Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Leśmian-Kordas, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Transport susceptibility of cargoes as their classification criterion
    Podatność transportowa ładunków jako kryterium ich klasyfikacji
    Autorzy:
    Leśmian-Kordas, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360008.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    podatność ładunków
    klasyfikacja ładunków
    transport gałęziowy
    transport intermodalny
    susceptibility of cargoes
    classification of cargoes
    branch transport
    intermodal transport
    Opis:
    The article presents the evolution of the shaping of the term "transport susceptibility of cargoes" and the division of this susceptibility into partial susceptibilities. Currently a differentiated terminology coexists in transport literature, introducing considerable confusion into the unambiguous interpretation of factors determining the resistance of cargoes to conditions and time length of transport processes. Moreover, classification of cargoes has been given in branch transport on the example of marine transport, assuming as division criterion the systematised partial susceptibilities. There have also been outlined the principles of interpreting susceptibility and division of cargoes in intermodal transport.
    W artykule przedstawiono ewolucję kształtowania się terminu "podatności transportowej ładunków" oraz podziału tej podatności na podatności cząstkowe. Obecnie w literaturze transportowej koegzystuje zróżnicowana terminologia, wprowadzająca spore zamieszanie w jednoznacznej interpretacji czynników określających odporność ładunków na warunki i czas trwania procesów transportowych. Ponadto, podano klasyfikację ładunków w transporcie gałęziowym na przykładzie transportu morskiego, przyjmując za kryterium podziału usystematyzowane podatności cząstkowe. Nakreślono również zasady interpretacji podatności oraz podziału towarów w transporcie intermodalnym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 58-65
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport of dangerous goods by vessels of inland shipping in the light of ADN
    Transport ładunków niebezpiecznych statkami żeglugi śródlądowej w świetle ADN
    Autorzy:
    Leśmian-Kordas, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907011.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    żegluga śródlądowa
    ładunki niebezpieczne
    transport
    inland shipping
    dangerous goods
    Opis:
    The chief aim of the report is to bring closer the subject of dangerous goods in the aspect of their transport by vessels of inland navigation. There have been presented: the main features of latest regulations concerning transport of these goods by vessels of inland navigation - ADN; the degree of harmonisation with respective regulations in other transport branches; also the possibilities of applying ADN for transport of dangerous goods packaged and in solid and liquid state in bulk.
    Przybliżono temat transportu materiałów niebezpiecznych statkami żeglugi śródlądowej. Scharakteryzowano przepisy prawne dotyczące transportu tych materiałów zawarte w porozumieniu ADN, stopień harmonizacji tych przepisów z odpowiednimi przepisami odnoszącymi się do innych gałęzi transportu, a także możliwość zastosowania tych przepisów do transportu materiałów niebezpiecznych w opakowaniach oraz w postaci suchych i ciekłych ładunków masowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 131-145
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rapeseed biomass -– a renewable source of energy - current state and development perspectives
    Biomasa rzepakowa odnawialnym źródłem energii - stan obecny i perspektywy rozwoju
    Autorzy:
    Leśmian-Kordas, R.
    Bojanowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359399.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    biomasa
    uboczne produkty rolne
    rzepak
    współspalanie
    biowęgiel
    biomass
    agricultural residues
    rape seed
    co-firing
    biochar
    Opis:
    In the article there have been presented the current state and perspectives in the scope of using rapeseed biomass, with particular consideration of solid biodegradable by-products of the technology of obtaining oils-expellers and rapeseed meal. Rapeseed biomass has been characterised with respect to its technological properties essential in combustion processes, both after conversion into bio-char and bio-oil and with respect to its raw, unprocessed form. The reasonableness of applying this kind of agrobiomass in co-combustion with minable fuels has been shown, resulting from conditions of agricultural production, increasing rapeseed production and by-products, with their incomplete use in the land, in view of the obligatory increased participation of biomass in the structure of fuels applied for producing electric and heat energy. The current state of agrobiomass supply logistics to the boiler plant has been analysed, pointing out its significance in shaping demand satisfaction for biomass using rapeseed waste products.
    W artykule przedstawiono stan obecny oraz perspektywy w zakresie wykorzystania biomasy rzepakowej, ze szczególnym uwzględnieniem stałych biodegradowalnych produktów ubocznych technologii otrzymywania olejów - wytłoków oraz śruty rzepakowej. Scharakteryzowano biomasę rzepakową pod kątem jej właściwości technologicznych istotnych w procesach spalania, zarówno po konwersji do biowęgla i bioleju, jak również w odniesieniu do jej postaci surowej, nieprzetworzonej. Wykazano racjonalność stosowania tego rodzaju agrobiomasy w procesach współspalania z paliwami kopalnymi, wynikającą z uwarunkowań produkcji rolniczej, wzrastającej produkcji rzepaku oraz produktów pochodnych, przy ich niepełnym wykorzystaniu w kraju, wobec obligatoryjnego zwiększania udziału biomasy w strukturze paliw stosowanych do wytwarzania energii elektrycznej i cieplnej. Przeanalizowano aktualny stan logistyki dostaw agrobiomasy do kotłowni, wskazując na jej znaczenie w kształtowaniu stopnia zaspokojenia popytu na biomasę z wykorzystaniem odpadowych produktów rzepakowych
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 17-24
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality determinants of solid bulk cargoes in marine transport
    Determinanty jakości stałych ładunków masowych w przewozach morskich
    Autorzy:
    Leśmian-Kordas, R.
    Bojanowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360006.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    stałe ładunki masowe
    determinanty jakości
    przewóz morski
    Kodeks BC/IMSBC
    solid bulk cargoes/loads
    quality determinants
    marine transport/shipping
    BC/IMSBC Code
    Opis:
    The paper deals with the most essential trends and types of changes in the last three editions (2001–2005–2009) of BC/IMSBC Code concerning the shipment of specific group of loads such as solid bulk cargoes. Since the general trend of changes in the content layout has been proved advantageous due to its standardized information in relation to all types of hazardous cargoes (A, B, C groups), its continuation aimed at facilitating the use of the Code in shipping operation is justified. Examples of detailed as well as extended information concerning technological shipping quality determinants of solid bulk cargoes enabling a better choice of appropriate technology of marine transport have been presented. The essence of information relationships resulting from the knowledge of particular quality determinants with the possibility of their practical technological application has been pointed out.
    W artykule przedstawiono najważniejsze kierunki i rodzaje zmian w trzech ostatnich wydaniach Kodeksu BC/IMSBC (2001–2005–2009), dotyczącego przewozu morskiego bardzo specyficznej grupy ładunków, mianowicie stałych ładunków masowych. Stwierdzono, że przy generalnie korzystnym kierunku zmian co do układu treści, ujednolicającym formę przekazu informacyjnego w odniesieniu do wszystkich ładunków, tj. stwarzających różnorodne zagrożenia (grupy A, B i C), uzasadnione jest ich kontynuowanie, celem ułatwienia wykorzystania Kodeksu w praktyce transportowej. Podano przykłady uszczegółowień i rozbudowy informacji w zakresie determinantów jakości technologiczno-transportowej ładunków sypkich przewożonych luzem, pozwalających na zwiększenie stopnia zapewnienia wyboru i zastosowania prawidłowych technologii przewozu morskiego. Wykazano istotę powiązań informacyjnych, wynikających ze znajomości określonych determinantów jakości z możliwością ich praktycznego, technologicznego wykorzystania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 66-74
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies