Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kowalski, Szymon" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-24 z 24
    Tytuł:
    Architektura oraz historia tzw. nowych koszar na Westerplatte w latach 1933–2023
    The Architecture and History of the so-called New Barracks on Westerplatte between 1933–2023
    Architektur und Geschichte der sogenannten Neuen Kaserne auf der Westerplatte von 1933 bis 2023
    Autorzy:
    Kowalski, Szymon
    Samól, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/48513841.pdf
    Data publikacji:
    2024-09-24
    Wydawca:
    Wojskowe Biuro Historyczne
    Tematy:
    II wojna światowa
    architektura modernizmu
    budowa i fortyfikacja tzw. nowych koszar na Westerplatte
    budownictwo wojskowe
    Wojskowa Składnica Tranzytowa na Westerplatte
    World War II
    modernist architecture
    construction and fortification of the so-called new barracks on Westerplatte
    military construction
    Military Transit Depot on Westerplatte
    Zweiter Weltkrieg
    Architektur der Moderne
    Bau und Befestigung der so genannten neuen Kaserne auf der Westerplatte
    Militärbau
    Militärisches Durchgangslager Westerplatte
    Opis:
    Przedmiotem badań opisanych w artykule jest budynek tzw. nowych koszar na terenie Wojskowej Składnicy Tranzytowej (WST) na Westerplatte, który pełnił kluczową rolę w planie obrony polskiej placówki. Pomimo jego częściowo zachowanej bryły, nie został on do tej pory należycie rozpoznany w toku badań architektonicznych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań prowadzonych w latach 2019–2023, przedstawiono pierwotny wygląd, układ funkcjonalny oraz historię powstania koszar. W badaniach wykorzystano interdyscyplinarne metody, takie jak skanowanie laserowe z wykorzystaniem chmury punktów, fotogrametrię oraz metody tradycyjne, aby dokładnie zinwentaryzować oraz zidentyfikować zachowaną substancję obiektu. Na podstawie inwentaryzacji oraz serii kwerend archiwalnych autorzy, przy użyciu technik modelowania 3D stworzyli wirtualną rekonstrukcję obiektu przedstawiającą stan przed wybuchem II wojny światowej. Model posłużył za krzyżową weryfikację źródeł z zachowaną substancją koszar. W artykule zaprezentowano także po raz pierwszy widoki elewacji, przekrój oraz rzuty pięter, które ukazały organizację przestrzenną oraz funkcjonalną wnętrza budynku wraz z reinterpretacją funkcji poszczególnych pomieszczeń. Wyniki badań, często zmieniają i uszczegółowiają dotychczasowe ustalenia badaczy oraz znacząco pogłębiają stan wiedzy na temat historii tego unikalnego reliktu polskiej architektury XX w. Autorzy sądzą, że opublikowane po raz pierwszy całościowe wyniki zachęcą do dalszych badań nad tematem koszar oraz znacząco przysłużą się ochronie tego unikalnego dziedzictwa na Westerplatte.
    The subject of the article is the building of the so-called new barracks on the premises of the Military Transit Depot on Westerplatte, which played a key role in the defense plan of the Polish facility. Despite its partially preserved shape, it has not yet been properly recognized in architectural research. This paper presents the results of research conducted between 2019–2023, which presented the original appearance, functional layout and history of the barracks. The research used interdisciplinary methods, such as laser scanning using a point cloud, photogrammetry, and traditional methods to accurately inventorize and identify the preserved substance of the building. Based on the inventory and a series of archival queries, the authors created a virtual reconstruction of the building using 3D modeling techniques, presenting its state before the outbreak of World War II. The model served as a cross-verification of sources with the preserved substance of the barracks. The article also presented for the first time views of the elevation, cross-section and floor plans, which showed the spatial and functional organization of the interior of the building along with a reinterpretation of the functions of individual rooms. The research results updated previous findings and significantly deepen the state of knowledge about the history of this unique relic of Polish 20th-century architecture. The authors believe that the comprehensive results published for the first time will encourage further research on the subject of the barracks and will significantly contribute to the protection of this unique piece of Polish heritage on Westerplatte.
    Gegenstand dieses Artikels ist der Bau der so genannten Neuen Kaserne auf dem Gelände des Militärischen Transitdepots auf der Westerplatte, die eine Schlüsselrolle im Plan zur Verteidigung des polnischen Vorpostens spielte. Trotz ihrer teilweise erhaltenen Bausubstanz wurde sie in der Architekturforschung bisher nicht hinlänglich gewürdigt. Die vorliegende Arbeit stellt die Ergebnisse der zwischen 2019 und 2023 durchgeführten Forschungen vor, in deren Verlauf das ursprüngliche Aussehen, die funktionale Anordnung und die Baugeschichte der Kaserne dargestellt werden. Die Forschung nutzte interdisziplinäre Methoden wie Punktwolken-Laserscanning, Photogrammetrie und traditionelle Methoden, um die erhaltene Substanz des Gebäudes genau zu inventarisieren und zu identifizieren. Auf der Grundlage der Bestandsaufnahme und einer Reihe von Archivrecherchen erstellten die Autoren mit Hilfe von 3D-Modellierungstechniken eine virtuelle Rekonstruktion der Anlage, die den Zustand vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs darstellt. Das Modell diente als Abgleich zwischen den Quellen und der erhaltenen Substanz der Kaserne. In dem Artikel werden außerdem erstmals Ansichten des Aufrisses, des Querschnitts und der Grundrisse vorgestellt, die die räumliche und funktionale Organisation des Gebäudeinneren sowie eine Neuinterpretation der Funktion der einzelnen Räume zeigen. Die Forschungsergebnisse verändern und präzisieren oft die bisherigen Erkenntnisse der Forscher und vertiefen den Wissensstand über die Geschichte dieses einzigartigen Relikts der polnischen Architektur des 20. Jahrhunderts erheblich. Die Autoren sind der Meinung, dass die erstmals veröffentlichten, umfassenden Ergebnisse weitere Forschungen zum Thema Kaserne anregen und wesentlich zur Erhaltung dieses einzigartigen Erbes auf der Westerplatte beitragen werden.
    Źródło:
    Przegląd Historyczno-Wojskowy; 2024, XXV(LXXVI), 2(288); 92-138
    1640-6281
    Pojawia się w:
    Przegląd Historyczno-Wojskowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Barwiony beton hydrotechniczny
    Autorzy:
    Kowalski, Szymon
    Oleksik, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/342954.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Producentów Cementu
    Tematy:
    beton barwiony
    beton hydrotechniczny
    pigment
    mieszanka betonowa
    zastosowanie
    ciąg komunikacyjny
    Źródło:
    Budownictwo, Technologie, Architektura; 2019, 2; 54-55
    1644-745X
    Pojawia się w:
    Budownictwo, Technologie, Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Entrepreneurship in Sport: Sport in Business, Using Professional Football as an Example
    Autorzy:
    Kowalski, Wojciech Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2234032.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    entrepreneurship
    football
    sports analytics
    transdisciplinarity
    Opis:
    The issue of entrepreneurship in sports joins the more general trend of catching up with the long Renaissance period of “reflecting” on the character of the professional sportsman (athlete), so peculiarly overlooked, and one of the main protagonists of the culture of antiquity, alongside the artist or philosopher. The author of the article adopts the convention of the ‘corporate athlete’, for which he sees a contemporary exemplification in football, the most popular sport. The examples cited from the economic history of football, preceded by an outline of the basic categories of entrepreneurship, are an attempt to show the essence of an economic, two-way view of these issues. The description of the institutionalisation of analytics and football’s ‘information bank’, highlights the effectiveness of an interdisciplinary approach to entrepreneurship in sport. In contrast, the characterisation of the re-engineering carried out at FC Barcelona is a case of an approach that treats sport as a natural economic environment. Providing a wholesome, inspirational building block, grounding some elements of management and entrepreneurial.
    Źródło:
    Studia Historiae Oeconomicae; 2022, 40, 2; 21-52
    0081-6485
    Pojawia się w:
    Studia Historiae Oeconomicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic Policy Towards Domestic Stock Exchanges
    Autorzy:
    Kowalski, Wojciech Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1390782.pdf
    Data publikacji:
    2017-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    economic policy
    stock exchange market
    regional stock exchange market
    stock exchange - urban experiment
    Opis:
    Over the past forty years, stock exchanges have undergone a number of transformations (legal, organizational and technological). They resulted both from general external conditions (including technological progress) as well as were the expression of various economic (structural) policies. Two of which seem to be basic. The first implemented in France, based on optimal centralization of stock exchange trading. The second one, implemented in Germany and Spain, expressing the concept of a complementary and effective combination of the potentials of the main trading floor and regional exchanges. Promisingly, especially in this latter dimension of experience together with the Edinburgh ‘stock market experiment’ that has just begun, they may reveal yet another not yet fully recognized characteristic of the stock market - the institutional exemplification of the market economy.
    Źródło:
    Studia Historiae Oeconomicae; 2017, 35; 143-161
    0081-6485
    Pojawia się w:
    Studia Historiae Oeconomicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fizykomechaniczne właściwości materiałów hydroksyapatytowych natryskiwanych plazmowo stosowanych w implantologii
    Physical and mechanical properties of hydroxyapatite plasma sprayed materials applied in implantology
    Autorzy:
    Makrenek, Medard
    Belka, Radosław
    Żórawski, Wojciech
    Kowalski, Szymon
    Sztorc, Małgorzata
    Góral, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2162580.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-18
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    implanty
    hydroksyapatyt
    natrysk plazmowy
    moduł Younga
    biomateriały
    powłoka
    implants
    hydroxyapatite
    plasma spraying
    Young’s modulus
    biomaterials
    coating
    Opis:
    Wstęp Przedmiotem badań była ocena fizykomechanicznych właściwości bioceramiki hydroksyapatytowej (HAp) natryskiwanej plazmowo na podłoże tytanowe typu Ti-grade 2 (CP-Ti). Ten sposób nanoszenia powłoki wykorzystywany jest w procesie nakładania warstw na implanty dla lepszego związania ich z tkanką kostną. Materiał i metody W celu przeprowadzenia badania przygotowano hydroksyapatyt według technologii chemii mokrej przez wydzielenie z roztworu substancji w postaci stałej. Następnie opracowano podłoże tytanowe, na które naniesiono hydroksyapatyt techniką natryskiwania plazmowego. Wyniki Przeprowadzone badania pozwalają stwierdzić, iż właściwości otrzymanej powłoki mogą być wykorzystywane do pokrycia dużych powierzchni implantów o dowolnym kształcie. Wnioski Podczas badań dotyczących fizykomechanicznych parametrów hydroksyapatytowych powłok odnotowano, iż wykazują one wystarczające właściwości mechaniczne do stosowania w implantologii. Dalszym celem badań będzie właściwy dobór technologicznych parametrów natrysku powłok, który pozwoli zwiększyć adhezje i kohezje powłok HAp. Med. Pr. 2018;69(6):651–661
    Background The research involved the evaluation of physical and mechanical properties of hydroxyapatite (HAp) bio-ceramics sprayed on titanium substrate of the type Ti-grade 2 (CP-Ti) by means of the plasma method. An innovative method of coating is applied when using implantology for healing bone defects in the body. Material and Methods Hydroxyapatite coating was prepared in order to conduct research. The powder was made using wet-chemical technology consisting in separating the solids from the solution. Next, a titanium substrate was prepared, onto which hydroxyapatite was applied with a plasma technique. Results As a result of the research it has to be noted that the properties of the obtained coating may be used for covering large surfaces of implants of any shape. Conclusions During the research into the physical and mechanical properties of hydroxyapatite composites it has been observed that they show sufficient mechanical properties to be used in implantology. The further aim of the research will involve selecting technological parameters of spray coating in order to increase adhesion and cohesion of HAp coatings. Med Pr 2018;69(6):651–661
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2018, 69, 6; 651-661
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport accessibility and mobility: a forecast of changes in the face of planned development of the network of expressways and motorways in Poland
    Autorzy:
    Kowalski, Michał
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/623577.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    accessibility
    mobility
    road infrastructure
    Polska
    Opis:
    The article presents a forecast of changes in the level of transport accessibility and mobility in Poland as a result of the anticipated development of the network of expressways and motorways. The progress which has been made in this respect in the last few years in Poland is unquestionable and unrepeatable by any other European country. Will the subsequent investment plans concerning the road network of the highest parameters offer equally impressive results as far as the increase in Poland’s territorial cohesion is concerned? The aim of this article is to establish in what way the planned infrastructure investments will affect the changes in transport accessibility and mobility as well as whether they will result in the changes in traffic flows directed to Warsaw and other regional centres. To achieve this, an analysis of the present and target state of the road network in Poland was conducted from the perspective of changes in accessibility, anticipated traffic flows, and mobility. For this purpose the authors used the analyses of isochrone and accumulative accessibility in ArcMap environment and research into traffic flows and their changes in the Visum software. The conducted research showed that the planned transport network might result in induced traffic through a increase in accessibility (the central variant) with the assumption that an increase in mobility would be vented in the real face of the phenomenon of motility. The fact of opening new road sections of expressways will contribute to substantial changes in the directions of traffic flows only to a slight extent, and the only transformations concern regions with already developed fast car transport infrastructure whose functionality is limited due to the lack of its cohesion in the subsequent course or lack of a developed network of expressways and motorways.
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2019, 26, 2; 151-176
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostępność transportowa łódzkich centrów handlowych
    Transport Accessibility to the Shopping Centres in Łódź
    Транспортная доступность лодзинских торговых центров
    Autorzy:
    Kowalski, Michał
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/563646.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    centra handlowe
    dostępność
    Łódź
    shopping centre
    accessibility
    торговые центры
    доступность
    Лодзь
    Opis:
    Do głównych czynników lokalizacji szczegółowej centrów handlowych zalicza się: sieć drogową, bliskość klientów oraz wolne tereny inwestycyjne. Spoiwem łączącym komponent transportowy z rynkowym jest dostępność transportowa. Za jej pomocą można wskazać, jakim potencjałem do zajścia interakcji wzdłuż osi klient-centrum handlowe dysponują poszczególne lokalizacje oraz w jakim zakresie mogą one zaspokajać potrzeby mieszkańców. Głównym celem artykułu jest ukazanie dostępności transportowej łódzkich centrów handlowych, a także wskazanie tendencji określających ich osiągalność względem rozmieszczenia. W badaniach uwzględniono niezwykle precyzyjne informacje, które obrazują potencjał demograficzny poszczególnych zlewni transportowych. W analizach posłużono się metodami badań opartymi na sposobach rozpoznania i zaprezentowania przestrzennych zjawisk w środowisku ArcMap oraz metodami statystycznymi. Do analiz w zakresie dostępności włączono osiągalności: pieszą, rowerową, indywidualną samochodową oraz transportem zbiorowym. Badania ukazały zróżnicowanie dostępności transportowej do centrów handlowych w zależności od ich rozmieszczenia. Wykazano także, które centra handlowe wykazują największy potencjał w zakresie wielkości lokalnego rynku.
    The main factors of the location of shopping centres are as follows: road network, customer remoteness and free investment areas. Transport accessibility is the connecting element between the transport component and the market component. By means of accessibility, we can indicate the potential for interaction between the client and the shopping mall and their locations, and to what extent they can meet the needs of the residents. The main aim of the article is to show transport accessibility to shopping centres in Łódź, as well as to indicate the tendencies that determine their accessibility to distribution. The study included extremely precise information that illustrates the demographic potential of various transport basins. The analyses used research methods based on recognition and presentation of spatial phenomena in the ArcMap environment and statistical methods. The analyses included accessibility by: walking, cycling, individual car and public transport. The studies showed the diversification of transport accessibility to shopping centres according to their location. It was also shown which malls presented the greatest potential in terms of market size.
    Основные факторы детального размещения торговых центров включают: сеть дорог, близость клиентов и свободные территории застройки. Связующим звеном, соединяющим транспортный компонент с рыночным, является тран- спортная доступность. С его помощью можно указать, каким потенциалом для возникновения интеракции вдоль оси клиент-торговый центр располагают отдельные локализации и в какой мере они могут удовлетворять потребности жителей. Основная цель статьи – указать транспортную доступность лодзинских торговых центров, а также тенденции, определяющие их достигаемость по отношению к размещению. В исследованиях учли необыкновенно четкую информацию, представляющую демографический потенциал отдельных тран- спортных бассейнов. В анализах использовали методы изучения, основанные на способах распознания и представления пространственных явлений в среде ArcMap, а также статистические методы. В анализы доступности включили сферы достигаемости: пешеходную, велосипедную, частную автомобильную и с использованием коммунального транспорта. Исследования указали диф- ференциацию транспортной доступности торговых центров в зависимости от их размещения. Указали тоже, что торговые центры демонстрируют самый высокий потенциал в отношении объема местного рынка.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2017, 3 (368) Tom II; 339-357
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techniczne instrumenty stymulowania rozwoju zrównoważonego w mieście warta
    Technical Instrument of Sustainable Development Stimulation in the Town of Warta
    Autorzy:
    Kowalski, Michał
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/585928.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Gmina
    Inwestycje miejskie
    Zrównoważony rozwój
    City investments
    District
    Sustainable development
    Opis:
    Warta is a small town populated by 3354 residents. It is located in the western part of Lodz region. The town is also a seat of Warta rural-urban commune. The main aim of a article is to examine the impact of commune infrastructure investment from 2004 on spatial development of this town. The commune investments was recognized as technical instruments to stimulate sustainable development, know as a integrated order. The study involved all the commune investments carried out in the town and their impact on improvement of environment, quality of life and business conditions. Another aspects of the study was to examine of cohesion of those investments with the main priorities set out in commune strategic documents. The result of the study is determination of usefulness and effectiveness of investments made by local authorities.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 144; 351-365
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preface to special issue on recent advances in information technology III
    Autorzy:
    Kowalski, Piotr A.
    Łukasik, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837382.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2020, 14, 3; 18-19
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preface to special issue on recent advances in machine learning and its applications
    Autorzy:
    Kowalski, Piotr A.
    Łukasik, Szymon
    Kulczycki, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384244.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    advance
    machine learning
    applications
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2020, 14, 2; 30-31
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preface to special issue on contemporary problems of computer science, physics and applied mathematics
    Autorzy:
    Kowalski, Piotr A.
    Łukasik, Szymon
    Kulczycki, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950919.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    computer science
    physics
    applied mathematics
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2019, 13, 3; 39-40
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the roadload application in geographical studies of flows generated by individual modes of transport
    Autorzy:
    Borowska-Stefańska, Marta
    Kowalski, Micha
    Wiśniewski, Szymon
    Domagalski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841142.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    RoadLoad application
    Dijkstra's algorithm
    transport geography
    modes of transport
    spatial mobility
    transport accessibility
    aplikacja RoadLoad
    algorytm Dijkstry
    geografia transportu
    rodzaje transportu
    mobilność przestrzenna
    dostępność transportowa
    Opis:
    The purpose of this article is to present the authors' own software for predicting changes in the density and directions of traffic flows and to compare overall results of research on transport accessibility with the results returned in the study of transport accessibility conducted with the software (isochronic accessibility). Developed for research purposes, the authors' application is based on Dijkstra's algorithm, which is classified as one of the greedy ones and does not always return optimum results, even though it is considered to be generally accurate. In the course of the research, it was stated that the implementation of Dijkstra's algorithm in the RoadLoad tool is suitable for studying and prognosing phenomena, under the assumption that there are detailed data on the point of departure and destination for each trip. The tool enables us to research a spatial (cumulated values of network load) as well as time-spatial (network load at virtually any time) dimension of the phenomenon. It cannot be applied, however, without the knowledge of the transport behavior characteristics of the users of the road system.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 227-240
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the roadload application in geographical studies of flows generated by individual modes of transport
    Autorzy:
    Borowska-Stefańska, Marta
    Kowalski, Micha
    Wiśniewski, Szymon
    Domagalski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841150.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    RoadLoad application
    Dijkstra's algorithm
    transport geography
    modes of transport
    spatial mobility
    transport accessibility
    aplikacja RoadLoad
    algorytm Dijkstry
    geografia transportu
    rodzaje transportu
    mobilność przestrzenna
    dostępność transportu
    Opis:
    The purpose of this article is to present the authors' own software for predicting changes in the density and directions of traffic flows and to compare overall results of research on transport accessibility with the results returned in the study of transport accessibility conducted with the software (isochronic accessibility). Developed for research purposes, the authors' application is based on Dijkstra's algorithm, which is classified as one of the greedy ones and does not always return optimum results, even though it is considered to be generally accurate. In the course of the research, it was stated that the implementation of Dijkstra's algorithm in the RoadLoad tool is suitable for studying and prognosing phenomena, under the assumption that there are detailed data on the point of departure and destination for each trip. The tool enables us to research a spatial (cumulated values of network load) as well as time-spatial (network load at virtually any time) dimension of the phenomenon. It cannot be applied, however, without the knowledge of the transport behavior characteristics of the users of the road system.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 227--240
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pierwsze znalezisko eneolitycznej siekiery miedzianej na Mazowszu „Źródła archeologiczne w rejonie Parku Kulturowego Wietrzychowice”
    First finding of the Eneolithic copper axe from Mazovia
    Autorzy:
    Adamczak, Kamil
    Samborski, Mariusz
    Garbacz-Klempka, Aldona
    Bednarz, Szymon
    Kowalski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/584894.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    płaska siekiera
    typ Bytyń
    eneolit
    kultura pucharów lejkowatych
    Kotlina Warszawska
    archeometalurgia
    miedź arsenowa
    EDXRF
    flat axe
    Bytyń type
    Eneolithic
    Funnel Beaker culture
    Warsaw Basin
    archaeometallurgy
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki studiów archeometalurgicznych dotyczących płaskiej siekiery, odkrytej przypadkowo w 2016 r. na gruntach miejscowości Łady, gm. Iłów, pow. sochaczewski. Zabytek jest pierwszym okazem eneolitycznej siekiery miedzianej z Mazowsza. Przeprowadzono badanie składu surowcowego siekiery (EDXRF) i analizę jej powierzchni (OM). Określono przynależność typologiczną zabytku i poddano pod dyskusję kulturowo- społeczny kontekst siekier płaskich na obszarze ziem polskich. Ustalono, że siekiera została odlana z miedzi arsenowej i nie była najprawdopodobniej użytkowana w pradziejach. Kontekst odkrycia oraz stan zachowania zabytku wskazują, że został on zdeponowany w środowisku mokrym. Na podstawie analizy typologicznej siekierę z Ład zaklasyfikowano do typu Bytyń w wariancie A. Powinno się zatem traktować ją jako pojedynczy skarb akwatyczny, zdeponowany przez wspólnoty kultury pucharów lejkowatych z Kotliny Warszawskiej między 3600/3500–3200/3100 cal.BC.
    This work presents the archaeometallurgical studies performed on the flat axe discovered accidentally in 2016 near the village Łady, Iłów commune, Sochaczew district. The axe is the first find of such an object reported from Mazovia. The axe is described in terms of raw-material profile (EDXRF) as well as its macrostucture (OM). This has been juxtaposed throughout this work with the results of typological and contextual (sociocultural) analysis of the Bytyń axes, which have also been found on Polish territory. It has been established that the axe was cast from arsenical copper. It is likely that the find from Łady did not serve as a functional tool in the past. The discovery context and the state of preservation indicate that the axe was deposited in an aquatic environment. By means of a typological analysis the find from Łady was classified as a flat axe of Bytyń A type and therefore it should be considered as the single hoard deposited by the Funnel Beaker culture communities from the Warsaw Basin between 3600/3500 and 3200/3100 cal. BC.
    Źródło:
    Acta Archaeologica Lodziensia; 2017, 63; 85-94
    0065-0986
    2451-0300
    Pojawia się w:
    Acta Archaeologica Lodziensia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Public transport in a big Polish city (as exemplified by Łódź) in the opinion of older persons
    Funkcjonowanie transportu zbiorowego w dużym mieście w Polsce (przykład Łodzi) w opinii osób starszych
    Autorzy:
    Borowska-Stefańska, Marta
    Kowalski, Michał
    Maczuga, Martyna
    Szustowski, Bartosz
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089638.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    older persons
    interview
    Łódź
    public transport
    sustainable mobility in cities
    osoby starsze
    transport publiczny
    zrównoważona mobilność
    Opis:
    The aim of the conducted research was to assess how the elderly viewed the functioning of public transport, with Łódź, a large city in Poland, as the example. The data presented in the article originates from research of 400 inhabitants aged 60+ was conducted in the district of Bałuty in Łódź at the turn of November and December 2018. On the basis of the questionnaire survey (which contained questions concerning the use of local public transport by the over 60s for daily journeys and was accomplished by CAPI and MOBI methods) it was found that the over 60s have quite a high opinion of the offer of the municipal transport company MPK (they hardly ever use services of other carriers). As for the means of public transport, the tram is rated slightly higher compared to the bus. The results of the research enable the proposal of general recommendations for the transport policy in Łódź. This policy should be focused to a larger degree on: shortening the waiting time and, consequently, increasing the frequency of connections and punctuality, while continuing to provide high travel comfort, increasing the level of accessibility to stops and enhancing the clarity of information with regard to fare prices and exemptions.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(3); 15-28
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Intelligent Transportation Systems in Analyses of Human Spatial Mobility in Cities
    Zastosowanie inteligentnych systemów transportowych w analizach mobilności przestrzennej ludzi w miastach
    Autorzy:
    Borowska-Stefańska, Marta
    Kowalski, Michał
    Kurzyk, Paulina
    Mikušová, Miroslava
    Wiśniewski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089596.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    ITS
    intelligent transportation system
    spatial mobility
    transport geography
    induction loop
    ANPR
    automatic number plate recognition
    Inteligentny system transportowy
    mobilność przestrzenna
    geografia transportu
    Opis:
    This article contains results of studies on the applicability of data from Intelligent Transportation Systems (ITS) for the purposes of geographical studies regarding the spatial mobility of inhabitants within a big city. The article focuses on the option of applying two types of sub-systems – induction loops and automatic number-plate recognition (ANPR) – and includes examples of analyses based on the resulting data, which can serve as a basis for mobility studies. The area on the example of which the capabilities of application of ITS data have been presented is Lodz – a large city in central Poland. The conducted research shows that ITS systems offer an enormous potential in providing data for spatial mobility studies. In order to fully exploit its worth, however, it is imperative to expand the research procedure by including, for instance, the results of qualitative research. Also, the interpretation of results obtained on the basis of ITS data ought to be performed with an awareness of numerous significant preliminary and simplifying assumptions.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2021, 24(1); 7-30
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powrót
    Autorzy:
    Żuławski, Jerzy
    Współwytwórcy:
    Choromańska, Paulina
    Mizerska, Klaudia
    Kowalski, Szymon
    Kopeć, Aleksandra
    Sekuła, Aleksandra
    Data publikacji:
    2019-01-30
    Wydawca:
    Fundacja Nowoczesna Polska
    Tematy:
    Modernizm
    Epika
    powieść obyczajowa
    Opis:
    Publikacja zrealizowana w ramach projektu Wolne Lektury (http://wolnelektury.pl). Reprodukcja cyfrowa wykonana przez Fundację Nowoczesna Polska.
    Źródło:
    Jerzy Żuławski, Powrót. Powieść współczesna, Nakład i druk tow. akc. S.Orgelbranda Synów, Warszawa 1914.
    Dostawca treści:
    Wolne Lektury
    Książka
    Tytuł:
    Efficient astronomical data condensation using approximate nearest neighbors
    Autorzy:
    Łukasik, Szymon
    Lalik, Konrad
    Sarna, Piotr
    Kowalski, Piotr A.
    Charytanowicz, Małgorzata
    Kulczycki, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907932.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    big data
    astronomical observation
    data reduction
    nearest neighbor search
    kd-trees
    duży zbiór danych
    obserwacja astronomiczna
    redukcja danych
    wyszukiwanie najbliższego sąsiada
    drzewo kd
    Opis:
    Extracting useful information from astronomical observations represents one of the most challenging tasks of data exploration. This is largely due to the volume of the data acquired using advanced observational tools. While other challenges typical for the class of big data problems (like data variety) are also present, the size of datasets represents the most significant obstacle in visualization and subsequent analysis. This paper studies an efficient data condensation algorithm aimed at providing its compact representation. It is based on fast nearest neighbor calculation using tree structures and parallel processing. In addition to that, the possibility of using approximate identification of neighbors, to even further improve the algorithm time performance, is also evaluated. The properties of the proposed approach, both in terms of performance and condensation quality, are experimentally assessed on astronomical datasets related to the GAIA mission. It is concluded that the introduced technique might serve as a scalable method of alleviating the problem of the dataset size.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2019, 29, 3; 467-476
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Perikardiocenteza i aspekty terapii doosierdziowej u chorych onkologicznych – opis przypadku
    Pericardiocentesis and pericardial therapy aspects in cancer patients – a case report
    Autorzy:
    Darocha, Szymon
    Zaborowska-Szmit, Magdalena
    Kowalski, Dariusz M.
    Szmit, Sebastian
    Mańczak, Rafał
    Kurzyna, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1067900.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Medical Education
    Tematy:
    chemioterapia doosierdziowa
    nowotworowy płyn w worku osierdziowym
    perikardiocenteza
    Opis:
    The malignancy related pericardial effusion has variable dynamics, and the clinical presentation and severity of symptoms are directly related to the degree of hemodynamic conditions and the rate of fluid accumulation in the pericardial cavity. Neoplastic pericardial effusion often leads to cardiac tamponade, usually is recurrent, may cause constrictive pericarditis, and sometimes is the first symptom of the neoplastic disease. We present a case report of female patient with malignant pericardial effusion, cardiac tamponade, in which oncologists and cardiologists collaboration led to effective pericardiocentesis and catheter drainage of pericardium. The patient was qualified for local chemotherapy with cisplatin. The intrapericardial treatment resulted in relieving symptoms, reducing recurrence of pericardial effusion and allowed to the continuation of systemic chemotherapy. The following sections discuss the current possibilities of intrapericardial pharmacotherapy.
    Przebieg procesu nowotworowego z towarzyszącym wysiękiem płynu do worka osierdziowego ma zmienną dynamikę, a obraz kliniczny i nasilenie objawów związane są bezpośrednio ze stopniem zaburzeń hemodynamicznych i szybkością narastania płynu w jamie osierdzia. Wysięk nowotworowy do worka osierdziowego prowadzi niejednokrotnie do tamponady serca, przeważnie ma charakter nawracający i może powodować konstrykcję osierdziową, a nierzadko bywa pierwszym objawem samej choroby nowotworowej. Prezentujemy przypadek pacjentki z nowotworowym wysiękiem do osierdzia i tamponadą serca, u której współpraca onkologów z kardiologami zaowocowała szybkim ustaleniem wskazań do perikardiocentezy i drenażu cewnikowego osierdzia. Chora była leczona doosierdziowo cisplatyną, z dobrym efektem w postaci ustąpienia objawów, braku nawrotów płynu w worku osierdziowym, co umożliwiło kontynuowanie chemioterapii. Dokonano przeglądu aktualnych możliwości farmakoterapii doosierdziowej.
    Źródło:
    OncoReview; 2012, 2, 4; 284-291
    2450-6125
    Pojawia się w:
    OncoReview
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wnętrze
    Autorzy:
    Maeterlinck, Maurice
    Współwytwórcy:
    Kopeć-Gryz, Aleksandra
    Sarnecki, Zygmunt
    Choromańska, Paulina
    Kowalski, Szymon
    Kotwica, Wojciech
    Sekuła, Aleksandra
    Data publikacji:
    2022-10-17
    Wydawca:
    Fundacja Nowoczesna Polska
    Tematy:
    Tragedia
    Dramat
    Modernizm
    Opis:
    Publikacja zrealizowana w ramach projektu Wolne Lektury (http://wolnelektury.pl). Repordukcja cyfrowa pochodzi ze zbiorów Biblioteki Uniwersyteckiej w Toruniu. Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego pochodzących z Funduszu Promocji Kultury.
    Dostawca treści:
    Wolne Lektury
    Książka
    Tytuł:
    Methods to Increase the Protective Effectiveness of Add-on Armour made of Perforated Ultra-High-Strength Nanobainitic Steel Plates
    Metody zwiększenia skuteczności ochronnej dodatkowego pancerza z perforowanych blach z ultra-wytrzymałej stali nanobainitycznej
    Autorzy:
    Garbarz, Bogdan
    Marcisz, Jarosław
    Burian, Wojciech
    Kowalski, Aleksander
    Borowski, Jacek
    Szkudelski, Szymon
    Walicki, Marek
    Zając, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203983.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    add-on armour
    perforated plates
    ultra-high-strength nanobainitic steel
    dodatkowe opancerzenie
    stalowe płyty perforowane
    ultrawytrzymała stal nanobainityczna
    Opis:
    The mechanical properties of industrially produced perforated steel plates are obtained by hardening and low-temperature tempering to produce a martensitic microstructure. Another morphological type of steel microstructure that allows for ultra-high strength and, at the same time, a level of ductility that qualifies it for use in armour is nanobainite. Research into nanobainitic steels has led to the development of plates manufacturing technology at a level that can be implemented in industrial production, and has confirmed the high potential of this material for use as additional armour in the form of perforated plates. This paper reports the results of research aimed at developing a technology for the production of perforated armour plates made of nanobainitic steel, with properties competitive with currently available perforated steel plates on the world market with the highest protective effectiveness under conditions of multi-hit firing tests with small and medium calibre ammunition. The tests were performed on 300 × 260 mm plates, with the nominal thicknesses of 8 mm, 6 mm and 4 mm, produced from industrially melted nanobainitic steel NANOS-BA®. The protective effectiveness of nanobainitic perforated plates in a system with a solid armour steel backing plate of 500 HBW hardness was tested by multi-hit firing, according to the procedures set out in the STANAG 4569 and AEP-55 vol. 1 specifications (adapted to the format of tested plates), against selected projectile types assigned to protection levels 2 and 3. Based on the analysis of the results of the firing tests and the macroscopic and microscopic examinations of the perforated plates before and after firing, the optimum perforation method was selected and the most favourable geometrical and dimensional arrangements of the perforations were determined for different plate thicknesses.
    Celem badań było opracowanie technologii wytwarzania płyt perforowanych ze stali nanobainitycznej o skuteczności ochronnej konkurencyjnej w stosunku do obecnie dostępnych pancernych płyt perforowanych. Płyty perforowane o wymiarach 300 × 260 mm × (4 mm, 6 mm oraz 8 mm) wytworzono ze średniostopowej stali nanobainitycznej zawierającej 0,6% masowych węgla. Wykonano badania metalograficzne za pomocą mikroskopu świetlnego i skaningowego mikroskopu elektronowego oraz pomiary mikrotwardości i twardości. Testy ostrzałem wykonano wg STANAG 4569:ed3:2014 zgodnie z procedurą dostosowaną do wymiarów badanych płyt perforowanych. Wykonanie otworów w płytach metodą obróbki skrawaniem nie zmieniło właściwości mechanicznych w warstwach materiału przylegających do otworów. Wycinanie otworów laserem spowodowało spadek ciągliwości i w rezultacie zarodkowanie pęknięć w trakcie uderzenia pocisku. Wszystkie warianty układów płyt perforowanych o grubości 6 mm z płytami litymi o grubości 6 mm 500 HBW badane ostrzałem amunicją 7,62 × 39 mm-API-BZ spełniły wymagania poziomu 2 STANAG 4569. Układy płyt perforowanych o grubości 4 mm z płytą litą o grubości 4 mm 500 HBW nie spełniły wymagań poziomu 2. W wyniku ostrzału amunicją 7,62 × 54R mm-B32-API układów płyt perforowanych o grubości 8 mm z równoległymi płytami litymi 500 HBW o grubości 6 mm w zakresie poziomu 3 STANAG 4569, uzyskano pozytywne rezultaty dla określonych wariantów. Zaproponowano zmodyfikowane wzory perforacji dla płyt nanobainitycznych do finalnej weryfikacji eksperymentalnej.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 1 (51); 23--60
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-24 z 24

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies