Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kwaśniewski, A." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Krajobraz przedurbanizacyjny w przestrzeni współczesnego miasta. Uwagi o metodyce badawczej i praktyce planistycznej na przykładzie Wrocławia
Pre-urbanisation cityscape in the space of a modern city. Comments on research methodology and planning practice on the example of Wrocław
Autorzy:
Kwaśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294131.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
ochrona krajobrazu kulturowego
Wrocław
planowanie przestrzenne
cultural landscape protection
spatial planning
Opis:
Kluczowym problemem omawianym w artykule jest ochrona pozostałości przedurbanizacyjnego krajobrazu kulturowego na terenach miast. Autor zwraca uwagę na wartość struktur i elementów dawnych podmiejskich wsi w przestrzeni współczesnych miast. Stawia tezę, że kluczowe komponenty dawnego rozplanowania nie są ani należycie identyfikowane, ani waloryzowane – skutkiem czego ich ochrona jako obiektów dziedzictwa jest wybiórcza i powierzchowna. Postuluje konieczność skorygowania dotychczasowej teorii i praktyki postępowania zarówno w badaniach krajobrazu historycznego, jak też w praktyce ochrony zabytków i planowania przestrzennego. Tezy artykułu zostały zilustrowane przykładami z terenu Wrocławia.
The key problem discussed in this paper is the protection of the relic of pre-urbanized culturallandscape in urban areas. The author draws attention to the value of structures and elements of suburban villages in contemporary urban spaces. He argues that the key components of the former layout are neither well-identified nor valued – for this reason their protection is selective and superficial. The author believes that it is necessary to correct both the methodology of historical landscape research and the practice of cultural landscape, in particular the practice of spatial planning protection. The theses are illustrated by examples from the area of Wrocław.
Źródło:
Architectus; 2017, 2 (50); 73-86
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:
Architectus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Między rozumem a intuicją. Architektura krajobrazu w teorii i praktyce Zakładu Kształtowania Środowiska Politechniki Wrocławskiej
Between Mind and Intuition. Landscape Architecture in the Theory and Practice of the Division of Environmental Development of Wroclaw University of Technology
Autorzy:
Kwaśniewski, A.
Dworniczak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1187420.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
architektura krajobrazu
teoria
praktyka
Zakład Kształtowania Środowiska
Politechnika Wrocławska
University of Technology
landscape architecture
theory
practice
Division of Environmental Development
Wroclaw University of Technology
Opis:
This article primarily relates to teaching landscape architecture atthe Faculty of Architecture, University of Technology. Art design in our understanding, is based on a combination of creative imagination with common sense practicality. Emphasizing the role of reason and intuition in the teaching process, is the formation of a designer with imagination, but a critical and inquiring at the same time. The method and system of teach ing described with a context of history and contemporary activities of the Division of Environmental Development. Therefore, this article is also an attempt to summarizing the past 25 years the work of Division of Environmental Development.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2010, 3; 88-93
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Growth and Investigation of $Nd_{1-x}Sm_{x}ScO_3$ and $Sm_{1-x}Gd_{x}ScO_3$ Solid-Solution Single Crystals
Autorzy:
Uecker, R.
Klimm, D.
Bertram, R.
Bernhagen, M.
Schulze-Jonack, I.
Brützam, M.
Kwasniewski, A.
Gesing, Th.
Schlom, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399463.pdf
Data publikacji:
2013-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
64.75.Nx
81.10.Fq
81.30.-t
Opis:
The pseudo-cubic lattice parameters of rare-earth (RE) scandate, $REScO_3$, single crystals grown by the Czochralski technique with RE = Dy to Pr lie between about 3.95 and 4.02 Å. These crystals are the only available perovskite substrates in this lattice constant range that can withstand virtually any thin film growth conditions. Two members of this series, $PmScO_3$ and $EuScO_3$, are, however, not suitable for substrate applications. Because the pseudo-cubic lattice parameters between neighbouring $REScO_3$ compounds decrease with rising atomic number of the RE in about 0.01 Å steps, the unsuitability of $PmScO_3$ (radioactivity) and $EuScO_3$ (incompatibility with Si) causes an interruption in this lattice spacing sequence. To replace them, solid solutions of their adjacent rare-earth scandates, i.e., $(Nd_{0.5}Sm_{0.5})ScO_3$ and $(Sm_{0.5}Gd_{0.5})ScO_3$, were grown by the Czochralski method. Their average pseudo-cubic lattice parameters of 3.9979 Å and 3.9784 Å are very close to those of $PmScO_3$ and $EuScO_3$, respectively, and they show very low segregation. These qualities make these solid solutions excellent substitutes for $PmScO_3$ and $EuScO_3$.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 2; 295-300
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemówienie prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Aleksandra Kwaśniewskiego na spotkaniu noworocznym z Korpusem Dyplomatycznym : Warszawa, 8 stycznia 1999 r
Autorzy:
Kwaśniewski, Aleksander.
Powiązania:
Zbiór Dokumentów = Recueil de Documents Polska Fundacja Spraw Międzynarodowych, 1999, nr 1/2, s. 68-75
Współwytwórcy:
Kisiel, Chester A. Tłumaczenie
Data publikacji:
1999
Tematy:
Kwaśniewski, Aleksander (1954- )
Kwaśniewski, Aleksander (1954- ) mowy
Mowy polskie od 1989 r.
Opis:
Tekst także w jęz. ang.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Przemówienie Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Aleksandra Kwaśniewskiego w Parlamencie Republiki Litewskiej : Wilno, 5 marca 1996 r
Autorzy:
Kwaśniewski, Aleksander.
Powiązania:
Zbiór Dokumentów = Recueil de Documents Polski Instytut Spraw Międzynarodowych, 1996, nr 1, s. 40-47
Współwytwórcy:
Kisiel, Chester A. Tłumaczenie
Data publikacji:
1996
Tematy:
Kwaśniewski, Aleksander (1954- )
Kwaśniewski, Aleksander (1954- ) mowy
Opis:
Tekst także w jęz. ang.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Przemówienie Prezydenta Aleksandra Kwaśniewskiego na spotkaniu z Korpusem Dyplomatycznym : Warszawa, 15 stycznia 1996 r
Autorzy:
Kwaśniewski, Aleksander.
Powiązania:
Zbiór Dokumentów = Recueil de Documents Polski Instytut Spraw Międzynarodowych, 1996, nr 1, s. 9-16
Współwytwórcy:
Kisiel, Chester A. Tłumaczenie
Data publikacji:
1996
Tematy:
Kwaśniewski, Aleksander (1954- )
Kwaśniewski, Aleksander (1954- ) mowy
Opis:
Tekst także w jęz. ang.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
An examination of the heat treatment effect on mechanical properties of twin-roll cast followed by cold rolling sheets made of aluminium and its alloys
Badania wpływu obróbki cieplnej na własności mechaniczne blach z aluminium i jego stopów walcowanych na zimno z wsadu twin-roll casting
Autorzy:
Ściężor, W.
Mamala, A.
Kwaśniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264228.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminium
heat treatment
twin roll casting
cold rolling
obróbka cieplna
ciągłe odlewanie
walcowanie na zimno
Opis:
Modern aluminium alloys are more commonly used in various industries. Often the products of such materials operate at elevated temperatures. In addition to standard requirements in terms of mechanical and technological properties, one of the key performance properties becomes the increased resistance to annealing. This paper examines the heat treatment effect on the mechanical properties of sheets made of aluminium with grain refiner additions (Ti + B), Fe, Si and Mn. Tested materials were obtained by cold-rolling strips, manufactured by twin-roll casting – TRCmethod. TRC method is increasingly being used in the manufacture of flat-rolled products. This technology eliminates the hot rolling operations and the strip obtained by TRC method can be subjected to direct cold rolling.
Nowoczesne stopy aluminium znajdują coraz szersze zastosowanie w różnych dziedzinach przemysłu. Niejednokrotnie wyroby z takich materiałów pracują w podwyższonych temperaturach. Obok standardowych wymagań w zakresie własności mechanicznych i technologicznych jedną z kluczowych własności użytkowych staje się podwyższona odporność cieplna. W pracy przebadano wpływ obróbki cieplnej na własności mechaniczne blach z aluminium z dodatkami rozdrabniacza ziarna (Ti + B), Fe, Si oraz Mn. Materiały poddawane badaniom wytworzono przez walcowanie na zimno taśm uzyskanych metodą twin-roll casting – TRC. Metoda TRC jest coraz częściej wykorzystywana w produkcji płaskich wyrobów walcowanych. Eliminuje ona konieczność prowadzenia walcowania na gorąco, a taśma uzyskana metodą TRC może być poddawana bezpośredniemu walcowaniu na zimno.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2014, 40, 2; 93-101
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wystąpienie prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Aleksandra Kwaśniewskiego w Fundacji imienia Konrada Adenauera : St. Augustin, 18 kwietnia 1997 r
Autorzy:
Kwaśniewski, Aleksander.
Powiązania:
Zbiór Dokumentów = Recueil de Documents Polski Instytut Spraw Międzynarodowych, 1997, nr 2, s. 120-128
Współwytwórcy:
Kisiel, Chester A. Tłumaczenie
Data publikacji:
1997
Opis:
Tekst także w jęz. angielskim.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjne badania współpracy elementów nośno-przewodzących oraz osprzętu przeznaczonych dla sieci trakcyjnych o wysokiej obciążalności mechanicznej i prądowej
Laboratory test of the interaction of elements carrying and conducting and of accessories intended for systems of overhead catenary with high mechanical and current-carrying capacity
Autorzy:
Knych, T.
Kawecki, A.
Kwaśniewski, P.
Mamala, A.
Kiesiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252216.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sieć trakcyjna
standard
catenary
standards
Opis:
Polskie sieci trakcyjne są obecnie modernizowane zarówno pod kątem wprowadzania nowych rozwiązań konstrukcyjnych, jak również materiałowych. Prowadzone prace studyjne oraz praktyczne zmierzają do dostosowania krajowych linii kolejowych do standardów międzynarodowych oraz parametrów jazdy pociągów zgodnych z obowiązującymi w tej materii dyrektywami UE.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 5-6; 75-80
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia modelowania słupów stalowych poddanych oddziaływaniom pożarowym
Selected Issues Concerning the Use of Computational Techniques in the Design of Steel Pillars Subsequently Exposed to a Fire
Autorzy:
Król, P. A.
Kwaśniewski, L.
Łącki, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372862.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
słup stalowy
model numeryczny
weryfikacja
walidacja
kalibracja
sprzężone analizy termo-mechaniczne
fire
steel column
numerical model
verification
validation
calibration
coupled structural-thermal analysis
Opis:
Cel: Celem artykułu jest wskazanie możliwości wykorzystania dostępnych, zaawansowanych narzędzi numerycznych do wirtualnego testowania konstrukcji poddanych oddziaływaniom symulowanego pożaru. Przy poprawnie skalibrowanym modelu obliczeniowym, testy przeniesione na platformę wirtualną mogą stanowić wiarygodną alternatywę dla tradycyjnych, kosztownych metod badawczych, w szczególności badań doświadczalnych konstrukcji w skali naturalnej. Wprowadzenie: Modelowanie słupów stalowych w warunkach pożaru napotyka poważne trudności z uwagi na problemy z dopasowaniem i właściwą kalibracją modelu numerycznego w sposób zapewniający jak najlepsze odwzorowanie warunków pracy, zbliżonych do tych, w jakich znajduje się rzeczywista konstrukcja. W trakcie pożaru, w elementach nośnych (słupach, ryglach) rzeczywistej konstrukcji, przesztywnionej w sposób naturalny elementami doń dochodzącymi generują się dodatkowe siły wewnętrzne, trudne do przewidzenia i których wielkość zależy od sztywności elementów zbiegających się w węzłach, sposobu ich deformacji, rozkładu pól temperatury itp. Ograniczenie zarówno przemieszczeniowych, jak i obrotowych stopni swobody wywołuje dodatkowe obciążenie, które w połączeniu ze zmniejszoną (na skutek działania podwyższonej temperatury) sztywnością elementu może powodować jego wcześniejsze wyboczenie i tym samym – zmniejszenie jego odporności pożarowej, często poniżej poziomu wymaganego odpowiednimi przepisami techniczno-budowlanymi. Metodyka: W niniejszym opracowaniu zaprezentowano wyniki analiz i symulacji numerycznych przeprowadzonych z uwzględnieniem nieliniowego charakteru zjawisk. W pracy położono nacisk na doskonalenie przyjętego modelu obliczeniowego, jego weryfikację i wielokryterialną walidację. W analizach uwzględniono kilka wariantów warunków brzegowych – zarówno termicznych, jak i mechanicznych. Wyniki analiz porównano z wynikami autentycznych badań laboratoryjnych przeprowadzonych w Uniwersytecie Ulster we współpracy z Uniwersytetem w Sheffield (Wielka Brytania), które wykorzystano do walidacji modelu numerycznego. Wnioski: Ciągły rozwój technik obliczeniowych stwarza możliwości wykorzystania w analizie konstrukcji budowlanych nowoczesnych metod i narzędzi komputerowych, pozwalających na prowadzenie zaawansowanych analiz termo-mechanicznych. Dostępne narzędzia numeryczne umożliwiają dokładną ocenę przyrostu temperatury elementów konstrukcyjnych z równoczesną analizą wpływu warunków środowiska na mechaniczną odpowiedź konstrukcji. Na obecnym etapie stosowanie tego typu technik obliczeniowych wymaga, poza umiejętnościami obsługi skomplikowanych, komercyjnych narzędzi komputerowych, także zaawansowanej, gruntownej wiedzy teoretycznej. Przeprowadzone analizy wykazały, jak pozornie nieistotne i trudne do uchwycenia błędy modelowe mogą wpływać na jakość uzyskanych wyników.
Aim: The purpose of this study is identification of accessible advanced computational tools to facilitate virtual testing of structures exposed to the thermal action of fire. With correctly calibrated numeric models, structure tests transferred to a virtual platform can provide a credible alternative to traditional costly research methods, particularly experimental research performed on actual scale constructions. Introduction: The modelling process for steel pillars exposed to action of a fire faces serious difficulties because of problems involving matching and proper calibration of the numeric model to ensure the best possible reproduction of working conditions, similar to those in the actual environment. During a fire incident, additional internal forces are generated, which are difficult to predict, culminating in deformation of pillars and adjoining structure elements. Axial and rotational restraints can produce significant loadings which, together with reduced rigidity caused by thermal action, may cause premature buckling of pillars, often below accepted parameters required by relevant building regulations, and reduce pillars’ resistance to the consequence of fire. Methodology: The paper reveals results from an analysis and performed numeric simulations, and takes account of the non-linear character of outcomes. The paper provides a focus on the development of a selected numeric model, its verification and validation. The analysis includes several variations of boundary conditions covering thermal as well as mechanical issues. For validation purposes, the numeric prediction of structural reaction during heating was compared with published experimental data for tests performed at the University of Ulster in collaboration with the University of Sheffield, UK. Conclusions: The continuous development of computational techniques provides opportunities in the application of modern techniques and computer technology for performing advanced structural-thermal analysis for building structures. Available numeric tools allow for an accurate assessment of temperature increases in structures. Simultaneously, they facilitate an examination of influences caused by environmental conditions on the mechanical reaction of structures. In order to use such a computational technique a prerequisite lies in the ability to manipulate complex commercial software. Additionally, it is necessary to have advanced and in depth theoretical knowledge of the topic. Examination by authors reveal how seemingly insignificant and difficult to identify modelling errors can affect the quality of final results.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 4; 65-76
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development and Testing of New Solutions of Overhead Contact Line Accessories
Rozwój i badania nowych rozwiązań wyposażenia sieci elektrycznej
Autorzy:
Kiesiewicz, G.
Knych, T.
Kwaśniewski, P.
Rojek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214822.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
overhead contact line
contact line accessories
numerical research
sieć trakcyjna
przewód jezdny
urządzenia sieci trakcyjnej
badania numeryczne
Opis:
The overhead contact line (OCL) consists of various kinds of supporting structures and elements that allows the installation of the contact wire horizontally to the track. OCL is a complex mechanical and electrical system, that has to ensure the proper electric power transfer to the traction vehicle. During the exploitation of contact line accessories (extension arms, cantilevers, tensioning devices etc.) different kinds of problems appear, significantly affecting the railway traffic. Furthermore, the outdated design is the reason for difficulties with assembly and daily use. Research results, stress characteristic numerical analyses, clamping force relaxation experimental results and contact line equipment corrosion resistances of present in-use devices are presented. An OCL new generation concept was developed. Stress distribution and safety factor tests were conducted at operationally loaded construction. Obtained results showed that currently used equipment at the operational loads has eff ort close to the material yield strength. Tested elements have also different kinds of design defects, low corrosion resistance and rheological resistance at a level of 8–10% degree of relaxation. Conducted research showed that newly designed elements have a safe level of effective stress and high safety factor – all tested under an operational load regime. A new solution of no-load tensioning device was designed and tested. The contact wire or catenary wire tensioning force is generated by device spiral springs. Properly designed elements application – cams – allowed to obtain a constant tensioning force in full contact wire length variation range.
Sieć trakcyjna (OCL) składa się z różnych konstrukcji i elementów nośnych, które umożliwiają instalację przewodu jezdnego poziomo w stosunku do toru. Sieć trakcyjna jest złożonym systemem mechanicznym i elektrycznym, który musi zapewnić właściwe przekazywanie energii elektrycznej do pojazdu trakcyjnego. W trakcie eksploatacji urządzeń sieci trakcyjnej (wysięgniki, wsporniki, urządzenia napinające itp.) pojawiają się różne problemy znacząco wpływające na ruch kolejowy. Ponadto przestarzałe konstrukcje utrudniają ich montaż i codzienną eksploatację. Przedstawiono wyniki badań, analizy numeryczne właściwości naprężeń, eksperymentalne wyniki relaksacji siły nacisku i odporności na korozję urządzeń sieci trakcyjnej w obecnie używanych urządzeniach. Opracowano koncepcję sieci trakcyjnej nowej generacji. Przeprowadzono badania rozkładu naprężeń i współczynnika bezpieczeństwa na konstrukcjach obciążonych eksploatacyjnie. Uzyskane wyniki pokazały, że obecnie używane urządzenia przy obciążeniu eksploatacyjnym pracują blisko granicy wytrzymałości materiału. Badane elementy miały również wady projektowe, niską odporność na korozję i odporność reologiczną na poziomie 8–10% stopnia relaksacji. Wykonane prace przeprowadzone w obciążeniu eksploatacyjnym wykazały, że nowo zaprojektowane elementy mają bezpieczny poziom naprężenia efektywnego i wysoki współczynnik bezpieczeństwa. Zaprojektowano, przetestowano i zbadano nowe rozwiązanie urządzenia naprężającego bez ciężarów naprężających. Siła naprężenia przewodu jezdnego i sieci trakcyjnej jest generowana przez spiralne sprężyny urządzenia. Użycie właściwie zaprojektowanych elementów – krzywek, pozwala uzyskać stałą siłę naprężającą przewodu jezdnego w całej długości przęsła naprężenia.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 39-50
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microtissue density prognostic factor evaluation based on antigens CD34 and CD 105 in ovarian cancer patients
Autorzy:
Cwiklinska, A.
Sobstyl, M.
Kwasniewski, W.
Bednarek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51499.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2013, 20, 4
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies