Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kuo, C." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Constraint embedding for vehicle suspension dynamics
    Metoda więzów wbudowanych w modelowaniu dynamiki zawieszenia pojazdu
    Autorzy:
    Jain, A.
    Kuo, C.
    Jayakumar, P.
    Cameron, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139586.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vehicle dynamics
    multibody dynamics
    constraint embedding
    dynamika pojazdu
    dynamika układów wieloczłonowych
    więzy wbudowane
    Opis:
    The goal of this research is to achieve close to real-time dynamics performance for allowing auto-pilot in-the-loop testing of unmanned ground vehicles (UGV) for urban as well as off-road scenarios. The overall vehicle dynamics performance is governed by the multibody dynamics model for the vehicle, the wheel/terrain interaction dynamics and the onboard control system. The topic of this paper is the development of computationally efficient and accurate dynamics model for ground vehicles with complex suspension dynamics. A challenge is that typical vehicle suspensions involve closed-chain loops which require expensive DAE integration techniques. In this paper, we illustrate the use the alternative constraint embedding technique to reduce the cost and improve the accuracy of the dynamics model for the vehicle.
    Celem badań było uzyskanie osiągów bliskich dynamice czasu rzeczywistego, by umożliwić testowanie bezzałogowych pojazdów naziemnych (UGV) z autopilotem w zamkniętej pętli w warunkach ruchu miejskiego i jazdy terenowej. O ogólnych osiągach dynamicznych pojazdu decyduje model dynamiczny układu wielu ciał dla tego pojazdu, dynamika oddziaływań wzajemnych kół i podłoża i pokładowy system sterowania. Tematem artykułu jest opracowanie wydajnego obliczeniowo i dokładnego modelu dynamiki pojazdu naziemnego ze złożoną dynamiką zawieszenia. Wyzwanie polega na tym, że typowe zawieszenia pojazdów zawierają pętle łańcuchów zamkniętych, które wymagają kosztownych technik całkowania równań różniczkowo-algebraicznych (DAE). W artykule autorzy zilustrowali zastosowanie podejścia alternatywnego, metody więzów wbudowanych (Constraint Embedding, CE), co pozwala zredukować koszty obliczeniowe i poprawić dokładność modelu dynamiki pojazdu.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 2; 193-213
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geo-textiles for Side Slope Protection: Preparation and Characteristics
    Geo-tekstylia do osłony zboczy: otrzymywanie i charakterystyka
    Autorzy:
    Hsieh, J.-C.
    Lin, C.-W.
    Lou, C.-W.
    Hsing, W.-H.
    Hsieh, C.-T.
    Kuo, C.-Y.
    Lin, J.-H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231637.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    soil and water preservation
    vegetation blanket
    polylactic acid (PLA) fibers
    far-infrared fibers
    nonwoven fabrics
    gleba
    nawodnienie
    mata wegetacyjna
    podczerwień
    eko-włóknina
    Opis:
    The vegetation blanket is the most common choice for soil and water preservation. This is a feasible method that protects the land and environment according to basic agriculture and engineering theories. This study manufactured eco-friendly nonwoven vegetation blankets by using cotton fibers, far-infrared fibers, PLA fibers, and low melting-point fibers at a 1:1:7:1 ratio. This ratio yielded from the pilot study provides the resulting vegetation blankets’ optimum air permeability and water absorption. This study further finds that a needle-punching density of 30 needles/cm2 allows fibers to lie in a loose structure, and therefore yielding the optimum air permeability and water absorption. In plant growth evaluation, for nonwoven vegetation blankets that contain 50 wt% far-infrared fibers, the plant growth length is 1.3 times greater than that of blankets with 10 wt% far-infrared fibers. This result proves that far-infrared fibers have usually been applied to plant growth.
    Mata wegetacyjna jest najczęściej wybieraną formą ochrony zbocza dla zapewnienia odpowiedniego nawodnienia w celu wzrostu roślin. Jest to metoda, która chroni ziemię i środowisko naturalne zgodnie z zaleceniami nauk rolniczych. W artykule opisano otrzymywanie ekologicznej włókninowej maty wegetacyjnej z włókien bawełnianych, włókien ultraczułych na podczerwień, włókien polilaktydowych oraz włókien o niskiej temperaturze topnienia w stosunku 1:1:1:7. Wskaźnik ten, uzyskany z badania pilotażowego, zapewnia optymalną przepuszczalność powietrza i wchłanianie wody. Stwierdzono ponadto, że gęstość igłowania 30 igieł/cm2 umożliwia luźne ułożenie włókien, a więc pozwala na uzyskanie optymalnej przepuszczalności powietrza i absorpcji wody. W ocenie wzrostu roślin, na włókninowych matach wegetacyjnych, które zawierają 50% wagowych włókien ultraczułych na podczerwień, długość wzrostu roślin jest 1,3 razy większa, niż mat z 10% wagowymi włókien ultraczułych na podczerwień. Użycie włókien ultraczułych na podczerwień jest korzystne dla produkcji eko-włóknin zabezpieczających zbocza.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 1 (121); 102-107
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of temperature and nitrogen deprivation on cell morphology and physiology of Symbiodinium
    Autorzy:
    Pasaribu, B.
    Li, Y.-S.
    Kuo, P.-C.
    Lin, I.-P.
    Tew, K.-S.
    Tzen, J.T.C.
    Liao, Y.K.
    Chen, C.-S.
    Jiang, P.-L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49111.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Źródło:
    Oceanologia; 2016, 58, 4
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies