Autor: Kolendo, Ł. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Regional-scale suitability analysis for wind energy development in light of selected conditions
Regionalna analiza przydatności terenów do rozwoju energetyki wiatrowej w świetle wybranych uwarunkowań
Autorzy:: Kolendo, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33602.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2016, 2
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Regionalna analiza przydatności terenów do rozwoju energetyki wiatrowej w świetle wybranych uwarunkowań
The regional-scale suitability analysis for wind energy development in light of selected conditions
Autorzy:: Kolendo, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/96139.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: GIS
energia wiatru
wielokryterialne wspomaganie decyzji
wind energy
multi-criteria decision support
Opis:: W ramach niniejszej pracy zaproponowano podejście metodyczne pozwalające na ocenę stopnia przydatności terenów predysponowanych do rozwoju energetyki wiatrowej w świetle szerokiego spektrum uwarunkowań. Co ważne, uzyskane wyniki skonfrontowano z obecnymi lokalizacjami turbin wiatrowych.
The localization of wind energy objects in different parts of Poland has seen a significant increase in interest from foreign and local investors. Among these areas, the Podlaskie province is characterised by advantageous wind conditions and a noticeable reservoir of areas predisposed to wind energy development. Predisposed areas may be considered as useful, nevertheless in the context of several conditions, some of these areas could be characterised by higher suitability for performing a certain role in space. The paper proposes an approach for regional-scale assessment of wind energy development potential considering wide range of conditions.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2016, 2; 175-189
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Przestrzenno-środowiskowe determinanty rozwoju energetyki wiatrowej w województwie podlaskim
Spatial and environmental factors of wind energy development in podlaskie voivodeship
Autorzy:: Kolendo, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/96790.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: GIS
energia wiatru
ograniczenia
wind energy
constraints
Opis:: W polskiej i zagranicznej literaturze przedmiotu wielokrotnie poruszano zagadnienia związane z doborem zestawu czynników lokalizacyjnych pozwalających na wskazanie przestrzeni właściwych do posadowienia elektrowni wiatrowych. Tego typu badania podejmowano lokalnie w odniesieniu do obszarów województw: podkarpackiego, dolnośląskiego, lubelskiego, pomorskiego, opolskiego oraz warmińsko-mazurskiego. W kontekście tych uwarunkowań, celem niniejszej pracy jest próba wyznaczenia na terenie województwa podlaskiego obszarów predysponowanych do rozwoju energetyki wiatrowej w oparciu o przyjęty zestaw kryteriów wykluczających, a także konfrontacja uzyskanych wyników z obecnym stanem wykorzystania energii ze źródeł odnawialnych.
The paper proposes an analytical approach for supporting the choice of the suitable areas for wind energy development. At the beginning the actual state of renewable energy resources use in Poland and podlaskie voivodeship was analyzed. Then the predisposed locations for wind energy development areas were chosen from the study area based on infrastructural, environmental, socio-cultural and hydrogeological constraints. Spatial research problem was solved by author, using tools of Geographic Information Systems.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2015, 3; 42-55
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Model decyzyjny wielokryterialej metody hierarchii analitycznej (AHP) we wspomaganiu wyboru lokalizacji składowiska odpadów komunalnych (na przykładzie wybranej części powiatu białostockiego)
Analytic Hierarchy Process (AHP) decision model to support municipal landfi ll site selection (using as an example a selected part of district of Białystok)
Autorzy:: Kolendo, M.
Kolendo, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34625.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2016, 3
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Using GIS in the municipality suitability assessment for the tourism and recreation development
Autorzy:: Kolendo, M.
Kolendo, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/96217.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: GIS
turystyka
rekreacja
waloryzacja
tourism
recreation
valorisation
Opis:: The work presents the possibilities of implementing the GIS technology in assessing the tourist attractiveness of the selected municipality. In the study, a point classification method was used in the base fields 250×250 of size. The valorisation of the areas of the municipality was carried out based on considering selected elements of the natural environment such as the land form, land use, hydrographic conditions, forest areas and valuable natural areas. Based on the conducted research it has pointed out that about one quarter of the area of the municipality can be characterized by high and very high attractiveness in terms of tourism and recreation development, mainly due to the high altitude of the land form, favourable hydrographic conditions and the presence of forest areas.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2017, 4; 50-65
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Model decyzyjny GIS we wspomaganiu wyboru lokalizacji składowiska odpadów komunalnych (na przykładzie części Powiatu Białostockiego)
GIS decision model in supporting of selection of localizations for municipal landfill sites(using as an example part of Bialostocki District)
Autorzy:: Kolendo, M.
Kolendo, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/908549.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: GIS
lokalizacja składowisk
wspomaganie decyzji
support decision
localizations of landfill sites
Opis:: Celem niniejszej pracy jest przedstawienie modelu decyzyjnego GIS jako narzędzia wspomagania procesu wyboru lokalizacji składowiska odpadów na przykładzie części powiatu białostockiego i miasta Białystok na prawach powiatu.
Selection of localizations for municipal landfills is one of problems in multicriteria decision making. The usage of GIS allows to apply criteria from the legal directives and to conduct spatial assessment in account of the area usability for waste deposition. As a result of using GIS we obtain data helpful in finding terrain predisposed for waste deposition and to report the areas where landfills localization should definitely forbidden. GIS is a system for capturing, storing, managing, processing and displaying the data spatially referenced to the surface of the Earth. The paper presents an example of using GIS as a tool for selecting areas for municipal landfills sites on the example of the part of białostocki district.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2013, 2; 214-223
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Distributed Evolutionary Algorithm for Path Planning in Navigation Situation
Autorzy:: Śmierzchalski, R.
Kuczkowski, Ł.
Kolendo, P.
Jaworski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116175.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: evolutionary algorithm
path planning
simulation environment
Opis:: This article presents the use of a multi‐population distributed evolutionary algorithm for path planning in navigation situation. The algorithm used is with partially exchanged population and migration between independently evolving populations. In this paper a comparison between a multi‐population and a classic single‐population algorithm takes place. The impact on the ultimate solution has been researched. It was shown that using several independent populations leads to an improvement of the ultimate solution compared to a single population approach. The concept was checked against a problem of maritime collision avoidance.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 2; 293-300
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Mean crossover in evolutionary path planning method for maritime collision avoidance
Krzyżowanie uśredniające w ewolucyjnej metodzie planowania ścieżki przejścia w zastosowaniu do problemu unikania kolizji na morzu
Autorzy:: Kuczkowski, Ł.
Kolendo, P.
Jaworski, B.
Śmierzchalski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359740.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: algorytmy genetyczne
planowanie ścieżki przejścia
unikanie kolizji
genetic algorithms
path planning
collision avoidance
Opis:: This paper presents the use of mean crossover genetic operator for path planning using evolutionary algorithm for collision avoidance on sea. Mean crossover ensures widening of the possible solutions’ set that can be achieved in comparison to exchange crossover variant. The research shown, that the mean crossover allows to achieve results independent from the initial generation and quicker transition of the algorithm from the exploration to the exploitation phase. New version of the algorithm allows for an effective solution search for the problem of a collision scenario on sea.
Artykuł przedstawia zastosowanie operatora krzyżowania uśredniającego do wyznaczania ścieżki przejścia przy użyciu algorytmu ewolucyjnego w zastosowaniu do unikania kolizji na morzu. Krzyżowanie uśredniające zapewnia rozszerzenie zbioru rozwiązań możliwych do uzyskania w porównaniu z wariantem krzyżowania wymieniającego. Przeprowadzone badania wykazały, że zastosowany wariant krzyżowania pozwala na uniezależnienie wyników symulacji od postaci populacji początkowej oraz szybsze przejście algorytmu z fazy eksploracji do eksploatacji obszaru przyciągania optimum. Nowa wersja algorytmu pozwala na skuteczne poszukiwanie rozwiązań w sytuacji kolizyjnej na morzu.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 70-77
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ewolucyjna metoda wyznaczania zadanej trajektorii statku z zastosowaniem mechanizmu niszowania
Evolutionary method of ship path planning with the application of niching mechanism
Autorzy:: Kolendo, P.
Jaworski, B.
Kuczkowski, Ł.
Śmierzchalski, R.
Witkowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/267296.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: algorytmy ewolucyjne
niszowanie ścieżek przejść
planowanie ścieżek przejść
evolutionary algorithms
niching path planning
ship path planning
Opis:: Artykuł prezentuje implementację mechanizmu niszowania do ewolucyjnej metody wyznaczania zadanej trajektorii statku. W metodzie proponowane jest porównywanie różnorodności osobników w oparciu o fizyczną odległość między trajektoriami. Badania pokazują, że takie podejście zwiększa efektywność eksploracji przestrzeni rozwiązań dzięki czemu osiąga się poprawę końcowej wartości funkcji przystosowania. Problem poszukiwania ścieżki przejścia rozpatrywany jest w oparciu o sytuacje kolizyjne na morzu.
Paper presents the application of niching mechanism in the ship evolutionary path planning method. In presented method the comparison of individuals diversity is proposed according to physical distance between paths. Paper presents advantages and disadvantages of such approach in comparison to classic method. The problem is considered for several ship collision avoidance scenarios at different levels of difficulty.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 36; 97-101
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kolendo, Ł." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język