Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lasocki, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Acute respiratory distress syndrome (ARDS) in the course of influenza A/H1N1v infection – genetic aspects
    Autorzy:
    Niemcewicz, M.
    Pajak, B.
    Michalski, A.
    Kocik, J.
    Kolodziej, M.
    Joniec, J.
    Graniak, G.
    Gawel, J.
    Marciniak-Niemcewicz, A.
    Kucharczyk, K.
    Prystupa, A.
    Witczak, A.
    Lasocki, K.
    Naylor, K.
    Goniewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49651.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2013, 20, 4
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advantages of using hybrid vehicles based on empirical studies on the chassis dynamometer in the WLTC test
    Autorzy:
    Gis, M.
    Lasocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243969.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road transport
    combustion engines
    hybrid powertrain
    air pollution
    exhausts emission
    Opis:
    Vehicles powered in alternative ways have an increasing share in the car market. Their use is becoming more and more justified considering the ever more stringent standards for the emission of harmful substances from the exhaust systems of internal combustion engines and the introduction of restrictions on vehicle traffic in city centres. The possibility of using in the propulsion systems only an electric motor or its simultaneous use with the internal combustion engine enables a significant reduction of emission of harmful exhaust gas pollutants. This applies in particular to urban areas, where there are numerous exceedances of acceptable air quality standards. This problem is most noticeable in larger cities in Poland, where there is a lot of traffic. It is therefore legitimate to promote alternative vehicles powered in alternative ways. Their dual power system gives the opportunity to significantly reduce the emission of harmful substances. Therefore, the article presents own research, carried out on a chassis dynamometer, using two passenger cars, one with a spark-ignition combustion engine and the second with a hybrid drive system containing a spark-ignition engine and an electric motor (system without the possibility of recharging batteries from external sources). Vehicles were characterized by similar mass and the same displacement volumes of internal combustion engines. The results of the tests made it possible to compare cars in terms of exhaust emissions. For testing purposes, a chassis dynamometer was used, on which the WLTC homologation cycle was repeatedly reproduced. This is a new driving cycle, which replaces the NEDC cycle used so far in the type approval procedure in the European Union.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 103-109
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the impact of the hydration degree of bioethanol on the operation parameters of the spark-ignition engine
    Autorzy:
    Owczuk, M.
    Matuszewska, A.
    Odziemkowska, M.
    Bednarski, M.
    Wojs, M. K.
    Lasocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133652.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    bioethanol
    water content
    spark-ignition engine
    engine performance
    bioetanol
    zawartość wody
    silnik o zapłonie iskrowym
    osiągi silnika
    Opis:
    The article presents an overview of methods for the production of bioethanol and the possibility of its use to power internal combustion engines. The effects of supplying spark-ignition engine with bioethanol having various degrees of hydration were examined experimentally on the engine dynamometer. The measurement results were referred to the anhydrous bioethanol, which is used widely as petrol biocomponent and compared in terms of the course of the pressure in the combustion chamber of the engine as well as engine performance parameters – torque and power. It was found that with the decrease in alcohol concentration, the performance of the spark ignition engine deteriorated. The reduction of in-cylinder pressure was proportional to the increase in the water content in the fuel. No significant changes in the general shape of in-cylinder pressure curves were observed. Engine torque and power decreased with an increase in the water content in the fuel, especially at high engine speed. It has been stated that supplying the engine with bioethanol containing up to 6% (v/v) of water does not result in significant losses in engine performance.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 2; 71-75
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydroxyl radicals as an indicator of knocking combustion in the dual-fuel compression-ignition engine
    Autorzy:
    Lasocki, J.
    Orliński, P.
    Wojs, M. K.
    Owczuk, M.
    Matuszewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133881.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    knocking combustion
    dual-fuel engine
    radicals
    hydroxyl radicals
    spalanie stukowe
    silnik dwupaliwowy
    rodniki hydroksylowe
    Opis:
    The occurrence of knocking combustion is one of the basic problems of dual-fuel compression-ignition engines supplied with diesel oil and gaseous fuel. In order to detect this phenomenon and evaluate its intensity, several methods are commonly used, including the analysis of pressure of working medium in the combustion chamber of the engine or vibrations of certain engine components. This paper discusses the concept of using mass fraction of hydroxyl radicals as the indicator of the occurrence of knocking combustion. Current knowledge on the conditions of hydroxyl radical formation in the engine combustion chamber has been systematized and the results of research on this subject have been presented. Theoretical considerations are illustrated by exemplary results of simulation studies of the combustion process in a dual-fuel compression-ignition engine supplied with diesel oil and methane. The conclusions drawn may be useful for the development of dual-fuel engine control systems.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 1; 178-185
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości oceny stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych na podstawie badań geofizyki inżynierskiej
    Potential of application of near-surface geophysics for floodbank technical condition assessment
    Autorzy:
    Ostrowski, S.
    Lasocki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074255.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    wał przeciwpowodziowy
    geofizyka inżynierska
    inżynieria sejsmiczna
    tomografia sejsmiczna
    metoda wielokanałowej analizy fal powierzchniowych
    MASW
    floodbank
    near-surface geophysics
    electric resistivity tomography
    engineering seismics
    seismic refraction tomography
    Opis:
    Catastrophic floodings caused by floodbank and dam failures draw attention to urgent need of modernization of these facilities in Poland. The task specified above requires precise and fast methods of technical condition assessment of existing facilities. Present method of assessment of the geotechnical parameters of flood embankments and its geological setting is limited to sampling and geotechnical probing in discrete intervals, which are too sparse to recognize zones of weakening or unfavourable geologic conditions that might constitute critical zones for floodbank stability. This paper presents results and conclusions of experimental survey concluded in 2014 attempting to apply near-surface geophysical methods to floodbank condition assessment. In author's opinion, three techniques applied yielded most reliable results. Moreover the methods – electric resistivity tomography; seismic refraction tomography and multichannel analysis of surface waves can be optimised for utilisation for fast surveys on floodbanks. Authors give attention to results of above mentioned three geophysical methods and only briefly discuss the applicability of other near-surface geophysical methods for issues concerning floodbank technical condition.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 10/2; 671--679
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Platforma IS-EPOS jako nowoczesne narzędzie w badaniach sejsmiczności antropogenicznej
    IS-EPOS: digital research space to facilitate an integrated approach to induced seismicity
    Autorzy:
    Lasocki, S.
    Orlecka-Sikora, B.
    Leptokaropoulos, K.
    Lizurek, G.
    Sterzel, M.
    Szepieniec, T.
    Mutke, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972366.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    sejsmiczność antropogeniczna
    sejsmiczność indukowana
    metody komputerowe
    e-research
    anthropogenic hazards
    induced seismicity
    web-platform
    EPOS
    research infrastructure for georesources
    Opis:
    Platforma IS-EPOS jest prototypem Tematycznego Węzła Sejsmiczności Antropogenicznej. Będzie ona elementem europejskiej multidyscyplinarnej platformy badawczej tworzonej w ramach projektu EPOS ( European Plate Observing System ). IS-EPOS to platforma internetowa pozwalająca na dostęp i analizę danych geofizycznych i przemysłowych do badań naukowych w zakresie sejsmiczności antropogenicznej. Dane zorganizowane są w tzw. epizody sejsmiczności, czyli kompletne zestawy danych geofizycznych i technologicznych opisujące dany przypadek sejsmiczności. Obecnie dostępnych jest sześć epizodów sejsmiczności indukowanej: cztery epizody z Polski, jeden z Niemiec i jeden z Wietnamu. Platforma IS-EPOS zawiera także serwisy obliczeniowe oraz wizualizacji danych. Serwisy przetwarzające dane można podzielić na dwie podstawowe grupy: programy do podstawowych operacji na katalogu sejsmicznym, danych produkcyjnych oraz sejsmogramach i programy do zaawansowanego przetwarzania danych. Serwisy są udostępnione użytkownikowi przez jego osobistą przestrzeń roboczą, gdzie może wgrywać odpowiednie dane i przeprowadzać na nich wybrane przez siebie analizy. Wszystkie serwisy i epizody posiadają szczegółową dokumentację oraz bibliografię dotyczącą metodyki dostępne dla użytkowników platformy IS-EPOS. Szczególnym elementem dokumentacji jest specjalnie przygotowany podręcznik użytkownika platformy, w którym zawarto wszelkie informacje potrzebne do efektywnej pracy z platformą. Platforma IS-EPOS została stworzona jako produkt końcowy projektu IS-EPOS sfinansowanego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka w Osi priorytetowej 2: Infrastruktura Sfery B+R, działanie 2.3: Inwestycje związane z rozwojem infrastruktury informatycznej nauki. Platforma jest dostępna bezpłatnie dla zarejestrowanych użytkowników pod adresem: https://tcs.ah-epos.eu.
    In this paper we present the IS-EPOS IT-platform which is an open virtual access point for researchers studying anthropogenic seismicity and related hazards. The IS-EPOS platform constitutes a digital research space for providing permanent and reliable access to advanced Research Infrastructures (RI) to the Induced Seismicity (IS) Community. This objective is implemented as a prototype which offers access to various datasets related to selected anthropogenic seismicity cases, specialized software for elementary and advanced data analysis and document repositories. The relevant seismic and non-seismic data are gathered in the so-called episodes of induced seismicity. The IS-EPOS platform integrates presently six episodes of anthropogenic seismicity respectively linked to underground hard rock and coal mining in Poland, hydroelectric energy production and geothermal energy production experiments in Germany. The researcher accessing the platform can make use of low level software services for data browsing, selecting and visualizing and a number of high level services for advanced data processing out of which the probabilistic seismic analysis service group is particular rich. The IS-EPOS platform is a prototype of the Thematic Core Services (TCS) Anthropogenic Hazards (AH) belonging to the pan-European multidisciplinary research platform created within the European Plate Observing System (EPOS) long term plan for the integration of national and transnational research infrastructures for solid earth science in Europe. The platform is available for registered users for free (https://tcs.ah-epos.eu).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 93; 49-62
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Severe Influenza Outbreak in Western Ukraine in 2009 – a molecular-epidemiological study
    Autorzy:
    Kocik, J.
    Niemcewicz, M.
    Johns, M.
    Jerke, K.
    Michalski, A.
    Bielecka, A.
    Lasocki, K.
    Gawel, J.
    Bielawska-Drozd, A.
    Joniec, J.
    Kolodziej, M.
    Graniak, G.
    Goniewicz, M.
    Kubiak, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/50555.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Opis:
    Introduction: In the autumn of 2009 the authors participated in a humanitarian operation in Western Ukraine by undertaking an epidemiological investigation of an influenza-like-illness (ILI) in the L’viv Oblast region. Mobile biological survey teams took samples from civilian patients with severe acute respiratory distress syndrome, rapid transportation of the samples, and their molecular analysis in Poland to provide accurate results. Objective: The aim of the study was the molecular and epidemiological analysis of the biological samples collected. Material and Methods: Real-time reverse transcriptase polymerase chain reaction (real-time RT-PCR), multiplex PCR techniques, traditional Sanger Sequencing and classical viral culture methods were used. Results: Among the 124 influenza-like illness cases, ~50% (58) were positive for influenza A virus in WHO-CDC molecular assay, including subtyping. The specimens were further analyzed to confirm results and determine the genetic sequence. Phylogenetically, the nucleotide similarity of both the Ukraine specimens and reference A/California/7/2009 (pH1N1) was 99.2–99.3%. Oseltamivir resistance was not registered. HA1 region characterization showed an overall protein identity of 98.5–99.4%. Conclusions: An unexpected high contribution of influenza A was confirmed among ILI patients, as well as a very limited number of other detected viruses, indicate that the 2009 epidemic in western Ukraine was strongly related to novel influenza A/H1N1. The importance of swift sharing of information and reference laboratories networking in surveillance, as well as serving governments and international agencies in pursuing adequate actions, should be stressed.
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2013, 20, 3
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of alternative fuels injection timing on toxic substances formation in CI engines
    Autorzy:
    Wojs, M. K.
    Orliński, P.
    Lasocki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133347.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    biofuels
    diesel engine
    toxic substances
    biopaliwa
    silnik spalinowy
    substancje toksyczne
    Opis:
    The present study describes selected issues associated with the emission level in toxic exhaust gases and fuel injection timing. The study was focused on the following types of fuels: Diesel oil (the base fuel) and the other fuels were the mixture of fatty acid methyl ester with Camelina (L10 – diesel fuel with 10% V/V FAME of Camelina and L20 – diesel fuel with 10% V/V FAME of Camelina) was used. Fuel injection advanced angle was set for three different values – the factory setting – 12° before TDC, later injection – 7° and earlier injection – 17°. The most important conclusion is that in most measurement points registered in the same engine operating conditions, the concentration of fuel NOx in L10 and L20 increased but PM emissions decreased which is caused by active oxygen located in the internal structure of the fuel. This fact contributes to the rise in temperature during the combustion process. At the same time factory settings of the angle makes NOx emissions lower and close to reference fuel.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 1; 73-76
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie przypowierzchniowych badań geofizycznych w rozpoznaniu budowy geologicznej na przykładzie stref osuwiskowych w Karpatach
    Application of near-surface geophysical survey for recognition of the geology of landslide areas in the Carpathians - a case study
    Autorzy:
    Ostrowski, S.
    Rybak-Ostrowska, B.
    Lasocki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075010.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    near-surface geophysics
    electrical resistivity tomography ERT
    ERT
    seismic refraction profiling
    landslide
    Outer Carpathians
    przypowierzchniowa geofizyka
    tomografia elektrooporowa ERT
    sejsmiczne profilowanie refrakcyjne
    osuwisko
    Karpaty zewnętrzne
    Opis:
    The paper presents three examples of application of geophysical surveys carried out by the PBG Ltd. for the recognition of internal structure, geological background and mechanical properties of near- -surface rock medium at major landslides in the Polish Outer Carpathians. Geophysical data were used for developing an accurate geological model of the landslides. Geological features that cannot be detected by other means, e.g. faults in bedrock, and exact location and shape of the shear plane were delineated in two-dimensional mode on the sections.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2013, 61, 1; 67--73
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies