Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kuszyk, R." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Ocena rozwoju niecki osiadań nad tunelem drążonym tarczą zmechanizowaną
Evaluation of subsiding trough expansion over tunnel bored by TBM
Autorzy:
Kuszyk, R.
Siemińska-Lewandowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350636.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tarcze zmechanizowane
niecka osiadań
osiadanie
TBM
subsiding trough
settlements
Opis:
Podstawowym problemem przy budowie tuneli jest wyznaczenie zasięgu wywołanej drążeniem niecki osiadań i ustalenie jej wpływu na budynki oraz obiekty infrastruktury podziemnej i drogowej. W artykule zestawiono podejścia empiryczne stosowane w takiej analizie uwzględniające technologię drążenia nowoczesnymi tarczami zmechanizowanymi TBM i porównano je z dotychczasowymi doświadczeniami krajowymi.
The main problem of tunneling with use of TBM is to assign the range of subsiding trough and its influence on existing buildings and underground or road infrastructure. In the paper empirical methods of analysis of settlements due to TBM works and an example case are described.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 229-237
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of subsiding trough expansion over twin tube TBM metro tunnel
Analiza niecki osiadań nad dwoma tunelami metra drążonymi tarczą TBM
Autorzy:
Siemińska-Lewandowska, A.
Kuszyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230889.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tunel metra
obliczanie
osiadanie
niecka osiadań
TBM EPB
metro tunnel
settlement
calculation
subsiding through
Opis:
The main problem of tunnelling with use of TBM in highly dense urban areas is to assign the range of subsiding trough and the impact of tunnelling works on existing buildings and underground or road infrastructure. The paper presents the results of settlements calculations over twin tube metro tunnel using analytical, empirical methods. The tunnel external diameter is 6,5 m; the overburden vary from 5 m to 8 m; the distance between tunnel axis is 14 m. Because of quaternary soils and high water table level the TBM type EBP was chosen as the method of tunnel construction. At the length of 502 m of tunnel the monitoring system was carried out in 22 cross sections. The results of settlements monitoring were compared with the values of analytical calculations.
Jednym z istotnych aspektów drążenia tuneli tarczami zmechanizowanymi typu TBM w warunkach gęstej zabudowy miejskiej jest oszacowanie możliwej do powstania niecki osiadań na powierzchni terenu, powstałej w wyniku prowadzonych robót oraz jej wpływ na infrastrukturę podziemną i naziemną. W artykule przedstawiono przykład tuneli drążonych w typowych, czwartorzędowych gruntach polodowcowych Polski. Średnica zewnętrzna tunelu wynosi 6,5m przy grubości nadkładu od 5 do 8 m i rozstawie tuneli 14m od osi. W omawianym przypadku, z uwagi na występowanie gruntów mineralnych oraz wysoki poziom zwierciadła wody gruntowej, wykonawca zastosował do drążenia tuneli tarczę zmechanizowaną TBM typu EPB – wyrównanych ciśnień gruntowych. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń osiadań powszechnie stosowanymi wzorami empirycznymi podanymi w literaturze przez szereg autorów dla różnych warunków gruntowych na świecie. Wykazano stosunkowo duże zróżnicowanie wyników w zależności od przyjętej metody. Jednocześnie dla porównania przedstawiono wyniki osiadań pomierzonych rozbudowanym systemem monitoringu. Jako reprezentatywny wybrano odcinek tuneli o długości 502m, gdzie zainstalowane zostały 22 sekcje monitoringowe. W zestawieniu końcowym pokazano wspólnie rozkład niecki osiadań wynikający z metod obliczeniowych oraz rzeczywistych pomiarów. Jako wnioski końcowe wykazano główną rozbieżność w wynikach dotyczącą asymetryczności rzeczywistego rozkładu osiadań w stosunku do metod empirycznych, które z uwagi na stosowane uproszczenia, dają odbicie symetryczne rozkładu osiadań przy analizie dwóch tuneli równocześnie. Jednocześnie autorzy zalecają, by dla dokładniejszej analizy rozkładu osiadań nad dwoma tunelami stosować metody numeryczne lub zmodyfikowane metody empiryczne dostosowane do lokalnych warunków gruntowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 119-133
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu betonu w konstrukcji ściany kolektora ściekowego po 50 latach użytkowania
Quality assessment of concrete from sewage collector wall after 50 years of use
Autorzy:
Piotrowski, T.
Załęgowski, K.
Kuszyk, R.
Garbacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161372.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
kolektor ściekowy
ściana betonowa
środowisko agresywne
ocena stanu technicznego
właściwości fizyczne
analiza chemiczna
zalecenia techniczne
sewage collector
concrete wall
aggressive environment
technical condition assessment
physical properties
chemical analysis
technical recommendation
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań materiałowych próbek pobranych ze ściany kolektora ściekowego, który był użytkowany ponad 50 lat. Na podstawie oceny wizualnej oraz pomiarów metodą GPR wyznaczono miejsca pobrania próbek rdzeniowych. Szczegółowe badania próbek obejmowały oznaczenie wytrzymałości na ściskanie, wyznaczenie parametrów fizycznych (gęstość, porowatość) i analizy chemiczne (zawartość chlorków, siarczanów, pomiar pH). W oparciu o wyniki badań dokonano oceny stanu materiału w konstrukcji i sformułowano zalecenia dotyczące dalszego postępowania, w celu przywrócenia użytkowalności obiektu.
In the article there are presented results of material evaluation of samples taken from the wall of sewage collector that was already 50 years in use. Based on visual inspection and GPR measurements there were taken core samples form the chosen places. Detailed material research contained compressive strength test, physical parameters evaluation (density, porosity) and chemical analysis (chloride and sulfate content, pH measurement). The results allowed for quality assessment of concrete and for drawing the recommendations for repair and maintenance for usability.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 41-44
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies