Autor: Konieczka, Robert. - Katalog OPAC zbiorów

Tytuł:: Lotnictwo jako specyficzna dziedzina opiniowania przez biegłego sądowego
Aviation as a specific field for issuing opinions by court experts
Autorzy:: Konieczka, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374082.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:: wypadek lotniczy
biegły sądowy z zakresu lotnictwa
Prawo lotnicze
przyczyny wypadku lotniczego
badanie wypadku
aviation accident
aviation court expert
aviation law
causes of aviation accident
accident investigation
Opis:: Artykuł stanowi próbę syntetycznego przedstawienia lotnictwa jako obszaru właściwego dla opiniowania biegłego sądowego z tej dziedziny. Jego celem jest zaprezentowanie podstawowych zagadnień związanych z udziałem biegłego z zakresu lotnictwa prowadzącego postępowania związane z kwestiami lotniczymi, a w szczególności wypadkami. Wskazuje się tu na szeroką interdyscyplinarność tego obszaru opiniowania oraz różnorodność sprzętową. Artykuł ilustruje też możliwy udział biegłego w działaniach organów ścigania i sądowych w czynnościach związanych przede wszystkim z wystąpieniem wypadku oraz innych naruszeń przepisów Prawa lotniczego. Definiuje przy tym podstawowe zagadnienia, z jakimi może zetknąć się prowadzący postępowanie. Wskazuje też na istotną odrębność celów postępowania karnego i działań związanych z ustalaniem przyczyn wypadku lotniczego przez Państwową Komisję Badania Wypadków Lotniczych. W artykule autor wykorzystuje swoją długoletnią praktykę biegłego sądowego z zakresu lotnictwa do przybliżenia zagadnień związanych z lotnictwem, co stanowić może istotną pomoc dla prowadzących postępowania przygotowawcze, w szczególności na początkowym etapie.
This article attempts to provide a synthetic presentation of aviation as an area amenable to issuing opinions by court-appointed experts in the field. It presents basie issues concerning the participation of aviation experts in legał proceedings related to aviation, especially to air accidents. As indicated, aviation is an interdisciplinary industry employing highly diversified equipment. Subsequently, the article illustrates the role of an aviation expert in the proceedings conducted by law enforcement and judicial authorities, related to accident occurrence and other infringements of aviation law regulations. Basic issues that may be brought to the attention of the body conducting the proceedings are defined. The article emphasizes the uniqueness of the objectives of criminal proceedings and the activities aimed at determining the cause of an accident undertaken by the State Commission on Aircraft Accidents lnvestigation. The author's long-term practice as an aviation expert witness was exploited to familiarize the reader with aviation-related issues, which can be helpful in conducting a pre-trial procedurę, in particular its initial phase.
Źródło:: Problemy Kryminalistyki; 2015, 290; 51-57
0552-2153
Pojawia się w:: Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Potencjalne zagrożenia podczas wykonywania oględzin miejsca wypadku lotniczego
Potential risks when performing aviation accident site inspection
Autorzy:: Konieczka, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374011.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:: wypadek lotniczy
bezpieczeństwo lotów
zasobnik ciśnieniowy
pożar statku powietrznego
paliwo lotnicze
zagrożenie bezpieczeństwa
oględziny statku powietrznego
środki pirotechniczne
materiały niebezpieczne
uzbrojenie statku powietrznego
Opis:: Celem artykułu jest przedstawianie głównych zagrożeń, jakie towarzyszyć mogą oględzinom oraz czynnościom ratowniczym w związku z zaistnieniem wypadku lotniczego lub innego zdarzenia o podobnych implikacjach. Ponadto tekst przedstawia w syntetyczny sposób podstawowe metody zabezpieczenia uczestników oględzin przed ewentualnymi skutkami oddziaływania przedmiotowych zagrożeń. Jednocześnie wskazuje konieczność szkolenia w zakresie potencjalnych zagrożeń związanych z wypadkiem lotniczym uczestników oględzin i akcji ratowniczych.
The purpose of this article is to present the major risks accompanying visual inspection and rescue operations in relation to an aviation accident or other events with similar implications. Furthermore, the text presents, in a synthetic manner, the basie methods to protect potential inspection participants from the threats of the impact effeets. The need for training on potential aviation accident hazards to inspection participants and rescue operations is also pointed out.
Źródło:: Problemy Kryminalistyki; 2015, 289; 11-19
0552-2153
Pojawia się w:: Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Przesłuchanie świadków w postępowaniach związanych z wypadkiem lotniczym
Interviewing witnesses in proceedings related to an aircraft accident
Autorzy:: Frątczak, Dariusz
Konieczka, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2065897.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:: przesłuchanie
składanie zeznania
oświadczenie
zdarzenie lotnicze
szkic sytuacyjny miejsca zdarzenia
postępowanie przygotowawcze
PKBWL
interview
giving evidence
statement
aircraft-related event
situation sketch of incident scene
preparatory proceedings
State Commission on Aircraft Accidents Investigation (SCAAI)
Opis:: W artykule przedstawiono specyfikę przesłuchań osób będących świadkami wypadku lotniczego oraz pozyskiwania od nich informacji przez członków komisji badających wypadek oraz funkcjonariuszy prowadzących postępowania przygotowawcze. W celu zilustrowania roli i znaczenia przesłuchań w tekście zaprezentowano kilka przykładów wykorzystania zeznań świadków do odtworzenia przebiegu lotu, podczas którego doszło do wypadku, oraz określenia przyczyn i okoliczności jego zaistnienia.
The article presents the characteristics of interviewing persons who witnessed an aircraft accident, as well as procedures of obtaining information from them by members of Commissions investigating the accident, and officials conducting preparatory proceedings. In order to illustrate the role and significance of the interviews, the Authors include examples of employing witnesses’ testimonies in the reconstruction of the course of flight during which an accident took place, and determination of causes and circumstances of its occurrence.
Źródło:: Problemy Kryminalistyki; 2018, 300; 24-32
0552-2153
Pojawia się w:: Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Rotorcraft in the performance based navigation international civil aviation organization implementation
Autorzy:: Fellner, Andrzej
Konieczka, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/36399661.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: PBN
ATM
integrity
accuracy
continuity
availability
integralność
precyzja
ciągłość
dostępność
Opis:: European Commision adopted in July new regulations about laying down airspace usage requirements and operating procedures concerning performance based navigation. It is next step in realization of the the global program PBN ICAO. At the 36th General Assembly of ICAO held in 2007, the Republic of Poland agreed to ICAO resolution A36-23 which urges all States to implement PBN. In future aviation concepts the use of Performance Based Navigation (PBN) is considered to be a major Air Traffic Management (ATM) concept element. ICAO has drafted standards and implementation guidance for PBN in the ICAO Doc 9613 “PBN Manual”. The Based Performance Navigation Concept represents and shift from sensor-based to performance based navigation connected with criteria for navigation: accuracy, integrity, availability, continuity and functionality depending on the phase of the flight. Through PBN and changes in the communication, surveillance and ATM domain, many advanced navigation applications are possible to improve airspace efficiency, improve airport sustainability, reduce the environmental impact of air transport in terms of noise and emission, increase safety and improve flight efficiency.
Źródło:: Transactions on Aerospace Research; 2019, 1 (254); 53-64
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:: Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Divagations on the appropriate satellite system from GNSS for aviation
Dywagacje na temat odpowiedniego z GNSS systemu satelitarnego dla lotnictwa
Autorzy:: Fellner, Andrzej
Konieczka, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/36435763.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: GPS
reliability
precision
consistency
availability
GNNS
wiarygodność
dokładność
ciągłość
dostępność
GNSS
Opis:: American military satellite GPS system is an element of the global GNSS. It emits two codes: the precise and civil one. As late as in 2000, intentional interference that decreased precision of localization was introduced, allowing navigation accuracy of 20 m. GPS was made available to civil users, however, at their own responsibility. So, if we use GPS for our own goals, we must consider the errors that occur and their consequences. Nonetheless, commercial and operational needs determine the necessity of permanent access to satellite signal with appropriate consistency, accessibility, reliability and precision. Hence, natural and intentional errors are compensated for, using appropriate methods, based on a given activity.
Amerykański, militarny system satelitarny GPS stanowi element globalnego GNSS. Emituje dwa kody: precyzyjny i cywilny. Dopiero w 2000 r. wyłączono celowe zakłócanie zmniejszające precyzję wyznaczania pozycji, pozwalające uzyskać dokładność nawigacji do 20 m. GPS został udostępniony użytkownikom cywilnym, ale na ich własną odpowiedzialność. Toteż o ile stosujemy GPS dla swoich potrzeb to musimy liczyć się z powstałymi błędami i wynikającymi z nich konsekwencjami. Jednak potrzeby komercyjne, operacyjne determinują konieczność permanentnego dostępu do sygnału satelitarnego, charakteryzującego się odpowiednią: ciągłością, dostępnością, wiarygodnością, dokładnością. W związku z tym naturalne i celowe błędy kompensuje się stosując odpowiednie metody, w zależności od prowadzonej działalności.
Źródło:: Transactions on Aerospace Research; 2021, 1 (262); 75-92
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:: Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Konieczka, Robert." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język