Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Krysiak, Z." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Analiza drobnych struktur glacitektonicznych i jej przydatność w rekonstrukcji kierunków ruchu lądolodu
Mesostructural analysis of glaciotectonic structures and its application to reconstruction of the ice sheet advance directions
Autorzy:
Krysiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063177.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
glacitektonika
mapa glacitektoniczna
analiza mezostrukturalna
drobne struktury glacitektoniczne
glaciotectonics
glaciotectonic map
mesostructural analysis
small glaciotectonic structures
Opis:
Badanie drobnych struktur glacitektonicznych, a zwłaszcza analiza mezostrukturalna jest ważnym ogniwem wyznaczania kierunków ruchu lądolodu. O ile badania geomorfologiczne dają syntetyczny obraz morfostruktur, a badania sedymentologiczne informują o kierunku transportu materiału, to badania drobnych struktur glacitektonicznych pozwalają odtworzyć pole naprężeń w jakim znajdowały się osady w danym miejscu w czasie deformacji. Interpretacja genetyczna drobnych struktur nie zawsze jest jednoznaczna. Optymalne warunki stwarzają odsłonięcia wystarczająco głębokie, aby widoczne były jednocześnie struktury drobne i średnie. Na podstawie obserwacji obu grup struktur można próbować odtworzyć struktury nadrzędne widoczne w skali mapy. Zestawienie szczegółowych map z wyznaczonymi na podstawie analizy mezostrukturalnej kierunkami kompresji subhoryzontalnej jest wówczas możliwe. Dla obszarów poddanych silnym deformacjom glacitektonicznym a przewidzianym do zabudowy lub przebiegu nowych autostrad, niezbędne jest sporządzenie szczegółowych map struktur glacitektonicznych w skali odpowiadającej mapom geologiczno-inżynierskim (co najmniej 1:10 000). Ścisła współpraca geologów inżynierskich z badaczami struktur glacitektonicznych jest wskazana zwłaszcza przy pobieraniu prób do testów wytrzymałościowych (stress in situ).
Study of small glaciotectonic structures, especially mesostructural analysis is an important link of the ice sheet advance direction. Geomorphology gives the synthetic view of morphostructures and sedimentology informs about sediment transport directions, whereas small glaciotectonic structure analysis lets to reconstruct a stress field of deformed sediment in a given place. Genetic interpretation of small structures not always could be certain. The outcrops deep enough for watching small and middle structures altogether is the best place. Reconstruction of a bigger structure based on this data is possible. The next step would be preparing of detailed glaciotectonic mas. Strongly glaciotectonic involved areas which are designed to buildings or new highways need the detailed glaciotectonic maps in the same scale as geo-engineering maps (i.e. 1:10 000 or more detailed). Engineer geologists and glaciotectonic specialists cooperation would be especially recommended for samples collecting to a resistance test (stress in situ).
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2007, 425; 35-45
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tectonic evolution of the Carpathian Foredeep and its influence on Miocene sedimentation
Autorzy:
Krysiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2059417.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
Carpathian Foredeep
Neogene
neotectonic
mesostructural analysis
teledetection
synsedimentary faults
strike-slip
faults
Opis:
Structural analysis of the Miocene deposits of the northern marginal part of the Carpathian Foredeep, from the Nida Trough in the west to Tarnobrzeg in the east shows that three tectonic phases affected Neogene deposits of the Carpathian Foredeep: (1) an Early Styrian phase - Early Badenian synsedimentary movements, (2) a Moldavian phase (Late-Styrian) - Early/Late Badenian, after deposition of gypsum and during deposition of the lower part of the Pecten Beds, (3) an Attican phase - Sarmatian-Pliocene(?), after deposition of the Krakowiec Beds. The two Badenian phases involved reactivation of NW-SE basement faults Early-Styrian phase activity along these faults resulted in facies changes and thickness variability in the Baranów Beds. Reactivation of these faults during the Moldavian phase resulted in a considerable increase of their throws. Strata in the footwalls of faults were antithetically rotated to form structural traps for subsequent hydrocarbon and sulphur deposits. During the Attican phase, a horizontal compression stress field (compression direction - 30-50°) produced transverse and oblique faults (NE-SW and ENE-WSW) with strike-slip and oblique-slip movements. These faults were responsible for "pumping" hydrocarbons into the earlier formed traps. Minor deformations within gypsum deposits and seismotectonic features of the Witów Gravels are also discussed.
Źródło:
Geological Quarterly; 2000, 44, 2; 137-156
1641-7291
Pojawia się w:
Geological Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo budowli piętrzących - studium porównawcze dokumentów normatywnych
Dam safety - comparative study of normative documents
Autorzy:
Kledynski, Z.
Krysiak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40813.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budowle hydrotechniczne
budowle pietrzace
bezpieczenstwo budowli
niezawodnosc
projektowanie
akty normatywne
hydrotechnical construction
dam building
construction safety
design
normative act
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmentally friendly fuel system for liquefied gas carrier propelled with 45 MW main propulsion plant
Autorzy:
Górski, Z.
Cwilewicz, R.
Krysiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246132.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
natural gas ship propulsion
COGES propulsion system
Opis:
This paper describes the problem of improvement in environment protection by application "environment friendly" fuel natural gas for ship propulsion. In thepaper the most suitable type of ship main propulsion system using natural gas was take into consideration. Propulsion using Iow speed diesel engine, medium speed diesel engine, steam turbine and combined systems were taken into consideration. As a result of analysis it was affirmed that COGES (Combined Gas Turbine and Steam Turbine Integrated Electric Drive System) is the most suitable propulsion plant to be fed with natural gas in contrary to ship diesel engines which adaptation to natural gas use still is in initial condition. COGES type propulsion plant consists in thermodynamic join of gas turbines and steam turbines. Ali turbines drive generators ofmain ship power station supplying simultaneously electric power to ship main propulsion electric motors and to ship electric network as well. It is suggested to use natural gas as fuel for gas turbines. Steam turbines are driven by steam produced in boilers warmed by gas turbines exhaust gases. This way a high efficiency of ship propulsion is obtained. The simplest source of natural gas is cargo carried by LNG (Liquefied Natural Gas) carriers. The preliminary project of such a carrier fuel system is presented in the paper. In addition conditions of application, advantages and disadvantages of natural gas fuel system are discussed.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 149-154
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór parametrów podłoża do projektowania zabezpieczenia wykopu na podstawie pomiaru sił w kotwach
Choice of soil parameters for the design of retaining walls based on ground anchors forces survey
Autorzy:
Krysiak, S.
Sahajda, K.
Skutnik, Z.
Zajdel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40889.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Warszawa
wykopy budowlane
kotwy gruntowe
zabezpieczenia
sciana berlinska
pomiar sil w kotwach
badania trojosiowe
projektowanie
Warsaw city
excavation
ground anchor
force measurement
triaxial test
design
Opis:
Jako zabezpieczenie wykopu o głębokości 8÷9 m pod budowę obiektu mieszkalnego przy ulicy Przy Bażantarni w Warszawie zaprojektowano ścianę berlińską podpartą w jednym poziomie za pomocą kotew gruntowych. W podłożu stwierdzono jednorodne warunki gruntowe, głównie grunty spoiste o bardzo dużej wytrzymałości. Siły w 3 kotwach gruntowych podlegały obserwacji przez cały okres ich pracy w konstrukcji. Wykonano analizę wsteczną w celu określenia parametrów gruntu odzwierciedlających pracę konstrukcji oporowej. Na potrzeby analizy przeprowadzono badania w aparacie trójosiowego ściskania z odpływem wody z porów gruntu (TXCID) na próbkach pobranych podczas głębienia wykopu. Obliczenia konstrukcji wykonano metodą modułu reakcji podłoża. Wyniki obliczeń porównano z wynikami pomiarów. Na podstawie wyników analiz i wyników pomiaru sił w kotwach przedstawiono zalecenia dotyczące doboru parametrów do projektowania konstrukcji oporowych w podobnych warunkach gruntowych.
The Berliner wall with 1 level of ground anchors was designed to ensure the excavation stability. A 8 to 9 m deep excavation was carried out for residential building on the street Przy Bażantarni in Warsaw. The ground has been identified homogeneous ground conditions occur mainly cohesive soils with a very high shear strength. The loads in the 3 ground anchors were measured throughout the period of their work in the construction. Back analysis was performed to determine the soil parameters reflecting the work of retaining structure. For the purposes of the analysis laboratory triaxial tests was conducted with drainage of water from the pores of the soil (TXCID) on samples taken when digging the trench. Calculations were made using the construction module of ground reaction. The calculation results are compared with the measurement results. Based on the results of the analyzes and the results of the measurement of forces in anchor made recommendations regarding the selection of parameters for the design of retaining structures similar ground conditions.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies