Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kukiełka, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-42 z 42
    Tytuł:
    Planowanie i projektowanie dróg ekspresowych w Polsce
    Planning and design of expressways in Poland
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144351.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    droga
    planowanie przestrzenne
    projektowanie
    road
    spatial planning
    design
    Opis:
    Planowany rozwój policentrycznej metropolii sieciowej w Polsce oraz jego etapowanie może mieć istotne znaczenie dla powstawania sieci autostrad i dróg ekspresowych. Ochrona środowiska i walorów krajobrazowych powinna być w różnym stopniu uwzględniana na poszczególnych poziomach planowania. Udział doświadczonych drogowców w czasie planowania zagospodarowania przestrzennego województw i gmin jest niezbędny, zwłaszcza w zakresie opracowania wewnętrznie spójnych etapów planowania.
    The planned development of polycentric metropolitan network in Poland and it staging may be important for the formation of motorways and expressways network. Protecting the environment and landscape values should be taken into account in varying degrees at different levels of planning. Participation of experienced road engineers during the land-use planning in voivodships and municipalities is essential especially in developing internally consistent stages of planning.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2011, 12; 379-383
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cechy mechaniczne matryc cementowych i cementowo-asfaltowych z dodatkiem miału gumowego
    Mechanical properties of cement and cement-asphalt matrices with rubber powder
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390433.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    matryca cementowa
    matryca cementowo-asfaltowa
    miał gumowy
    mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjne
    cement matric
    cement-asphalt matric
    rubber powder
    mineral-cement-emulsion mix
    Opis:
    Matryce cementowe znane są dotychczas z badań betonów. Matryce cementowo-asfaltowe z zaczynu cementowego i emulsji asfaltowej są stosowane w mieszankach mineralno-cementowo-emulsyjnych (MMCE). Wytrzymałość matrycy w mieszankach MMCE nie była dotychczas badana. Matryce cementowo-asfaltowe z dodatkiem miału gumowego o uziarnieniu 0/1 mm proponowane są przez autora do stosowania w MMCE [3, 26]. W artykule zamieszczono wyniki badania cech mechanicznych wymienionych matryc do celów porównawczych oraz do wstępnej oceny ich przydatności do podbudów z MMCE. Wykonano badania wytrzymałości na pośrednie rozciąganie, wytrzymałości na ściskanie oraz modułów sztywności metodą NAT i 4 PB-PR.
    Cement matrices are known from concrete testing. Cement-asphalt matrices made of cement and asphalt emulsion are used in mineral-cement-emulsion mixes (MCEM). The matric strength in MCEM mixtures has not been studied so far. Cement-asphalt matrices with 0/1 mm rubber powder are proposed by the author for use in the MCEM [3, 26]. In this paper the results of the investigation of the mechanical properties of matrices are presented for comparative purposes and for the preliminary evaluation of their suitability for MCEM. The following tests were made: indirect tensile strength, bending strength, compressive strength and rigidity modules in NAT and 4 PB-PR.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 3; 53-63
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognozowanie ruchu na drogach krajowych
    Traffic forecasting on national roads
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391089.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    prognozowanie ruchu
    sieć drogowa
    projektowanie przebudowy
    stan nawierzchni
    bezpieczeństwo ruchu
    traffic forecasting
    road network
    design the reconstruction
    road surface conditions
    traffic safety
    Opis:
    Celem tej pracy jest analiza obciążeń nawierzchni drogowych ruchem oraz jego prognozy, głównie w aspekcie projektowania przebudowy dróg lub wzmacniania nawierzchni. W obecnej chwili metoda modelowa jest metodą, która daje największe możliwości prognozowania ruchu pojazdów. Przygotowanie cyfrowego modelu sieci drogowej oraz ruchu pojazdów, który na niej się odbywa pozwala na wyeliminowanie wielu wad dotychczasowych metod prognozowania. Dla dokładnego prognozowania ruchu pojazdów ciężkich metodą modelową niezbędne jest zbudowanie jak najlepszej bazy wiedzy o ruchu występującym na istniejącej sieci drogowej w szczególności w oparciu o jak największą liczbę punktów umożliwiających zarówno klasyfikację jak i preselekcję wagową klasy np. WIM-P.
    The purpose of this paper is the analysis of traffic load on road pavement and it forecasting, in aspect of designing the reconstruction of roads and pavement strengthening. At present modeling method is a method that offers highest level of traffic load forecasting. Preparation of the digital model of road network and traffic load, which take place on it, allows to eliminate many drawbacks of existing methods of forecasting. For accurate predictions of heavy vehicles by model it is necessary to build the best possible knowledge base of traffic load which is present on the existing road network in particularly based on the largest number of measure spots to both classification and pre-selection of weight classes such as WIM-P.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2012, 10, 1; 131-144
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trwałość podbudów z mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych (MMCE)
    Durability of mineral-cement-emulsion mixtures bases (MCEM)
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390935.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    mieszanka mineralno-cementowo-emulsyjna
    recykling
    podbudowa
    trwałość
    Mineral-Cement-Emulsion Mixture
    recycling
    base
    durability
    Opis:
    Technologia recyklingu na zimno z zastosowaniem mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych polega na frezowaniu zniszczonych drogowych warstw asfaltowych i wymieszaniu uzyskanego rozdrobnionego materiału, zwanego destruktem, z kruszywem łamanym, cementem i emulsją asfaltową w urządzeniach stacjonarnych lub na wykonaniu wszystkich czynności technologicznych na miejscu z zastosowaniem np. recyklera. Celem pracy było ustalenie czynników mających wpływ na trwałość podbudów z MMCE, które osiągnięto poprzez realizację celów szczegółowych takich jak m.in.: opisanie struktury MMCE, ocenę wpływu temperatury na wytrzymałość i odkształcalność próbek z MMCE, ustalenie własności reologicznych przez określenie zespolonego modułu sztywności i kąta przesunięcia fazowego, ocenę trwałości zmęczeniowej próbek MMCE, ocenę odporności na pękanie niskotemperaturowe (TSRST) oraz analizę wyników badań terenowych (FWD, belka Benkelmana). Rezultatem pracy jest aplikacja wyników badań do wymiarowania konstrukcji nawierzchni o podbudowie z MMCE.
    Cold recycling technology with mineral-cement-emulsion mixtures (MCEM) consists of the milling of worn road asphalt layers and shuffle got crumbled material, called the RAP, with new broken aggregate, cement and asphalt emulsion in stationary devices or by realization of all technological actions on the spot ("in situ") using the recycler. The aim of the work was the settlement of factors having the influence on durability of bases made of MCEM which were realized by detailed aims such as: the description of structure of MCEM, the assessment of influence of temperature on strength and deformability of samples made of MCEM, the settlement of rheological properties by combined stiffness modulus and loss angle, the assessment of fatigue durability the of samples of the MMCE, the assessment of resistance for low temperature cracking (the TSRST), the analysis and interpretation of surveys in fieldworks (the FWD, the Benkelman's beam). The main issue of investigations is the application to the dimensioning of pavement construction with base made of MCEM.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2007, 1, 1; 45-56
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dotychczasowe i przyszłe możliwości prognozowania ruchu na drogach krajowych Lubelszczyzny
    Present and future capabilities of traffic forecasting on national roads in Lubelszczyzna
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Ziemiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144744.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    prognoza ruchu
    pojazdy ciężkie
    pomiary ruchu
    traffic forecast
    heavy vehicles
    traffic measurements
    Opis:
    Metoda modelowa daje obecnie największe możliwości prognozowania ruchu pojazdów. W tej metodzie niezbędna jest wiedza o liczebności podróży miedzy poszczególnymi źródłami i celami ruchu, rodzaju pojazdów oraz rozkładu ruchu na sieć. Takie informacje uzyskuje się z wywiadów na drogach oraz ze stacji ciągłych pomiarów ruchu i ważenia pojazdów w ruchu. W artykule przedstawiono analizę obciążeń nawierzchni drogowych ruchem oraz propozycje jego prognozy, głównie w aspekcie projektowania przebudowy dróg lub wzmacniania nawierzchni.
    Model method of traffic forecasting gives presently biggest capability. In this method, knowledge on trip numbers between origins and destinations, types of vehicles and traffic assignment is necessary. These data come from interviews and from permanent traffic measurement stations, and from weighing in motion. In the paper, present analysis of traffic load on road pavement and proposals of load forecast, in aspect of design of road reconstruction and pavement strengthening, is presented
    Źródło:
    Drogownictwo; 2012, 11; 377-381
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ struktury wewnętrznej i wilgotności ziarna pszenicy Cv Grana na jego moduł sprężystości
    Vlijanie vnutrennejj struktury i vlazhnosti zerna pshenicy Sv Grana ne ego modul uprugosti
    The influence of internal structure and moisture content of Grana wheat grain on its elasticity moduls
    Autorzy:
    Koper, R.
    Kukielka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/806632.pdf
    Data publikacji:
    1989
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    struktura wewnetrzna
    wilgotnosc
    ziarna pszenicy
    Cv Grana
    modul sprezystosci
    mechanizacja
    przechowalnictwo
    modul Younga
    Opis:
    В исследованиях выделили 3 экспериментальные группы зерен, дифференцированные по их внутренней структуре в диапазоне влажности 10,8-18,6%. Модуль Янга определяли из испытаний на сжимание отдельных зерен по закону Гука. Провели анализ измеритешьных и аппроксимационных ошибок, а также определили доверительные интервалы для полученных средних величин. Статистический анализ показал, что величины модуля зависят сyщественно от внутренней структуры зерна. Однако с ростом его влажности существенность разниц уменьшается, а при влажности 18,6% они уже несущественны. Наибольшие величины модуля для определенного уровня влажности характеризуют зерна со стекловидной структурой, а наименьшие - со структурой мучнистой. Зависимость модуля Янга зерна пшеницы от его влажности описали при помощи уравнений линейной и показательной аппроксимаций при существенных и высоких коэффициентах корреляции.
    Three groups of wheat grain with a different internal structure were tested. The moisture of grains varied from 10,8% to 18,6%. Young's modulus was determined by compression tests on single grains according to Hooke's Law. Analysis of measurment and approximation errors was done. Confidence intervals were estimated for the mean values obtained. Statistical analysis showed that values of elasticity modulus depended significantly on internal structure of grain. With the increasing moisture content, however, the significance of differences decreased and at 18,6% moisture level the differences were not significant. At given moisture level the values of modulus were the highest for the grains with glassy structure and the lowest for the grains with fluory structure. Dependence of wheat grain Young modulus on moisture content was described by equations of linear and exponential approximations at significant and high correlation coefficients.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 354
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjne (MMCE) modyfikowane miałem gumowym
    Mineral-cement-emulsion mixtures (MCEM) modified with fine rubber
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Dębiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391023.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjne (MMCE)
    miał gumowy
    mineral-cement-emulsion (MMCE)
    fine rubber
    Opis:
    Mieszanki MMCE z dodatkiem miału gumowego były przedmiotem rozpoznawczych badań laboratoryjnych przeprowadzonych w Politechnice Lubelskiej. Ustalono wstępnie na podstawie przeglądu literatury, dotyczącej stosowania miału gumowego do mieszanek związanych cementem, jego dodatek w ilości 2%, 4% i 6% w stosunku do kruszywa. Zaprojektowano mieszanki a następnie wykonano próbki i przebadano je pod kątem spełnienia wymagań w zawartych w Instrukcji [9]. Analiza uzyskanych wyników pozwala stwierdzić przydatność miału gumowego w mieszankach MCE i stanowi postawę do opracowana dalszych szczegółowych prac w celu ustalenia nowych wymagań ilościowych wykraczających poza wymagania zawarte w Instrukcji.
    MCE mixtures fortified with fine rubber were the subject of research in laboratory tests in Lublin University of Technology. As a basic literature review shows, an amount of fine rubber in mixtures with cement in MCEM should be 2%, 4% and 6% of the aggregate. The mixtures were designed planned and prepared as samples for tests assessing the fulfillment of the requirements contained in the Manual [9]. Analysis of the results allows to assess the usefulness of fine rubber in MCE mixtures and is a basis for further detailed studies that are aimed at setting new quantitative requirements, going beyond the requirements included in the Manual.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 115-121
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji z dodatkiem zeolitów
    Warm mix asphalt with zeolite additions
    Autorzy:
    Kukiełka, J.
    Woszuk, A.
    Franus, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390336.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    mieszanki mineralno-asfaltowe na ciepło
    zeolit naturalny
    zeolit syntetyczny
    zagęszczalność
    warm mix asphalt
    natural zeolite
    synthetic zeolite
    compactibility
    Opis:
    W pracy przedstawiono i omówiono wstępne wyniki badań zastosowania zeolitów do obniżenia temperatury zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych. Mieszanka referencyjna została zaprojektowana na warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC 16 W z asfaltem 35/50. Do badań wykorzystano dwa rodzaje zeolitów: zeolit naturalny klinoptilolit oraz zeolit syntetyczny NaP1. Optymalną ilość dodatku zeolitu określono na podstawie badań zagęszczalności w ubijaku Marshalla oraz w prasie żyratorowej. Możliwość obniżenia temperatury zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem zeolitu potwierdzają wyniki oznaczenia modułu sztywności oraz wodoodporności.
    In this study, preliminary results of zeolite application to reduce the compaction temperature of mix asphalt are presented and discussed. The reference mix was an asphalt concrete AC 16 W containing 35/50 penetration grade bitumen and designed for binder course. Two types of the zeolites were used for tests: natural zeolite klinoptilolit and synthetic NaP1 one. The optimal amount of zeolite addition was determined on the basis of the compactibility test results in the Marshall compactor as well as in the gyratory compactor. The results of stiffness modulus and waterproofness tests confirm the possibility to reduce the compaction temperature of asphalt mixes with zeolite additions to 1300C level.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 161-168
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behaviour of elasto/visco-plastic workpiece material during machining
    Autorzy:
    Chodor, J.
    Kukiełka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99651.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    machining
    modeling
    numerical simulations
    chip
    Opis:
    Experimental investigations of plastic deformation and uniaxial tension of elasto/visco-plastic (E/V-P) material (41Cr4) were conducted to characterize the flow behavior of the material. Dynamic effects, constitutive damage law and contact with non-linear friction in simulations were described using updated Lagrangian formulation. That model of the process allows defining advanced simulations of tool's penetration in workpiece and chip formation. The yield stress is taken as a function of the strain and the strain rate in order to reflect realistic behavior of unsteady-state process, a material separation criterion based on the failure strain ?f were determined Finite element simulations were carried out using ANSYS code. The influence of the chosen process parameter in numerical simulations on the chip's shapes was presented. Results revealed good agreements between FEM results and experimental ones.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 4; 99-116
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern methods for modelling and analysis of technological processes of car parts and their topological optimization
    Nowoczesne metody modelowania i analizy procesów technologicznych części samochodowych i ich optymalizacja topologiczna
    Autorzy:
    Kukiełka, L.
    Patyk, R.
    Kukiełka, K.
    Chodór, J.
    Lipiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313431.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    car parts
    topological optimization
    technological processes
    metal forming
    surface layer
    modelling
    finite element method
    numerical analysis
    części samochodowe
    optymalizacja topologiczna
    procesy technologiczne
    obróbka plastyczna
    warstwa wierzchnia
    modelowanie
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    Paper presents the problem of modelling and analysis of metalworking processes. Technological processes were considered as a geometrical, physical and thermal boundary and initial value problem, with unknown boundary conditions in the contact zone. An incremental model of the contact problem between movable rigid or thermo-elastic body (tool) and thermo-elastic/thermo-visco-plastic-phases body (object) in updated Lagrange formulation, for spatial states (3D) was considered. The incremental functional of the total energy and variational, non-linear equation of motion of object and heat transfer on the typical step time were derived. This equation has been discretized by finite element method, and the system of discrete equations of motion and heat transfer of objects were received. For solution of these equations the explicit or implicit methods was used. The applications were developed in the ANSYS/LS-Dyna system, which makes possible a complex time analysis of the states of displacements, strains and stresses, in the workpieces in fabrication processes. Application of this method was showed for examples the modelling and the analysis of burnishing rolling, thread rolling and turning processes. The numerical result were verified experimentally. The topic of topological optimization of car parts is also presented.
    W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy numerycznej procesów technologicznych obróbki części samochodowych. Proces te rozpatrzono jako geometrycznie, fizycznie i cieplnie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Do opisu zjawisk nieliniowych, na typowym kroku przyrostowym, wykorzystano uaktualniony opis Lagrange'a, traktując narzędzie jako ciało sztywne lub termo-sprężyste natomiast przedmiot jako ciało termo-sprężyste/termo-lepko-plastyczne-fazowe. Równania ruchu obiektu i ciepła wyprowadzono wykorzystując rachunek wariacyjny. Otrzymane równania wariacyjne dyskretyzowano stosując aproksymację właściwą metodzie elementu skończonego. Dyskretne równania rozwiązano stosując jawne metody całkowania. Opracowano aplikacje w systemie ANSYS/LS-Dyna, które pozwalają na kompleksową analizę stanów przemieszczeń, odkształceń, naprężeń w dowolnym miejscu ciała i w dowolnej chwili realizacji procesu obróbki. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń numerycznych stanów naprężeń i odkształceń wybranych procesów technologicznych: nagniatania, walcowania gwintów i toczenia. Wyniki obliczeń numerycznych weryfikowano eksperymentalnie. Przedstawiono również problematykę optymalizacji topologicznej części samochodowych.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 343-351
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some aspects of transport logistics
    Niektóre aspekty logistyki transportu
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316257.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport
    logistic
    logistyka
    Opis:
    The article presents some aspects connected with transport. The authors have presented its basic types, taking into consideration the transport infrastructure, some transport operations and processes and the logistic aspects connected with these issues. Chosen examples of transport processes modeling have been presented. The article also encompasses diagrams and figures being a graphic illustration of the analyzed problems.
    W artykule przedstawiono niektóre aspekty związane z transportem. Scharakteryzowano jego podstawowe rodzaje, zwrócono uwagę na infrastrukturę transportową, niektóre operacje i procesy transportowe, oraz aspekty logistyczne z tym związane. Przedstawiono wybrane przykłady modelowania procesów transportowych. W skład artykułu wchodzą rysunki stanowiące graficzną ilustrację analizowanych zagadnień.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 282-285
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologistyka w eksploatacji pojazdów wojskowych : wybrane aspekty
    Ecologistics in the operation of army vehicles : chosen aspects
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316577.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wycofanie z eksploatacji
    ochrona środowiska
    recykling
    składowanie
    odpady
    pojazdy wojskowe
    ceasing operation
    enviroment protection
    recycling
    storage
    waste
    military vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z wycofaniem z eksploatacji, składowaniem i utylizacją wojskowych pojazdów mechanicznych i ich podzespołów. Omówiono podstawowe procedury i wymogi z tym związane. Zamieszczono schematy, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    The article presents chosen aspects connected with ceasing operation of army vehicles and their sub-assemblies, their storage and utilization. It describes the basic procedures and requirements connected with the above. The work comprises diagrams graphically illustrating the discussed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 500-507
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fazy mineralne w triasowych skałach węglanowych rejonu Chorzowa
    Mineral phases of carbonate Triassic rocks of the Chorzów area
    Autorzy:
    Stanienda, K.
    Nowak, J.
    Kukiełka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215825.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    Chorzów
    pstry piaskowiec
    wapień muszlowy
    warstwy gogolińskie
    skała węglanowa
    wapień
    dolomit
    Bundsandstein
    muschelkalk
    Gogolin Beds
    carbonate rocks
    limestone
    dolomite
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań próbek skał węglanowych pobranych z utworów triasowych w rejonie północnej części Chorzowa. Przedmiotem badań była identyfikacja faz mineralnych, obecnych w tych skałach, szczególnie faz węglanowych. W północnej części Chorzowa występują utwory triasowe reprezentowane przez skały stropowej części profilu pstrego piaskowca oraz spągowej części profilu utworów wapienia muszlowego - warstw gogolińskich. Utwory te eksploatowane były w XIX i pierwszej połowie XX wieku. W artykule przedstawiono wyniki analiz próbek skał węglanowych, pobranych z tych warstw. Wykonano ich opis petrograficzny, badania mikroskopowe w świetle przechodzącym, analizy dyfraktometryczne oraz badania składu chemicznego w mikroobszarach z wykorzystaniem mikroskopu skaningowego. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, że w utworach pstrego piaskowca dominują dolomity. W składzie mineralnym tych skał, poza dolomitem, stwierdzono obecność sparytowego kalcytu, ponadto zidentyfikowano również kwarc, minerały ilaste, muskowit oraz związki żelaza. Utwory wapienia muszlowego to głównie wapienie, a także zlepieńce otoczaków wapiennych scementowane spoiwem węglanowym. W składzie mineralnym tych skał dominuje kalcyt dwóch generacji. Kalcyt pierwszej generacji tworzy ziarna mikrytowe, natomiast kalcyt drugiej generacji występuje w postaci ziaren sparytowych, zróżnicowanych pod względem wielkości i kształtu. Miejscami w ziarnach sparytowych można zaobserwować doskonałą łupliwość romboedryczną. Ponadto w skałach zidentyfikowano również dolomit, a z minerałów niewęglanowych - kwarc, muskowit oraz minerały ilaste. Badania mikroskopowe wykazały zróżnicowanie struktur próbek wapieni od biomorficznej, przez organodetrytyczną, sparytową, mikrosparytową do mikrytowej.
    This article presents the results of research on carbonate rock samples taken from Triassic sediments of the northern area of Chorzów City. The aim of the research was to identify the mineral phases of these rocks, especially carbonate phases. The rocks from the roof part of the Bundsandstein profile and floor part of the Muschelkalk profile - Gogolin Beds - are typical sediments from the northern part of Chorzów City. These rocks were mined in the XIX century and the beginning of the XX century. The article also presents the results of research on samples of carbonate rocks taken from investigated strata. It provides a Petrographic description, the results of microscopic analysis executed in polarized, transmitted light, X-ray analysis, and microprobe measurements using a scanning microscope. The results of these analyses showed that dolomites dominate in the Bunsandstein strata. Dolomites (The sampled rocks?) are composed mainly of dolomite, but sparry calcite was also identified. Moreover, quartz, clay minerals, muscovite and iron minerals were observed in the Bundsandstein rocks. The Muschelkalk sedimentsare mainly represented by limestone. In some areas, conglomerates were also found. The conglomerates are composed of carbonate rock boulders connected by carbonate cement. Two generations of calcite were observed while investigating the limestone. The first generation calcite is micritic, and the second generation calcite forms sparry crystals different in size and shape. In some areas of the sparry calcite it is possible to observe perfect rhobohedral cleavage. Moreover, dolomite, rhodohrosite, and noncarbonate minerals like quartz, muscovite, and clay minerals were identified. The results of microscopic analysis also showed that the limestone is different in texture. The limestone presents the following textures: biomorphic, detrical, sparry, microsparry and micritic.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2012, 28, 3; 71-91
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Równanie regresji zapotrzebowania energetycznego w procesie mycia rurociągu metodą CIP
    Regression equation of energy demand in the process of cleaning by pipeline CIP
    Autorzy:
    Diakun, J.
    Mierzejewska, S.
    Kukielka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2406.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii i Techniki Przetwórstwa Spożywczego Spomasz; Politechnika Koszalińska. Katedra Procesów i Urządzeń Przemysłu Spożywczego
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki pomiaru zapotrzebowania energetycznego w procesie mycia rurociągu metodą CIP, której składnikami są: energia na ogrzewanie czynników myjących i energia do napędu pompy. Badania przeprowadzono na laboratoryjnej dwuzbiornikowej stacji mycia. Środkiem myjącym była czysta woda wodo-ciągowa. Podczas badań mierzono parametry procesu, parametry cieczy myjącej oraz parametry zasilania. Ba-dania przeprowadzono w celu ustalenia wpływu prędkości przepływu (w), ciśnienia (p), temperatury (T) i obję-tości wody myjącej (v) na całkowite zużycie energii w procesie mycia. Zużycie energii jako funkcję mierzonych wielkości aproksymowano wielomianem stopnia drugiego z interakcjami czynników. Przeprowadzono analizę otrzymanej funkcji regresji opisującej całkowite zużycie energii w procesie mycia. Największy wpływ na energię mycia ma temperatura i objętość wody. Znacznie mniejszy wpływ ma prędkość przepływu i ciśnienie.
    Paper presents the measured results of the energy demand in the cleaning process for CIP pipeline, whose components are: the energy for heating and cleaning agents for the pump energy. The study was conducted on laboratory for double-tank clean station. Cleaning agents was running water. During the researches was meas-ured, such as the process parameters, the parameters of the cleaning up liquid and the supply parameters. The study was conducted to determine the impact of velocity (w), pressure (p), temperature (T) and wash water vol-ume (v) on the total energy consumption in the process of cleaning. Energy consumption as a function of the measured values was approximated by second degree of polynomial witch interaction of input factors. The re-gression function describing the total energy consumption in the cleaning process was analyzed. The highest in-fluence on the total cleaning energy has a temperature (T) and volume of water (v). The lowest impact has flow velocity (w) and pressure (p).
    Źródło:
    Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego; 2012, 1
    2084-9494
    2300-2018
    Pojawia się w:
    Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Army wheel vehicles in road rescue
    Wojskowe pojazdy kołowe w ratownictwie drogowym
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313133.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    procedures
    wheeled tractor
    methods of evacuation
    new generation equipment
    procedury
    ciągnik kołowy
    sposoby ewakuacji
    nowa generacja sprzętu
    Opis:
    This work gives an outline of the knowledge concerning army road rescue. Chosen vehicles and types of evacuation used in NATO countries have been characterized. The work also compares th e technical potential of wheeled recovery tractors as well as new vehicles introduced in the Polish Armed Forces. The article comprises figures and images which graphically support the analyzed issue.
    W artykule przedstawiono zarys wiedzy o wojskowym ratownictwie drogowym. Scharakteryzowano wybrane pojazdy i sposoby ewakuacji państw NATO. Porównano możliwości techniczne pojazdów KCE eksploatowanych, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji w WP. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 272-277
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenia techniczne w przechowywaniu sprzętu wojskowego
    Technical devices in army equipment storage
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313444.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    urządzenia techniczne
    pokrowce
    konserwacja
    systemy osuszające
    technical devices
    covers
    maintenance
    drying systems
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane urządzenia techniczne wspomagające przechowywania sprzętu wojskowego. Jednym z zasadniczych kryteriów jest wymóg, aby przechowywany SpW był w pełni kompletny, sprawny technicznie co wymaga opracowania m.in. procesu technologicznego oraz spójnego cyklu konserwacji, oraz dobrania właściwych urządzeń osuszających w układzie pojedynczym, ale najczęściej jednak w układzie kompletnego systemu osuszającego. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę przechowywania w wojsku. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
    This article presents chosen technical devices which assist army equipment storage. One of the basic requirements is that the stored army equipment is complete and fully operational, which requires preparing e.g. a technological process and a coherent maintenance cycle, as well as choosing the appropriate drying devices in a single unit, but most often occurring in a complete drying system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 284-291
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metrologia wojskowa : wybrane aspekty sprzętowe
    Army metrology : chosen equipment aspects
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313478.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    metrologia
    wzorcowanie
    sprawdzenia
    laboratorium ruchome
    metrology
    calibration
    inspections
    mobile laboratory
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wybrane aspekty związane z funkcjonowaniem metrologii wojskowej. Przedstawiono zasadnicze obszary jej funkcjonowania w resorcie obrony narodowej, w oparciu o podstawy prawne. Zaprezentowano wybrany typ ruchomego laboratorium, jego rozwiązania konstrukcyjne i wyposażenie.
    This article presents chosen aspects connected with army metrology. It covers its basic areas of functioning in the Ministry of National Defence, based on legal basis. The article presents a type of a mobile laboratory, its constructional solutions and equipment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 299-304
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Cobra fire suppression system as a mobile application of a high pressure water jet
    System gaśniczy Cobra : jako mobilna aplikacja wysokociśnieniowej strugi cieczy
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313765.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    high pressure water jet
    fire extinguishing
    Cobra system
    fire trucks
    wysokociśnieniowa struga cieczy
    gaszenie pożarów
    system Cobra
    samochody pożarnicze
    Opis:
    This article presents one of the applications of an industrial usage of high pressure water jets to extinguish fires. Such a technical solution was installed on a certain type of fire extinguishing vehicles, allowing full mobility. The article encompasses pictures which graphically illustrate the given topic.
    W artykule przedstawiono jedną z aplikacji przemysłowego wykorzystania wysokociśnieniowej strugi cieczy do gaszenia pożarów. Tego typu rozwiązanie techniczne zabudowano na określonym typie pojazdów gaśniczych zapewniając pełną mobilność. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 278-283
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Four-wheeled motorcycles : chosen aspects of army exploitation
    Motocykle czterokołowe : wybrane aspekty eksploatacji w wojsku
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, K.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316162.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    four-wheeled motorcycles
    construction
    main
    tenance-repair systems
    exploitation norms
    motocykle czterokołowe
    konstrukcja
    systemy obsługowo-naprawcze
    normy eksploatacji
    Opis:
    This article presents the chosen aspects of the exploitation of fourwheeled motorcycles in the army. The authors have described chosen types of motorcycles, and their constructional and technical solutions. References were made to the current four-wheeled motorcycles maintenance-repair system in effect and an analysis of the current exploitation norms was made. The authors also paid attention to the practical aspects of the exploitation of such army equipment. The article also takes into consideration the newly introduced professional army regulations regulating the exploitation of this equipment group. Photographs connected with this topic are a supplement to the contents of the article.
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty eksploatacji motocykli czterokołowych w wojsku. Scharakteryzowano wybrane typy motocykli, ich rozwiązania konstrukcyjne i techniczne. Odniesiono się do obowiązującego systemu obsługowo-naprawczego motocykli czterokołowych, przeanalizowano obowiązujące normy eksploatacyjne. Zwrócono uwagę na praktyczne aspekty w eksploatacji tego typu SpW w wojsku. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące problematykę eksploatacji tej grupy sprzętowej. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 174-181
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty zużycia kawitacyjnego w silnikach spalinowych
    Chosen aspects of cavitational wearing out in internal-combustion engines
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316551.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kawitacja
    rodzaje kawitacji
    erozja kawitacyjna
    silniki spalinowe
    cavitation
    types of cavitation
    cavitational erosion
    Opis:
    W artykule poddano identyfikacji i przeanalizowano wybrane przykłady występowania erozji kawitacyjnej w silnikach spalinowych i ich układach po różnych przebiegach. Analizę wykonano na podstawie o znane podstawy teoretyczne tego zjawiska. Zamieszczono rysunki i zdjęcia wybrane przez autorów z własnej praktyki zawodowej, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This work identifies and analyzes some examples of cavitational erosion in internal-combustion engines and their systems after various mileages. The analysis was conducted on the basis of known theoretical knowledge concerning this phenomenon. The article comprises figures and illustrations chosen by the authors from their own professional practice and there graphically illustrate the discussed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 517-525
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczna identyfikacja wybranych aspektów zużycia i awarii w wojskowych pojazdach mechanicznych
    Practical identification of chosen aspects of wearing and malfunctions in army mechanical vehicles
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316571.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    klasyfikacja zużycia
    przyczyny zużycia pojazdów
    przykłady praktyczne zużycia i awarii
    identyfikacja przyczyn zużycia pojazdów
    wearing out classification
    practical examples of wearing out and malfunctions
    causes identification
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys podstawowych problemów związanych z identyfikacją przyczyn zużycia i uszkodzeń w zespołach i układach wojskowych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono wybrane przyczyny i rodzaje zużycia i awarii m. in. w zależności od sposobu eksploatacji, stopnia zużycia resursu, jakości obsług technicznych i remontów - także od wpływu czynnika ludzkiego.
    This work presents an outline of the basic issues connected with identifying signs of wearing out and malfunctions in assemblies and systems in army mechanical vehicles. It presents some of the causes and types of wearing out - among other things - depending on the type of exploitation, level of wearing out, quality of servicing and repairs, also depending on the human factor.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 478-487
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wojskowe ratownictwo drogowe pojazdów kołowych
    Road rescue for army wheeled vehicles
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316573.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    drogowe ratownictwo wojskowe
    pojazdy ewakuacyjne
    wyposażenie pojazdu
    procedury ewakuacji i ratownictwa
    pojazdy wojskowe
    army road rescue
    evacuation vehicles
    vehicle equipment
    evacuation and rescue procedures
    military vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys wiedzy o wojskowym ratownictwie drogowym. Scharakteryzowano wybrane pojazdy i sposoby ewakuacji państw NATO. Porównano możliwości techniczne pojazdów kołowe ciągniki ewakuacyjne (KCE) eksploatowanych, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji w WP. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
    This work gives an outline of the knowledge concerning army road rescue. Chosen vehicles and types of evacuation used in NATO countries have been characterized. The work also compares the technical potential of wheeled recovery tractors as well as new vehicles introduced in the Polish Armed Forces. The articles comprises figures and images which graphically support the analyzed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 488-499
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernizacje i remonty pojazdów wojskowych
    Modernizations and repairs of army vehicles
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316581.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    obsługi techniczne
    remont sprzętu wojskowego
    modernizacje pojazdów
    normy eksploatacji
    pojazdy wojskowe
    technical servicing
    overhaul of military equipment
    vehicle modernizations
    exploitation norms
    military vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawowe aspekty związane z obsługami, remontami i modernizacjami pojazdów wojskowych. Analizę wykonano dla wybranych typów pojazdów. Zamieszczono rysunki i zdjęcia wybrane przez autorów z własnej praktyki zawodowej, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This work presents the basic aspects of servicing, repairs and modernization of army vehicles. The analysis was conducted for chosen types of vehicles. The article comprises figures and images chosen by the authors from their professional practice and these graphically illustrate the discussed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 508-516
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exploitation wearing and car element malfunctions
    Eksploatacyjne zużycie i awarie elementów samochodowych
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, K.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317284.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wearing
    malfunctions
    combustion engines
    transfer cases
    frames
    technical assessment
    car specialists
    zużycie
    awarie
    silniki spalinowe
    skrzynie rozdzielcze
    ramy
    oceny techniczne
    rzeczoznawcy
    Opis:
    This article presents the issues connected with various types of exploitation wearing and malfunctions of vehicle parts and components in a practical approach – from the perspective of assessments and the opinions of car specialists. The work is illustrated by well-matched illustrations and examples from the expert’s practice. Malfunctions and engine damage have been presented, as well as malfunctions and damage of gear shifts, transfer cases, truck frames and other equipment types. This is accompanied by an assessment of the causes of their occurrence. Everything is supplemented by numerous schemes and figures directly connected with the topic with this subject.
    W artykule przedstawiono zagadnienia różnego zużywania eksploatacyjnego i awaryjnego części i podzespołów pojazdów w ujęciu praktycznym – z punktu widzenia ocen i opinii rzeczoznawcy samochodowego. Opracowanie zilustrowano dobranymi przykładami z praktyki rzeczoznawczej.Przedstawiono awarie i uszkodzenia silników i niektórego osprzętu, skrzyń rozdzielczych, ram samochodów ciężarowych - wraz z oceną przyczyn ich powstawania. Całość uzupełniają liczne schematy i rysunki bezpośrednio związane z tematem.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 168-173
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern active and passive safety systems in cars : chosen aspects
    Nowoczesne systemy bezpieczeństwa czynnego i biernego w samochodach : wybrane aspekty
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310162.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    road traffic safety
    active safety
    passive safety
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    bezpieczeństwo czynne
    bezpieczeństwo bierne
    Opis:
    This article presents chosen aspects connected with road traffic safety. The basic aspects have been covered: active safety connected with the development of motor technology, driving systems and systems aiding the driver’s skills, e.g. ABS, EBD, ASR, ACC, CAS. Chosen elements of passive systems have also been presented in this article, e.g. seat belts, cushions, deformation zones, other protective configurations. The article also encompasses figures and pictures, which graphically illustrate the presented issue.
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Omówiono podstawowe aspekty: bezpieczeństwa czynnego związane z rozwojem techniki motoryzacyjnej, systemy kierowania i wspomagania umiejętności kierowcy np. ABS, EBD, ASR, ACC, CAS. Przedstawiono także elementy systemów biernych np. pasy bezpieczeństwa, poduszki, strefy zgniotu, inne układy zabezpieczające. W skład artykułu wchodzą schematy i zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 272-277
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulatory i trenażery w nauczaniu i szkoleniu wojskowym : wybrane aspekty
    Simulators and training stimulators in the process of military teaching and training : chosen aspects
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312440.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    symulacje
    trenażery
    kierowcy
    załoga
    warunki
    simulations
    training stimulator
    drivers
    staff
    conditions
    Opis:
    W artykule przedstawiono niektóre aspekty związane z wykorzystaniem symulacji komputerowej i trenażerów w procesie szkolenia kierowców i załóg. Omówiono wybrane typy symulatorów, ich przeznaczenie, parametry, możliwości zastosowania w różnych wariantach, np. atmosferycznych, nocnych, drogowych. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This article contains of chosen aspects of using computer simulations and training stimulators during the process of professional training of drivers and other staff. The article discusses several types of simulators, their purposes, parameters, possibilities of use in different kinds of atmospheric conditions. Enclosed pictures illustrate graphically the issues presented in this article.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 285-291
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pojazdy kołowe typu recovery w ewakuacji i ratownictwie : wybrane aspekty techniczne
    Wheeled recovery vehicles in emergency evacuation and rescue : chosen technical aspects
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, K.
    Kubicki, J.
    Chodór, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313217.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ciągniki kołowe ewakuacji i ratownictwa technicznego
    konstrukcja
    wyposażenie
    sposoby ewakuacji
    wheeled tractors for emergency evacuation and technical rescue
    construction
    equipment
    methods of evacuation
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys wiedzy o ewakuacji i ratownictwie technicznym pojazdów. Scharakteryzowano wybrane pojazdy produkcji światowych firm motoryzacyjnych i sposoby ewakuacji w zależności m.in. od rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów. Porównano możliwości techniczne pojazdów kilku typów eksploatowanych od pewnego czasu, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
    The following article presents an outline of knowledge concerning emergency evacuation and technical rescue of vehicles. The authors have described chosen vehicles made by various manufacturers and evacuation methods depending on, inter alia, the chosen construction solutions applied in the vehicles. A comparison between the technical capabilities of several types of vehicles exploited for some time, and ones newly introduced into exploitation, was made. The article also encompasses figures and photographs which graphically supplement the analyzed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 457-468
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekoinnowacyjne rozwiązanie konstrukcyjne oraz parametry pracy rozpylacza w nowej generacji zaprawiarki porcjowej do ziaren zbóż
    Ecoinnovative Construction Solution and Working Parameters of the Atomizer in the New Generation of Seed Pickling Machine
    Autorzy:
    Kukiełka, L.
    Kułakowska, A.
    Kukiełka, K.
    Zbytek, Z.
    Lubiński, A.
    Lubiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813928.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    zaprawianie zbóż
    ekoinnowacyjność
    zaprawiarka
    seed pickling
    eco-innovative
    seed pickling machine
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie ekoinnowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych oraz parametrów pracy rozpylacza w nowej generacji zaprawiarce porcjowej do ziaren zbóż. W niniejszej pracy główny nacisk położono na komorę zaprawiania, w której odbywa się dokładne nanoszenie zaprawy na nasiona oraz proces rozdrabniania kropli zaprawy w celu uzyskania mgiełki. Komorę zbudowano z nieruchomego cylindra o osi pionowej oraz wirującego dna w kształcie talerza. W osi talerza i cylindra zamontowano wirującą tarczę rozpylającą ciecz. Nasiona ze zbiornika ważącego spadać będą na wirujący talerz. Dzięki sile odśrodkowej nasiona w komorze odrzucane są na ścianę nieruchomego cylindra i ponownie spadają na talerz. Na każdą chwilową powierzchnię nasion będących w ruchu (tworzących jednocześnie w osi wirującego talerza komory ruchomy lej) rozpylana jest odpowiednia dawka zaprawy. Wielokrotna powtarzalność tej operacji zapewni uzyskanie wymaganego stopnia wymieszania i pokrycia.
    The aim of the article is to present innovative design and operating parameters of aerosol in the next generation of seed pickling machine. In this paper, the main emphasis is on dressing chamber, which takes place mortar on the exact application and the process of grinding the seeds drop of mortar in order to obtain mist. The chamber is constructed of a stationary cylinder having a vertical axis and rotating the bottom plate shape. The axis of the plate and cylinder mounted rotating disc spray liquid. Seeds from a tank weighing shall fall on a rotating plate which has the appropriate holes. By centrifugal force in the chamber seeds are thrown on the wall stationary cylinder and then fall to the plate. For each instantaneous seed surface in motion (at the same time forming the axis of the rotating plate of the chamber movable funnel) is sprayed suitable dosage mortar. Multiple repetition of this operation will ensure to obtain the required degree of mixing and coverage.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 695-715
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjne rozwiązania w aspekcie ochrony środowiska w nowej generacji zaprawiarki porcjowej do ziaren zbóż
    Innovative Solutions in Terms of Environmental Protection in the New Generation of the Seed Pickling Machine
    Autorzy:
    Kukiełka, L.
    Kukiełka, K.
    Kułakowska, A.
    Zbytek, Z.
    Lubiński, A.
    Lubiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1817974.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    ekoprojektowanie
    system odpylania
    zaprawiarka do ziaren zbóż
    ecodesigning
    dust collecting system
    seed pickling machine
    Opis:
    W artykule przedstawiono automatyczną, wirową zaprawiarkę porcjową, która przeznaczona jest do zaprawiania ziarna siewnego zbóż zaprawami nasiennymi proszkowymi, zawiesinowymi i płynnymi, przy czym możliwe jest sekwencyjne stosowanie kilku rodzajów zapraw nasiennych, w tym biologicznych, dzięki zastosowaniu (opcjonalnie) kilku niezależnych układów dozujących i aplikujących zaprawę w postaci płynnej lub proszkowej. W niniejszej pracy szczególny nacisk położono na system odpylania w nowej generacji zaprawiarce porcjowej przeznaczonej do ziaren zbóż. Zakłada się, że do odpylania zaprawiarki nowej generacji zastosowane będą dwa niezależne systemy. Pierwszy system odpylania zasadniczego dotyczy odpylania komory wagi i pracuje w układzie otwartym. Drugi, autonomiczny system dotyczy odpylania komory zaprawiania i pracuje w układzie zamkniętym. W pracy zamieszczono schematy, podstawy teoretyczne oraz obliczenia. Ze względu na dużą wydajność zaprawiarki 3-8 [t · h-1] jest ona przeznaczona dla średnich i dużych gospodarstw rolnych oraz zakładów nasiennych (przedsiębiorstw przygotowujących materiał siewny).
    This paper presents automatic, innovative, whirl pickling machine of batch, which is designed for dressing of the seed grain by dressing: seed powder, water slurry and liquid, whereby it is possible to sequential use of several kinds of seed treatment, including biological, which is possible by use of application (optional) of few independent dosing systems and applying picling in liquid or powder form. The aim of the article is to present innovative design and operating parameters of new generation seed pickling machine. In this paper, the main emphasis is on dust collection system in dressing chamber and weighing chamber. The dust collection in dressing chamber in a closed system, hoverer the dust collection chamber weights in an open system. This schemas, theoretical basis, equation and calculations were shown in this paper. Due to the high performance of the pickling machine 3-8 [t · h-1] is designed for medium and large farms and seed plants (companies preparing seed).
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 445-465
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody integracji symulatorów wirtualnych z rozwiązaniami zwiększającymi immersję
    Methods for integrating virtual simulators using tools to increase immersion
    Autorzy:
    Koszela, J.
    Kukiełka, M.
    Wantoch-Rekowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404023.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    symulacja wirtualna
    immersja
    virtual simulation
    immersion
    Opis:
    W artykule poruszone zostały kwestie związane z metodami oraz technikami integracji symulatorów wirtualnych z zestawem urządzeń zwiększających immersję – stopień zanurzenia użytkownika w świecie rzeczywistości wirtualnej. Przedstawiono też mechanizmy pozwalające na współpracę silników symulacyjnych z platformami ruchomymi o kilku stopniach swobody, urządzeniami i systemami zobrazowania, takimi jak Oculus Rift, ściany wideo oraz wizualizacja sferyczna. Omówiono problemy zarówno techniczne, tj. dynamikę i opóźnienia urządzeń, oraz te związane ze zdolnościami psychofizycznymi i fizjologicznymi – percepcją człowieka i jego sensorów.
    Paper presents the methods for integrating virtual simulators using tools to increase immersion. It is possible to use virtual simulation to influencing the user's perception. Virtual reality (called VR) is called the image of a real or artificial, fictitious world with the representation of the rules in this world using information technology. There are many areas of application of virtual simulation such as: entertainment (games, films), science (VR technologies, research on its applications, simulators), education (training, exercises, simulators and simulators), military (cyber attacks, drones, virtual shooting ranges) and art (new trends and artistic trends).
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2016, 7, 3-4; 113-120
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uszkodzenia silników samochodowych : niektóre aspekty identyfikacji
    Damage to car engines : chosen aspects of identification
    Autorzy:
    Woźniak, Dariusz
    Kukiełka, L.
    Woźniak, Jacek
    Chodór, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312576.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zużycie
    uszkodzenie
    przyczyny
    silniki samochodowe
    oceny techniczne
    wear and tear
    damage
    causes
    car engines
    technical assessment
    Opis:
    W artykule przedstawiono niektóre techniczne aspekty pracy rzeczoznawcy samochodowego związane z identyfikacją uszkodzeń silników samochodowych. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    The following article presents chosen technical aspects of a motor vehicle surveyor regarding the identification of car engine damage. The article encompasses figures which graphically illustrate the presented issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 233-242
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Chosen elements of army maintenance-repair infrastructure
    Wybrane elementy wojskowej infrastruktury obsługowo-naprawcze
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Ciekot, Z.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314884.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    technical equipment parks
    workshops
    warehouses
    gar ages
    machine tools
    tools
    technical tents
    parki sprzętu technicznego
    warsztaty
    magazyny
    garaże
    obrabiarki
    narzędzia
    namioty techniczne
    Opis:
    This article presents the chosen aspects of army maintenance-repair infrastructure for land technology, as well as some of the equipment and devices used to maintain and repair army vehicles. The article takes into consideration the newly introduced army specific regulations regulating this issue. The article is supported by photographs connected with this subject.
    W artykule przedstawiono wybrane elementy wojskowej infrastruktury obsługowo-naprawczej techniki lądowej, oraz niektóre wyposażenie i narzędzia do napraw i obsług pojazdów wojskowych. Artykuł uwzględnia nowo wprowadzone wojskowe przepisy branżowe normujące tę problematykę w wojsku. Uzupełnieniem artykułu są zdjęcia związane z tematem.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 182-195
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rowery : wybrane aspekty zastosowań militarnych i wojskowych
    Bicycles : chosen aspects of military and army applications
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Kubicki, J.
    Kułakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314850.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rowery wojskowe
    konstrukcja
    zastosowania militarne
    army bicycles
    construction
    applications
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z zastosowaniem rowerów podczas działań wojennych. Omówiono wybrane typy rowerów produkcji różnych państw, scharakteryzowano ich rozwiązania konstrukcyjne. W skład artykułu wchodzą schematy i zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This article presents the chosen aspects related to the application of bicycles during military operations. Chosen types of bicycles manufactured in various countries were described along with their construction solutions. The article includes photographs and diagrams which graphically illustrate the presented topic.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 254-264
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polski wojskowy sprzęt ewakuacyjno-naprawczy w okresie międzywojennym : aspekty techniczne
    Polish evacuation-repair army equipment during the Interwar period : technical aspects
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, K.
    Kubicki, J.
    Chodór, J.
    Czerski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313044.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sprzęt ewakuacyjno-naprawczy
    samochody warsztatowe
    samochody transportery
    ciągniki artyleryjskie
    wyposażenie
    evacuation-rescue equipment
    workshop cars
    transporter cars
    artillery tractors equipment
    Opis:
    W artykule przedstawiono niektóre aspekty techniczne wojskowego sprzętu ewakuacyjno-naprawczego, samochodów, warsztatów polowych, transporterów, ciągników ewakuacyjnych wykorzystywanych przez wojsko polskie w okresie międzywojennym i podczas II wojny światowej do zabezpieczenia napraw i obsług sprzętu wojskowego i jego ewakuacji z pola walki. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This article presents some technical aspects of evacuation rescue army equipment, cars, field workshops, transporters, evacuation tractors used by the Polish Armed Forces during the Interwar period and World War II for securing repairs and maintenance of army equipment and its evacuation from the battlefield. The article also encompasses pictures, which graphically illustrate the presented issues.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 470-477
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prognozowanie trwałości zmęczeniowej części samochodowej metodami numerycznymi
    Forecasting fatigue life of car parts using numerical methods
    Autorzy:
    Lipiński, K.
    Patyk, R.
    Kukiełka, K.
    Chodór, J.
    Gotowała, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309890.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    karb zmęczeniowy
    zjawisko zmęczenia materiału
    modelowanie
    symulacja
    obliczenia numeryczne
    metoda elementów skończonych
    fatigue notch
    fatigue phenomenon
    modeling
    simulation
    numerical calculations
    finite element method
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania numeryczne wpływu rodzaju podcięć obróbkowych stosowanych na wałkach stopniowych na wytrzymałość zmęczeniową wyrobu. Rozwiązanie problemu pokazano na pzrykładzie czopa piasty koła samochodowego. W ramach badań numerycznych zbudowano trzy modele geometryczne wałka stopniowego różniące się wartością promienia przejścia czopa w tarczę. Modele geometryczne posłużyły do opracowania modeli matematycznych, a następnie komputerowych do analizy procesu cyklicznego zginania w celu stwierdzenia, który z promieni zapewnia największą wytrzymałość zmęczeniową. Do obliczeń numerycznych zastosowano Metodę Elementu Skończonego a rozwiązanie opracowanego równania ruchu przeprowadzono z zastosowaniem metod całkowania niejawnego.
    The paper presents the numerical investigations of the influence of the type of machining undercutting used on step rollers on the fatigue strength of the product. The solution to the problem is shown on the hull of the wheel hub. As part of the numerical research, three geometric rollers of the graduated shaft differed in the value of the radius of the spindle transition into the disc. Geometric models have been used to develop mathematical models and then computerized to analyze the cyclic bending process to determine which of the rays provide the greatest fatigue strength. For numerical calculations, the Finite Element Method was used and the solution of the developed motion equation was carried out using nonlinear integration methods.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 366-373
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polish Version of the Negative Attitude Toward Robots Scale (NARS-PL)
    Autorzy:
    Pochwatko, G.
    Giger, J.-C.
    Różańska-Walczuk, M.
    Świdrak, J.
    Kukiełka, K.
    Możaryn, J.
    Piçarra, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385063.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    social robots
    acceptance of robots
    anthropomorphism
    human uniqueness
    human-robot interaction
    Opis:
    This paper presents the Polish adaptation of the Negative Attitude toward Robots Scale (NARS-PL), primarily created by Nomura et al. (2004). 213 individuals participated in the study (49 professionals and 164 non- professionals). The Polish version obtained satisfactory psychometric properties for a two-factor structure. Both subscales, the Negative Attitudes toward Robots that Display Human Traits (NARHT) and the Negative Attitudes toward Interactions with Robots (NATIR) possess good internal consistency. Effects of participant gender and robot’s appearance were found. Theory consistent relationships between attitude toward robots, belief in human nature uniqueness and robots’ human-likeness are discussed.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2015, 9, 3; 65-72
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie składu chemicznego i zawartości składników bioaktywnych wybranych odmian czosnku
    Comparing basic chemical composition and contents of bioactive components in selected cultivars of garlic
    Autorzy:
    Ciuba, M.
    Dziadek, K.
    Kukielka, E.
    Oczkowicz, J.
    Piatkowska, E.
    Leszczysnka, T.
    Kopec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/827492.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
    Tematy:
    czosnek
    odmiany roslin
    sklad chemiczny
    skladniki bioaktywne
    zawartosc skladnikow bioaktywnych
    analiza porownawcza
    polifenole
    wlasciwosci przeciwutleniajace
    aktywnosc przeciwutleniajaca
    zywnosc funkcjonalna
    Źródło:
    Żywność Nauka Technologia Jakość; 2016, 23, 5
    1425-6959
    Pojawia się w:
    Żywność Nauka Technologia Jakość
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of equal channel angular extrusion on the structure of aluminium alloy EN AW 6060 for application in automotive industry
    Wpływ wyciskania kątowego w kanale walcowym na strukturę stopu aluminium EN AW 6060 do zastosowań w przemyśle samochodowym
    Autorzy:
    Valiček, J.
    Harničárová, M.
    Hlaváček, P.
    Hloch, S.
    Zeleňák, M.
    Kacalak, W.
    Łukianowicz, C.
    Kukiełka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314242.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stop aluminium
    deformacja plastyczna
    aluminium alloy
    plastic deformation
    Opis:
    The paper deals with the age-hardening aluminium alloy EN AW 6060 that has been subjected to severe plastic deformation by equal channel angular extrusion (ECAE). The initial state of the alloy was produced by cold pressing. This paper reports the results of the microstructure evaluation by light microscopy. The effect of the number of ECAE passes through a 90° angle on the mechanical properties and structure produced by ECAE was assessed. Further it was studied a decrease in strength of material due to a severe plastic deformation based on the micro hardness measurement depending on time.
    Artykuł dotyczy umocnienia stopu aluminium EN AW 6060 poddanego plastycznej deformacji w procesie kątowego wyciskania w kanale walcowym o stałej średnicy (KWSK). Stan początkowy stopu został wytworzony w procesie prasowania na zimno. Artykuł przedstawia wyniki pomiaru zmian mikrostruktury pod mikroskopem świetlnym. Przedstawiono wpływ liczby wyciśnięć pod kątem 90° na własności mechaniczne stopu. Stwierdzono obniżenie wytrzymałości materiału w czasie w wyniku plastycznej deformacji.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 405-413
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of longitudinal cold rolling on the surface topography of low carbon structural steel for engine parts
    Wpływ walcowania wzdłużnego na topografię powierzchni stali niskowęglowej stosowanej w budowie samochodów
    Autorzy:
    Valiček, J.
    Harničárová, M.
    Hlaváček, P.
    Hloch, S.
    Zeleňák, M.
    Kacalak, W.
    Łukianowicz, C.
    Kukiełka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314238.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stal
    stal niskowęglowa
    konstrukcja
    przemysł motoryzacyjny
    steel
    low-carbon steel
    construction
    automotive industry
    Opis:
    The paper presents a method of surface evaluation of steel strips formed by longitudinal cold rolling using the rolling mill DUO 210 SVa. The experiments were performed on samples of low carbon structural steel in order to determine the impact of grain size of material with respect to technological parameters, particularly with respect to the reduction and rolling force. Surface roughness of the steel strips was measured at three areas by an optical profilometer MicroProf FRT. Consequently, these three results were mutually compared.
    Artykuł przestawia metodę oceny zmian struktury geometrycznej powierzchni części stalowych po walcowaniu wzdłużnym na zimno na walcarce typ DUO 210 SVa. W badaniach zastosowano stal niskowęglową stosowaną w budowie samochodów w celu określenia zależności pomiędzy wielkością ziarna struktury metalograficznej i parametrami technologicznymi procesu walcowania, w szczególności relacji zmniejszenie wysokości próbki – siła walcowania. Chropowatość powierzchni mierzono w trzech obszarach na profilografometrze typ MicroProf FRT. Otrzymane trzy wyniki porównano.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 414-422
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-42 z 42

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies