Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lewkowicz, R." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Aktywność przeciwgrzybicza preparatu śliny zawierającego nanocząstki złota
Candidacidal activity of saliva preparation containing gold nanoparticles
Autorzy:
Mystkowska, J.
Niemirowicz, K.
Tokajuk, G.
Łysik, D.
Lewkowicz, E.
Dąbrowski, J. R.
Bucki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285621.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
preparat śliny
nanocząstki złota
aktywność przeciwgrzybicza
Candida albicans
saliva substitute
gold nanoparticles
candidacidal activity
Opis:
Ślina naturalna jest jednym z najważniejszych płynów ustrojowych i pełni wiele istotnych funkcji w jamie ustnej. Jednakże, w pewnych sytuacjach, dochodzi do procesu zaburzenia jej wydzielania, co skutkuje pojawieniem się objawów hyposaliwacji (redukcji wydzielania śliny) lub kserostomii (suchość jamy ustnej). W takich przypadkach stosuje się substytuty śliny, których zadaniem jest pełnienie funkcji śliny naturalnej. W niniejszej pracy przygotowano i przetestowano preparaty śliny, których skład chemiczny oparty jest o mucynę pochodzenia zwierzęcego i gumę ksantanową, rozpuszczonych w buforowanym roztworze soli. Przygotowane preparaty śliny wzbogacono o nanocząstki złota, uzyskując roztwory o stężeniu 200 μg/ml. Następnie, przeprowadzono badania ich aktywności przeciwgrzybicznej (w stosunku do szczepu Candida albicans). Do badań biologicznych wykorzystano próbki materiału implantacyjnego powszechnie stosowanego w protetyce stomatologicznej (stop Co-Cr-Mo, Remanium 380+), który przetrzymywano w roztworze kontrolnym i preparatach śliny (z/bez dodatku nanocząstek złota) w czasie 72 h w temperaturze 37°C. Po inkubacji dokonano obserwacji mikroskopowych powierzchni próbek badanego stopu z wykorzystaniem konfokalnego laserowego mikroskopu skaningowego (CLSM). Uzyskane wyniki badań wykazują różnice pomiędzy testowanymi roztworami w zakresie obecności drobnoustrojów Candida albicans. Zaobserwowano, że obecność nanocząstek złota w preparacie śliny istotnie redukuje wzrost szczepu Candida na powierzchni testowanego stopu dentystycznego.
Natural saliva is one of the most important biological fluids and it fulfils many important functions in oral cavity. However, in some cases, disorders of salivary gland functions may cause hyposalivation (reduction of saliva secretion) or xerostomia (dryness of the oral cavity). Thus, so-called saliva substitute preparations can be used to support the functions of saliva. In our work, saliva substitute was prepared on the basis of porcine gastric mucin and xanthan gum, both dissolved in saline buffer. Additionally, gold nanoparticles were added to tested solution with concentration of 200 μg/ml and biological characterisation was evaluated. Analysis of the candidacidal activity (against Candida albicans) of prepared saliva substitute with addition of gold nanoparticles was performed. Tests were carried out after keeping samples of dental material (Co-Cr-Mo alloy, Remanium 380) in control sample and saliva preparations (with and without gold nanoparticles) during 72 hours at 37°C. After incubation, tested surfaces were observed using confocal laser scanning microscopy (CLSM). The obtained results of microscopic observations showed differences between the tested preparations in the scope of presence of Candida albicans. It was observed that gold nanoparticles significantly reduced the growth of Candida albicans species at tested dental material.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 137; 20-29
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza efektywności zastosowania niekonwencjonalnych systemów napędowych w pojazdach samochodowych
The analysis of unconventional powertrain system usege
Autorzy:
Piątkowski, P.
Lewkowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313963.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochód elektryczny
ładowanie baterii samochodu
infrastruktura energetyczna
koszty energetyczne
zużycie energii
rynek samochodów elektrycznych
electric car
car battery charging
power infrastructure
energy costs
energy consumption
electric vehicle market
Opis:
W artykule przedstawiono współczesne kierunki rozwoju pojazdów w odniesieniu do barier oraz możliwości zastosowania pojazdów z napędem elektrycznym w miejsce pojazdów z silnikami spalinowymi. Przedstawiono także problem związany z systemem zarządzaniem ładowania baterii do samochodów elektrycznych. W pracy przedstawiono także odniesienie systemu ładowania baterii samochodów do istniejącej infrastruktury energetycznej oraz problemów z integracją dostępności energii elektrycznej w odniesieniu do zmiennego dobowego zapotrzebowania na energię do ładowania baterii. Jakkolwiek, jednym z celów pracy było zweryfikowanie możliwości rozwoju rynku samochodów elektrycznych w zależności od ich rodzaju w porównaniu do pojazdów z konwencjonalnym systemem napędowym. Wykazano, że w obecnym czasie całkowita efektywność ekonomiczna stanowi o możliwych kierunkach rozwoju rynku samochodów elektrycznych.
Paper discussed the impact electric powertrain system on its usage among different mean of transport. There was presented some main troubles which are connected with increase in electric vehicle markets.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 941-947, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza sprawności systemów oczyszczania spalin silników ZI na podstawie okresowych badań technicznych
The analysis of efficiency vehicle’s after treatments systems on the basis of annual technical inspection
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Piątkowski, P.
Ściegienka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133859.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik spalinowy
oczyszczanie spalin
stan techniczny
combustion engine
exhaust gas cleaning
technical condition
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy literatury oraz badań własnych dotyczących efektywności działania systemów oczyszczania spalin silników ZI. Problem ten przedstawiono poprzez analizę wyników badań okresowych pojazdów przeprowadzonych na Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów. Tematykę tą uzupełniono o analizę danych statystycznych dotyczących struktury i wieku oraz średniego rocznego przebiegu pojazdów. Ponadto, w opracowaniu przedstawiono uzyskane wyniki badań własnych przeprowadzonych w na wybranej grupie pojazdów. Zakres badań i analiz dotyczył określenia efektywności działania oraz stanu technicznego systemów oczyszczania spalin pojazdów użytkowanych przez przeciętnych użytkowników.
The article presents the results of experimental research connected with the efficiency of vehicle after treatment systems powered by spark ignition engines. These issues were presented by the analysis of the results of annual technical inspection elaborated in the station. Statistical data analysis connected with the vehicle age’s structure and average annual travelled distance were presented in this work. Moreover, the experimental research were conducted of the basis of chosen vehicle group with the different technical condition. The scope of the research and analysis was indicated to a catalyst converter efficiency for vehicles used by statistical driver.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 719-725
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu rozruchu i jakości olejów silnikowych na zużycie pierścieni tłokowych
Experimental research of oil grade and “cold start” conditions impact on intensity of piston’s rings wearing
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Piątkowski, P.
Kiedrowski, T.
Ściegienka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315450.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pierścienie tłokowe
układ tłokowo-korbowy
eksploatacja silnika
piston rings
piston-crank system
engines exploitation
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu rozruchu zimnego silnika na zużycie pierścieni tłokowych oraz tulei cylindrowej silnika spalinowego z zapłonem iskrowym. Celem badań było wykazanie wpływu częstości rozruchu i jakości oleju silnikowego na intensywność procesu zużycia tulei cylindrowej oraz pierścieni tłokowych. Badania obciążeniowe wykonano na specjalnie zaprojektowanym i wykonanym stanowisku badawczym z użyciem dwóch rodzajów olejów silnikowych wg klasyfikacji SAE oznaczonej jako 10W40, natomiast zużycie określono bezpośrednio poprzez pomiar wymiarów geometrycznych.
Results of experimental research of piston rings and cylinder wearing process were presented in this article. The oil grade impact on piston’s rings wearing intensity were discussed in this paper. Research were conducted for “cold start” engine condition. The results were obtained for two different condition of 10W40 engine oil, like the new and used. Piston’s rings wearing process were assessed directly by measurement of geometrical parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1127-1132
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Candidacidal activity of saliva preparation containing gold nanoparticles
Autorzy:
Mystkowska, J.
Niemirowicz, K.
Tokajuk, G.
Lewkowicz, E.
Dąbrowski, J. R.
Bucki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283845.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
nanoparticles
biomaterials
candidacidal activity
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 62
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikrowygładzanie foliowymi taśmami ściernymi odpowiedzialnych powierzchni elementów silników spalinowych
The smoothing process with foil abrasive tapes of responsible surface of combustion engines elements
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Kacalak, W.
Sciegienka, R.
Piatkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77270.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
glowice techniczne
mikrowygladzanie
obrabiarki
silniki spalinowe
tasmy scierne
Opis:
W artykule przedstawione zostały możliwości uzyskania bardzo gładkich powierzchni elementów silników spalinowych poprzez mikrowygładzanie foliowymi taśmami ściernymi (FTS). Zaprezentowany jest przegląd możliwych do obrobienia tą metodą elementów silników spalinowych oraz specjalizowane mikrowygładzarki taśmowe światowych firm. Przedstawione są prototypy zaprojektowanych przez autorów nowoczesnych głowic do mikrowygładzania powierzchni zewnętrznych oraz unikatowych głowic do mikrowygładzania wewnątrznych powierzchni walcowych. Zaprezentowano wyniki własnych badań laboratoryjnych procesu wielozabiegowego mikrowygładzania wałków stalowych i ceramicznych. Podano wskazania technologiczne umożliwiające dobranie zbioru foliowych taśm ściernych i opracowania procesu technologicznego, umożliwiającego uzyskanie zakładanej, najwyższej, jakości powierzchni obrobionej przy minimalnych powierzchniach zużytych taśm i dużej wydajności obróbki. Przedstawione są topografie powierzchni wałków wykonanych z ceramiki cyrkonowej przed i po mikrowygładzaniu, o bardzo niskiej chropowatości końcowej Ra≤0,02 μm.
The article presents the possibility of obtaining by micro-smoothing with the foil abrasive tapes the very smooth surfaces of combustion engines elements. The review was presented of the possibility of processing of working combustion engines elements with this method as well as the specialized belt smoothing machines of world firms. The prototypes are introduced, designed by the authors, of modern heads to micro-smoothing of external surfaces as well as the unique heads to micro-smoothing of internal cylindrical surfaces. The results of the authors’own laboratory researches of multi-treatment micro-smoothing process of steel and ceramic rolls are presented. There are given technological directions enabling to choose the foil abrasive tapes and to develop a technological process, enabling to obtain the highest, assumed quality of the worked surface with minimum worn surfaces of used tapes and large efficiency of processing. The topographies are shown of surface of rolls made from zirconium ceramics before and after micro-smoothing, with very low final roughness Ra≤0,02 μm.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of inlet channel geometry on in-cylinder swirl
Autorzy:
Piątkowski, P.
Lewkowicz, R.
Ściegienka, R.
Mysłowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133260.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
intake system
swirl
ANSYS
CFD
computed flow dynamics
układ dolotowy
Opis:
A few chosen methods of swirl generation inside the cylinder were presented in this article. There were presented the results of impact of intake channel geometry on chosen charge movement parameters related to the air-flow inside the cylinder. Moreover, there was presented an authors own conception of flexible and steerable element applied inside the inlet channel. This element influenced on kinematics of airflow through the inlet manifold. The result of this influence was observed as a swirl inside the inlet channel and inside the cylinder. There were also presented the results of experiment related to the own conception of swirl generation. The results of experimental research were compared with results of numerical calculation of air flow prepared on basis of ANSYS CFD. As final result it was stated that proponed flexible element inside the inlet channel have a significant impact on charge kinematics and it easy can controlled by engine control unit.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 201-206
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of starting process on wear of cylinder wall
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Piątkowski, P.
Ściegienka, R.
Szymaniuk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133079.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
cylinder wall
oil grade
wear
ścianki cylindra
zużycie
Opis:
The results of experimental research of cylinder wall wearing process were presented in this article. Researches were conducted on the basis of four strokes spark ignition one cylinder engine. The main goal of presented research was assessment of impact of cold start condition on intensity of cylinder wall wearing process. The new one and worn engine oil with grade 10W40 was used for experimental research. The experimental research was conducted on specially developed experimental stand. The wear of cylinder wall was assessed on the basis of cylinder diameter and wall roughness measurements.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 2; 176-180
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal-flow Study of Closed Cooling System with Cooling Towers
Badania cieplno-przepływowe zamkniętego układu chłodzenia z chłodniami kominowymi
Autorzy:
Regucki, P.
Lewkowicz, M.
Krzyżyńska, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813715.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
power plant
closed cooling system
counter flow wet cooling tower
elektrownia
zamknięty układ chłodzenia
przeciwprądowa mokra chłodnia kominowa
Opis:
The paper presents the thermal-flow study of closed cooling system with special emphasis on the working parameters of the cooling tower. The uniqueness of the analysis lays in measurement done inside the working cooling tower to identify thermal-flow processes across its radius. Next, the analysis of a cooling water temperature drop, in the cooling system cooperated with a set of cooling towers, is considered. As an example of these studies there are proposed the optimal cooling water flow rates between two cooling towers to achieve the highest possible water temperature difference in cooling system.
W pracy przedstawiono cieplno-przepływowe badania zamkniętego układu chłodzenia ze szczególnym uwzględnieniem parametrów pracy chłodni kominowych. Unikalność analizy polega na pomiarze wykonanym wewnątrz pracującej chłodni kominowej w celu identyfikacji procesów wymiany ciepła i masy wzdłuż jej promienia. Następnie przeanalizowano stopień schłodzenia wody cyrkulującej w układzie chłodzenia współpracującym z zespołem chłodni kominowych. Jako przykładowy wynik tych badań zaproponowano dobór optymalnych strumieni przepływu wody chłodzącej w układzie dwóch chłodni kominowych, pozwalający uzyskać możliwie najwyższy spadek temperatury (stopień schłodzenia) cyrkulującej wody.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 1; 342-357
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wirtualne modelowanie wybranych elementów nadwozi samochodowych
Virtual design of chosen car body elements
Autorzy:
Hinz, T.
Lewkowicz, R.
Piątkowski, P.
Rypina, Ł.
Królikowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314112.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
nadwozie samochodowe
motor-car body
Opis:
W artykule przedstawiono metody modelowania elementów nadwozi samochodowych oraz sposób analizy wytrzymałościowej wybranej konstrukcji. Na przykładzie podłużnic samochodowych zaprezentowano współczesny proces projektowania nadwozia samochodowego.
The article represents design methods of car body elements, and the basic calculations and possible endurance analysis for chosen structure. Based on front side rail sample presented contemporary construction process of car body.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 160-166
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody badań elementu zderzaka samochodowego wykonanego z tworzywa sztucznego
Chosen test methods dedicated for car bumper element made from plastics
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Hinz, T.
Piątkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316617.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zderzak samochodowy
metody badań
tworzywa sztuczne
car bumper
test methods
plastics
Opis:
W artykule przedstawiono opis badań elementu zderzaka samochodowego wykonanego z tworzywa sztucznego stanowiącego jego pokrycie zewnętrzne. Zaprezentowano podstawowe wyposażenie stanowiska badawczego przeznaczonego do badań wytrzymałościowych, prowadzonych dla warunków zderzeń z małymi prędkościami.
The article represents description of chosen test methods dedicated for car bumper element made from plastics. Demonstrated base equipment of laboratory apparatus dedicated for endurance research of element from car bumper system in case of low speed impact procedures.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 266-272
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia rekonstrukcji wypadków komunikacyjnych
The chosen issues connected with the reconstruction of traffic accidents
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Łata, A.
Ściegienka, R.
Piątkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314319.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadki drogowe
bezpieczeństwo na drodze
rekonstrukcja wypadków drogowych
road accidents
road safety
car collision reconstruction
Opis:
W artykule zasygnalizowane zostały zagadnienia mechaniki ruchu pojazdu samochodowego oraz elementy mechaniki zderzenia ciał. Przedstawiono rodzaje i cechy szczególne wypadków drogowych oraz omówiono metody analityczne oraz zasady działania wybranych programów komputerowych wspomagających proces rekonstrukcji wypadków drogowych.
The theoretical issues connected with vehicles movement and mechanics of bodies collision were signaled in this article. The types and features of vehicle crashes were presented too. The analytical methods of traffic accidents reconstruction and operation of selected programs, that support of reconstruction process were discussed in this work.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 259-269
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies