Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Krupinska, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Does senescence correlate with oxidative damage in tobacco leaves?
Autorzy:
Pilarska, M.
Krupinska, K.
Niewiadomska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/80636.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
conference
senescence
oxidative damage
tobacco leaf
reactive oxygen species
malondialdehyde level
lipid peroxidation
oxidative stress
superoxide dismutase
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2013, 94, 2
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt SaferWheels - badanie przyczyn wypadków rogowych z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów w Unii Europejskiej
SaferWheels - study on accident causation for traffic accidents involving powered two-wheelers and bicycles in the European Union
Autorzy:
Krupińska, A.
Sicińska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107645.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
przeciwdziałanie wypadkom
pogłębione badania
miejscie wypadku drogowego
rowerzysta
motocyklista
road safety
accident prevention
in-depth investigation
scene of accident
causation
bicycle
motorcycle
Opis:
Artykuł przedstawia zrealizowany przez ITS projekt badawczy SaferWheels, którego celem było badanie przyczyn wypadków z udziałem motocyklistów, motorowerzystów i rowerzystów na miejscu zdarzenia. W publikacji opisany został zakres i metoda prowadzenia pogłębionych badań w Polsce, w wyniku których zebrano dane z 87 wypadków (z udziałem 47 jednośladowych pojazdów silnikowych i 40 rowerów) w latach 2014-2017. Istotą pogłębionych badań na miejscu wypadku drogowego jest niezależne od działań policji zbieranie danych dotyczących pojazdów, drogi, kierowców, w tym wywiady z uczestnikami, które pozwoliły na analizę przyczyn wypadków metodą DREAM (Driving Reliability and Error Analysis Method), za pomocą której ujednolicono dane dla 500 wypadków w Unii Europejskiej i wytypowano najczęstsze scenariusze wypadków. Zebrano dane o obrażeniach uczestników wypadków i zakodowano je stosując międzynarodową skalę AIS (Abbreviated Injury Scale). Realizacja projektu była dla zespołu ITS doskonałą metodą testowania sposobu zbierania danych na miejscu wypadku drogowego, a poznanie przyczyn zagrożeń tej grupy niechronionych uczestników ruchu drogowego może pozwolić na poprawę ich bezpieczeństwa na drodze.
The article presents SaferWheels research project ran by ITS, which aim was to investigate the causes of accidents involving motorcyclists, moped-riders and cyclists at the scene. The publication describes the scope and method of conducting in-depth research in Poland, as a result of which data from 87 accidents (involving 47 powered two-wheelers and 40 bicycles) were collected in the years 2014-2017. The essence of in-depth investigations at the site of a traffic accident is collection of data on vehicles, roads and drivers, including interviews with participants and their injuries which were, coded using the international AIS scale (Abbreviated Injury Scale). Data analysis of 500 accidents in the European Union according to DREAM method (Driving Reliability and Error Analysis Method) enabled harmonization of causes to select most common accident scenarios from the SaferWheels project. Realization of the study was an excellent method for the ITS team to test the way of collecting data on the spot of a traffic accident. Establishing causes of dangers to this group of unprotected road users will improve their safety on the road.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 3-4; 37-49
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristic of Cast Zn-Al-Cu Alloy Microstructure after Modification
Autorzy:
Krupińska, B.
Krupiński, M.
Rdzawski, Z.
Labisz, K.
Król, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379655.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innovative cast materials
innovative cast technologies
metallography
modification
cast zinc alloys
microstructure
nowoczesne materiały odlewnicze
innowacyjne technologie odlewnicze
metalografia
modyfikacja
mikrostruktura
stop cynku
Opis:
Cast zinc alloys have similar properties to aluminium alloys. The differences are due to the lower melting point and higher density. Zinc has a density of 7.14 g/cm3, a melting point of 419.5°C and the boiling temperature of 906º C. In the temperature range from 150 to 200°C, zinc has good susceptibility to plastic deformation. It is also resistant to atmospheric factor influence, but is not resistant to acids. The main use of zinc alloy, is the production of thin-walled casts that require high precision. Zinc alloys are also used for die casting moulds, housings and covers as well as a variety of devices that are used in the precision industry, electrical engineering, automotive and construction industry. Properly performed chemical modification leads to improve of properties of the produced castings. Therefore it is very important to know how the cast structure with the change of the chemical composition by adding metallic modifiers to the liquid metal. In this work there was studied the effect of chemical modification of cast zinc alloy on the properties and microstructure of the alloys before and after modification. Modified alloys were prepared by adding modifiers in the range of 0.1% to 1% in form of Ti- Sr and B as aluminium master alloy and then cast into the metal moulds. Next the thermo-derivative analysis was performed of the modified Zn-Al-Cu alloy, the microstructure investigation was carried out using light microscopy and scanning electron microscopy with EDS X-ray microanalysis usage as well as hardness was measured of the modified Zn-Al-C alloys.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4 spec.; 77-82
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Mg Addition on Crystallisation Kinetics and Structure of the Zn-Al-Cu Alloy
Autorzy:
Krupiński, M.
Labisz, K.
Tański, T.
Krupińska, B.
Król, M.
Polok-Rubiniec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351696.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
casting
metallography
modification
cast zinc alloys
microstructure
Opis:
In this work the effect of Mg addition on structure as well as kinetics of crystallisation of Zn-Al-Cu cast alloy was presented. To the zinc alloy was added 0.1% mass of Mg. The alloy was cast into a metal mould. Thermo-derivative analysis was performed using the UMSA platform (Universal Metallurgical Simulator and Analyzer). The investigated alloys were freely cooled down with a rate of 0.1°C s-1. For the structure analysis were used results obtained using light microscopy, scanning and transmission electron microscopy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 785-790
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies