Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Lach, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Prawne aspekty czasu pracy kierowców
    The Legal Features of Mobile Workers Working Time
    Autorzy:
    Lach, D. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906872.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    prawo pracy
    czas pracy
    kierowcy
    labour law
    working time
    drivers
    Opis:
    W artykule dokonano przeglądu obowiązujących przepisów zarówno polskiego prawa krajowego, jak i prawa europejskiego oraz międzynarodowego dotyczących czasu pracy kierowców. Przedmiotem prezentacji są zagadnienia zakresu podmiotowego podanych aktów prawnych, pojęcia czasu pracy oraz dyżuru pracowniczego, ograniczenia czasu pracy kierowców oraz obligatoryjne przerwy i okresy odpoczynku.
    This article overviews provisions of Polish and European and international law regarding mobile workers' working time. The presentation concerns the subject matter range of legal acts, the concept of working time and periods of availability of drivers, the limitations of drivers' working time and obligatory breaks and rest periods.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2007, 12 (84); 101-111
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wyników generalnych pomiarów ruchu drogowego w województwie wielkopolskim w latach 2005-2015
    Analysis of the results of general traffic measurements in Wielkopolska Voivodeship over the years 2005-2015
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Lach, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312792.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ruch drogowy
    pomiar ruchu
    województwo wielkopolskie
    traffic
    measurements of traffic
    Wielkopolska province
    Opis:
    Historia związana z wykonywaniem generalnych pomiarów ruchu w Polsce sięga 1926 roku. Wtedy to wykonano pierwszy kompleksowy pomiar natężenia ruchu drogowego na ówczesnej sieci dróg państwowych. W 1965 roku ujednolicono system pomiarów i od tego roku generalny pomiar ruchu wykonywany jest cyklicznie co pięć lat. Pomiary wykonuje się zgodnie z wytycznymi Europejskiej Komisji Gospodarczej. W artykule przedstawiono wyniki szczegółowej analizy danych pochodzących z Generalnych Pomiarów Ruchu drogowego wykonanych w latach 2005, 2010 oraz 2015 na drogach wojewódzkich. Analizę przeprowadzono na wynikach z województwa wielkopolskiego.
    The history connected with the performance of the General Road Traffic Measurements (acronym GPR in Polish) in Poland dates back to 1926. It was then the first comprehensive road traffic measurements were made on the national road network. In 1965, the system of measurements was standardized and since then the general traffic measurements has been carried out every five years. The measurements are made in accordance with the guidelines of the Economic Commission for Europe. The paper presents the results of detailed analysis of data derived from General Road Traffic Measurements carried out in 2005, 2010 and 2015 on voivodship roads. The analysis was carried out on the results from the Wielkopolska Province.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 600-604, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the results of general traffic measurements in the West Pomeranian Voivodeship from 2005 to 2015
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Lach, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196461.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    General Traffic Measurements
    annual average daily traffic
    road traffic engineering
    Generalny Pomiar Ruchu
    dobowy ruch średni w roku
    inżynieria ruchu drogowego
    Opis:
    Tools for counting traffic are not only used to obtain information about traffic conditions and necessary data in order to design new transport system infrastructure. They primarily allow for the assessment of road users’ communication needs, as well as their dynamic mobility in the transport network of the analysis area. In these aspects, general traffic measurements (GTM), which, since 1965, have been performed in Poland every five years, are extremely helpful. The article presents the results of a detailed analysis of the data derived from the GTM conducted in the period 2005-2015 on voivodeship roads. The analysis was carried out using results from the West Pomeranian Voivodeship.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 93-104
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of the results of general traffic measurements for the Silesian Voivodeship and Poland
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Lach, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198219.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    general traffic measurements
    annual average daily traffic
    road traffic engineering
    Generalny Pomiar Ruchu
    średni dobowy ruch w roku
    inżynieria ruchu drogowego
    Opis:
    General traffic measurements are carried out to determine basic traffic characteristics on voivodeship roads and national roads. The basic measure obtained during these measurements is annual average daily traffic. This is the number of vehicles that have passed over a specified point of a road section within a 24-h period on average within one year. For voivodeship roads, average daily traffic, average daily evening traffic and average daily night traffic are also determined. In the case of national roads, average daily summer traffic and average daily winter traffic are determined. The article presents a comparison of the characteristics for national roads in the Silesian Voivodeship and for national roads in Poland in the period 2000-2015.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 105-113
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wyników generalnych pomiarów ruchu na drogach krajowych przeprowadzonych w latach 2000-2015 na terenie województwa śląskiego
    Analysis of the results of general traffic measurements on the national roads carried out in the years 2000-2015 in the Silesian Voivodeship
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Lach, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316184.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    organizacja ruchu drogowego
    infrastruktura drogowa
    pomiar ruchu drogowego
    droga krajowa
    województwo śląskie
    road traffic organization
    road infrastructure
    traffic measurement
    national road
    Silesian voivodeship
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wyników generalnych pomiarów ruchu na drogach krajowych przeprowadzonych w latach 2000-2015 na terenie województwa śląskiego. Pomiary ruchu są podstawowym narzędziem, które służy do pozyskiwania informacji na temat warunków ruchu drogowego. Pozwalają na identyfikację infrastruktury drogowej, która wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu drogowego, modernizacji lub też całkowitej przebudowy. Uzyskane informacje są potrzebne w celu odpowiedniego zarządzania, utrzymywania i planowania rozwoju sieci drogowej. Dane z Generalnych Pomiarów Ruchu (GPR) wykorzystywane są do podejmowania decyzji związanych z klasyfikacją dróg oraz ustalania ich priorytetów na sieci drogowej zarówno w skali kraju jak i w skali międzynarodowej.
    Paper presents the analysis of the results of General Traffic Measurements on the national roads carried out in the years 2000-2015 in the Silesian Voivodeship. Traffic measurements are the basic tool that is used to obtain information about traffic conditions. They allow identification of road infrastructure that requires modernization or complete reconstruction. The information obtained is needed to properly manage, maintain and plan the development of the road network. Data obtained from General Traffic Measurements are used to make decisions related to the classification of roads and to determine their priorities on the road network at the national and international scale. Information from the GTM allows to evaluate traffic conditions and the possibility of introducing changes to the organization of traffic.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 924-928, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of traffic conditions at the Brzezinska and Nowochrzanowska intersection in Myslowice (Silesian Province, Poland)
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Lach, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196555.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    traffic conditions
    capacity of intersection
    traffic engineering
    warunki ruchu
    przepustowość skrzyżowań
    inżynieria ruchu drogowego
    Opis:
    A detailed analysis of traffic conditions at the intersection allows us to obtain information about the efficiency of its operation. This type of analysis usually involves assessing the capacity and scale of the intersection and applying classical measures to assess its quality. In Poland, for this purpose, methods developed by the General Directorate for National Roads and Motorways are used to estimate the capacity of intersections without traffic lights, intersections with traffic lights, and roundabouts. The paper presents the results of the analysis of traffic conditions at the intersection of Brzezinska and Nowochrzanowska Streets, located in Myslowice (Silesian Province, Poland). The paper also examines the findings on traffic safety at this intersection.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 81-88
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena ryzyka na stanowisku pracy powtarzalnej z zastosowaniem metody OCRA
    Using OCRA to assess external load of the musculoskeletal system at a repetitive workstation
    Autorzy:
    Łach, P.
    Roman-Liu, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180873.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    OCRA
    obciążenie zewnętrzne
    ocena obciążenia pracą
    praca powtarzalna
    external load
    work assessment
    repetitive work
    Opis:
    W artykule zaprezentowano praktyczne zastosowanie metody OCRA, służącej do oceny ryzyka podczas wykonywania czynności powtarzalnych za pomocą kończyn górnych. Dokonano oceny ryzyka pojawienia się dolegliwości mięśniowo-szkieletowych na stanowisku montażowym. Umiejętnie wykonywana ocena obciążenia na stanowiskach pracy powtarzalnej tak, aby możliwe było identyfikowanie i redukowanie ryzyka pojawienia się dolegliwości, będących konsekwencją tej pracy, ma duże znaczenie - istnieje bowiem wiele stanowisk, na których konieczne jest powtarzanie tych samych czynności.
    This article discusses using OCRA in practice to assess risk during repetitive work involving upper limbs. Risk was assessed at an assembly line workstation. It is important for risk assessment of load at repetitive workstations to be well done, so that it is possible to identify and reduce the risk of work-related complaints. After all, there are many workstations where it is necessary to repeat tasks.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 7; 16-20
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ograniczanie obciążenia mięśniowego wynikającego z pracy powtarzalnej : przegląd badań dotyczących rozwiązań organizacyjnych
    Reduction of muscle load being the result of repetitive work : review of research on organizational solutions
    Autorzy:
    Łach, P.
    Roman-Liu, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180890.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    praca powtarzalna
    ocena obciążenia mięśniowo-szkieletowego
    redukcja obciążenia
    repetitive work
    assessment of musculoskeletal load
    reduce of workload
    Opis:
    Praca monotypowa jest powszechna w wielu gałęziach przemysłu. Powtarzające się sekwencje ruchów angażują tylko wybrane grupy mięśniowe, co prowadzi do wzrostu poziomu obciążenia pracą. Natomiast nadmierne przeciążenie mięśni jest istotnym czynnikiem decydującym o rozwoju dolegliwości oraz schorzeń kończyn górnych. Dlatego ważne jest, aby identyfikować czynniki podnoszące poziom obciążenia oraz próbować ograniczać ich wpływ zarówno przez odpowiednio zaprojektowane stanowisko pracy, jak i organizację czasu pracy. W artykule przedstawiono przegląd badań dotyczących rozwiązań organizacyjnych na stanowiskach pracy powtarzalnej, mających na celu poprawę warunków pracy i zminimalizowanie ryzyka pojawiania się dolegliwości bólowych oraz schorzeń mięśniowo-szkieletowych.
    Repetitive work is common in many branches of the industry. Repeating the sequence of movements involve only selected group of muscles, which leads to an increase of workload. Muscles overload in an important determinant of the development upper limb disorders. It is therefore important to identify the factors increasing the level of load and try to limit their impact by a well-designed workstation and work time organization. The article presents an overview of research on organization solutions on repetitive workplaces, which aim improvement working conditions and minimizing the risk of development of musculoskeletal disorders.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 4; 8-11
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposoby zagospodarowania popiołów i żużli ze spalarni odpadów
    Utylization methods of slags and ash from waste incineration plants
    Autorzy:
    Mikuła, J.
    Łach, M.
    Mierzwiński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400268.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    odpady wtórne
    spalarnie
    immobilizacja
    geopolimery
    post-process waste
    incineration
    immobilization
    geopolymers
    Opis:
    W pracy zaprezentowano współczesne metody zagospodarowania, zestalania i immobilizacji popiołów i żużli ze spalarni odpadów. Przedstawiono innowacyjne technologie rozwiązujące problem tego rodzaju materiałów. Skupiono się na najbardziej obiecujących technologiach zestalania między innymi na procesach geopolimeryzacji. Przedstawiono przykładowe wyniki badań zestalonych popiołów i żużli w matrycach geopolimerowych. Przeprowadzone badania wykazały, że wymywalność metali ciężkich z matryc geopolimerowych zawierających popioły ze spalania odpadów komunalnych kwalifikuje je do składowania na składowiskach odpadów innych niż niebezpieczne i obojętne. Badania te wykazały praktycznie 100% skuteczność immobilizacji takich pierwiastków jak bar (Ba), kadm (Cd), cynk (Zn), rtęć (Hg), nikiel (Ni), ołów (Pb). W przypadku chromu III (Cr+3) stwierdzono 97% poziom skuteczności immobilizacji. W celu unieruchomienia chromu VI (Cr+6) wprowadzano dodatki związków siarki. Badania potwierdziły niską skuteczność immobilizacji arsenu (As), selenu (Se) i molibdenu (Mo)
    The paper presents modern management methods, solidification and immobilization of ash and slag from waste incineration plants. The innovative technologies for solving this kind of problem were described. Results focused on the most promising technologies of solidification, among others geopolymerization processes. The paper presents examples of the results of solidified ash and slag in the geopolymer matrix. The studies showed that the leachable of heavy metals from the geopolymer matrix containing ashes from the incineration of municipal waste qualifies them for storage in landfills for non-hazardous and inert. Moreover, these studies demonstrated practically 100% effectiveness for immobilization of the elements: bar (Ba), cadmium (Cd), zinc (Zn), mercury (Hg), nickel (Ni), lead (Pb). In the case of chromium III (Cr+3) 97% level of effectiveness of the immobilization was achieved. In order to immobilize chromium VI (Cr+6) introduced additions of sulfur compounds. The study confirmed the low efficiency of the immobilization of: arsenic (As), selenium (Se) and molybdenum (Mo).
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 3; 37-46
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ pH roztworu wodnego na wielkość adsorpcji anionowych substancji powierzchniowo czynnych
    The influence of solution pH on the adsorption of anionic surfactants
    Autorzy:
    Kowalczyk, D.
    Bień, J.
    Lach, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/297754.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    adsorpcja
    węgiel aktywny
    pH
    anionowa substancja powierzchniowo czynna
    adsorption
    activated carbon
    anionic surfactants
    Opis:
    Przeprowadzono badania usuwania dwóch anionowych substancji powierzchniowo czynnych: laurylosiarczanu sodu i dwuoktylosulfobursztynianu sodu z rozcieńczonych roztworów wodnych na trzech handlowych węglach aktywnych: WG-12, F-300 i ROW 08 Supra. Proces adsorpcji prowadzono w warunkach statycznych w zakresie stężeń 50 ÷ 150 mg/dm³ przy różnych wartościach pH (2, 4, 6, 8). Wszystkie użyte w badaniach węgle aktywne z dużą skutecznością adsorbują anionowe SPC. Z przeprowadzonych badań wynika, że im wyższe pH, tym mniejsza adsorpcja. Zaobserwowano, że stopień usunięcia obu anionowych substancji powierzchniowo czynnych był najlepszy przy pH = 2 bez względu na użyty węgiel aktywny. Niemniej różnice w pojemnościach sorpcyjnych węgli aktywnych dla różnych wartości pH roztworów nie są duże, co sugeruje dominujący wpływ sorpcji fizycznej. Spośród badanych węgli aktywnych najwyższe pojemności sorpcyjne w stosunku do obydwu sorbatów uzyskano dla węgla ROW 08 Supra, charakteryzującego się największą ilością mezoporów. Podczas sorpcji dwuoktylosulfobursztynianu sodu skuteczności sorpcji na wszystkich węglach aktywnych są porównywalne.
    Laboratory examination of adsorption of two anionic surfactants (sodium dioctylsulphosuccinate and sodium lauryl sulfate) on three commercial activated carbons: WG-12, F-300 and ROW 08 was carried out. The process of the adsorption was provided under the static conditions in the range of concentration 50 ÷ 150 mg/dm³ at defined pH levels (2, 4, 6, 8). Activated carbons adsorbed the anionic surfactants (SPC) with high effectiveness. The presented results shows that there is some correlation between pH and adsorption. When pH is high adsorption is low. It was observed that the removal degree of anionic surfactants is the best at pH = 2, regardless of kinds active carbon. Differences in sorption capacities of activated carbons for various values of pH were not significant. The physical sorption was a dominant process. Among of activated carbons the highest sorption capacity showed the carbon called ROW 08 Supra in relation to both sorbates. This carbon had the largest number of mesopores. During the process of the sorption of sodium dioctylsulphosuccinate, the effectiveness on all activated carbons was comparable.
    Źródło:
    Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2010, 13, 2; 93-102
    1505-3695
    2391-7253
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alkaliczna obróbka i immobilizacja odpadów wtórnych ze spalania odpadów
    Alkaline treatment and immobilization of secondary waste from waste incineration
    Autorzy:
    Mierzwiński, D.
    Łach, M.
    Mikuła, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/399781.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    pył lotny
    żużle
    geopolimer
    odpad
    fly ash
    slags
    geopolymer
    waste
    Opis:
    Celem pracy była sprawdzenie możliwości wykorzystania matrycy geopolimerowej do immobiliazacji metali ciężkich z popiołów i żużli pochodzących ze spalania odpadów. W pracy wykorzystano odpady z polskich spalarni oraz popiół lotny z pochodzący ze spalania węgla w jednej z polskich elektrociepłowni. Scharakteryzowano badane materiały pod kątem możliwości ich zastosowania w procesie alkalicznej aktywacji. Przygotowano mieszanki geopolimerowe zawierające 60, 50 i 30% popiołów i żużli ze spalania odpadów komunalnych oraz popiołów pochodzących ze spalania osadów ściekowych. Resztę mieszanki stanowił popiół lotny ze spalania węgla. Alkaliczna aktywacja przeprowadzona została z wykorzystaniem 14M roztworu NaOH i szkła wodnego sodowego. Próbki o wymiarach zgodnych z normą PN-EN 206–1 poddane zostały procesowi wygrzewania w temperaturze 75°C przez 24h. Uzyskane rezultaty wskazują na możliwość immobilizacji metali ciężkich w matrycy geopolimerowej przy zachowaniu właściwości na ściskanie zbliżonej do betonu.
    This paper regards the possibility of using geopolymer matrix to immobilize heavy metals present in ash and slag from combustion of waste. In the related research one used the fly ash from coal combustion in one Polish CHP plant and the waste from Polish incineration plants. It was studied if the above-named waste materials are useful in the process of alkali-activation. Therefore, three sets of geopolymer mixtures were prepared containing 60, 50 and 30% of ash and slag from the combustion of waste and fly ash combustion of sewage skudge. The remaining content was fly ash from coal combustion. The alkali-activation was conducted by means of 14M solution of NaOH and sodium water glass. The samples, whose dimensions were in accordance with the PN-EN 206–1 norm, were subjected to 75°C for 24h. According to the results, the geopolymer matrix is able to immobilize heavy metals and retain compressive strength resembling that of concrete.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 2; 102-108
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza zeolitów z popiołów i żużli ze spalarni odpadów
    Synthesis of zeolites from incineration ash and slags
    Autorzy:
    Łach, M.
    Mierzwiński, D.
    Mikuła, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401383.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    synteza zeolitów
    popioły
    żużle
    spalanie odpadów
    zeolite synthesis
    fly ash
    slags
    waste incineration
    Opis:
    Praca dotyczy możliwości zagospodarowania i wykorzystania odpadów wtórnych z procesów termicznego unieszkodliwiania odpadów do produkcji zeolitów. Do badań wykorzystano popioły lotne i żużle pochodzące z krajowych spalarni odpadów. Badane materiały poddawane zostały hydrotermalnej alkalicznej aktywacji w wodnym roztworze wodorotlenku sodu, przy różnych wariantach stężeń molowych. W wyniku badań stwierdzono przydatność tego rodzaju materiałów do syntezy zeolitów – otrzymano między innymi sodalit. Przedstawiono wyniki analiz SEM/EDS oraz XRD dla najbardziej efektywnych procesów syntezy.
    The work concerns the possibility of the use of secondary waste from waste incineration processes for the production of zeolites. The study used fly ash and slag from national waste incineration plants. The test materials were subjected to hydrothermal alkaline activation in aqueous solution of sodium hydroxide, the molar concentrations of the various variants. The research revealed the usefulness of this type of material for the synthesis of zeolites – obtained sodalite. Presents the results of analyzes of the SEM / EDS and XRD for the most efficient synthesis processes.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 1; 196-201
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność degradacji ksenoestrogenu 4-tert-oktylofenolu metodami fotochemicznymi
    Efficiency of xenoestrogen 4-tert-octylphenol degradation by photochemical method
    Autorzy:
    Błędzka, D.
    Gryglik, D.
    Lach, M.
    Olak, M.
    Miller, J. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070545.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    EDCs
    4-tert-oktylofenol
    fotosensybilizacja
    H2O2/UV
    fotoliza
    photosensitized oxidation
    photolysis
    4-tert-octylphenol
    hydroxyl radicals
    Opis:
    W pracy przestawiono wyniki badań nad fotodegradacją 4-tert-oktylofenolu (OP). Celem przeprowadzonych eksperymentów było porównanie efektywności metod unieszkodliwiania tego związku w homogenicznym roztworze wodnym. Degradację OP zbadano przy użyciu następujących metod: fotolizy bezpośredniej przy wykorzystaniu trzech różnych źródeł światła, fotosenybilizowanego utleniania oraz układu H2O2/UV.
    Results of the study on photodegradation of 4-tert-octylphenol (OP) are presented with the aim to compare its removal efficiency from aqueous solution. Various methods of OP degradation were tested: direct photolysis with the use of three different radiation sources, H2O2 UV advanced oxidation process and photosensitized oxidation.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 3; 28-29
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies