequence as well as highly-coupled DFTs modeling non-repairable systems with arbitrary time-to-failure distributed components. The results of the validation example indicate the reasonability of our proposed approach.
Zachowania uszkodzeniowe wielu działających w rzeczywistości układów są bardzo złożone i zależą od sekwencji w jakiej występują uszkodzenia. Zachowania takie można modelować za pomocą silnie sprzężonych dynamicznych drzew błędów (DFT). Istniejące podejścia do rozwiązywania DFT, takie jak metody markowowskie oparte na pojęciu przestrzeni stanów i metody oparte na zasadzie włączeń i wyłączeń mają swoje ograniczenia:albo borykają się z problemem eksplozji przestrzeni stanów albo są narażone na eksplozję kombinatoryczną. Dodatkowo, podejścia markowowskie stają się niedostępne, gdy elementy składowe mają niewykładnicze rozkłady czasu do uszkodzenia, co ma miejsce w przeważającej części układów spotykanych w rzeczywistości. Aby przezwyciężyć mankamenty powyższych metod, zaproponowano metodę symulacji numerycznej opartą na pojęciu zakresów uszkodzeń sekwencyjnych (sequence failure regions, SFR). Proponowana metoda znajduje zastosowanie w modelowaniu systemów nienaprawialnych o elementach, które charakteryzuje arbitralnie przyjęty rozkład czasu do uszkodzenia. Metodę można stosować w modelowaniu opartym zarówno na uogólnionej sekwencji niezdatności (generalizedcut sequence), jak również silnie sprzężonych DFT. Wyniki uzyskane w przedstawionym przykładzie potwierdzają zasadność proponowanego przez nas podejścia.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 2; 199-206
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Controlled-release urea encapsulated by ethyl cellulose/butyl acrylate/vinyl acetate hybrid latex
Autorzy:
Li, Y.
Zhen, D.
Liao, S.
Zhu, D.
Yang, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/777851.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
coated urea
ethyl cellulose/butyl acrylate/vinyl acetate
hybrid latex
emulsion polymerization
controlled-release ability
Opis:
Fertilizer encapsulation through polymer membranes can reduce fertilizer losses and minimize environmental pollution. In this paper, an emulsion of ethyl cellulose (EC)/vinyl acetate (VAc)/butyl acrylate (BA) was successfully prepared by pre-emulsified semi-continuous seed emulsion polymerization. EC/BA/VAc films showed biodegradability. The influence of the EC content on the properties of EC/BA/VAc films was also investigated by DSC, a water absorbency analysis, etc. Controlled-release urea encapsulated by EC/BA/VAc latex was prepared in a film coating machine and conformed to the standards for slow-release fertilizers of the Committee of European Normalization. The release of urea from controlled-release urea encapsulated by EC/BA/VAc latex containing 0%, 5%, 10%, and 15% EC was 75.1%, 65.8%, 70.1% and 84.1%, respectively, after 42 days, and controlled-release urea encapsulated by EC/BA/VAc latex (5% EC) had the best controlled-release ability. Therefore, controlled-release urea encapsulated by EC/BA/VAc latex has many potential applications in agricultural industry.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2018, 20, 4; 108-112
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A numerical approach in applying panel method for the added mass of a group of sections in fluids
Autorzy:
Zhang, D.
Li, P.
Wang, Q.
Yang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38695713.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
numerical method
panel method
fluid-structure interaction
confined fluid
fluid mass coefficients
Opis:
This paper firstly expands an efficient numerical methodology developed from the source panel method to the added mass calculation of long column systems in fluid. Structures submerged in fluid are considered as two-dimensional and are discretized into a number of source panels. The influence coefficient matrices and the potential function are then calculated and the fluid forces are calculated by the unsteady Bernoulli equation. Finally, we utilize this present method to calculate the mass coefficients of some typical problems, which effectively verifies its feasibility and accuracy. This method takes into account both applicability and computational efficiency. On the one hand, in contrast to the analytical method which is only applicable to specific cross-sections, this method is applicable to arbitrary boundaries with C0 continuity in mathematics. On the other hand, this method requires less mesh and computation than commercial software. This paper extends the application of the source panel method which is widely used in aerodynamics to provide a reference for added mass calculation problems in engineering.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 1-2; 151-168
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of lateral force of pipe conveyor belt’s vertical transport section
Autorzy:
Wang, S.
Guo, Y.-C.
Li, D. Y.
Hu, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223504.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pipe belt conveyor
vertical transport
lateral force
discrete element simulation
experimental verification
przenośnik taśmowy
transport pionowy
siła boczna
symulacja
platforma doświadczalna
Opis:
In order to release the lateral force of pipe conveyor belt in vertical transportation, the thesis had a study of the lateral force of the conveyor belt. By making use of Janssen Principles and fractal theory, based on reasonable simplification, the author established a mathematical model of the lateral force in vertical transportation, and with the research foundation of the pipe belt conveyor for underground transportation, through solution analysis, the author found out that the change of material diameter would lead to nonlinear variation of the lateral force of the conveyor belt. Under the circumstances of different material diameter, discrete element method was adopted to simulate the lateral force of the conveyor belt, thus working out the distribution curve chart of the lateral force. To verify the reliability of the theory, the author built an experimental platform for pipe conveyor belt in vertical transportation, and experimented with five groups of materials in different diameter, working out the strain of lateral force of the characteristic conveyor belt; by comparing the theoretical result, the simulation result and the experimental result, it showed that the solution to relieving lateral force through optimization selection of material diameter put forward in this thesis was reasonable and effective. It provides theoretical reference for the design of pipe belt conveyor.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 37, 1; 67-75
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies