Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lech, Łukasz" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Emerging platform business models among the European electric utilities
Nowe modele biznesu platform wśród europejskich grup energetycznych
Autorzy:
Lech, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19975988.pdf
Data publikacji:
2022-12-21
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
energy transformation
digital transformation
electric utilities
platform business models
business models
modele biznesu
modele biznesu platform
transformacja energetyczna
transformacja cyfrowa
przedsiębiorstwa energetyczne
Opis:
The European energy sector is under a rapid change in business models due to the energy and digital transformations. The implications of these transformations are emerging platform business models among electric utilities and emerging electricity value chain in the energy sector. The study of platform business models among electric utilities is important, because they integrate the sector’s value chain and determine the transformations of the energy sector. In this paper, the current platform business models managed by electric utilities are analysed empirically and theoretically. The analysis covers 26 European electric utilities. The analysis aims to identify the classes of the platform business models for electric utilities. As a result, 28 digital platforms are identified and grouped into 9 business model classes. This paper examines how the electric utilities have employed novel business models. It provides evidence that, in the face of energy and digital transformations, the electric utilities are the key players in digital platform implementation in Europe.
Europejski sektor energetyczny przechodzi intensywną zmianę modeli biznesu w związku z transformacją energetyczną i cyfrową. Konsekwencjami tych przemian są pojawiające się modele biznesowe platform wśród dużych przedsiębiorstw energetycznych oraz nowy łańcuch wartości w sektorze energetycznym. Badanie modeli biznesowych platform wśród tych przedsiębiorstw jest ważne, ponieważ integrują one łańcuch wartości sektora i determinują transformację sektora energetycznego. W niniejszym artykule przeanalizowano empirycznie i teoretycznie obecne modele biznesu platform zarządzanych przed przedsiębiorstwa wertykalnie zintegrowane w sektorze energetycznym. Analiza obejmuje 26 europejskich przedsiębiorstw. Celem analizy jest identyfikacja klas modeli biznesu platform dla przedsiębiorstw energetycznych. W rezultacie zidentyfikowano 28 platform cyfrowych i pogrupowano je w dziewięć klas modeli biznesowych. W niniejszym artykule przeanalizowano, w jaki sposób przedsiębiorstwa energetyczne zastosowały nowatorskie modele biznesu. Jest to dowód na to, że w obliczu transformacji energetycznej i cyfrowej przedsiębiorstwa energetyczne są kluczowymi graczami we wdrażaniu platform cyfrowych w Europie.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2022, 66, 4; 84-104
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie algorytmu szarych wilków do rozwiązania zadań optymalizacji urządzeń elektromagnetycznych
Application of the gray wolf optimizer for optimization of electromagnetic devices
Autorzy:
Knypiński, Łukasz
Nowak, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377569.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
optymalizacja
algorytm szarych wilków
metoda roju cząstek
urządzenia elektromagnetyczne
Opis:
W artykule przedstawiono algorytm i oprogramowanie do optymalizacji urządzeń elektromagnetycznych. Procedury optymalizacyjne opracowano w środowisku programistycznym Borland Deplhi. Zastosowano algorytm szarych wilków. Poprawność opracowanego algorytmu badano rozwiązując dwa testowe zadania optymalizacji. Porównano wyniki uzyskane dla metod: (a) algorytmu szarych wilków i (b) metody roju cząstek. Wykazano, że algorytm szarych wilków jest bardziej uniwersalny i odporny na zakłócenia w zachowaniu lidera niż metoda roju cząstek. Przeprowadzono optymalizację układu wzbudzenia sześciobiegunowego silnika synchronicznego o rozruchu własnym.
The article presents an algorithm and computer software for optimization of electromagnetic devices. The gray wolf optimizer was applied as an optimization algorithm. Optimization procedure was developed in the Borland Delphi environment. The correctness of the algorithm was tested by solving two test optimization tasks. The course of the optimization process for two non-deterministic methods: gray wolf optimizer and particle swarm optimization have been compared. It has been pointed out that the gray wolf algorithm is more universal and resistant to disturbances in the behavior of the leader than the particle swarm algorithm. The optimization of the rotor of the six-poles linestart permanent magnet synchronous motor has been carried out.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 100; 133-144
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacyjne systemy agentowe we współczesnym środowisku e-commerce
Adaptive Agent Systems in Contemporary e-Commerce Environment
Autorzy:
Owoc, Mieczysław Lech
Piasny, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956697.pdf
Data publikacji:
2015-02-02
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
agent systems
adaptability
e-commerce
Opis:
Ewolucja priorytetów konsumenckich, ukierunkowana na oszczędność czasu transakcji, spersonalizowane podejście i ogólne odejście od ceny jako jedynego i najważniejszego wyznacznika jakości produktów i usług spowodowały nasilenie dynamiki zmian zachodzących w handlu elektronicznym. Zdeterminowało to konieczność zastosowania technologii, która w sposób efektywny sprostałaby wymogom stawianym przez analizowany rynek. Technologią taką są inteligentni agenci programowi. Autorzy, poprzez wyróżnienie wybranych zastosowań systemów tej klasy w obszarze analizowanego rynku, wskazują na cechę adaptacyjności jako kluczową dla sprawnego i efektywnego funkcjonowania tych systemów. Niniejszy artykuł prezentuje różne podejścia do kwestii adaptacyjności, która jest odpowiedzią na konieczność dostosowania się agentów do dynamiki zmian zachodzących w środowisku e-commerce. Wymóg taki wynika zarówno z potrzeby modyfikowania swojego zachowania w reakcji na bodźce płynące z otoczenia, jak i z interakcji z innymi agentami w systemach wieloagentowych.
The evolution of consumer priorities focused on time-saving transactions, a personalized approach and the general move away from price as the sole and most important determinant of the quality of products and services have resulted in intensification of dynamic changes in e-commerce. This determined the need for technology which would effectively meet the requirements set by the market. Such a technology are intelligent program agents. The authors, through the award of selected applications of this class of systems in the analyzed market, indicate adaptability as a key for their efficient and effective functioning. This article presents different approaches to the issue of adaptability, which is a response to the need for agents to adapt to dynamic changes in the environment of e-commerce. Such a requirement is clear both from the need to modify their behavior in response to stimuli from the environment in which they operate and from the interaction with other agents in multi-agent systems.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2015, 2/2015 (52), t.1; 88-100
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of vibrations of gasoline and diesel vehicles as a function of their engine sizes
Autorzy:
Łoza, Łukasz
Wróbel, Radosław
Sitnik, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133959.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
vehicle
vibration
engine
Fourier
vibrometer
pojazd
drgania
silnik
wibrometr
Opis:
This paper presents a study of vibrations appearing in a vehicle in the process of its operation. The authors describe the primary source of the vibrations and their propagation in the entire structure. The observations were performed on the passenger cars with various gasoline and diesel engines. The aim was to examine the level of damping factor in the different locations in the car, precisely specified for the purpose of this studies. The secondary goal was to develop an effective method of obtaining and analyzing signals generated during the engine operation. The chosen instrument was Laser Doppler Vibrometer (LDV), which is used as the non-intrusive measurement utensil to detect velocity variations in designated places. The signals are gathered and collected as group of sinusoidal characteristics in the time domain. In order to achieve specific information about every component of the original signal, the authors apply Fast Fourier Transform (FFT) as the analyzing method. It allows to distinct the basic sinusoidal characteristics in the frequency domain through the spectral analysis. Based on the results, the authors are able to distinguish the dominant modes from the complex signal and indicate their impact on the car.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 20-23
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Artificial Neural Network-Based Gain-Scheduled State Feedback Speed Controller for Synchronous Reluctance Motor
Autorzy:
Tarczewski, Tomasz
Niewiara, Łukasz J.
Grzesiak, Lech M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1956002.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
synchronous reluctance motor
state feedback controller
gain scheduling
artificial neural network
robustness analysis
Opis:
This paper focuses on designing a gain-scheduled (G-S) state feedback controller (SFC) for synchronous reluctance motor (SynRM) speed control with non-linear inductance characteristics. The augmented model of the drive with additional state variables is introduced to assure precise control of selected state variables (i.e. angular speed and d-axis current). Optimal, non-constant coefficients of the controller are calculated using a linear-quadratic optimisation method. Non-constant coefficients are approximated using an artificial neural network (ANN) to assure superior accuracy and relatively low usage of resources during implementation. To the best of our knowledge, this is the first time when ANN-based gain-scheduled state feedback controller (G-S SFC) is applied for speed control of SynRM. Based on numerous simulation tests, including a comparison with a signum-based SFC, it is shown that the proposed solution assures good dynamical behaviour of SynRM drive and robustness against q-axis inductance, the moment of inertia and viscous friction fluctuations.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2021, 6, 41; 276-288
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa sprawozdawczość instytucji kultury
Autorzy:
Kowalik, Wojciech
Malczyk, Krzysztof
Maźnica, Łukasz
Knaś, Piotr
Stępniak, Weronika
Dulian, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/2026954.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Małopolski Instytut Kultury
Opis:
Książka jest podsumowaniem dwuletnich działań badawczych i analitycznych dotyczących statystyki publicznej i sprawozdawczości instytucji kultury w Polsce. Zrealizowany projekt miał charakter (1) ewaluacji programu statystyki publicznej realizowanego przez Główny Urząd Statystyczny w obszarze sprawozdawczości instytucji kultury w Polsce oraz (2) opracowania nowej metody gromadzenia danych o systemie instytucji/ organizacji kultury w Polsce. Celem tych prac było zaproponowanie rozwiązań dostosowanych do zmieniającej się dynamicznie sytuacji systemu kultury w Polsce. Naszym celem było zaproponowanie nowego schematu/ modelu informacji o działalności instytucji kultury. Jak napisaliśmy w książce, zależy nam na tym, aby efekt naszych prac stał się podstawą do analiz metod sprawozdawczości w obszarze kultury zarówno dla GUS, jak i Międzyresortowego Zespołu ds. Statystyki Kultury. Wyszliśmy z założenia, że oprócz (negatywistycznej) krytyki istniejącego stanu rzeczy warto dokonywać (pozytywistycznych) eksperymentów wskazujących możliwe kierunki zmian lub też ślepe zaułki mierzenia aktywności w obszarze kultury.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Precrash vehicle velocity determination using inverse system and tensor product of Legendre polynomials - subcompact car class
Autorzy:
Gosławski, Łukasz
Madziara, Szymon
Droś, Bartosz
Knap, Lech
Ma, Yanlin
Mrowicki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134942.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
car
crash
reconstruction
accidents
Tensor Product System
Inverse System
EES
Opis:
Presented paper discusses new approach to EES parameter determination in frontal car crash based on the tensor product of Legendre polynomials. In this paper Subcompact Car Class was analyzed using that method. Data that was used to perform analyses introduced in this paper was taken from National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) database. Such database consists of considerate number of test cases along with various information including vehicle mass, crash velocity, chassis deformation etc. New approach to the problem of determining the EES parameter was necessary due to the low accuracy of the currently used methods. Linear models used up till now for accident reconstruction show significant error as the relationship between mass, velocity and deformation cannot be well approximated with a flat plane. Proposed model produces better results, because of the nonlinear dependence of said parameters. This paper also includes a calculation example presenting a comparison of linear and nonlinear method on an actual crash test.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2022, 97, 3; 14--24
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of the Voluntary Participation in Online Surveys Scale
Autorzy:
Kaczmarek, Łukasz D.
Haładziński, Piotr
Kaczmarek, Lech
Bączkowski, Błażej
Ziarko, Michał
Dombrowski, Stephan U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/430343.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
motivation
response rate
web-based surveys
Self-Determination Theory
Opis:
A comprehensive understanding of participants’ motives to complete web-based surveys has the potential to improve data quality. In this study we tested the construct validity of a scale developed to measure motivation to participate in webbased surveys. We expected that 7 different motivations observed in our previous study will form a 3-factor structure, as predicted by Self-Determination Theory. This web-based questionnaire study comprised 257 participants completing the Voluntary Participation in Online Studies Scale. Their responses to 21 items underwent a principal component analysis and confi rmatory factor analysis. As we expected, three factors were identifi ed: intrinsic motivation, extrinsic motivation and amotivation. In line with Self-Determination Theory there are three distinct groups of motives among web-surveys participants with amotivation as an understudied motivational state. We discuss the results suggesting which types of motivation might lead to higher quality of data with an emphasis on possible negative effects of amotivation.
Źródło:
Polish Psychological Bulletin; 2012, 43, 3; 210-214
0079-2993
Pojawia się w:
Polish Psychological Bulletin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies