Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Książek, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    A random search algorithm for cyclic delivery synchronization problem
    Wykorzystanie algorytmu heurystycznego do rozwiązania problemu synchronizacji dostaw cyklicznych do centrów przeładunkowych
    Autorzy:
    Gdowska, K.
    Książek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361679.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    cyclic delivery synchronization n problem
    mixed-integer programming
    optimization
    heuristic algorithms
    random search
    harmonogramowanie dostaw cyklicznych
    programowanie całkowitoliczbowe mieszane
    optymalizacja
    synchronizacja
    algorytmy heurystyczne
    Opis:
    Background: The paper is devoted to the cyclic delivery synchronization problem with vehicles serving fixed routes. Each vehicle is assigned to a fixed route: the series of supplier’s and logistic centers to be visited one after another. For each route the service frequency is fixed and known in advance. A vehicle loads at a supplier’s, then it delivers goods to a logistic center and either loads other goods there and delivers them to the next logistic center along the route or goes to another logistic center. Each logistic center can belong to several routes, so goods are delivered there with one vehicle and then they departure for the further journey with another truck. The objective of this cyclic delivery synchronization problem is to maximize the total number of synchronizations of vehicles arrivals in logistic centers and their load times, so that it is possible to organize their arrivals in repeatable blocks. Methods: Basing on the previously developed mathematical model for the cyclic delivery synchronization problem we built a random search algorithm for cyclic delivery synchronization problem. The random heuristic search utilizes objective-oriented randomizing. In the paper the newly-developed random search algorithm for cyclic delivery synchronization problem is presented. Results: A computational experiment consisted of employing the newly-developed random search algorithm for solving a series of cyclic delivery synchronization problems. Results obtained with the algorithm were compared with solutions computed with the exact method. Conclusions: The newly-developed random search algorithm for cyclic delivery synchronization problem gives results which are considerably close to the ones obtained with mixed-integer programming. The main advantage of the algorithm is reduction of computing time; it is relevant for utilization of this method in practice, especially for large-sized problems.
    Wstęp: W pracy przedstawiono problem synchronizowania dostaw cyklicznych do centrów przeładunkowych. Dostawy realizowane są na stałych trasach: pojazd, obsługujący daną trasę ma dostarczyć towar do centrum przeładunkowego, załadować tam inny towar i przewieźć go do kolejnego punktu trasy lub wykonać pusty przejazd do punktu załadunku. Punktami synchronizacji obsługi tras są centra logistyczne, w których niejednokrotnie towar przywieziony przez jeden pojazd, wyrusza w dalszą drogę innym. Dostawy na każdej trasie realizowane są ze stałą częstotliwością. Trasy dostaw oraz ilości przewożonego towaru są znane. Celem w zadaniu synchronizacji dostaw cyklicznych jest maksymalizacja liczby synchronizacji przyjazdów i pobytu pojazdów w centrach logistycznych tak, aby możliwe było grupowanie ich obsługi w bloki rozładunkowo-załadunkowe. Metody: Na podstawie opracowanego wcześniej modelu matematycznego dla problemu synchronizowania dostaw cyklicznych do centrów przeładunkowych został zbudowany algorytm heurystyczny poszukujący rozwiązań poprzez ukierunkowane losowanie. W artykule przedstawiono opracowany algorytm losowego przeszukiwania. Wyniki: Eksperyment obliczeniowy polegał na rozwiązaniu zestawu zadań synchronizowania dostaw cyklicznych przy pomocy opracowanego algorytmu i porównaniu uzyskanych wyników ze znanymi rozwiązaniami dokładnymi. Wnioski: Przedstawiony algorytm heurystyczny dla zadania synchronizowania dostaw cyklicznych pozwala na uzyskanie rozwiązań zbliżonych do wyników otrzymanych przy zastosowaniu modelu programowania matematycznego. Zaletą zastosowanego algorytmu jest znaczne skrócenie czasu poszukiwania rozwiązania, co może mieć znaczenie dla praktycznego wykorzystania zaproponowanej metody.
    Źródło:
    LogForum; 2017, 13, 3; 263-272
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cyclic delivery-scheduling problem with synchronization of vehicles arrivals at logistic centers
    Problem harmonogramowania dostaw cyklicznych z warunkiem synchronizacji przyjazdów do centrów przeładunkowych
    Autorzy:
    Gdowska, K. Z.
    Książek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361727.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    cyclic delivery scheduling problem
    mixed-integer programming
    optimization
    synchronization
    logistics
    harmonogramowanie dostaw cyklicznych
    optymalizacja
    synchronizacja
    programowanie całkowitoliczbowe mieszane
    Opis:
    Background: In this paper a cyclic delivery-scheduling problem with vehicles serving fixed routes is presented. Each vehicle is assigned to one route to which some manufacturers' warehouses and logistics centers belong. A vehicle is to be loaded at a manufacturer's warehouse, then to deliver goods to a logistics center and may be also loaded there with other goods and to transport them to the next node along the route. One logistic center belongs to several routes, so the goods delivered by one vehicle may continue their journey by another truck. For every route the frequency of the vehicle is fixed and known. The objective here is to obtain such synchronization of vehicles arrivals in logistics centers, so that it is possible to organize their arrivals in repeatable blocks. Methods: In the paper the cyclic delivery-scheduling problem with vehicles serving fixed routes is formulated as a MIP model. Due to the fixed routes and desirable synchronization of vehicles arrivals in shared points this problem seems to be similar to the public transit network timetabling problem. Because of that the model presented here was based on a model dedicated to the public transit network timetabling problem, where optimization criterion was to maximize synchronization of vehicles' arrivals at the shared nodes. Results: Mixed integer programming model was employed for solving several cases of cyclic delivery-scheduling problem with vehicles serving fixed routes. Computational experiments are reported and obtained results are presented. Conclusions: The mixed integer programming model for the cyclic delivery-scheduling problem with synchronization of vehicles arrivals at logistic centers presented in this paper can be utilized for generating schedules for a group of vehicles serving fixed long routes. It may result in reducing total operational cost related to this group of vehicles as well as in reducing the goods travel time from the place of origin to their destination.
    Wstęp: W pracy przedstawiono problem harmonogramowania dostaw cyklicznych wykonywanych przez pojazdy obsługujące ustalone i niezmienne trasy. Każdy pojazd obsługuje inną trasę, gdzie ma za zadanie dostarczyć towar do centrum logistycznego, a także załadować tam inny towar i przewieźć go do kolejnego punktu trasy lub wykonać pusty przejazd do kolejnego punktu załadunku. Wspólnymi punktami tras pojazdów są centra logistyczne, w których niejednokrotnie towar przywieziony przez jeden pojazd, wyrusza w dalszą drogę następnym pojazdem z rozpatrywanej grupy. Przejazdy po każdej trasie realizowane są ze stałą częstotliwością. Celem dla wspomnianego problemu harmonogramowania dostaw cyklicznych jest uzyskanie synchronizacji przyjazdów i pobytu pojazdów w centrach logistycznych tak, aby możliwe było grupowanie ich obsługi w bloki. Metody: Ze względu na sztywno wyznaczone trasy oraz pożądaną synchronizację przyjazdów do punktów wspólnych tras problem ten wykazuje podobieństwo do problemów układania rozkładów jazdy komunikacji miejskiej. Dlatego przy konstruowaniu modelu matematycznego dla tego problemu wykorzystano model przygotowany pierwotnie dla zadania układania rozkładów jazdy komunikacji miejskiej z kryterium optymalizacji związanym z synchronizacją przyjazdów na przystanki wspólne. Wyniki: Eksperyment obliczeniowy polegał na rozwiązaniu i porównaniu uzyskanych wyników dla zbioru zadań programowania całkowitoliczbowego mieszanego dla problemu harmonogramowania cyklicznych dostaw z warunkiem synchronizacji przyjazdów do centrów przeładunkowych. Wnioski: Przedstawiony model MIP dla zadania harmonogramowania cyklicznych dostaw z warunkiem synchronizacji przyjazdów do centrów przeładunkowych może być wykorzystywany do tworzenia harmonogramów do planowania kursów cyklicznych wykonywanych przez grupę pojazdów obsługujących ustalone długie trasy. Pozwoli to na racjonalne planowanie pracy centrum logistycznego i pośrednio wpłynie na obniżenie kosztów, a także skrócenie czasu podróży towaru z punktu wysyłki do odbiorcy.
    Źródło:
    LogForum; 2015, 11, 4; 341-350
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conceptual design of Light Impurity Monitor for Wendelstein 7-X
    Autorzy:
    Książek, I.
    Burhenn, R.
    Musielok, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146640.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    plasma spectroscopy
    stellarator
    soft X-ray
    Opis:
    As plasma impurity ions can significantly influence the properties of a fusion plasma by dilution and enhancement of the radiation losses, the process of monitoring of their concentrations is one of the most important tasks. A Light Impurity Monitor is needed for monitoring the contamination of the stellarator plasma by carbon, nitrogen, boron, and oxygen impurities, which are indicators for the overload of the plasma facing components, leakage of the vacuum vessel, or wall condition, respectively. Their concentration will be estimated on the basis of emission intensities of their hydrogen-like ions. In this paper a conceptual design of such a spectrometer is presented, including the description of the geometry, the acquisition system and safety systems.
    Źródło:
    Nukleonika; 2011, 56, 2; 155-160
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziom aktywności fizycznej kobiet a ilość i skład ich posiłków
    Level of physical activity of women in comparison to quantity and composition of meals of women
    Autorzy:
    Gajda, R.
    Książek, A.
    Słowińska-Lisowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410248.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    sposób żywienia kobiet
    zachowania żywieniowe kobiet
    poziom aktywności fizycznej kobiet
    diet of women
    women's eating habits
    level of physical activity of women
    Opis:
    Sposób żywienia kobiet w Polsce cechuje wiele błędów i nieprawidłowych zachowań żywieniowych. Celem badania była ocena zależności pomiędzy poziomem aktywności fizycznej kobiet a ilością i składem ich posiłków, z uwzględnieniem zjawiska dojadania między posiłkami. Badanie zostało przeprowadzone wśród 247 kobiet w wieku 19-64 lata, w tym 96 respondentek (38.8%) pochodziło z województwa świętokrzyskiego a 151 (61.2%) z województwa dolnośląskiego. Badanie wykonano z wykorzystaniem portalu e-Badania, z użyciem ankiety online. Poziom aktywności fizycznej oceniono używając międzynarodowego kwestionariusza IPAQ (wersja krótka). Ilość i skład posiłków oraz zjawisko dojadania między posiłkami analizowano za pomocą kwestionariusza QEB. Do analizy statystycznej wyników badań użyto testu Chi2. Najwięcej kobiet spożywało 4 posiłki dziennie, następnie 3 i 5 lub więcej posiłków. Aż 84.2% kobiet dojadało między posiłkami. Najczęściej spożywanymi produktami w trakcie śniadania były: pieczywo, napoje gorące, mięso, wędliny, jaja, sery twarogowe lub twarogowo-podpuszczkowe oraz mleko i napoje mleczne; w trakcie obiadu: mięso i przetwory mięsne, surówki warzywne, zupy, dodatki skrobiowe, ziemniaki w różnej postaci oraz warzywa po obróbce termicznej; w trakcie kolacji: pieczywo, napoje gorące, mięso, wędliny, owoce i/lub warzywa, sery twarogowe i żółte. W posiłkach kobiet rzadko gościły: przetwory zbożowe, soki owocowe i/lub warzywne, ryby oraz warzywa i owoce w postaci surowej. Często dojadanymi produktami między posiłkami były: owoce, słodycze oraz słodzone i niesłodzone napoje mleczne. Rzadziej dojadanymi produktami były: orzechy i nasiona, warzywa oraz słone przekąski. Poziom aktywności fizycznej kobiet był czynnikiem różnicującymi ilość, skład posiłków oraz rodzaj dojadanych produktów.
    The diet of women in Poland is characterized by various errors and incorrect eating behaviours. The purpose of the study was to assess the relationship between the level of physical activity of women and the amount and composition of meals, taking into account the effect of meal intervals. The study was conducted among 247 women aged 19-64, of which 96 respondents (38.8%) were from Świętokrzyskie voivodship and 151 (61.2%) from Lower Silesian voivodship. The research was conducted with the e-Research portal, using an online survey. Physical activity was assessed using the international IPAQ questionnaire. The quantity and composition of meals and the effect of meal intervals were analysed using the QEB questionnaire. Chi2 was used for statistical analysis. Most women consumed 4 meals a day, next 3 and 5 or more meals. As many as 84.2% of women were eating between meals. The most commonly consumed products during breakfast were: bread, hot drinks, meat, cold cuts, eggs, cottage cheese or rennet and semi-hard pressed rennet cheese, milk and milk drinks; during dinner: meat and meat products, vegetable salads, soups, starch products, potatoes of various forms and vegetables after heat treatment; during supper: bread, hot drinks, meat, cold cuts, fruits and/or vegetables, cottage cheese and yellow cheese. In women's meals there were rarely present: cereal products, fruit and vegetable juices, fish and vegetables and raw fruit. Commonly eaten products between meals were: fruit, sweets and sweetened or unsweetened milk drinks. Less commonlyconsumed products were: nuts and seeds, vegetables and salty snacks. The level of physical activity of the women was the factor that differentiated the amount of food, the composition of the meals and the type of food eaten.
    Źródło:
    Chemistry, Environment, Biotechnology; 2017, 20; 51-58
    2083-7097
    Pojawia się w:
    Chemistry, Environment, Biotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the Mechanical Properties of Gray Cast Iron Using Electrical Resistivity Measurement
    Autorzy:
    Bieroński, M.
    Krasa, O.
    Koza, M.
    Książek, D.
    Kuś, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380834.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    resistance
    grey cast iron
    tensile strength
    NDT method
    electrical resistivity
    odporność
    żeliwo szare
    wytrzymałość na rozciąganie
    metoda NDT
    Opis:
    In this paper an attempt to determine the relationship between the electrical resistivity and the tensile strength and hardness of cast iron of carbon equivalent in the range from 3.93% to 4.48%. Tests were performed on the gray cast iron for 12 different melts with different chemical composition. From one melt poured 6 samples. Based on the study of mechanical and electro-resistive determined variation characteristics of tensile strength, hardness and resistivity as a function of the carbon equivalent. Then, regression equations were developed as power functions describing the relationship between the resistivity of castings and their tensile strength and hardness. It was found a high level of regression equations to measuring points, particularly with regard to the relationship Rm=f(ρ). The obtained preliminary results indicate the possibility of application of the method of the resistance to rapid diagnostic casts on the production line, when we are dealing with repeatable production, in this case non variable geometry of the product for which it has been determinated before a regression equation.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 4; 29-32
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examination of Electrical Resistance of Carburizers Used for Cast Iron Production
    Autorzy:
    Książek, D.
    Koza, M.
    Bieroński, M.
    Krasa, O.
    Kuś, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381730.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cast iron
    foundry material
    carburizer
    electrical resistance
    żeliwo
    materiał odlewniczy
    nawęglacz
    opór elektryczny
    Opis:
    The publication presents the results of examination of selected carburizers used for cast iron production with respect to their electric resistance. Both the synthetic graphite carburizers and petroleum coke (petcoke) carburizers of various chemical composition were compared. The relationships between electrical resistance of tested carburizers and their quality were found. The graphite carburizers exhibited much better conductivity than the petcoke ones. Resistance characteristics were different for the different types of carburizers. The measurements were performed according to the authors’ own method based on recording the electric current flow through the compressed samples. The samples of the specified diameter were put under pressure of the gradually increased value (10, 20, 50, 60, and finally 70 bar), each time the corresponding value of electric resistance being measured with a gauge of high accuracy, equal to 0.1μΩ. The higher pressure values resulted in the lower values of resistance. The relation between both the thermal conductance and the electrical conductance (or the resistance) is well known and mentioned in the professional literature. The results were analysed and presented both in tabular and, additionally, in graphic form.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 4; 65-68
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Molecular modelling techniques in environmental research
    Autorzy:
    Urniaż, R. D.
    Rutkowska, E.
    Jastrzębski, J. P.
    Książek, P.
    Rudnicka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363208.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    molecular dynamics
    molecular modeling
    pharmacokinetics
    pharmacophore modeling
    QSAR
    dynamika molekularna
    modelowanie molekularne
    farmakokinetyka
    modelowanie farmakoforowe
    Opis:
    Over the last few decades significant increase in computational methods (in silico) was annotated. Novel methods have been developed and applied for hypothesis improvement and testing in regions of industrial, pharmaceutical and environmental research. The term in silico methods include variety of approaches. Considerable attention has been attracted to databases, data analysis tools, quantitative structure-activity relationships (QSAR), pharmacophore models, molecular docking and dynamics, pharmacokinetics and other molecular modelling techniques. In silico methods are often accompanied by experimental data, both to create the model and to test it. Such models are frequently used in the discovery and optimization of novel molecules with expected affinity to a target, the estimation of absorption, distribution, metabolism, excretion and toxicity properties as well as physicochemical characterization. The review summarizes briefly the applications of most common molecular modelling techniques and evaluates their application in environmental research. Additionally, this study considers computer aided methods as potential and complex tools that may serve as valuable partnership with wet-lab experiments and may provide a rational aid to minimize the cost and time of research.
    Źródło:
    Environmental Biotechnology; 2013, 9, 2; 39-51
    1734-4964
    Pojawia się w:
    Environmental Biotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies