Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Leśniak, D." wg kryterium: Autor


Tytuł:
The Effect of Cooling Rate after Homogenization on the Microstructure and Properties of 2017a Alloy Billets for Extrusion with Solution Heat Treatment on the Press
Autorzy:
Woźnicki, A.
Leśniak, D.
Włoch, G.
Pałka, P.
Leszczyńska-Madej, B.
Wojtyna, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355500.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
2017A alloy
cooling rate after homogenization
θ (Al2Cu) phase particles precipitation
Opis:
The influence of cooling rate after homogenization on the 2017A alloy microstructure was analysed. The capability of the θ (Al2Cu) particles, precipitated during various homogenization coolings, for rapid dissolution was estimated. For this purpose, the DSC test was used to determine the effect of the cooling rate after homogenization on the course of melting during a rapid heating. Moreover, the samples after solution heat treatment (with short time annealing) and ageing, were subjected to the microstructure investigations and the microhardness of grains interiors measurements. It was found that cooling after homogenization at 160 °C/h is sufficient for precipitation of fine θ phase particles, which dissolve during the subsequent rapid heating. The cooling at 40 °C/h, causes the precipitation of θ phase in the form of large particles, incapable of further fast dissolution.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1663-1670
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Homogenization Conditions on the Structure and Properties of 6082 Alloy Billets
Wpływ warunków homogenizacji na strukturę i własności wlewków ze stopu 6082
Autorzy:
Woźnicki, A.
Leśniak, D.
Włoch, G.
Leszczyńska-Madej, B.
Wojtyna, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351632.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
6082 alloy
homogenization temperature
cooling rate after homogenization
stop 6082
temperatura homogenizacji
szybkość chłodzenia po homogenizacji
Opis:
The paper presents the results of laboratory homogenization investigations of the 6082 grade alloys, differing in Mg and Si content. At the first stage, the microstructure of alloys was analysed after homogenization finished with water quenching. SEM/EDS investigations and DSC tests were applied to evaluate the dissolution of the Mg2Si particles and concentration of the main alloying additions in the grains interiors, depending on soaking conditions. In the case of alloy with lower Mg and Si content, homogenization the temperature of 535ºC for 8h is sufficient for significant Mg2Si particles dissolution. For the alloy with higher Mg and Si content, after homogenization the temperature of 550ºC for 8h, the amount of undissolved Mg2Si particles decreases visibly, compared to homogenization at 535ºC for 8h. However, an unfavourable tendency of dispersoids growth is observed and these soaking conditions are not found to be recommended. At the second research stage, the influence of homogenization cooling rate on the size and distribution of the Mg2Si particles observed in the alloys microstructure was analysed. The ability of the Mg2Si particles, precipitated during various homogenization coolings, to rapid dissolution was estimated. For this purpose, the hardness after solution heat treatment with short annealing and ageing was determined and the DSC tests were performed. It was found, that cooling after homogenization at 315ºC/h is sufficient for precipitation of fine Mg2Si particles, which dissolve during subsequent rapid heating. Cooling at 40ºC/h, causes precipitation of Mg2Si phase in the form of large particles, unable for further fast dissolution.
W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań homogenizacji dwóch stopów w gatunku 6082, różniących się zawartością Mg i Si. W pierwszym etapie analizowana była struktura stopów po homogenizacji z chłodzeniem w wodzie. Szczególną uwagę zwrócono na rozpuszczanie cząstek fazy Mg2Si podczas wygrzewania oraz zawartość głównych składników stopowych we wnętrzach ziarn. Oceny parametrów wygrzewania dokonano w oparciu o badania SEM/EDS oraz testy DSC. W przypadku stopu z niższą zawartością Mg i Si, homogenizacja w temperaturze 535ºC przez 8 h jest wystarczająca dla znaczącego rozpuszczenia cząstek fazy Mg2Si. W przypadku stopu z wyższą zawartością Mg i Si, po homogenizacji w temperaturze 550ºC przez 8h, udział nierozpuszczonych cząstek Mg2Si spada wyraźnie, w porównaniu z homogenizacją w temperaturze 535ºC przez 8h. Jednakże, stwierdzono niekorzystną tendencję do rozrostu dyspersoidów, zatem tych warunków wyżarzania nie uznano za rekomendowane. W drugim etapie analizowano wpływ szybkości chłodzenia z temperatury homogenizacji na wielkość i dystrybucję cząstek Mg2Si obserwowanych w strukturze stopów. Wykonano badania SEM oraz dokonano oceny możliwości szybkiego rozpuszczania cząstek Mg2Si wydzielonych podczas chłodzenia z temperatury homogenizacji z różnymi szybkościami. W tym celu wykonano badania twardości stopów po przesycaniu z krótkim wygrzewaniem oraz starzeniu, jak również badania DSC. Stwierdzono, że studzenie z temperatury homogenizacji z szybkością 315ºC/h jest wystarczające dla wydzielenia drobnych cząstek Mg2Si, które ulegają rozpuszczeniu podczas późniejszego gwałtownego nagrzewania. Chłodzenie z temperatury homogenizacji z szybkością 40ºC/h powoduje wydzielanie fazy Mg2Si w postaci dużych cząstek, które nie ulegają pełnemu rozpuszczeniu podczas późniejszego szybkiego nagrzewania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1764-71
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the effect of the addition of temperature on the rheological properties of biofuels FAME and RME
Autorzy:
Wcisło, G.
Pracuch, B.
Łagowski, P.
Kurczyński, D.
Leśniak, A.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411023.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
Biodiesel
FAME - Fatty Acid Methyl Esters
RME - Rapeseed Methyl Esters
diesel engine
dynamic viscosity
shearing rate
biofuel mix tur
Opis:
The aim of the study was to compare the impact of dynamic viscosity of two biofuels. One was a mixture of 50% (m / m) SBME and 50% (m / m) RME of own production. The mixture was conventionally called FAME. The second biofuel was commercial RME from a gas station. Dynamic viscosity as a function of temperature from -20 to 50oC was tested. The main device used at the measuring stand was ReolabQC rheometer manufactured by a German Anton Paar GmbH company. Dynamic viscosity especially grew rapidly after cooling biofuels to temperatures below -5°C. Dynamic viscosity FAME biofuels produced from pure vegetable oil (soybean oil and rapeseed oil) in a temperature range of 50 to -20°C has a value of c.a. 9 to 53[mPa∙s]. Dynamic viscosity of Biofuel FAME produced from mixtures of vegetable oils it was on average lower by about 1 to 8 [mPa∙s] of RME shopping from a gas station.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2019, 8, 4; 3-7
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influenceof Perkins 1104D-44TA motor powered with SME supply on the CO, NOx, THC and O2 emissions
Autorzy:
Wcisło, G.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Pracuch, B.
Leśniak, A.
Tomyuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411145.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
combustion engine
biofuels
methyl esters of sunflower oil SME
external speed characteristics
Opis:
The paper presents the results of research on the impact of Perkins 1104D-44TA engine powered with sunflower oil methyl esters and, for comparison, with diesel fuel, in terms of emission of CO, THC, NOx and O2. The tests were carried out on the engine test stand. During the tests, the engine worked according to the external speed characteristics in the range from 1000 to 2200 rpm. The esters used for powering the tested engine were produced using the GW 200 reactor designed and made by Grzegorz Wcisło, one of the co-authors of the paper. The results of the tests carried out showed a decrease in the concentration of carbon monoxide in the exhaust gases, hydrocarbons when powering the engine with sunflower oil esters in relation to powering the engine with diesel fuel. At the same time, the concentration of nitrogen oxides and oxygen in the exhaust gases increased. The reduction of THC and CO emissions is the result of better combustion and afterburning of fuel. However, the increase in the amount of oxygen in the exhaust gases results from the fact that in the biofuel structure there is oxygen which is used in combustion and reduces the oxygen demand from the atmosphere. On the other hand, the increase in NOx emissions is the result of a higher combustion temperature than when the engine is powered by diesel fuel.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 4; 49-52
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations on the Control of Sphaerolecanium prunastri F. (Homoptera, Coccinea) by Entomopathogenic Nematodes Under Contaminated Conditions
Badania nad wpływem nicieni entomopatogennych na Sphaerolecanium prunastri F. (Homoptera, Coccinea) w warunkach zanieczyszczeń komunikacyjnych
Autorzy:
Tumialis, D.
Leśniak, M.
Pezowicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389337.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
nicienie entomopatogenne
misecznik tarniowy
czerwce
zanieczyszczenia antropogenne
entomopathogenic nematodes
globose scale
scale insects
anthropogenic pollution
Opis:
Scale insects (Coccinea) are the primary pests of fruit, ornamental and forest trees worldwide. Losses made by scale insects consist in sucking assimilates and causing pathological histological changes. Scale insects are controlled with many methods, most often with chemical insecticides. Biopreparations based on entomopathogenic nematodes may be an alternative way. The effect of nematodes Heterorhabditidae and Steinernematidae on globose scale fungi was studied under laboratory conditions but they were collected from the combustion gases area near a PKS bus station. Invasive larvae of the nematodes H. megidis, H. bacteripphora, S. affinis, S. feltiae, S. carpocapsae were used for experiments. H. megidis caused 53 % insect mortality and appeared to be most effective. Nematodes of the family Steinernematidae were not able to penetrate the body of the globose scale.
Czerwce (Coccinea) w skali światowej zajmują pierwsze miejsce jako szkodniki drzew owocowych, ozdobnych, leśnych i innych. Szkody przez nie powodowane polegają na pobieraniu asymilatów i wywoływaniu u roślin patologicznych zmian histologicznych. Czerwce zwalcza się wieloma metodami, z których najczęściej stosowane są oerodki chemiczne – insektycydy. Alternatywą dla nich mogą być biopreparaty z wykorzystaniem nicieni entomopatogennych. W warunkach laboratoryjnych zbadano wpływ nicieni Heterorhabditidae i Steinernematidae na misecznika tarniowego pozyskanego z terenów zanieczyszczonych spalinami komunikacyjnymi. Do doświadczeń użyto larw inwazyjnych nicieni H. megidis, H. bacteriophora, S. affinis, S. feltiae, S. carpocapsae. Najskuteczniejszy okazał się H. megidis, który spowodował 53-procentową śmiertelność owadów. Nicienie Steinernematidae nie wykazują zdolności penetracji do ciała miseczników.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 3; 397-400
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja procesów kształtujących skład chemiczny wód podziemnych poniżej torfowiska-Pożary, Kampinoski Park Narodowy
Identification of processes controlling groundwater chemistry below peatland-Pożary, Kampinos National Park
Autorzy:
Porowska, D.
Leśniak, P. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074572.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
skład chemiczny wód podziemnych
hydrogeologiczno-chemiczny proces
denitryfikacja
torfowiska
groundwater chemistry
hydrogeochemical processes
denitrification
peatlands
Opis:
The aim of this study was to identify hydrogeochemical processes controlling chemical composition of groundwater of the existing peatland. The site of the study is located within the Pożary Special Protection Area of the Kampinos National Park. Lithological profilem consists mainly of varigrained sand, covered by organic matter constituting peatland. The groundwater table fluctuates between 0.6 m below and 0.3 m above ground level. Combination of high organic content of soil profile and shallow depth to the water table causes slightly reducing conditions, especially in the upper part of aquifer. There, oxidation of organic matter (and/or methane) as well as nitrate and sulphate reduction has been presumed while denitrification and/or dissimilatory nitrate reduction to ammonium (DNRA) seems to control chemistry of groundwater in deeper part of the profile. The important differences in the chemical and isotopic composition of dissolved carbon have been found in the depth profile. Carbon isotopic composition of dissolved inorganic carbon in groundwater (13CDIC) indicates that carbonate carbon is derived mostly from the decomposition of organic matter, a small contribution being derived from the dissolution of carbonate minerals. The contribution of atmospheric CO2 to chemical and isotopic composition of dissolved carbon is negligible within all parts of aquifer.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2008, 56, 11; 982-990
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w społeczności lokalnej w kontekście przejawów demoralizacji nieletnich
Autorzy:
Leśniak-Moczuk, Arkadiusz D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1913195.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
społeczności lokalne
bezpieczeństwo lokalne
nieletni
przejawy demoralizacji
local communities
local security
minors
manifestations of demoralization
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest próba ukazania znaczenia stosunków międzyludzkich i wybranych przykładów patologii społecznej w społecznościach lokalnych w kontekście determinant przejawów demoralizacji nieletnich. Postawiono tezę o wpływie na demoralizację nieletnich patologicznych cech środowiska lokalnego i usposabianiu nieletnich pozytywnie w wyniku poczucia bezpieczeństwa poprzez doświadczanie pozytywnych relacji w najbliższym otoczeniu. Została ona poddana weryfikacji w oparciu o wyniki ilościowych badań empirycznych przeprowadzonych metodą sondażową, za pomocą techniki ankietowania uczniów w szkołach podstawowych i gimnazjach w Białymstoku i Rzeszowie, przy zastosowaniu kwestionariusza ankiety w formie elektronicznej. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyników badań ankietowych można stwierdzić, że postrzegane przez nieletnich zachowania patologiczne w ich lokalnym środowisku motywują ich do zachowań demoralizujących. Czynnikami mającymi istotny wpływ na nielegalne zachowania przez nieletnich są negatywne cechy najbliższej okolicy, dotyczące występowania w niej przestępczości i innych czynów karalnych jak bójki, kontaktów z substancjami psychoatywnymi. Do zachowań demoralizujących pobudza także możliwość spotkań gangów młodzieżowych w pustostanach i szukanie kryjówek w gęstej zabudowie. Natomiast pozytywne cechy społeczności lokalnej w opiniach nieletnich, określane jako dobrosąsiedzkie stosunki, rozpoznawalność respondenta, współpraca, zaufanie, zżycie i chęć udzielania pomocy wpływają na wzrost bezpieczeństwa w środowisku zamieszkania. Diagnoza motywacji młodego pokolenia do zachowań zarówno pozytywnych, jak i negatywnych przyczynia się do wypracowania programów prewencji i profilaktyki wpływających na podniesienie poziomu bezpieczeństwa.
The purpose of this article is to attempt to show the importance of interpersonal relations and selected examples of social pathologies in local communities in the context of the determinants of manifestations of juvenile demoralization. A thesis has been put forward about the impact of the local environment on the demoralization of juvenile pathological features, and positively on the disposition of minors as a result of a sense of security through experiencing positive relationships in the immediate environment. It has been verified based on the results of empirical research carried out with a survey method, using the technique of surveying pupils in primary and junior high schools in Białystok and Rzeszów, based on an electronic questionnaire. From an analyses of the survey results, it can be concluded that the pathological behaviours in their local environment experienced by minors motivated them to demoralizing behaviour. The factors that had a significant impact on illegal behaviour by minors were the negative features of the immediate area, such as the occurrence of crime and other punishable acts, including fighting, drugs, violence as well as vacant and dense buildings. Demoralizing behaviour was also stimulated by the possibility of meeting youth gangs in vacant buildings and looking for hiding places in dense buildings. On the other hand, the positive features of the local community, in the opinions of minors, defined as good neighbourly relations, respondent’s recognition, cooperation, trust, life and a willingness to provide assistance did not incline them to criminal acts. Diagnosing the motivation of the young generation to behave both positively and negatively can contribute to the development of prevention and prophylaxis programs intended to improve the level of safety
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2020, 64; 222-235
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historyczne determinanty zróżnicowania współczesnych wskaźników rynku samochodów osobowych w Polsce
Historical determinants of current passenger car market indexes differentiation in Poland
Autorzy:
Leśniak-Moczuk, Arkadiusz D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547416.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
historia motoryzacji
samochody osobowe
produkcja i import samochodów
motorization history
passenger car
car import and export
Opis:
Motoryzacja jest dziedziną przemysłu promującego państwa w skali międzynarodowej. Wzrost produkcji samochodów, szybka dynamika powstawania nowych modeli marek aut i upowszechnianie ich użytkowania sprzyja zainteresowaniu ponad 200-letnią historią powstawania pierwszych pojazdów. W artykule ukazano w skondensowanej formie dzieje samochodu osobowego na świecie, ilustrujące rozwój aut od pierwszych konstrukcji do marek współcześnie użytkowanych. Na tym tle w syntetyczny sposób scharakteryzowano polski rynek motoryzacyjny samochodów osobowych od zarania jego powstania do czasów współczesnych. Podbudowa historyczna uzasadnia zróżnicowanie aktualnych źródeł podaży samochodów osobowych w Polsce oraz wybór wskaźników cechujących użytkowanie samochodów osobowych w Polsce i w województwie podkarpackim analizowanych na przykładzie dwóch lat 2014–2015.
Motorization is a line of business that promotes countries overseas. The growing car output, great dynamism of new car models coming into being, and universality of car fosters the interest paid by people to history of first car development about 200 years behind. Passenger car history in the world is given in brief to present car development starting from first brands to cars being in use. A concise scheme of Polish car market is presented that starts from the early beginning to current time. 2014–2015 year analysis of a historical background of reasons of current passenger car supply sources differentiation in Poland, and in Subcarpathian voivodeship is presented.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2018, 55; 432-455
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od edukacji do e-gospodarki. Kreatywność szansą na egalitaryzm globalny
Creativity from education to e-economy as a chance for global egalitarianism
От образования к электронной экономики. Креативность шанса на глобальный эга- -литаризм
Autorzy:
Leśniak-Moczuk, Arkadiusz D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942897.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
kreatywne kształcenie
edukacja
gospodarka elektroniczna
creative learning
education
electronic economy
Opis:
W artykule dokonano charakterystyki systemu edukacji wraz ze wskazaniem jego przemian w kierunku kreatywnego kształcenia oraz przedstawiono zasady funkcjonowania elektronicznej gospodarki stwarzającej potencjalne możliwości równości w skali globalnej. Na tle retrospekcji instytucji edukacyjnych ukazano mankamenty obowiązującego systemu edukacji i konieczność jego zmian z punktu widzenia kreatywności jako wzorca kształtowania społeczeństwa informacyjnego. Zaprezentowano motywacje kreatywności jednostki w ekonomii kreatywności oraz miejsca socjalizacji kreatywnych jednostek (środowisko, instytucje, organizacje, second life). Przedstawiono ideę i struktury elektronicznej gospodarki.
The article describes the characteristics of the system of education, together with an indication of its transition towards creative learning and presents the principles of functioning of the electronic economy posing potential opportunities for equality on a global scale. With the background of the educational institutions retrospect the author shows the shortco-mings of the existing education system and the need to change it from the point of view of creativity as a standard of shaping the information society. The paper presents motivations of individual creative learning in creativity economy and socialization places of creative individuals (environment, institutions, organizations, second life). It also presents the idea and structure of the electronic economy.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 52; 372-383
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sto lat polskiego przemysłu samochodów osobowych
One hundred years of Polish passenger car industry
Autorzy:
Leśniak-Moczuk, Arkadiusz D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548188.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
polski przemysł motoryzacyjny
samochody osobowe
produkcja i montaż samochodów
Opis:
Stuletni okres historii przemysłu motoryzacyjnego w Polsce można podzielić na trzy fazy. Pierwsze polskie konstrukcje samochodów osobowych sięgające początku XX wieku nie zostają wdrożone do produkcji. W okresie międzywojennym zakup licencji zagranicznych zapoczątkowuje rozwój przemysłu motoryzacyjnego. W Polsce Ludowej konstrukcje samochodowe polskich inżynierów trafiające do seryjnej produkcji i kontynuacja produkcji opartej na licencjach zagranicznych wpływają na wzrost dynamiki podaży samochodów osobowych, znajdujących nabywców na rynku krajowym i w eksporcie. Transformacja systemowa otwiera rynki krajów zachodnich dla nabywców samochodów osobowych oraz pozwala na przepływ kapitału obcego uruchamiającego montownie marek zagranicznych w Polsce w miejsce rodzimego przemysłu motoryzacyjnego.
One can divide the one- hundred- year period of Polish automotive industry history into three phases. The first passenger cars designed in Poland in the beginning of the XXth century were not implemented into a serial or mass production. Some overseas car licenses were purchased and started automotive industry development in the interwar period. In the PRL time some designs of Polish engineers came into serial production. The cars used to be accompanied by cars manufactured under overseas manufacturer’s licenses. The cars influenced passenger car supply dynamism. Those cars used to be sold on domestic and overseas markets. The system transformation has made it possible for Polish customers to purchase cars on western markets. Thanks to the overseas money, accompanied by oversees licenses, car assembly facilities were built in place of Polish cars.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2019, 57; 364-376
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania odkształcalności stopów aluminium serii 5xxx o wysokiej zawartości Mg w procesie półprzemysłowego wyciskania
Study of the deformability of 5xxx series aluminum alloys with high Mg content in a semi-industrial extrusion process
Autorzy:
Leśniak, D.
Rękas, A.
Libura, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211740.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
stopy aluminium serii 5xxx
wyciskanie
homogenizacja
5xxx series aluminum alloy
extrusion
homogenization
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań procesu wyciskania na gorąco stopów AlMg o wysokich zawartościach Mg; analizę odkształcalności materiału i badania własności wytrzymałościowych wyrobu. Próby wyciskania kształtowników ze stopów aluminium w gatunkach PN-EN 5083 i PN-EN 5019 wykonano na półprzemysłowej prasie hydraulicznej poziomej o nacisku 5 MN, z wykorzystaniem matryc płaskich 2-otworowych. Analizowano parametry procesu wyciskania oraz własności mechaniczne kształtowników wyciskanych ze stopów o rożnej zawartości Mg. Określono maksymalną, dopuszczalną prędkość wypływu metalu z otworu matrycy i graniczne temperatury solidus i likwidus ww. stopów w zależności od zawartości Mg w stopie.
This paper presents the results of studies of the hot extrusion process of AlMg aluminum alloys with high Mg content; analysis of material deformability, and tests of product strength properties. Trial extrusions of sections made of aluminum alloy grades PN-EN 5083 and PN-EN 5019 were conducted on a semi-industrial horizontal hydraulic press with a pressing force of 5 MN using 2-hole flat dies. Extrusion process parameters and mechanical properties of sections extruded from alloys of varying Mg content were analyzed. The maximum acceptable rate of metal extrusion from the die hole and limit solidus and liquidus temperatures of the aforementioned alloys were determined depending on the Mg content in the alloy.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 159-167
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Extrusion of AlCuMg alloys with simultaneous solution heat treatment
Wyciskanie stopów AlCuMg przesycanych na wybiegu prasy
Autorzy:
Leśniak, D.
Woźnicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354911.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wyciskanie
przesycanie
stopy AlCuMg
struktura
właściwości mechaniczne
extrusion
solution heat treatment
AlCuMg alloys
structure
mechanical properties
Opis:
In the work, the experiments on extrusion of high-strength aluminium alloys (2014 and 2024) with solution heat treatment on the press were performed. The experimental study describes extrudates microstructure and mechanical properties in dependence on alloy chemical composition, mode of homogenization treatment and temperature-speed extrusion conditions. The optical microscopy and SEM/EDS characterization were supported by DSC analysis, enabling to determine the solidus temperatures of the alloys. The investigations revealed that minimal contents of the main alloy additions (Cu, Mg), high-temperature homogenization and increased extrusion temperatures contributed to achieving high solutioning ratio of the alloys, guarantying improved mechanical properties of the extrudates. The high-temperature homogenization allowed achieving uniform microstructure of ingots with fine particles of intermetallic phases. The significant increase in solidus temperatures of the homogenized alloys enabled more effective solutioning on the run-out table. The maximal permissible metal exit speed was increased and the extrusion force was reduced in comparison to the conventional extrusion technology. The proposed solutions will allow for industrial producing AlCuMg extrudates of improved mechanical properties in the shortened technological cycle with heat treatment on the press.
W pracy przeprowadzono badania doświadczalne procesu wyciskania wysokowytrzymałych stopów aluminium (2014 i 2024) z jednoczesnym przesycaniem na wybiegu prasy. Studium doświadczalne opisuje strukturę i własności mechaniczne wyciskanych prętów, w zależności od składu chemicznego stopu, sposobu homogenizacji oraz prędkościowo-temperaturowych warunków procesu wyciskania. Badania strukturalne z wykorzystaniem mikroskopii optycznej i SEM uzupełniono badaniami kalorymetrycznymi, które pozwoliły na wyznaczenie temperatury solidusu stopów. Badania wykazały, że minimalizacja zawartości głównych składników stopowych (Cu i Mg), wysokotemperaturowa homogenizacja wlewków oraz wyciskanie w wysokich temperaturach (wyższych niż standardowe), przyczynia się do uzyskania wysokiego stopnia przesycenia stopów na wybiegu prasy, gwarantującego otrzymanie wysokich własności mechanicznych wyrobów. Wysokotemperaturowa homogenizacja pozwoliła na uzyskanie jednorodnej struktury wlewków z drobnymi wydzieleniami faz międzymetalicznych. Znaczny wzrost temperatury solidusu homogenizowanych stopów umożliwiłbardziej efektywne przesycanie na wybiegu prasy. Wykazano możliwość zwiększenia maksymalnej dopuszczalnej prędkości wypływu metalu z otworu matrycy i obniżenia siły w procesie wyciskania, w porównaniu z konwencjonalną technologią wyciskania tych stopów. Proponowane rozwiązania pozwolą na produkcję przemysłową kształtowników AlCuMg o wysokich własnościach mechanicznych, w jednym skróconym cyklu technologicznym połączonego wyciskania z obróbką cieplną.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 19-31
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Mg Content on Deformability of AlMg Alloys during Extrusion
Autorzy:
Leśniak, D.
Dziki, M.
Zasadziński, J.
Libura, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356479.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
extrusion
AlMg alloys
deformability
metal exit speed
surface quality
Opis:
In this study the research on deformability of AlMg alloys with high Mg contents in extrusion was carried out. The different shapes from AlMg alloys containing 3.5%, 4.5% and 5.5% of Mg were extruded on 500 T semi-industrial press by using one-hole and multi-hole flat dies. The extrudates surface quality was under investigations in relation with the temperature-speed parameters of the extrusion process. The metal exit speed was estimated depending on the extrudates shape, wall thickness and Mg content. The alloy’s border solidus and liquidus temperatures were also determined.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 85-92
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weldability investigations of AlCuMg alloys for extrusion welding
Badania zgrzewalności stopów AlCuMg przeznaczonych do wyciskania na matrycach mostkowych-komorowych
Autorzy:
Leśniak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354909.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zgrzewanie
stopy AlCuMg
wyciskanie
matryca
matryce mostkowo-komorowe
weldability
AlCuMg alloys
extrusion
porthole dies
Opis:
The extrusion of hollow shapes from high strength aluminum alloys with the use of porthole dies encounters, in practice, great difficulties, mainly due to the poor weldability of these materials and the high forces needed to conduct the process. In the work, an original method and a special device are presented, which enable to determine the welding conditions of hard deformable aluminum alloys. The main advantage of the proposed method is that it simulates the conditions occurring in the welding chamber of the porthole dies. The weldability tests were performed for the 2024 alloy with extreme contents of Cu and Mg, in a wide range of welding temperatures and pressures. The microstructure and the seam welds' strength were also examined. The welding conditions for 2024 alloy, which allowed for obtaining high-quality seam welds were determined. The parameter describing the ability to weld was defined as the stress necessary for the welding to the yield stress ratio (ow/k) and was determined for the analyzed alloys. The obtained welding stress values will be the basis for the porthole die design.
Wyciskanie kształtowników pustych z wysokowytrzymałych stopów aluminium z wykorzystaniem matryc mostkowych-komorowych napotyka w praktyce na poważne trudności, wynikające głównie ze słabej zgrzewalności tych materiałów i wysokich sił potrzebnych do przeprowadzenia procesu. W pracy przedstawiono oryginalną metodę i urządzenie, które umożliwiają określenie warunków zgrzewania trudno odkształcalnych stopów aluminium. Główną zaletą proponowanej metody jest to, że pozwala na odzwierciedlenie warunków zgrzewania, jakie panują w komorze zgrzewania matrycy mostkowej-komorowej. Próby zgrzewalności przeprowadzono dla stopu 2024 z graniczną zawartością Cu i Mg, w szerokim zakresie temperatur i nacisków jednostkowych zgrzewania. Badano strukturę i wytrzymałość zgrzewów. Określono warunki zgrzewania stopu 2024, które pozwoliły na otrzymanie wysokiej jakości połączenia. Zdefiniowano parametr opisujący zdolność do zgrzewania jako stosunek minimalnego naprężenia zgrzewającego (koniecznego do zgrzania) do naprężenia uplastyczniającego (ow/k) i wyznaczono jego wartość dla analizowanych stopów. Uzyskane wartości naprężenia zgrzewającego będą podstawą do projektowania matryc mostkowych-komorowych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 7-17
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Causes of delays in construction works resulting from the provisions of the contract in Poland and Slovakia
Autorzy:
Lesniak, A.
Piskorz, G.
Spisakova, M.
Mackova, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886224.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2018, 27, 1[79]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies