Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kowal, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
GPU Accelerated Image Reconstruction in a Two-Strip J-PET Tomograph
Autorzy:
Białas, P.
Kowal, J.
Strzelecki, A.
Bednarski, T.
Czerwiński, E.
Gajos, A.
Kamińska, D.
Kapłon, Ł.
Kochanowski, A.
Korcyl, G.
Kowalski, P.
Kozik, T.
Krzemień, W.
Kubicz, E.
Moskal, P.
Niedźwiecki, Sz.
Pałka, M.
Raczyński, L.
Rudy, Z.
Rundel, O.
Salabura, P.
Sharma, N.
Silarski, M.
Słomski, A.
Smyrski, J.
Wieczorek, A.
Wiślicki, W.
Zieliński, M.
Zoń, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402623.pdf
Data publikacji:
2015-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.57.nf
87.57.uk
Opis:
We present a fast GPU implementation of the image reconstruction routine, for a novel two strip PET detector that relies solely on the time of flight measurements.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 5; 1500-1504
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the modelling and numerical simulation of the thermal properties of machine tools
Autorzy:
Jędrzejewski, J.
Kwaśny, W.
Kowal, Z.
Winiarski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99438.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
modelling
numerical analysis
thermal properties
Opis:
This paper highlights the need for the holistic modelling of the thermal properties of machine tools to provide a good basis for the effective aiding of machine tool design and optimization. A brief history of this modelling and the idea of accurate modelling and its experimental verification are presented. Examples of the holistic modelling of drive units both isolated from the machine tool and interconnected with its structure are provided.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2014, 14, 3; 5-20
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Precise model of HSC Machining Centre for aerospace parts machining
Autorzy:
Jedrzejewski, J.
Kwasny, W.
Kowal, Z.
Modrzycki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429344.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machining centre
model
aerospace
precision
Opis:
This article shows the aspects of precise modelling of precise High-speed Machining Centres for High-Speed Cutting (HSC) of parts used in the aerospace industry. The main focus was made on the thermal errors having a dominant influence on the precision of machining. Main assumptions for a hybrid thermal model of a centre thermal behaviour have been stated, taking into account the characteristics of heat sources. On the example of a 3-axis machining centre, measured runs of heating up and heat displacements have been shown, compared to these determined with the use of simulations of a behaviour in assumed working conditions. A special attention was drawn to the phenomena taking place in motorspindles, as well as to the displacements of a spindle face during high rotational speeds of spindles and step changes of rotational speeds. The significance and influence of the bearing preload and centrifugal forces on the spindle axial displacements was shown, which is decisive on the precision of part machining. Additionally, it was shown that the important component of a machining error is an error of spindle position identification by means of a linear encoder, resulting from the thermal deformation of a centre body, to which a quartz linear encoder is fixed.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 3; 29-41
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja i badania nad bezciężarowym urządzeniem naprężającym trakcji kolejowej
The concept and research of replacing the classical gravitational tensioning devices for railway traction network modern, compact devices with no loads
Autorzy:
Knych, T.
Mamala, A.
Kwaśniewski, P.
Kiesiewicz, G.
Nowak, A.
Ściężor, W.
Kowal, R.
Kordaszewski, S.
Franczak, K.
Bogacki, A.
Greguła, R.
Błędowski, L.
Dondziak, K.
Rojek, A.
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253082.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
trakcja kolejowa
bezciężarowe urządzenie naprężające
compact devices with no loads
tensioning device
railway traction
railway
TUN
Opis:
W artykule zaproponowano koncepcję zastąpienia klasycznych grawitacyjnych urządzeń naprężających sieć trakcyjną nowoczesnymi, kompaktowymi urządzeniami bezciężarowymi. Przedstawiono ewolucję sprężynowych urządzeń naprężających do zastosowań w sieciach trakcji kolejowej oraz metodologię i wyniki badań niezbędnych do opracowania działającego prototypu. W toku przedstawionych badań skonstruowano i wdrożono prototyp bezciężarowego urządzenia naprężającego sieć trakcyjną. Zbudowane urządzenie pozwala na regulowanie siły naciągu sieci w zakresie do 30 kN oraz na kompensację jej wydłużenia w zakresie powyżej 800 mm.
The article presents the concept of replacing the classical gravitational tensioning devices for railway traction network modern, compact devices with no loads. There was shown evo¬lution of spring tensioning devices for use in railway traction networks and the methodology and results of the researches which are necessary to develop a working prototype. During of this research the prototype of the spring tensioning device rail network was designed and implemented. Built device allows to adjust the tension in the network of up to 30 kN and a compen¬sation of extending the range of above 800 mm.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 5; 37-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System nowej generacji elementów połączeń nośnych kolejowej górnej sieci trakcyjnej
New generation of railway overhead line equipment system
Autorzy:
Knych, T.
Kwaśniewski, P.
Kisielewicz, G.
Mamala, A.
Ściężor, W.
Jabłoński, M.
Kowal, R.
Gaś, P.
Bogacki, A.
Greguła, R.
Błędowski, L.
Majewski, W.
Rojek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250721.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sieć trakcyjna
podwieszenie
bezpieczeństwo
traction network
hanger
security
Opis:
W artykule zaprezentowano system podwieszań sieci trakcyjnej nowej generacji. Dla zaprojektowanego rozwiązania przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych rozkładu naprężeń, a także współczynnika bezpieczeństwa w warunkach statycznych obciążeń eksploatacyjnych. Przeprowadzone badania potwierdziły, że opracowane elementy są bezpieczne z punktu widzenia nośności konstrukcji w warunkach obciążeń eksploatacyjnych.
Railway overhead line equipment is being produced in Poland based on the withdrawn industry standards and because of that those elements do not meet requirements of actual technical requirements. Design of currently used constructions is based on hot galvanized, commercially available simple shapes like channel and square sections made from S235JR grade steel. Because of that those elements have typically high mass and limited corrosion resistance. What is more outdated design present difficulties with assembly and daily use. Within this article concept of new generation of overhead line equipment is presented along with numerical (FEM) research results of stress and safety factor obtained with the use of applied operational load scheme. Conducted works showed that newly designed elements have safe level of effective stress and high safety factor - all tested under operational load scheme, existing in 3 kV DC railway systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 57-60
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Varying levels of importance attributed to marketing outcomes for the purposes of evaluations of organizational effectiveness in the light of a study involving company managers
Zmienność wpływu efektów marketingowych na ocenę skuteczności przedsiębiorstwa w świetle wyników badań menedżerów przedsiębiorstw
Autorzy:
Kowal, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887771.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Organizational evaluations are something obvious. Company effectiveness may be the subject of such an evaluation. Most often, effectiveness is associated with the accomplishment of goals. The development of marketing concepts has demonstrated numerous relationships between the results representing a firm’s principal goals and its marketing outcomes. This paper aims to examine the differences in importance attached to the results of various marketing activities for the purposes of organizational assessment. Therefore, it would seem justified to expect a growing impact of marketing outcomes on the evaluation of organisational effectiveness. The results of the study proved that an increase in the significance attributed to effectiveness as a criterion for organisational evaluation was accompanied by a corresponding increase in the significance attributed to the results representing a company's principal goals. The same tendency could be observed only in respect of small number of marketing outcomes.
Ocena przedsiębiorstwa jest czymś oczywistym. Skuteczność przedsiębiorstwa jest przykładem jednej z takich ocen. Najczęściej jest ona kojarzona z realizacją celów. Rozwój koncepcji marketingowych uzasadnia liczne związki między efektami reprezentującymi cele podstawowe przedsiębiorstwa a efektami marketingowymi. Celem artykułu jest próba rozpoznania zmienności znaczenia różnych efektów działań marketingowych dla ocenę przedsiębiorstwa. Zasadne wydaje się oczekiwanie wzrostu wpływu efektów marketingowych na ocenę skuteczności przedsiębiorstwa. Wyniki przeprowadzonego wykazały, iż wzrostowi percepcji znaczenia skuteczności jako kryterium oceny przedsiębiorstwa towarzyszył wzrost percepcji znaczenia efektów reprezentujących cele podstawowe przedsiębiorstwa. Taką samą tendencję dało się zauważyć jedynie w odniesieniu do nielicznych efektów marketingowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Polityki Europejskie, Finanse i Marketing; 2016, 15[64]
2081-3430
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Polityki Europejskie, Finanse i Marketing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multiple Scattering and Accidental Coincidences in the J-PET Detector Simulated Using GATE Package
Autorzy:
Kowalski, P.
Moskal, P.
Wiślicki, W.
Raczyński, L.
Bednarski, T.
Białas, P.
Bułka, J.
Czerwiński, E.
Gajos, A.
Gruntowski, A.
Kamińska, D.
Kapłon, Ł.
Kochanowski, A.
Korcyl, G.
Kowal, J.
Kozik, T.
Krzemień, W.
Kubicz, E.
Niedźwiecki, Sz.
Pałka, M.
Rudy, Z.
Salabura, P.
Sharma, N.
Silarski, M.
Słomski, A.
Smyrski, J.
Strzelecki, A.
Wieczorek, A.
Wochlik, I.
Zieliński, M.
Zoń, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402625.pdf
Data publikacji:
2015-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
29.40.Mc
87.57.uk
87.10.Rt
34.50.-s
Opis:
Novel positron emission tomography system, based on plastic scintillators, is developed by the J-PET collaboration. In order to optimize geometrical configuration of built device, advanced computer simulations are performed. Detailed study is presented of background given by accidental coincidences and multiple scattering of gamma quanta.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 5; 1505-1512
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Twice malignant transformation of hypertrophic lichen planus
Autorzy:
Krasowska, D.
Kozlowicz, K.
Kowal, M.
Kurylcio, A.
Budzynska-Wlodarczyk, J.
Polkowski, W.
Chodorowska, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/50185.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2012, 19, 4
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis Framework for the J-PET Scanner
Autorzy:
Krzemień, W.
Gajos, A.
Gruntowski, A.
Stola, K.
Trybek, D.
Bednarski, T.
Białas, P.
Czerwiński, E.
Kamińska, D.
Kapłon, Ł.
Kochanowski, A.
Korcyl, G.
Kowal, J.
Kowalski, P.
Kozik, T.
Kubicz, E.
Moskal, P.
Niedźwiecki, Sz.
Pałka, M.
Raczyński, L.
Rudy, Z.
Salabura, P.
Sharma, N.
Silarski, M.
Słomski, A.
Smyrski, J.
Strzelecki, A.
Wieczorek, A.
Wiślicki, W.
Zieliński, M.
Zoń, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402621.pdf
Data publikacji:
2015-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.57.nf
87.57.uk
29.85.-c
Opis:
J-PET analysis framework is a flexible, lightweight, ROOT-based software package which provides the tools to develop reconstruction and calibration procedures for PET tomography. In this article we present the implementation of the full data-processing chain in the J-PET framework which is used for the data analysis of the J-PET tomography scanner. The framework incorporates automated handling of PET setup parameters' database as well as high level tools for building data reconstruction procedures. Each of these components is briefly discussed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 5; 1491-1494
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania własności eksploatacyjnych nowej generacji kolejowych nakładek stykowych do pantografów. Część I
Autorzy:
Kwaśniewski, P.
Franczak, K.
Kiesiewicz, G.
Knych, T.
Mamala, A.
Kawecki, A.
Kordaszewski, S.
Ściężor, W.
Kowal, R.
Rojek, A.
Majewski, W.
Kaniewski, M.
Majnusz, R.
Wycisk, R.
Śliwka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215134.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
węglowe nakładki stykowe
kompozyty węglowe
pantograf
kolej
sieć trakcyjna
Opis:
System dostarczania energii elektrycznej do kolejowych pojazdów trakcyjnych jest realizowany przez bezpośredni kontakt przewodów jezdnych z nakładkami stykowymi, w które wyposażony jest pantograf elektrowozu. Zgodnie ze specyfikacją interoperacyjności TSI Loc&Pas, w 2011 r. wycofano w Polsce dotychczas stosowane miedziane nakładki stykowe oraz wprowadzono nakaz stosowania węglowych nakładek stykowych. Ze względu na brak krajowych rozwiązań przeznaczonych do kolejowych sieci trakcyjnych zasilanych prądem stałym o napięciu 3 kV, adaptowano zagraniczne rozwiązania. Nakładki stykowe mogą być eksploatowane w polskich liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A., jeśli spełnią wiele wymagań dotyczących ich własności eksploatacyjnych. W pierwszej części artykułu opisano badania węglowych nakładek stykowych nowej generacji firmy Carbo-Graf, przeprowadzonych zgodnie z normą EN 50405:2006, którą wyszczególniono w dokumencie TSI Loc&Pas (Rozporządzenie Komisji UE nr 1302/2014).
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 15-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania własności eksploatacyjnych nowej generacji kolejowych nakładek stykowych do pantografów. Część II
Autorzy:
Kwaśniewski, P.
Franczak, K.
Kiesiewicz, G.
Knych, T.
Mamala, A.
Kawecki, A.
Kordaszewski, S.
Ściężor, W.
Kowal, R.
Rojek, A.
Majewski, W.
Kaniewski, M.
Majnusz, R.
Wycisk, R.
Śliwka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215380.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
węglowe nakładki stykowe
kompozyty węglowe
pantograf
kolej
sieć trakcyjna
Opis:
Rozbudowa oraz modernizacja linii kolejowych w Polsce zwiększa zapotrzebowanie na nowe rozwiązania przeznaczone do przesyłu energii elektrycznej w sieci trakcyjnej. Jednym z kluczowych elementów na drodze przesyłu energii elektrycznej z sieci trakcyjnej do lokomotyw jest nakładka stykowa. W Polsce do 2011 roku eksploatowano nakładki stykowe wykonane z miedzi, co powodowało szybsze zużycie przewodów jezdnych. Wprowadzenie nakazu stosowania węglowych nakładek stykowych i brak krajowych rozwiązań w tym zakresie spowodowały, iż zaadaptowano zagraniczne rozwiązania, które dostosowano do sieci trakcyjnych zasilanych prądem zmiennym 25/15 kV. Odmienny system zasilania polskich linii kolejowych prądem stałym o napięciu 3 kV spowodował, że zaadaptowane nakładki stykowe stwarzają wiele problemów podczas eksploatacji w sieciach trakcyjnych. Artykuł opisuje drugą część badań nowej generacji nakładek stykowych i jest skoncentrowany na badaniach właściwości eksploatacyjnych, które umożliwiają ich zastosowanie w liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A., zgodnie z wymaganiami Listy Prezesa Urzędu transportu Kolejowego.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 181; 43-47
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowej generacji elementy połączeń nośnych górnej sieci trakcyjnej
New type of railway overhead line equipment system
Autorzy:
Kwaśniewski, P.
Knych, T.
Kiesiewicz, G.
Mamala, A.
Ściężor, W.
Jabłoński, M.
Kawecki, A.
Kowal, R.
Gaś, P.
Bogacki, A.
Greguła, R.
Błędowski, L.
Rojek, A.
Majewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950197.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kolejowa górna sieć trakcyjna
elementy połączeń nośnych
podwieszenia
overhead railway traction
overhead line equipment system
Opis:
Aktualnie stosowane w Polsce elementy połączeń nośnych sieci trakcyjnej wykonywane są standardowo ze stali S235JR o niskiej odporności korozyjnej oraz wysokiej masie właściwej. Ich konstrukcja jest przestarzała, montaż skomplikowany, a użytkowanie powoduje szereg problemów eksploatacyjnych. W związku z tym, iż w nowych typach sieci trakcyjnych coraz częściej stosowane są nowoopracowane konstrukcje wsporcze, nowoczesne przewody jezdne czy wysookoprzewodzący osprzęt, powstała koncepcja zaprojektowania i wytworzenia nowoczesnego systemu elementów połączeń nośnych, który będzie bezawaryjnie współpracował zarówno z nowymi, jak i aktualnie użytkowanymi elementami sieci trakcyjnej. W ramach artykułu przedstawiono wyniki badań numerycznych tj. rozkładu wytężenia i współczynnika bezpieczeństwa nowej konstrukcji w warunkach obciążeń eksploatacyjnych oraz wyniki badań na rzeczywistym modelu zaprojektowanej konstrukcji. Przeprowadzone badania wykazały, że nowego typu elementy posiadają bezpieczny poziom naprężeń i wysoki współczynnik bezpieczeństwa pod wpływem obciążeń wynikających z rzeczywistych warunków pracy tego typu elementów w sieciach trakcyjnych.
The overhead line equipment currently used in Polish railway lines is made from S235JR grade steel with low corrosion resistance and high mass. Moreover the design of current equipment system is outdated, the assembly is complicated and daily use cause significant exploitation difficulties. Furthermore in Polish railway lines we can find new support constructions, modern trolley wires and newly designed high efficiency current carrying equipment. Regarding the above mentioned, a concept to conduct research works on design was born and a development of a new type of railway overhead line equipment system which will be working without failure with all types of existing equipment is considered. The research result of FEM numerical analysis (i.e. material effort and safety factor for real load conditions) and experimental research results for newly design constructions have been presented in the article. All conducted works help to prove that the new type of line equipment system characterises a safe level of applied load and a high level of security coefficient (load scheme of real working conditions for line equipment system).
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 225-236
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the operational properties of the new generation of railway carbon contact strips designated for pantographs. Part I
Autorzy:
Kwaśniewski, P.
Franczak, K.
Kiesiewicz, G.
Knych, T.
Mamala, A.
Kawecki, A.
Kordaszewski, S.
Ściężor, W.
Kowal, R.
Rojek, A.
Majewski, W.
Kaniewski, M.
Majnusz, R.
Wycisk, R.
Śliwka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215194.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
carbon contact strips
carbon composite
pantograph
railway
contact system
węglowe nakładki stykowe
kompozyty węglowe
pantograf
kolej
sieć trakcyjna
Opis:
The system of supplying railway traction vehicles with electricity is carried out through direct contact of the contact wires with contact strips of the pantograph of the locomotive. Since 2011 in Poland, in accordance with the interoperability specification of the TSI LOC & PAS, the previously used copper contact strips have been prohibited and the use of carbon contact strips has been forced. Due to the lack of domestic solutions dedicated to railway contact lines powered with DC 3 kV, foreign solutions were adopted. In order for the contact strips to be used in Polish railway lines managed by PKP PLK S.A, they must meet a number of requirements regarding their operational properties. The first part of the article presents research on the new generation of carbon contact strips manufactured by Carbo-Graf in accordance with EN 50405:2006, which is specified in TSI LOC & PAS.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 87-91
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Serum concentration of folic acid in Polish Konik horses kept in a stable system and a free-roaming herd system
Stężenie kwasu foliowego w surowicy krwi koników polskich utrzymywanych w systemie tabunowym i stajennym
Autorzy:
Majszyk-Świątek, M.
Kowal, W.
Danielewicz, A.
Andraszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3131840.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
animal breeding
horse
Polish konik horse
keeping system
free-roaming herd system
stable system
blood serum
folic acid
folic acid concentration
hodowla zwierzat
konie
koniki polskie
systemy utrzymania zwierzat
utrzymanie stajenne
utrzymanie tabunowe
badania krwi
surowica krwi
stezenie kwasu foliowego
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2021, 20, 2; 27-32
1644-0714
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Metallic Additives to Polymer Matrix on Properties of Composite Adhesives Dedicated for Light Metal Joining
Autorzy:
Mamala, A.
Kwaśniewski, P.
Nowak, A.
Grzebinoga, J.
Ściężor, W.
Kowal, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353945.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
polymer-metal composites
thermal conductivity
epoxy matrix adhesives
reinforcement with particles of non-ferrous metals
Opis:
The most recent and promising trends in development of renewable sources of energy are Combined Heat and Power (CHP) systems. The newest solutions from this field are hybrid compact solar panels. The correct operation of both systems, i.e. the photovoltaic panel and the heat exchanger requires an effective connection between the two. The adhesives utilized to interconnect above elements should provide a stable and hermetic joint able to withstand mechanical and thermal impacts of the surrounding environment factors. The paper presents the research results over the impact of the type and the amount of reinforcing phase on the physical and mechanical properties of epoxy resin matrix composites reinforced with particles of non-ferrous metals (Ag, Cu, W, Al), dedicated as adhesives for connections between photovoltaic panels and heat exchangers. Based on the experimental findings the usefulness of classical analytic models for valuation of polymer-metal composites properties was validated.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2287-2294
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies