Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Koszalka, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Concept for perfecting the marketing of new technologies at Gdańsk Univerity of Technology
Autorzy:
Koszałka, J.
Kuźniewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213649.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
marketing of new technologies
parametric evaluation of research units
capabilities of modern marketing
Opis:
Many contemporary universities, also in Poland, focus mainly on their didactic and research-scientific activities and don't pay much attention to the needs of economic practice and the market.There is a small group of people of science who understand and in practice implement the economic mission of universities and research and scientific units, as key providers of new ideas in economy based on knowledgewhich is gaining more and more importance. Many scientists focus merely on the statutory activities of the institutions employing them, which now generally are limited to educating and scientific research.This to some extent results from statutory requirements ordering education and scientific research, promoted by the binding criteria of parametric assessment of scientific and research units. To some extent this is also the effect of convenience and lack of will to go beyond the well-known areas and modes of activity, typical of a substantial proportion of the scientific and didactic staff. Little interest in economic practice in many university circles may also in many cases be the effect of lack of sufficient knowledge about its needs and the inability to recognize them. This could suggest that people of science are not open to changes in their environment and that they are focused too much on their own areas of activity. One of the reasons for this state of affairs is limited knowledge of the people of science and mangers of science about the role and possibilities of contemporary marketing. In common understanding, marketing is associated with promotion and advertising. People who deal with economic practice, including scientists, regard marketing as an equivalent of advertising and promotion and they regard promotion as an art of manipulating recipients, which is not what fits into the scope of activities of an honest engineer, economic expert or scientist. This way many of them avoid the duty of proper understanding of the essence of marketing and the need to try to find out how marketing could be used to take advantage of the results of their scientific and research works. This issue is the leading plot of this article.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2012, 6 (227); 17-31
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja doskonalenia marketingu nowych technologii w Politechnice Gdańskiej
Concept for perfecting the marketing of new technologies at Gdansk University of Technology
Autorzy:
Koszałka, J.
Kuźniewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213682.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
marketing nowych technologii
ocena parametryczna jednostek naukowo-badawczych
możliwości współczesnego marketingu
marketing of new technologies
parametric evaluation of research units
capabilities of modern marketing
Opis:
Wiele współczesnych uczelni, również w Polsce, koncentruje się głównie na działalności dydaktycznej oraz naukowo-badawczej, w niewielkim stopniu orientując się na potrzeby praktyki gospodarczej i rynku. Jest nieliczna grupa ludzi nauki, którzy rozumieją i praktycznie realizują gospodarczą misję uczelni i jednostek naukowo-badawczych, jako kluczowych dostawców nowych idei w nabierającej coraz większego znaczenia gospodarce opartej na wiedzy. Wielu naukowców koncentruje się na statutowej działalności instytucji, w której są zatrudnieni, dziś na ogół ograniczonej dokształcenia i badań naukowych. Wynika to po części z wymagań ustawowych, nakazujących realizację kształcenia i badań naukowych, promowanych obowiązującymi kryteriami oceny parametrycznej jednostek naukowo-badawczych. Po części jest to również efekt wygody i braku chęci wyjścia poza znane sobie obszary i sposoby działalności, charakterystyczne dla sporego odsetka kadry naukowo-dydaktycznej. Małe zainteresowanie dla praktyki gospodarczej w wielu środowiskach uczelnianych bywa również skutkiem niedostatku wiedzy o jej potrzebach oraz nieumiejętności ich rozpoznania. Może to świadczyć o małej otwartości ludzi nauki na zmiany w otoczeniu i nadmiernej koncentracji na własnym polu aktywności. Jedną z przyczyn tego stanu rzeczy jest ograniczona wiedza ludzi nauki oraz zarządzających nauką menedżerów o roli i możliwościach współczesnego marketingu. W potocznym rozumieniu marketing kojarzony jest z promocją i reklamą. Praktycy gospodarczy, w tym również naukowcy, postrzegają marketing, jako pojęcie równoznaczne z reklamą i promocją, a promocję - jako sztukę manipulowania odbiorcami rynkowymi, która nie mieści się w ramach działalności uczciwego inżyniera, eksperta gospodarczego czy naukowca. W ten sposób wielu z nich zwalnia się z obowiązku właściwego zrozumienia, czym w istocie jest marketing oraz z potrzeby podjęcia starań, jak można skorzystać z jego dorobku w pracy naukowo-badawczej. Ta problematyka stała się kanwą niniejszego artykułu.
The essence of marketing is providing values expected by the recipients who. in case they are satisfied, are ready to allow the provider to achieve his business goals. This rather obvious rule should be applied also in case of relations of universities with final recipients of the results of their works, especially on the market. Marketing can facilitate the transfer of technology understood as transferring knowledge and know-how for the purpose of commercial utilization. The participants of these processes base their decisions and actions on market mies. Basing them on the mies of marketing boosts the likelihood that all participants will be satisfied and successful. At Gdansk University of Technology the transfer of technology takes place above all in form of didactic transfers, carrying out research and development works for companies, obtaining scientific degrees, building networks of cooperation with scientific and commercial partners, as well as by means of informal contacts between people. Marketing in the transfer of technology at Gdansk University of Technology is used to a limited extent, mainly in form of operating a database of competences of scientific and research employees, fragmentary research on the needs of chosen clients and market, as well as in form of promotion of inventions and patents. There are substantial areas of training-didactic, research-development and service activities, where the implementation of mies of marketing would improve the efficiency of the transfer of technology from the university to commercial practice. A series proposals for the improvement of marketing of new technologies at Gdansk University of Technology have been formulated. They cover such areas as market and client analysis, recognition of legal environment, preparing a business offer based on the results of development works or building long-lasting relations with clients. A condition for the efficiency of facilitating the marketing of new technologies is raising the status of commercial implementation in the assessment of employees of research and development units and creating incentives to cooperation for companies and universities and real consideration of the risk associated with innovative ventures.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2012, 4 (225); 69-83
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyrodnicza historia Gniezna - plemiennego ośrodka kultu i centrum wczesnopiastowskiego państwa polskiego Civitas Schinesghe
Autorzy:
Makohonienko, M.
Kara, M.
Koszałka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/295250.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
Gniezno
Lech's Hill
Early Medieval stronghold
vegetation history
floristic diversity
Opis:
The stronghold complex in Gniezno located on the Lech's Hill belonged to the main centers of the early Polish State described for the first time in historical documents as Civitas Schinesghe - the Gniezno State. Recent archaeological studies indicate that the site on Lech's Hill was originally a tribal cult center. Palaeoecological studies provided records of environmental changes and cultural landscape development in the prehistoric periods and early historical times. Reconstructed changes of floristic diversity correlate well with the cultural processes.
Źródło:
Landform Analysis; 2011, 16; 39-45
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of physicochemical parameters on zooplankton in the brackish, coastal Vistula Lagoon
Autorzy:
Paturej, E.
Gutkowska, A.
Koszalka, J.
Bowszys, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48536.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
physicochemical parameter
zooplankton
brackish water
Vistula Lagoon
environment condition
canonical correspondence analysis
temperature
salinity gradient
Opis:
This paper analyzes whether physicochemical properties significantly influence the occurrence of zooplankton in a brackish reservoir. The studies were carried out on the Vistula Lagoon in August and September from 2006 to 2009 at 32 research sites. The environmental conditions in the Vistula Lagoon varied widely. At the time of the investigation, 17 species of rotifers, six species of Cladocera, and ten species of Copepoda were noted, and the total density of plankton fauna ranged from 145 to 765 ind. dm3. Statistical analysis demonstrated a significant correlation between the occurrence of some zooplankton species and certain environmental parameters, whereas the sampling sites were grouped according to study years. The zooplankton systems recorded at the research sites in 2006 constitute the most disparate group. Thus, it can be concluded that physicochemical properties might significantly impact both individual species (depending on their environmental demands) and entire zooplankton clusters.
Źródło:
Oceanologia; 2017, 59, 1
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dominacji i stałości występowania sinic na mechanizm zmian struktury fitoplanktonu w Jeziorze Kortowskim
Influence of dominance and stability of occurrence of blue-green algae on the mechanism of changes in phytoplankton structure in Lake Kortowskie
Autorzy:
Jaworska, B.
Zdanowski, B.
Bowszys, M.
Koszałka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237684.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
wody stojące
hypolimnion
eutrofizacja
adaptacja
standing water
eutrophication
adaptation
Opis:
Przedstawiono przyczyny i skutki zmian zachodzących w strukturze i rozwoju fitoplanktonu w Jeziorze Kortowskim w warunkach dominacji oraz zwiększenia stałości występowania sinic. Przeanalizowano specyficzne możliwości adaptacyjne sinic, które mogły mieć wpływ na to zjawisko oraz powodować ograniczenie występowania i rozwoju innych glonów. W tym celu przeprowadzono analizę jakościową i ilościową fitoplanktonu Jeziora Kortowskiego, w oparciu o którą wyznaczono strukturę dominacji i stałości występowania glonów planktonowych. Na tej podstawie wykazano istotne zwiększenie stałości występowania i dominacji sinic w jeziorze. Stwierdzono, że w tych warunkach stabilność występowania i rozwój innych glonów planktonowych były coraz mniejsze. Wzrastająca dominacja i stałość występowania sinic w jeziorze przyczyniały się do przebudowy struktury taksonomicznej i decydowały o tempie rozwoju całego fitoplanktonu. Stwierdzono, że zwiększenie stałości występowania i dominacji sinic spowodowało szereg kompleksowych przemian kształtujących zbiorowisko glonów planktonowych i był mechanizmem aktywującym zachodzenie tych zmian. Tendencje zmian potwierdzono w siedmio-letniej (1987–1990, 1999, 2009, 2010) obserwacji fitoplanktonu w warunkach wzrostu stałości i dominacji sinic.
Causes and effects of changes in structure and growth of phytoplankton in Lake Kortowskie (Olsztyn, Poland) were presented, under the conditions of blue-green algae dominance and increase in their stability of occurrence. Specific adaptation abilities of the blue-green algae which could have an impact on this phenomenon, but also could be a limiting factor in occurrence and growth of other algal groups, were analyzed. Qualitative and quantitative phytoplankton analysis for Lake Kortowskie was performed and applied as a basis for the planktonic algae dominance structure and stability of occurrence determination. As a result, a significant increase in the blue-green algae stability and dominance was demonstrated. It was established that under these conditions stability level and growth of other planktonic algae groups gradually decreased. The increasing dominance and stability of the blue-green algae in the lake contributed to shifts in the taxonomic structure and affected growth rate of the entire phytoplankton assemblage. It was established that the increase in the blue-green algae dominance and stability triggered a series of complex transformations shaping the planktonic algae community. Trends in dynamics were documented during the seven-year phytoplankton studies (1987–1990, 1999, 2009, 2010) under the said conditions of increase in the stability and dominance of the blue-green algae.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2014, 36, 4; 15-22
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologia historyczna miasta : uwarunkowania środowiskowe i podstawy gospodarcze wczesnomiejskiego zespołu osadniczego na Ostrowie Tumskim w Poznaniu
Autorzy:
Makohonienko, M.
Makowiecki, D.
Koszałka, J.
Kara, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/295216.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
urban historical ecology
early urban settlement
archaeobotany
archaeozoology
Ostrów Tumski
Poznań
Central Great Poland
Warta River
Early Medieval period
Opis:
Environmental conditions, animal and plant economy of the Early Medieval stronghold complex at Ostrów Tumski - and island on Warta river - have been discussed. The stronghold complex with the nearby open settlements, its role as a center of administration, church, and trade center have been considered as the early urban type of settlement. It finally developed into main economic and cultural center of western Poland - Poznań city.
Źródło:
Landform Analysis; 2011, 16; 26-31
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comperative analysis of emision from engine fuelled with diesel and bio-diesel
Autorzy:
Koszałka, G.
Hunicz, J.
Kordos, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242081.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel engine
alternative fuel
bio-diesel
exhaust emissions
Opis:
The paper presents comparative analysis of operational parameters, smoke emission and toxic components contents in exhaust gases of a compression ignition engine fuelled with fossil diesel, commercial bio-diesel (fatty acid methyl ester) and their blend. Measurements were conducted on an older generation diesel engine equipped with in-line injection pump. Engine was operated in conditions of full load rotational speed characteristic and also ESC steady-state test cycle. Fourier Transform Infrared (FTIR) analytical system provided contents of 23 exhaust gas components. In particular chosen parameters of investigated fuels (on the base of quality reports), performance and fuel consumption characteristic versus rotational speed, smoke emission (D) and content of carbon monoxide (CO), unburned hydrocarbons (THC) and nitrogen oxides (NOx), sulphur dioxide (S02) and carbon dioxide (CO2) in exhaust gas of the engine fuelled with investigated fuels, emission of specific hydrocarbons of the engine fuelled with investigated fuels, of non-regulated compounds measured during the research, molar mass of analyzed exhaust compounds are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 165-171
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza sił w elementach mocujących ładunki na pojazdach samochodowych
Analysis of forces in elements used for fastening loads on road vehicles
Autorzy:
Stokłosa, J.
Koszałka, G.
Gil, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395581.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mocowanie ładunku
transport drogowy
bezpieczeństwo w transporcie
elastyczne elementy mocujące
fastening of loads
road transport
safety in transport
web lashing
Opis:
Zabezpieczenie ładunku w czasie transportu sprowadza się do zrównoważenia sił bezwładności działających na ładunek w czasie przemieszczania się pojazdu, powstających w czasie przyspieszania, hamowania, pokonywania zakrętów, wykonywania manewrów wyprzedzania itp. Siły tarcia występujące pomiędzy powierzchnią podłogi części ładunkowej pojazdu i ładunkiem są niewystarczające do tego, aby ładunek nie uległ przesunięciu. Ruchy pionowe podczas jazdy spowodowane przez wyboje i drgania pochodzące od nawierzchni drogi zmniejszają siłę oporu wynikającą z tarcia. Do mocowania ładunków na pojazdach stosuje się elastyczne elementy, takie jak: taśmy, liny, łańcuchy wyposażone w urządzenia mechaniczne (zapadki, klamry, napinacze) wywołujące i utrzymujące siłę rozciągającą w zestawach do utwierdzania ładunków. Kierowca odpowiedzialny za zabezpieczenie ładunku w czasie transportu powinien dobrać odpowiednią liczbę odciągów mocujących przyjmując za podstawę decyzji ciężar i gabaryty ładunku, sposób mocowania, rodzaj i parametry wytrzymałościowe elementów mocujących. Norma PN-EN 12195-1 podaje wzory do wyznaczenia liczby elementów mocujących, z których powinny korzystać osoby odpowiedzialne za mocowanie ładunków. Punkty mocowania na konstrukcji nośnej pojazdu zgodnie z normą EN 12640 dla pojazdów o DMC powyżej 12 ton powinny wytrzymać siłę rozciągająca 2000 daN (norma EN12640 zaleca jednak 4000 daN). W artykule poddano analizie wytrzymałościowej elementy mocujące ładunki, w różnych skrajnych sytuacjach występujących w procesie przewozowym, aby stwierdzić, czy dobór liczby i rodzajów elementów mocujących na podstawie norm oraz wytycznych zabezpiecza w sposób pewny przewożony ładunek.
Forces acting on lashing equipment in different trafficsituations were analyzed. the aim of the analysis was to findif matching the type and number of fastening devices on the bases of existing standards and guidelines fully guarantee the safety of carried loads. Results of simulations showed that lashings for restraining cargo on a vehicle selected on the basis of instructions given in transport handbooks secure the cargo in the case of accelerations up to 1 g. However in extreme situations, when inertia force is bigger and comes from accelerations acting in various directions, forces acting on some lashings are higher then permissible. That can make a danger to safety in road transport.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 94-100
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A research stand for the testing of the sealing properties of the piston–rings–cylinder assembly in a combustion engine
Stanowisko do badań uszczelniającego działania układu tłok–pierścienie–cylinder silnika spalinowego
Autorzy:
Koszałka, G.
Hunicz, J.
Kordos, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133919.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
ring seal
gas blow-by
mathematical model
measuring system
silnik spalinowy
uszczelnienie pierścieniowe
przedmuchy spalin
model matematyczny
układ pomiarowy
Opis:
The paper discusses research assumptions and describes a test stand for the investigations of the sealing properties of the piston rings. The research stand includes an engine brake together with a control system, a research engine and a lubrication and engine thermal state stabilization systems. The engine was fitted with a research piston containing a measuring device enabling the recording of fast varying quantities such as the pressures in the space between the rings, axial displacements of the oil sealing rings in the piston grooves and the temperatures of the gas blown through the seal.
W artykule omówiono założenia oraz opisano zbudowane stanowisko do badania zjawisk związanych z uszczelniającym działaniem pakietu pierścieni tłokowych. Stanowisko składa się z hamulca silnikowego wraz z układem sterowania, silnika badawczego oraz układu smarowania i stabilizacji jego stanu cieplnego. Silnik wyposażony jest w tłok badawczy zawierający układ pomiarowy, umożliwiający pomiar i rejestrację szybkozmiennych wielkości, m.in. ciśnień w przestrzeniach międzypierścieniowych, osiowych przemieszczeń pierścieni uszczelniających w rowkach pierścieniowych tłoka oraz temperatur gazu przepływającego przez uszczelnienie.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 2; 54-62
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An assessment of trailer suspension dynamic behavior via vibration measurements
Autorzy:
Hunicz, J.
Koszałka, G.
Golec, M.
Taratuta, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241829.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
exceptional transport
semi-trailer
vibration measurements
suspension dynamics
Opis:
A dynamic response of a semi-trailer suspension to a real road profile under two different loads was investigated in this study. The trailer was a low loader for transporting heavy and large loads which configuration could be adjusted to the current needs. During the described investigation the vehicle was composed of: detachable gooseneck, maximally extended low bed and 5 hydraulically steered axles comprised 2-axle and 3-axle assemblies. The experiments were performed for unloaded and loaded with 60 tons trailer, that was equal to maximum trailer pay load. Acceleration measurements at unsprung and sprung parts of the vehicle were applied. As a test surface a railway track crossing was chosen. Acceleration time series were analysed by the means of power spectral density. The isolation of free vibration and forced vibration frequencies and effectiveness of suspension damping over wide frequency range was done. Two characteristic signal bands were identified. In the frequency range up to 10 Hz vehicle vibration energy decreased for the load increase for both, sprung and unsprung parts. In contrast, in the range between 10 and 25 Hz at higher load increase of vibration energy was noticed, however only at unsprung mass. Data analysis revealed complexity of vehicle vertical acceleration as a response to the road profile. Nevertheless, it allowed for estimation of the trailer dynamic loads under real road conditions.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 333-338
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies