Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Krasoń, Wiesław." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Numeryczna analiza nośności mostu pływającego PP-64 pracującego w układzie wstęgi pojedyńczej i podwójnej
Autorzy:
Krasoń, Wiesław.
Wieczorek Mieczysław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 1, s. 137-146
Data publikacji:
2004
Tematy:
Analiza numeryczna materiały konferencyjne
Mosty pontonowe badanie materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Structural design and selected aspects of numerical simulations of a prototype container-platform for intermodal transport
Projekt konstrukcyjny i wybrane aspekty symulacji numerycznych prototypowej platformy-kontenera do transportu intermodalnego
Autorzy:
Krasoń, Wiesław
Dobrowolski, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2215599.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
metal logs
wood logs
rail transport
road transport
prototype platform-container
FEM numerical test
MBS numerical test
dłużyca metalowa
dłużyca drewniana
transport kolejowy
transport drogowy
prototypowa platforma-kontener
testy numeryczne MES
testy numeryczne MBS
Opis:
The object of the research is a cheap, easy to build basic module with dimensions corresponding to typical railway containers. Such structures can be used to support the intermodal rail-road transport of wooden and metal logs. The basic structure and one assembled from two or more platforms with various longitudinal dimensions ensures high mobility resulting from the modular structure and the possibility of selecting transport configurations as well as the use of various forms of loading - unloading, including: typical crane operations, the use of forklifts or hook winches. The use of a platform-container will eliminate the need to repeat the operation of individual loading or unloading of each unit of the transported load e.g. a single block of wood, a bundle of bars, as a metal log, a single pipe, during each reloading operation - from the place of logging, production, storage, etc. The paper presents selected problems of the preliminary design and numerical strength tests of a single base module of the platform in a prototype version with dimensional equivalent of a 10'-foot railway container.
W pracy przedstawiono wybrane problemy wstępnego projektowania pojedynczego modułu bazowego platformy, odpowiednika wymiarowego 10’ stopowego kontenera kolejowego w wersji prototypowej. Badania wytrzymałościowe innowacyjnej konstrukcji wspomagane są metodami numerycznymi. Omówiono metodykę takich badań z wykorzystaniem MES i metod multibody MBS, zastosowane modele numeryczne oraz wybrane wyniki symulacji komputerowych odpowiadających krytycznym, najbardziej wytężonym wariantom eksploatacyjnym zastosowań platformy np. do załadunków hakowych.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 3; 57--66
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza nośności mostu pływającego PP-64 pracującego w układzie wstęgi pojedyńczej i podwójnej
Autorzy:
Krasoń, Wiesław.
Wieczorek Mieczysław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 1, s. 137-146
Data publikacji:
2004
Tematy:
Analiza numeryczna materiały konferencyjne
Mosty pontonowe badanie materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.
Abstr., streszcz.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza nośności mostu pływającego PP-64 pracującego w układzie wstęgi pojedyńczej i podwójnej
Autorzy:
Krasoń, Wiesław.
Wieczorek Mieczysław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 1, s. 137-146
Data publikacji:
2004
Tematy:
Analiza numeryczna materiały konferencyjne
Mosty pontonowe badanie materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.
Abstr., streszcz.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Porównanie wyników analizy statycznej mostów pływających otrzymanych w modelu ciągłym i dyskretnym
Autorzy:
Bursztynowski, Zbigniew.
Wieczorek Mieczysław.
Krasoń, Wiesław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 1998, nr 9, s. 5-21
Data publikacji:
1998
Tematy:
Mechanika
Mosty pontonowe
Mosty kolejowo-drogowe pływające
Analiza numeryczna
Metoda elementów skończonych
Opis:
Rys., tab.
Abstr., Rez., streszcz.
bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the influence of friction in a multi-leaf spring on the working conditions of a truck driver
Autorzy:
Hryciów, Zdzisław
Krasoń, Wiesław
Wysocki, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038235.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
seat vibration
vibroisolation
experimental-simulation research methodology
Finite Element Method
FEM
static and kinetic friction coefficient
Opis:
This article presents a simulation study of the suspension system in a vehicle that weighs approximately 12 tons (class N2). The authors have tested the influence of experimentally determined values of friction coefficients on the energy dissipated in the multi-leaf spring. The study was carried out using finite element analysis with LS-DYNA software. A nonlinear vibration model of the complete spring was developed, including the variable friction forces between the leafs. The model takes into account the sprung and unsprung mass of the chassis. Numerical tests were carried out using three different coefficients of friction (determined experimentally) for a selected speed of the car. Random realizations of the road micro-profile (type A, B, C) recommended by ISO 8608 were used. The results of the tests were presented in the form of acceleration curves in the vertical direction, comparative plots of daily vibration exposure A(8) and vibration transmission coefficient (T), and the distributions of RMS acceleration in frequency of one-third octave bands. This data was used to assess the quality of the vibration isolation system between the front suspension of the vehicle and the driver’s seat.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 422-429
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies