Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lewiński, T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
A stress-based formulation of the free material design problem with the trace constraint and single loading condition
Autorzy:
Czarnecki, S.
Lewiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202340.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
free material design
anisotropic elasticity
compliance minimization
Opis:
The problem to find an optimal distribution of elastic moduli within a given plane domain to make the compliance minimal under the condition of a prescribed value of the integral of the trace of the elastic moduli tensor is called the free material design with the trace constraint. The present paper shows that this problem can be reduced to a new problem of minimization of the integral of the stress tensor norm over stresses being statically admissible. The eigenstates and Kelvin’s moduli of the optimal Hooke tensor are determined by the stress state being the minimizer of this problem. This new problem can be directly treated numerically by using the Singular Value Decomposition (SVD) method to represent the statically admissible stress fields, along with any unconstrained optimization tool, e.g.: Conjugate Gradient (CG) or Variable Metric (VM) method in multidimensions.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 191-204
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anizotropia właściwości fizycznych form ceramicznych wpływających na ekologiczne wytwarzanie aluminiowych odlewów precyzyjnych
Anisotropy of ceramic moulds physical properties which affect environmentally friendly production of precision aluminum castings
Autorzy:
Haratym, R.
Lewiński, J.
Biernacki, R.
Kowaluk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382967.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ochrona środowiska
forma ceramiczna
anizotropia właściwości fizycznych
ekologia wytwarzania
environment protection
ceramic mould
physical properties
Opis:
W referacie przedstawiono analizę parametrów powodujących anizotropię właściwości fizycznych form ceramicznych wpływającą na jakość odlewów z aluminium. Przeprowadzono ocenę oryginalnych badań takich, jak przepływ gazów przez ścianki formy, trzypunktowa ocena wytrzymałości formy na zginanie, stan warstwy wierzchniej formy w aspekcie jej zwilżalności przez ciekły metal oraz sprawdzono porowatość formy ceramicznej w badaniach z użyciem tomografu komputerowego. Przeprowadzono ocenę wpływu właściwości form ceramicznych na jakość odlewów w aspekcie ich wytwarzania.
The paper presents analysis of parameters affecting the anisotropy of ceramic moulds physical properties which affect quality of aluminum castings. An evaluation of original research, such as the permeability of mould surface, three-point bending strength, the state of mould surface layer in terms of wettability by the liquid metal, and ceramic molud porosity tested in studies using a CT (computerized tomography) scanner. Investigation of impact made by ceramic mold properties on casting quality in terms of their production was also made.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 53-56
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Future generation of railway control systems for regional lines including new telematic solutions
Autorzy:
Lewiński, A.
Łukasik, Z.
Perzyński, T.
Ukleja, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393693.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
regional lines
control system
telematics
open radio transmission
efficiency
safety
Markov process
time analysis
probability analysis
linie regionalne
system sterowania
telematyka
otwarta transmisja bezprzewodowa
wydajność
proces Markova
analiza czasowa
analiza prawdopodobieństwa
Opis:
The paper deals with implementation problem of new generation of railway control and management systems dedicated for regional lines. The special infrastructure of such lines gives the possibility of application the new telematic technologies including the open radio transmission standards to control and monitoring the dissipated railway objects. In the paper the efficiency and safety analyses are presented based on stochastic process approach according to UE standards and recommendations.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 13-16
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of size and CCD-angle of a short stem hip arthroplasty on strain patterns of the proximal femur : an experimental study
Autorzy:
Floerkemeier, T.
Budde, S.
Hurschler, C.
Lewinski, G.
Windhagen, H.
Gronewold, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306478.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
endoprotezoplastyka
stem
tensometry
test biomechaniczny
short stem arthroplasty
METHA stem
biomechanical testing
strain gauges
strain pattern
Opis:
Purpose: The number of primary total hip arthroplasties (THA) is steadily increasing. Over the last decade numerous so-called short stem hip arthroplasties were introduced on the market. The aim of these implants with a predominantly metaphyseal anchorage is to reduce stress shielding and thereby the risk of aseptic loosening. One of the short stem arthroplasties with predominant metaphyseal fixation is the METHA® short stem (Aesculap, Tuttlingen, Germany). In order to reconstruct the biomechanics the METHA stem is available in different sizes with different centrum-collum-diaphysis-angles (CCD-angle). In this study, we want to address the research question of how the size of the implant and different CCD-angles influence the strain patterns of the proximal femur. Methods: Three different stem sizes (size 2, 3 and 4 – CCD-angle 130°) and three stems with different CCD-angles (size 3 – 120°, 130° and 135° CCD-angle) were successively implanted in a synthetic femur. Eight strain gauges monitored the corresponding strain patterns of the proximal femur. Results: Independent of stem size and CCD-angle only small changes in the strains were recorded around the distal part of the METHA stem when compared to the intact femur. However, all stems increased the strains in the region of the calcar. This was most pronounced by smaller CCD-angles and major sizes. Conclusion: The stem size and CCD-angle primarily influence the region of the calcar. Greater sizes and smaller CCD-angles lead to increased strains at the calcar. The other regions are hardly influenced by the stem size and CCDangle of the femoral component.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 1; 141-149
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Layout optimization of two isotropic materials in elastic shells
Optymalizacja rozmieszczenia dwu materiałów w powłokach sprężystych
Autorzy:
Dzierżanowski, G.
Lewiński, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279832.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
homogenization
minimum compliance problem
relaxation by homogenization
Opis:
The two-phase layout problem within the plate theory was solved by Gibiansky and Cherkaev in 1984. The same problem in the plane stress formulation was solved by the same authors in eventually cleared up by Allaire and Kohn in 1993. In the thin shell theory both these formulations are coupled, which is clearly seen in the homogenization formulae found by Lewiński and Telega in 1988, Telega and Lewiński in 1998, and a general setting of the layout problem presented in the book by the same authors. The aim of the present paper is to set this problem within the Mushtari-Donnell-Vlasov approximation. The main result of the present examination is the lower bound of the complementary energy found by using the translation method. The translation matrix involves off-diagonal components, which leads to the effective complementary potential of a specific coupled form, expressible in terms of invariants of the stress and couple results.
Zagadnienie optymalnego rozkładu dwóch materiałów izotropowych w sprężystych plytach cienkich rozwiązali Gibianskij i Czerkajew w roku 1984. Minimalizacji podlegała podatność płyty. Analogiczne zadanie dotyczące teorii tarcz rozwiązali ci sami autorzy w 1987r. Sformułowanie to uzupełnili i uściślili Allaire i Kohn w roku 1993. W zadaniu dotyczącym powłok cienkich oba te sformułowania są ze sobą sprzężone, co jasno jest widoczne w formułach homogenizacji znalezionych w pracach Lewińskiego i Telegi z roku 1988 oraz pracach Telegi i Lewińskiego z roku 1998; ogólne, niejawne sformułowanie tego zadania optymalizacji omówiono w książce tych samych autorów. Celem niniejszej pracy jest sformułowanie tego zadania w sposób jawny w zakresie technicznej teorii powłok Musztariego-Donnella-Własowa. W pracy wyprowadzamy w sposób jawny dolne oszacowanie energii komplementarnej z wykorzystaniem metody translacji. Macierz traslacji zawiera tutaj składniki pozadiagonalne. Ta postać macierzy translacji prowadzi do zastępczego potencjału o specyficznej postaci sprzężonej, wyrażalnej za pomocą niezmienników sił wewnętrznych w powłoce.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 3; 459-472
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość wykorzystania łączności bezprzewodowej w zabezpieczeniu ruchu pociągów na liniach regionalnych
Possibility of Use the Wireless Communication in Protection of Rail Traffic on the Regional Line
Autorzy:
Lewiński, A.
Perzyński, T.
Ukleja, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215549.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
łączność w systemach srk
bezpieczeństwo
modelowanie
communications in rail systems
safety
modelling
Opis:
W artykule opisano systemy nowej generacji na potrzeby kontroli i zarządzania ruchem kolejowym, ze szczególnym uwzględnieniem linii regionalnych. Obecna infrastruktura kolejowa takich linii pozwala na implementację nowych technologii telematycznych, w tym otwartych standardów transmisji radiowej do sterowania oraz monitorowania pojazdów szynowych. Przedstawiono analizę matematyczną, opartą na procesach Markowa, co jest zgodne z normami i zaleceniami UE.
The paper concern new generation systems for the control and management of rail traffic, with particular taking regional lines into consideration. The current railway infrastructure of such lines enables the implementation of new telematics technologies, including open radio transmission standards for the control and monitoring of rail vehicles. The paper presents a mathematical analysis based on Markov processes, which is consistent with EU standards and recommendations.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 175; 53-58
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On algebraic equations of elastic trusses, frames and grillages
Autorzy:
Lewiński, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279677.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
elastic frames
grillages
trusses
natural approach of Argyris
Opis:
The algebraic equations of elastic frames are obtained by imposing natural constraints on the trial displacement fields. The obtained set of equations describe deformations of trusses, frames made of both compressible and incompressible bars, grillages of rigid joints as well as pinjointed grillages. A nwe form of the set of algebraic equations of frames with a diagonal constitutive matrix is put forward. The presented approach is well-suited for educational purposes.
O algebraicznych równaniach sprężystych kratownic, ram i rusztów. Algebraiczne równania ram srężystych otrzymano na drodze nałożenia więzów na próbne pola przemieszczeń. Znaleziony układ równań opisuje odkształcenia kratownic, ram wykonanych z prętów ściśliwych bądź nieściśliwych, rusztów o węzłach sztywnych oraz rusztów przegubowych. Wyprowadzono nową postać równań algebraicznych z diagonalną macierzą kostytutywną. Przedstawione podejście dobrze pasuje do celów dydaktycznych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 307-322
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Cherkaev–Lurie–Milton theorem in the plane problems of linear elasticity
Autorzy:
Lewiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38695690.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
Cherkaev–Lurie–Milton theorem
CLM theorem
effective stiffnesses of thin plates
theory of composites
Opis:
The paper delivers a full justification of the Cherkaev–Lurie–Milton theorem in application to the elasticity problem of in-plane loaded plates, 2D periodic elastic composites, elasticity of thin plates subjected to transverse loads as well as in-plane periodic thin plates in bending. The theorem is treated as natural extension of Michell’s result on 2D elasticity and the Gauss–Bonnet formula applied to the deflection surface of a thin plate subject to bending.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2022, 74, 4; 319-339
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal design of membrane shells. Homogenization-based relaxation of the two-phase layout problem
Optymalne projektowanie powłok w zakresie pracy bezmomentowej. Relaksacja zadania optymalizacji rozkładu dwu materiałów z wykorzystaniem metod homogenizacji
Autorzy:
Lewiński, T
Telega, J. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280461.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
membrane shells
homogenization
minimum compliance problem
relaxation by homogenization
Michell's sphere
Opis:
The aim of using shell structures instead of plates is to avoid bending, hence the vital role of the membrane theory. Within this theory the classical optimum design problem is formulated: lay out two isotropic materials such that the shell becomes the stiffest possible. The amount of both the materials is fixed. The aim of the present paper is to reformulate this problem in a form assuring its well-posedness. The membrane approximation can be introduced from the very beginning or be imposed upon the relaxation. In the present paper it is shown that the latter modeling leads to a better formulation. It does not lose its stability even if one material degenerates to a void, thus leading to a well-posed shape design problem.
Odpowiednie kształtowanie konstrukcji powłokowych zezwala na minimalizację efektów zginania. Konstrukcje zaprojektowane idealnie powinny pracować bezmomentowo, co podkreśla szczególną rolę teorii powłok błonowych, czyli powłok nie podlegających zginaniu.W pracy rozpatrujemy klasyczne zadanie optymalizacji rozmieszczenia dwu materiałów izotropowych w powłoce przcującej bezmomentowo w celu maksymalizacji jej sztywności. Ilość obu materiałów jest z góry ustalona. Celem pracy jest przeformułowanie tego zagadnienia do postaci dobrze postawionej. Założenie bezmomentowej pracy powłoki może być narzucone od początku lub przyjęte już po procesie relaksacji (w sensie rachunku wariacyjnego). W tej pracy wykazujemy, że ta ostatnia metoda modelowania jest bardziej korzystna.Otrzymuje się sformułowanie, które zachowuje się stabilnie nawet wtedy, gdy jeden z materiałów degeneruje się do pustek, co zezwala na otrzymanie dobrze sformułowanego zadania optymalizacji kształtu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 3; 545-560
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimum design of elastic moduli for the multiple load problems
Autorzy:
Lewiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38612646.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
structural optimization
free material design
elasticity
Opis:
The paper deals with minimization of the weighted average of compliances of structures, made of an elastic material of spatially varying elasticity moduli, subjected to n load variants acting non-simultaneously. The trace of the Hooke tensor is assumed as the unit cost of the design. Three versions of the free material design are discussed: designing the moduli of arbitrary anisotropy (AMD), designing the moduli of an isotropic material (IMD), designing of Young’s modulus for a fixed Poisson ratio (YMD). The problem is in all cases reduced to the Linear Constrained Problem (LCP) of Bouchitté and Fragalà consisting of two mutually dual problems: stress based and strain based, the former one being characterized by the integrand of linear growth depending on the trial statically admissible stresses. The paper shows equivalence of the stress fields solving the (LCP) problem and those appearing in the optimal body subjected to subsequent load cases.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2021, 73, 1; 27-66
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semi-formal methods in safety railway control systems validation
Autorzy:
Magott, J.
Lewiński, A.
Perzyński, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393301.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
safety analysis
railway control computer system
THR
FTA
FTTD method
Markov process analysis
analiza bezpieczeństwa
komputerowe systemy sterowania ruchem kolejowym
metoda FTTD
analiza procesu Markowa
Opis:
Th e paper deals with extending the obligatory methods of safety proof of railway control and management computer systems towards more formalized methods based on mathematical apparatus. Such semi-formal methods are recommended by existing EU standards for the design, but also to demonstrate safe operation in accordance with the principle of the rail fail-safe rule, where no single error does not lead to catastrophic situations. Th e paper proposes an extension method of FTA (Fault Tree Analysis) method to FTTD (Fault Tree with Time Dependencies), and an analysis of THR method (Tolerable Hazard Rate) to the analysis of probability of catastrophic fault based on stationary Markov processes. Basic methods and their extension are shown on typical examples of rail automation systems: cross-level protection system and interlocking system.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 32-36
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy sterowania ruchem wykorzystujące nowe technologie telematyczne
Railway Control Systems Using New Telematics Technology
Autorzy:
Lewiński, A.
Łukasik, Z.
Perzyński, T.
Ukleja, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215179.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
systemy srk
telematyka
bezpieczeństwo
transmisja otwarta
procesy Markowa
railway control systems
telematics
safety
open transmission
Markov processes
Opis:
W artykule opisano systemy nowej generacji do kontroli i zarządzania ruchem kolejowym zwłaszcza na liniach regionalnych. Obecna infrastruktura kolejowa takich linii daje możliwość stosowania nowych technologii telematycznych, w tym otwartych standardów transmisji radiowej do sterowania i monitorowania pojazdów szynowych. Przedstawioną w artykule analizę efektywności i bezpieczeństwa oparto na procesach stochastycznych, co jest zgodne z normami i zaleceniami UE.
In the paper the new generations of control and management railway systems are presented, with particular emphasis on regional lines. The current rail infrastructure of regional lines enables the use of new telematic technologies, including open radio transmission to the control, management and monitoring of rail vehicle. The efficiency and safety analysis, presented in the paper, was based at stochastic processes. Such approach is consistent with railway standards and EU recommendations.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 101-112
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy telematyki w zarządzaniu i bezpieczeństwie w transporcie drogowym
Telematics Systems in Management and Safety in Road Transport
Autorzy:
Lewiński, A.
Perzyński, T.
Skrok, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo w transporcie
transport drogowy
zarządzanie transportem
telematyka transportu
parametry niezawodności
transport safety
road transport
transport management
transport telematics
reliability parameters
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania dedykowane poprawie bezpieczeństwa transportu oraz związane z zarządzaniem w transporcie drogowym. Przedstawione rozwiązania stanowią przykłady systemów telematyki transportu. Dodatkowo w pracy zaproponowano model matematyczny systemu telematyki transportu oparty na teorii procesów stochastycznych. Takie podejście pozwoliło to na oszacowanie parametrów niezawodnościowych.
The article presents solutions dedicated to improving the safety of transport and related to the management of road transport. Presented solutions are an examples of transport telematics systems. In addition, in the paper proposed a mathematical model of telematics transport based on the theory of stochastic processes. Such approach allowed to estimate the reliability parameters.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1831-1834
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics as a method for improvement the transport safety
Autorzy:
Lewiński, A.
Perzyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393405.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
telematics system
transport safety modelling
Markov process
system telematyczny
modelowanie bezpieczeństwa transportu
proces Markowa
Opis:
The transport systems are now equipped with more telematics devices for improvement the functionality and safety purposes. One of the methods of evaluating telematics systems is modeling. The paper presents the basic model of typical land transport means (vehicle with anti-collision system, railway system) related to standard reliability model including non-safety, critical state. This model based on Markov processes theory may be more detailed corresponding to “telematics” control state connected with system reaction for driving improper action or device failure and activation the emergency control procedure.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 3; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies