Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kowalski, Michal" wg kryterium: Autor


Tytuł:
A New Approach to Modelling and Testing the Fatigue Strength of Helicopter Rotor Blades during Repair Process
Autorzy:
Sałaciński, Michał
Kowalski, Rafał
Szmidt, Michał
Augustyn, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98006.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rotor blade
helicopter
fatigue test
repairs
bonding
composites
Opis:
The fatigue test was carried out on an element of a rotor blade removed from the Mi-2 helicopter. The purpose of the test was to check the fatigue strength of the repaired rotor blade. Metal composite rotor blades have a metal spar in the form of a box and the trailing sections in the form of metallic honeycomb sandwich panels. The trailing sections are bonded to the spar. The repair had been carried out at the point where the trailing section became debonded from the spar at the Air Force Institute of Technology in Warsaw using a methodology developed for carrying out repairs of rotor blades’ damage. All types of the Mi family helicopters are equipped with metal composite rotors blades. Depending on MTOW (Maximum Take-Off Weight) and destination of helicopters, blades differ in dimensions, but their design solutions are practically the same. For this reason, the developed repair methodology can be used for all characteristic rotor blades structures for Mi helicopters. The fatigue test was performed at the Łukasiewicz - Institute of Aviation in Warsaw, using a hydraulically driven fatigue machine. The fatigue test was carried out by performing over 1.1 million load cycles. In repair places, upon completion of fatigue testing, no damage was found.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 56-67
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Foreign Trade in Germany Based on the Assumptions of the Gravity Model of Trade – a Federal and Federal State Level Perspective
Autorzy:
Wilczewski, Natalia
Kowalski, Arkadiusz Michał
Napiórkowski, Tomasz M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/books/2053478.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Opis:
Główny wątek monografii stanowi handel zagraniczny, który jest elementem ekonomii międzynarodowej. Pierwsza część przedstawia ideę handlu, historię jego rozwoju oraz omawia założenia modelu grawitacyjnego handlu stworzonego przez Jana Tinbergena. W drugiej części autorka skupia się na handlu zagranicznym Niemiec, poruszając problematykę rozwoju gospodarczego Niemiec w ostatnim stulecie oraz badając, czy założenia modelu grawitacyjnego można zastosować do niemieckiego handlu zagranicznego zarówno na poziomie kraju, jak i poszczególnych landów.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Analytical, FEM-numerical and experimental studies of bending of a sandwich plate-strip with metal foam core
Analityczne, numeryczne (MES) i doświadczalne badanie zginania trójwarstwowego pasma płytowego z rdzeniem z pianki metalowej
Autorzy:
Magnucki, Krzysztof
Alsdorf, Dennis
Lewiński, Jerzy
Kowalski, Michał
Richter, Alexander
Zbierski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222688.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
sandwich plate-strip
bending
metal foam
analytical study
numerical study
FEM
experimental study
trójwarstwowe pasmo plytowe
zginanie
pianka metalowa
badanie analityczne
badanie numeryczne
MES
badanie doświadczalne
Opis:
The subject of the study is a sandwich plate-strip subjected to a four-point load. An analytical model of the strip was developed, taking into account the classical zig-zag theory, namely the broken line hypothesis. Three parts of the plate-strip are distinguished: two of them are the edge parts, where bending and the shear effect is considered, the third one is the middle part subjected to pure bending. The total maximum deflection of the plate-strip and the maximum deflection of the selected middle part of the plate-strip are calculated. The FEM-numerical study is carried out similarly to the analytical approach. The experimental study was carried out on the test stand in the Institute of Rail Vehicles TABOR. The analytical, numerical and experimental results are compared each with other. The sandwich panels can be used as parts of the floor or rail vehicle paneling.
Przedmiotem badań jest trójwarstwowe pasmo płytowe poddane czteropunktowemu zginaniu. Opracowano analityczny model tego pasma, korzystając z klasycznej teorii linii łamanej nazywanej teorią Zig-Zag. W paśmie tym wyróżniono trzy przedziały: dwa brzegowe, w których występuje zginanie i ścinanie oraz jeden środkowy, w którym występuje czyste zginanie. Wyznaczono całkowite ugięcie maksymalne pasma płytowego oraz maksymalne ugięcie odcinka środkowego. Przeprowadzono obliczenia numeryczne metodą elementów skończonych (MES) dla takiego samego modelu pasma, jak wyżej wspomniany model analityczny. Próbę doświadczalną przeprowadzono na stanowisku badawczym w Instytucie Pojazdów Szynowych. Porównano wyniki badań analitycznych, numerycznych i doświadczalnych. Analizowane płyty warstwowe mogą być stosowane, m. in. jako części podłogi lub poszycia pojazdu szynowego.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 3; 1-10 (eng), 11-19 (pol)
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antropolodzy na wojnie : o "brudnej" użyteczności nauk społecznych
O "brudnej" użyteczności nauk społecznych
Autorzy:
Kowalski, Michał W.
Współwytwórcy:
Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego. pbl
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Warszawa : Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Polityka międzynarodowa 19-21 w.
Antropologia społeczna
Zastosowanie i wykorzystanie
Opis:
Bibliogr. s. [617]-643, netogr. s. 643-645. Indeksy.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Antropolog na wojnie – dylemat etycznego zaangażowania nauk społecznych
Anthropologist on war – the dilemma of ethical engagement of social sciences
Autorzy:
Kowalski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374119.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
antropologia
historia antropologii
wojna
etyka badań
zastosowania antropologii
anthropology
history of anthropology
war
research ethic
applications of anthropology
Opis:
Since 2006, the U.S. Department of Defense have begun employing social scientists in combat brigades in Iraq and Afghanistan. The U.S. Army and CIA officially decided to mobilize anthropologists to the project of the Human Terrain System for the counterinsurgency war. This decision provoked enormous critique of the project within the anthropological community. The intense discussion about turning anthropology into a military tool also provoked wider public debate about ethics and current role of anthropology. Moreover, the uknown history of anthropology and the role of anthropologists during the past wars has been reveled by these discussions. In this paper, I refer to the discussion connected to the anthropologists’ engagement in recent and past wars. The growing interest in history of anthropology shows that more than half of American anthropologists were using their professional skills to advance the war effort during the World War II. I give examples of such involvements, relevant to both World Wars, as well as to the Cold War. I show the ways in which anthropologists were used in military and intelligence operations. I consider how the engagement in those wars changed anthropology itself and its Code of Ethics. I point out ethical and practical implications of engagement, especially for the field relations. Keeping in mind those historical examples of social scientists’ involvment in wars, I firmly state that any application of anthropology in war activities could lead to serious danger for anthropologists and for the discipline itself.
Od 2006 roku Departament Obrony Stanów Zjednoczonych zatrudnia badaczy społecznych w oddziałach bojowych na terenie Iraku i Afganistanu. Armia amerykańska i CIA oficjalnie prowadzą rekrutację antropologów w ramach projektu Human Terrain System, którego celem jest walka z lokalną partyzantką. Decyzje te wywołały falę krytyki w środowisku antropologów. Ożywiona dyskusja dotycząca przemiany antropologii w narzędzie prowadzenia wojny stała się pretekstem do publicznej debaty o etyce i współczesnej roli antropologii. Co więcej, przy okazji tej dyskusji ujawniona została nieznana historia antropologii i zaangażowania antropologów podczas minionych wojen. W artykule omawiam dyskusję dotyczącą zaangażowania antropologów w wojny toczone obecnie i w przeszłości. Zainteresowanie historią antropologii pozwala twierdzić, że podczas II wojny światowej ponad połowa amerykańskich antropologów wykorzystywała swoje umiejętności zawodowe na rzecz wysiłku wojennego. Przedstawiam przykłady takiego zaangażowania zaczerpnięte z obu wojen światowych, jak i z okresu zimnej wojny. Pokazuję, w jaki sposób antropolodzy byli wykorzystywani podczas operacji wojskowych i wywiadowczych. Rozważam, jak zaangażowanie podczas tych wojen zmieniło samą antropologię i jej zasady etyczne oraz wskazuję na konsekwencje etyczne i praktyczne takiego zaangażowania dla relacji w terenie. Mając na uwadze wszystkie historyczne przykłady zaangażowania badaczy społecznych podczas wojen, jednoznacznie wskazuję, że wszelkie zastosowania antropologii w działaniach wojennych mogą prowadzić do poważnego zagrożenia dla antropologów oraz całej dyscypliny.
Źródło:
Przegląd Socjologii Jakościowej; 2013, 9, 3; 124-141
1733-8069
Pojawia się w:
Przegląd Socjologii Jakościowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Intelligent Transportation Systems in Analyses of Human Spatial Mobility in Cities
Zastosowanie inteligentnych systemów transportowych w analizach mobilności przestrzennej ludzi w miastach
Autorzy:
Borowska-Stefańska, Marta
Kowalski, Michał
Kurzyk, Paulina
Mikušová, Miroslava
Wiśniewski, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089596.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
ITS
intelligent transportation system
spatial mobility
transport geography
induction loop
ANPR
automatic number plate recognition
Inteligentny system transportowy
mobilność przestrzenna
geografia transportu
Opis:
This article contains results of studies on the applicability of data from Intelligent Transportation Systems (ITS) for the purposes of geographical studies regarding the spatial mobility of inhabitants within a big city. The article focuses on the option of applying two types of sub-systems – induction loops and automatic number-plate recognition (ANPR) – and includes examples of analyses based on the resulting data, which can serve as a basis for mobility studies. The area on the example of which the capabilities of application of ITS data have been presented is Lodz – a large city in central Poland. The conducted research shows that ITS systems offer an enormous potential in providing data for spatial mobility studies. In order to fully exploit its worth, however, it is imperative to expand the research procedure by including, for instance, the results of qualitative research. Also, the interpretation of results obtained on the basis of ITS data ought to be performed with an awareness of numerous significant preliminary and simplifying assumptions.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2021, 24(1); 7-30
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the Raspberry Pi 4 micro-controller for the conceptual design of the baby monitor
Zastosowanie mikrokontrolera Raspberry Pi 4 do projektu koncepcyjnego niani elektronicznej
Autorzy:
Kowalski, Sławomir
Radzik, Michał
Sromek, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2130868.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu
Tematy:
Raspberry Pi 4
electronic nanny
python
wireless communication
niania elektroniczna
komunikacja bezprzewodowa
Opis:
The subject of the work is a conceptual design of a baby monitor. The central control system for the system is the Raspberry Pi 4 platform. In the next stages, practical aspects related to the topic of work are discussed. Selected components of the system were presented, connection diagrams between individual components were developed and the assembly process of a fully functional system was presented. Then the source code of the program controlling the operation of the electronic system was characterized. In the last stage, the method of testing and the results of the performed functional tests of the complete system being the subject of the study were described.
Przedmiotem pracy jest projekt koncepcyjny niani elektronicznej. Centralnym systemem sterowania systemem jest platforma Raspberry Pi 4.W kolejnych etapach omawiane są praktyczne aspekty związane z tematem pracy. Przedstawiono wybrane elementy systemu, opracowano schematy połączeń pomiędzy poszczególnymi elementami, a także proces montażu w pełni funkcjonalnego systemu. Następnie scharakteryzowano kod źródłowy programu sterującego pracą układu elektronicznego. W ostatnim etapie opisano metodę testowania i wyniki przeprowadzonych testów funkcjonalnych kompletnego systemu będącego przedmiotem badań.
Źródło:
Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2021, 1; 43-52
2720-4162
2720-5541
Pojawia się w:
Journal of Engineering, Energy and Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of ultrasonic pulse velocity test to concrete assessment in structures after fire
Wykorzystanie metody ultradźwiękowej do oceny betonu w konstrukcjach po pożarze
Autorzy:
Wróblewska, Julia
Kowalski, Robert
Głowacki, Michał
Juchnowicz-Bierbasz, Bogumiła
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852335.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton
wysoka temperatura
uszkodzenie
pożar
metoda ultradźwiękowa
pomiar liniowy
głowice eksponencjalne
concrete
high temperature
damage
fire
ultrasonic pulse velocity
UPV
linear measurement
exponential transducers
Opis:
The paper presents the description and results of ultrasonic pulse velocity tests performed on heated beams. The studies aimed to verify the suitability of the UPV method for the assessment of the damaged external layer in the cross-section of RC members after a fire. Four beams heated in a planned way from the bottom (a one-way heat transfer) for 60, 120, 180 and 240 minutes and one unheated beam were examined. The tests were performed using an indirect UPV method (linear measurement on the heated surface). Reference tests were conducted using a direct UPV method (measurement across the member section, parallel to the isotherm layout). Exponential transducers were used for testing concrete surface, which was degraded in high temperature and not grinded. The estimated thicknesses of the destroyed external concrete layer corresponded to the location of the isotherm not exceeding 230oC. Therefore, this test can be used to determine at which depth in the member crosssection the concrete was practically undamaged by high temperature.
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań mających na celu sprawdzenie przydatności metody ultradźwiękowej do oceny jakości betonu w konstrukcjach po pożarze. W warunkach pożarowych w przekroju elementów żelbetowych występuje nieustalony przepływ ciepła. Powierzchnia elementów nagrzewa się szybciej niż ich wnętrze. Największa degradacja betonu zachodzi w strefie przypowierzchniowej. W związku z tym podczas oceny konstrukcji po pożarze szczególnie istotne jest określenie grubości zewnętrznej warstwy przekroju elementu, w której beton jest na tyle uszkodzony, że należy go uznać za zniszczony. Metoda ultradźwiękowa jest znormalizowana i powszechnie stosowana do badania betonu in situ. Mierzony jest czas przejścia fali ultradźwiękowej w betonie pomiędzy, umieszczonymi na jego powierzchni, głowicą nadawczą i odbiorczą betonoskopu. W warunkach zwykłych na podstawie prędkości fali można oszacować wytrzymałość betonu na ściskanie, stosując zależności korelacyjne.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 395-413
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of ultrasonic pulse velocity test to concrete assessment in structures after fire
Wykorzystanie metody ultradźwiękowej do oceny betonu w konstrukcjach po pożarze
Autorzy:
Wróblewska, Julia
Kowalski, Robert
Głowacki, Michał
Juchnowicz-Bierbasz, Bogumiła
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852450.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
The paper presents the description and results of ultrasonic pulse velocity tests performed on heated beams. The studies aimed to verify the suitability of the UPV method for the assessment of the damaged external layer in the cross-section of RC members after a fire. Four beams heated in a planned way from the bottom (a one-way heat transfer) for 60, 120, 180 and 240 minutes and one unheated beam were examined. The tests were performed using an indirect UPV method (linear measurement on the heated surface). Reference tests were conducted using a direct UPV method (measurement across the member section, parallel to the isotherm layout). Exponential transducers were used for testing concrete surface, which was degraded in high temperature and not grinded. The estimated thicknesses of the destroyed external concrete layer corresponded to the location of the isotherm not exceeding 230oC. Therefore, this test can be used to determine at which depth in the member crosssection the concrete was practically undamaged by high temperature.
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań mających na celu sprawdzenie przydatności metody ultradźwiękowej do oceny jakości betonu w konstrukcjach po pożarze. W warunkach pożarowych w przekroju elementów żelbetowych występuje nieustalony przepływ ciepła. Powierzchnia elementów nagrzewa się szybciej niż ich wnętrze. Największa degradacja betonu zachodzi w strefie przypowierzchniowej. W związku z tym podczas oceny konstrukcji po pożarze szczególnie istotne jest określenie grubości zewnętrznej warstwy przekroju elementu, w której beton jest na tyle uszkodzony, że należy go uznać za zniszczony. Metoda ultradźwiękowa jest znormalizowana i powszechnie stosowana do badania betonu in situ. Mierzony jest czas przejścia fali ultradźwiękowej w betonie pomiędzy, umieszczonymi na jego powierzchni, głowicą nadawczą i odbiorczą betonoskopu. W warunkach zwykłych na podstawie prędkości fali można oszacować wytrzymałość betonu na ściskanie, stosując zależności korelacyjne.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 395-413
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Armed Attack, Non-State Actors and a Quest for the Attribution Standard
Autorzy:
Kowalski, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/706939.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Nauk Prawnych PAN
Tematy:
ARMED ATTACK
NON-STATE ACTORS
UN CHARTER
Opis:
Article 51 of the UN Charter, in affirming the inherent right of self-defence of each UN Member State 'against which an armed attack has occurred', clearly indicates that the concept of armed attack plays a key role in delineating the right of self-defence. The concept in question was not, however, defined in the UN Charter, and no universally acceptable definition has yet emerged either in practice or in doctrine. One of the fundamental questions to be addressed in this context is who must engage in armed activity for it to qualify as an armed attack. This question is of particular relevance today because of the threat of international terrorism and the expansion of the concept of armed attack through the inclusion of an act of terrorism. The article discusses in some detail the emerging legal framework for attribution of actions undertaken by non-state actors to states.
Źródło:
Polish Yearbook of International Law; 2010, 30; 101-130
0554-498X
Pojawia się w:
Polish Yearbook of International Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości taboru dotyczącej zgodności z systemami wykrywania pociągów
Autorzy:
Olejniczak, Tomasz
Woźniak, Krystian
Kowalski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34111988.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
system wykrywania pociągów
tabor kolejowy
badania właściwości
zakłócenia elektromagnetyczne
ruch kolejowy
czujnik
aparatura pomiarowa
train detection system
rolling stock
electromagnetic interference
rail traffic
sensor
measuring apparatus
Opis:
W artykule przedstawiono źródła powstawania zakłóceń elektromagnetycznych mogących wpływać na poprawne działanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zestawiono obowiązujące w Polsce dopuszczalne poziomy występowania zakłóceń dla wybranych typów czujników. Badania wykonywane na infrastrukturze kolejowej wymagają odpowiedniego przygotowania zarówno merytorycznego, badanego obiektu jak i stanowiska pomiarowego. Badania wykonuje się zgodnie z przygotowanym scenariuszem uwzględniającym możliwie wszystkie sytuacje, w których badany pojazd może generować zakłócenia powodujące niestabilną pracę czujników, takie jak rozruch czy hamowanie. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów wraz z kryteriami oraz sposoby przeprowadzania badań, a także szczegółowe wymagania dotyczące aparatury pomiarowej.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 57-62
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Barwiony beton hydrotechniczny
Autorzy:
Kowalski, Szymon
Oleksik, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342954.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton barwiony
beton hydrotechniczny
pigment
mieszanka betonowa
zastosowanie
ciąg komunikacyjny
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2019, 2; 54-55
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies