Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kubas, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Badania nad wielkością ziaren skrobi w różnych odmianach ziemniaka pod kątem możliwości zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska wodnego odpadami produkcyjnymi
Research on size of starch grains in sifferent potato cultivars for the possibility of reduction of environment pollution with wastes from starch production
Autorzy:
Ratuszniak, E.
Kubas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819627.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
ziarno skrobi
odmiany ziemniaków
środowisko wodne
zanieczyszczenie środowiska
grain starch
potato varieties
aquatic environment
contamination of the environment
Opis:
Przeprowadzone analizy wielkości ziaren skrobi w grupie badanych odmian metodą mikroskopową wykazały, że w skrobi wszystkich przebadanych odmian ziemniaka w latach 2006 i 2007, oraz w próbkach mąki ziemniaczanej, przeważała zdecydowanie frakcja ziaren średnich. 2. W grupie badanych odmian wysokim udziałem ziaren dużych skrobi wyróżniły się odmiany Saturna i Glada, u których w obu latach badań stwierdzono wysoki procentowy udział ziaren średnich i dużych. Ma to szczególne znaczenie w gorzelnictwie i krochmalnictwie, gdzie preferowane są duże ziarna skrobi, gwarantując wysoki uzysk skrobi w przerobie tych odmian. 3. Szczególnie wysoki procentowy udział frakcji ziaren małych stwierdzono w roku 2007 u odmian Syrena i Miłek (40% i 45%). Może to być sygnałem wskazującym na możliwe wysokie straty skrobi w procesie przerobu tych odmian, a tym samym znaczne obciążenie ścieków odpadami. 4. W roku 2007 odnotowano wyraźne różnice w udziale procentowym frakcji ziaren dużych i małych u tych samych odmian w porównaniu do roku 2006. Może to wskazywać na znaczną zmienność środowiskową tej cechy, związaną głównie ze zmianą warunków klimatycznych w poszczególnych latach uprawy. 5. Nowoczesne metody uzyskiwania skrobi pozwalają na wzrost udziału skrobi drobnoziarnistej w otrzymywanym produkcie, co jednak zmienia właściwości uzyskanej skrobi (właściwości cieplne, lepkość). Zwiększenie odzysku ziaren małych jest istotne dla zmniejszenia obciążenia wód odpadami.
The potato industry produces numerous wastes which can pollute water. In a modem starching factory the ratio of starch extraction from potatoes with high starch content is about 90-93%. The remainder of the starch goes into wastes. Starch potato breeding is based primarily on the percentage parameter of starch content and on the starch harvest per hectare. Less attention is paid to the size of starch grains, perhaps due to the lack of a fast and simple method of determination of that attribute. The aim of this paper is to apply microscopic analysis of the size of starch grains in various potato cultivars, its quota in different volume fractions, and an attempt to evaluate the researched cultivars in their capacity as raw material for starch production in relation to the possible water pollution in the production of starch. The research material consisted of tubers of 8 different potato cultivars belonging to different utility groups. The measurement of starch grains was carried out using a NIKON ECLIPSE E 400 microscope, with the aid of a computer analysis of microscope images program - LUCIA G 3.52a. The results were grouped into three fractions of grains - small (up to 20p.m), medium (20-40um) and large (above 40um).Microscopic analyses of the research material allowed to divide starch into size-based fractions and to indicate the differences in the percentage presence of the various fractions in different cultivars of potatoes. There was a marked difference in the percentage presence of small and large sized grains in the same cultivars between the years 2007 and 2006. This could indicate that the feature could have a considerable environmental dependency, depending on the variability of climate in the particular years. Two of the examined cultivars - Saturn and Glada - had particularly high presence of large grains, thus guaranteeing high starch yields in the processing of these particular cultivars. Two of the examined cultivars - Syrena and Miłek - had a high presence of the small grain strata in the year 2007 (40 and 45% respectively). These cultivars could cause high starch loss in the production process as well as add considerable amount of wastes to refuse water. Modern starch extraction techniques allow for an increase of the small grain starch presence in the ready product. The improvement in small grain extraction is important for decreasing of pollution of water with wastes.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2010, Tom 12; 409-418
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań drzwi wagonu towarowego
Test unit for research of wagons door
Autorzy:
Kubas, K.
Baier, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408979.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
wagon towarowy
analiza wytrzymałościowa
metoda elementów skończonych
drzwi wagonu
freight car
strength analysis
finite elements method
wagon's door
Opis:
Zaprojektowano oraz wykonano komputerowy model stanowiska do badań drzwi wagonu towarowego za pomocą programu NX. Następnie przeprowadzono analizę wytrzymałościową metodą elementów skończonych. Ponadto utworzono model drzwi wagonu wraz z fragmentem ściany oraz model stanowiska. Przeprowadzono symulację.
The computer model of a test unit for wagon's door research by using NX software was designed and executed. Furthermore, stress analysis by the finite element method was performed. Afterwards, a model of the wagon door with a part of the wall, as well as test unit model were created. The final step was to make a simulation.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2010, 1; 68-71
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania doświadczalne oporów ruchu w przegubach przedniego zawieszenia typu McPherson wybranego samochodu osobowego
Experimental research of motion resistance in joints of the McPherson front suspection of a selected passenger car
Autorzy:
Kubas, K.
Harlecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263485.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
badania stanowiskowe
opór ruchu
samochód osobowy
zawieszenie typu McPherson
McPherson suspension
movement resistances
passenger car
stand tests
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wykonanych na stanowisku zawierającym elementy przedniego (typu McPherson) i tylnego zawieszenia wybranego samochodu osobowego. W budowie stanowiska zachowano ściśle wymiary rzeczywistego samochodu. Celem badań było zlokalizowanie miejsc występowania największych oporów ruchu w przednim zawieszeniu i oszacowanie wartości tych oporów. Badania zrealizowano w dwóch etapach. W pierwszym z nich zlokalizowano wstępnie miejsca występowania największych oporów ruchu, wykorzystując w tym celu kierownicę dynamometryczną zamontowaną na stanowisku. W drugim etapie badań oszacowano wartość momentu oporu występującego podczas ruchu obrotowego jednej ze zwrotnic wokół jej osi zataczania. Uzyskane wyniki badań doświadczalnych wykorzystano w zaproponowanej metodologii wyznaczania dynamicznych charakterystyk współczynników tarcia suchego w wybranych przegubach przedniego zawieszenia typu McPherson samochodów osobowych.
This paper shows the results of experimental research carried out on the stand with the elements of the front (McPherson) and rear suspection of a selected passenger car. The precise dimensions of a real car were copied during the construction of the stand. The research aimed at locating the places in the front suspencion having the highest motion resistance and at establishing the values of such motion resistance. The research was done in two stages. During the first stage the places with the highest motion resistance were initially located. For this purpose a dynamometric steering wheel installed on the stand was employed The second stage included the evaluation of the resistance torque occurring during the rotation of one of the stub axles around its knigpin axis. The results of the experimental research in question were used in the auggested methodology of determining the dynamic characteristics of the dry friction coefficients in selected joints of McPherson front suspension of passenger cars.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 2; 97-110
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the dynamics of passenger cars with McPherson strut suspension systems in the MSC.ADAMS software environment with taking into account the friction in shock absorbers
Analiza dynamiki samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson w środowisku programu MSC.ADAMS przy uwzględnieniu zjawiska tarcia w amortyzatorach
Autorzy:
Harlecki, A.
Kubas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364814.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
dynamika
program MSC.ADAMS
samochód osobowy
tarcie w amortyzatorach
zawieszenie typu McPherson
dynamics
friction in shock absorbers
McPherson strut car suspension
MSC.Adams software
passenger car
Opis:
The paper presents a method to analyse the dynamics of passenger cars with McPherson strut suspension systems, which will make it possible to consider the friction that takes place between major components, i.e. piston rod and cylinder, of front shock absorbers. The analysis was carried out with making use of modern tools to support the engineering design process, i.e. the Autodesk Inventor program (used to work out geometric models of the car under consideration), and the MSC.ADAMS software (in the environment of which the dynamics of the structural model of the car under consideration was analysed). The analysis included investigation of the tendency exhibited by a car to have variations in the distribution of car body weight among road wheels at sudden lane-change manoeuvres, especially in the case of previous severe defect (oil outflow) of one of the car shock absorbers as a result of which the shock absorber would fail to function fully. In such a situation, dry friction may occur between mating parts of the defective shock absorbers, which would impede (or even prevent) relative translational motion of the parts. In the authors' opinion, the study presented may be interesting for designers of McPherson strut suspension systems for automotive vehicles.
W artykule przedstawiono metodę analizy dynamiki samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson, pozwalającą uwzględnić zjawisko tarcia występującego między współpracującymi elementami przednich amortyzatorów, tzn. tłoczyskiem i cylindrem. Analizę przeprowadzono przy użyciu nowoczesnych narzędzi wspomagających proces inżynierskiego projektowania, tzn. programu Autodesk Inventor (przy użyciu którego opracowano modele geometryczne elementów rozważanego samochodu) oraz programu MSC.ADAMS (w środowisku którego przeprowadzono analizę dynamiki modelu strukturalnego samochodu). W ramach analizy badano tendencję samochodu do zróżnicowania rozkładu jego ciężaru na koła w wyniku gwałtownie wykonywanych manewrów zmiany pasy ruchu - szczególnie w przypadku gdy jeden z jego amortyzatorów ulegnie wcześniej poważnej awarii (polegającej na wycieku z niego oleju) i w rezultacie nie będzie już spełniać należycie swojej funkcji. Między współpracującymi elementami .zdefektowanego. amortyzatora może wówczas wystąpić stan tarcia suchego, utrudniającego (blokującego) ich względny ruch przesuwny. Zdaniem autorów, prezentowana praca może zainteresować projektantów zawieszeń samochodowych typu McPherson.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 1; 39-60
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja dynamicznej charakterystyki współczynnika tarcia suchego w przegubach zwrotnic samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson
Identification of dynamic dry friction characteristic in stub axle joints of passenger cars with McPherson suspension
Autorzy:
Kubas, K.
Harlecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263255.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
badania doświadczalne układów kierowniczych
modelowanie numeryczne
tarcie suche
układ kierowniczy samochodu
Opis:
W pracy przedstawiono pewną metodę wyznaczania dynamicznej charakterystyki współczynnika tarcia suchego w przegubach zwrotnic układów kierowniczych samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson. Prezentowany sposób postępowania, bazując na przygotowanym wcześniej modelu fizycznym i matematycznym układu kierowniczego oraz algorytmach metody optymalizacji Neldera-Meada ("metody pełzającego sympleksu"), umożliwia wyznaczenie tej charakterystyki przy założeniu, że znane są czasowe przebiegi sił obciążających osiowo drążki kierownicze samochodu (przyjmuje się przy tym, że samochód jest nieruchomy a jego przednie koła ustawione są na obrotnicach o pomijalnych oporach ruchu). Wyniki metody mogą zainteresować projektantów i badaczy układów kierowniczych samochodów osobowych z zawieszeniem typu McPherson.
A method of determining dynamic dry friction characteristic in stub axle joints of steering systems of npassenger cars with McPherson suspension has been presented in the paper. The Procedure used, based on the earlier prepared physical and mathematical model of steering system of a chosen car, and algorithms of Nelder-Mead optimization method, allows to determine this characteristic, assuming that time-dependent courses of axial forces acting on steering rods are known. It is assumed that the car is stationary, and its front wheels are put on frictionless turn-tables. The results of the proposed method could be useful for designers and researchers of steering systems of passenger cars with McPherson suspension.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 4; 285-307
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary strumieni masy w rurociągach wody chłodzącej skraplacze w elektrowni zawodowej
Measurements of streams flow in pipes of the cooling water condensers in professional power plant
Autorzy:
Andruszkiewicz, A.
Kubas, K.
Pliszka, P.
Wędrychowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276161.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
strumień masy
metoda bezinwazyjna
metody piętrzące
stream flow
non-invasive method
method of pilling
Opis:
W artykule przedstawiono trzy podstawowe sposoby ciągłego pomiaru strumieni wody w rurociągach o bardzo dużych średnicach i krótkich odcinkach prostych między elementami armatury występujących m.in. w rurociągach wody chłodzącej skraplacze turbin parowych. Opisano zasadę działania i przedstawiono przykładowe charakterystyki przepływomierzy kolanowych i uśredniających. Wskazano główne problemy, jakie spotyka się podczas eksploatacji tych przepływomierzy. Wskazano, że ciągłe pomiary strumieni masy w rurociągach o dużych średnicach i krótkich odcinkach są niezbędne, np. w bilansowaniu układów chłodni kominowej i skraplaczy turbin parowych. Wykazano, że niepewności pomiaru strumieni masy takimi urządzeniami są rzędu 3–4 %.
In this article are presented three basic methods of continual measurement steams of water in the pipelines with very big diameters and short straight sections between armature occurring, inter alia, in cooling water for steam turbines pipelines. There article describes the operating principle and shows samples characteristics of elbows and averaging flow meters. It shows main problems which appear during the exploitation of this flow metres, also showing that the continuous flow measurement of the water streams in pipelines with large diameters and short sections are necessary, for example in balancing the cooling tower layouts and steam turbines condensers. It is presented that the uncertainties of the flow streams measurement with this devices are of the order of 3–4 %.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2014, 18, 9; 91-95
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar strumienia masy cieczy za pomocą przepływomierzy uśredniających ciśnienie dynamiczne i bezwładnościowych
Fluid mass flux measurement with use of interial and dynamic pressure averaging flowmeters
Autorzy:
Andruszkiewicz, A.
Kubas, K
Górecki, J.
Godlejewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151426.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
strumień masy
przepływomierze
pomiar
mass flux
flowmeters
measurement
Opis:
Pomiar strumienia masy lub objętości cieczy w kanałach o dużym przekro-ju dotyczy np. sytuacji przepływu wody chłodzącej z chłodni kominowych do kondensatorów pary wodnej w blokach energetycznych elektrowni zawodowych. Stosowanie klasycznych metod pomiarowych w tym np. zwężek przekroju jest praktycznie niemożliwe. Również inne metody pomiaru tego strumienia, przykładowo za pomocą przepływomierzy ultradźwiękowych, nie spełniają wymogów metrologicznych. Autorzy do w/w pomiarów zastosowali dwie metody: sondy uśredniające ciśnienie dynamiczne oraz przepływomierze wykorzystujące siły bezwładności cieczy wynikające ze zmiany kierunku przepływu - tzw. przepływomierze kolanowe. W referacie opisane będą zasady realizacji pomiarów, własności metrologiczne przepływomierzy wraz z analizą niepewności pomiarów.
Fluid mass flux and volumetric flow measurement in high section channels may concerns for instant cooling water flow from cooling tower to steam capacitor in power units of power plants. Use of classical measurements methods such orifice plates is practically impossible while the other ones, with use of ultrasonic flowmeter for instant, don't meet metrological requirements. For measurements described above, two methods have been used: dynamic pressure averaging probes and centrifugal-head flowmeters that make use of fluid interial forces resulting from change of direction flow. The measurements carrying out principles and metrological properties of flowmeters with measurement uncertainty analysis will be described in this paper.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9, 9; 58-60
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydatnosc nowoczesnych technik obrazowania w diagnostyce bablowicy watroby
Autorzy:
Grzeszczuk, A
Tarasow, E.
Kubas, B.
Walecki, J.
Prokopowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/840729.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
obrazowanie
bablowica wielojamowa
metody diagnostyczne
choroby pasozytnicze
ultrasonografia
tomografia komputerowa
parazytologia lekarska
torbiele watroby
obrazowanie rezonansowe
bablowica watroby
diagnostyka kliniczna
Opis:
Cystic and alveolar echinococcosis, parasitic diseases, caused in humans by the larval stage of tapeworm Echinococcus granulosus and E. multilocularis are rare diseases in Poland. We have diagnosed 71 patients with cystic echinococcosis and 10 patients with alveolar echinococcosis during last 12 years. Echinococcosis still create significant diagnostic difficulties, particularly alveolar one. Progress and actually available radiological imaging techniques, which can be applied in the cystic and alveolar echinococcosis diagnostics, are presented. Ultrasound appearance, CT, MRI images are described. Own experience with Proton Magnetic Resonans Spectroscopy in two patients with recurrent alveolar echinococcosis are presented.
Źródło:
Annals of Parasitology; 2001, 47, 4; 565-572
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydatność nowoczesnych technik obrazowania w diagnostyce bąblowicy wątroby
NEW IMAGING DIAGNOSTICS OF LIVER ECHINOCOCCOSIS
Autorzy:
Grzeszczuk, A.
Tarasów, E.
Kubas, B.
Walecki, J.
Prokopowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2148107.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
obrazowanie
bablowica wielojamowa
metody diagnostyczne
choroby pasozytnicze
ultrasonografia
tomografia komputerowa
parazytologia lekarska
torbiele watroby
obrazowanie rezonansowe
bablowica watroby
diagnostyka kliniczna
Opis:
Cystic and alveolar echinococcosis, parasitic diseases, caused in humans by the larval stage of tapeworm Echinococcus granulosus and E. multilocularis are rare diseases in Poland. We have diagnosed 71 patients with cystic echinococcosis and 10 patients with alveolar echinococcosis during last 12 years. Echinococcosis still create significant diagnostic difficulties, particularly alveolar one. Progress and actually available radiological imaging techniques, which can be applied in the cystic and alveolar echinococcosis diagnostics, are presented. Ultrasound appearance, CT, MRI images are described. Own experience with Proton Magnetic Resonans Spectroscopy in two patients with recurrent alveolar echinococcosis are presented.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 2001, 47, 4; 565-572
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies