Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kocerba, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Computer-aided supervisory system of transportation device exploitation process
Wspomagany komputerowo system nadzorowania procesu eksploatacji środków transportu
Autorzy:
Szpytko, J.
Smoczek, J.
Kocerba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243079.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
środki transportu
eksploatacja
niezawodność
suwnica
transport means
exploitation
dependability
crane
Opis:
Requirements put before means of transport are directed towards increasing exploitation's safety and dependability. It requires of evolution into preventive maintenance taking into consideration current technical state of a device. Preventive approach to the exploitation process of machines and devices requires specific methods and tools enable to study reasons and results of events occurred during exploitation as well as taking proper decision according to the scheduled strategy and environmental conditions. Keeping acceptable technical state of machines and devices is possible by applying continuous and periodic monitoring changes of exploitation parameters. Analysis of chosen exploitation parameters during monitoring technical object connected with knowledge about reason-result relationship allows taking effective actions. The programming environment, built for the aim of supervising the exploitation process of devices used in works transport is presented in the paper. Realized application, using InTouch software package, enables to aid in useroperator decision process and monitoring and visualization of crane's transportation process and exploitation of the device.
Wymagania stawiane eksploatowanym środkom transportu są ukierunkowane na zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności eksploatacyjnej oraz obniżenie kosztów eksploatacji. Urządzenia ewoluują w kierunku obsługiwania typu prewencyjnego z uwzględnieniem ich stanu technicznego. Prewencyjne podejście do procesu eksploatacji maszyn i urządzeń wymaga określonych metod i narzędzi umożliwiających badanie przyczyn i skutków zdarzeń zachodzących podczas eksploatacji systemu oraz podejmowanie właściwych decyzji, z uwzględnieniem przyjętych strategii i warunków otoczenia. Utrzymanie akceptowalnego stanu technicznego maszyn i urządzeń wymaga ciągłego i okresowego monitorowania zmian ich parametrów eksploatacyjnych. Analiza trendów zmian wybranych monitorowanych parametrów eksploatacyjnych obiektu technicznego w powiązaniu ze znajomością relacji przyczynowo-skutkowych w systemie, pozwala na podejmowanie skutecznych działań. W artykule przedstawione zostało środowisko programowe zbudowane do celów nadzorowania procesu eksploatacji urządzeń transportu bliskiego. Zrealizowana aplikacja, z wykorzystaniem pakietu programowego InTouch umożliwia wspomaganie procesu decyzyjnego użytkownika-operatora oraz monitorowanie oraz wizualizację procesu transportowego realizowanego przez suwnice.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 449-456
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring methods of operation surrounding of transport device
Metody monitoringu przestrzeni roboczej urządzenia transportowego
Autorzy:
Kocerba, A.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244728.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
suwnica
eksploatacja
monitoring
crane
operation
Opis:
Paper is focusing on methods helping monitoring an operating surrounding of transport device. The special attention have been taken on overhead travelling cranes, playing crucial position in overloading hubs and other logistic type centres. Paper is describing the distance supervision techniques of transport devices with use visual tools, based on image analysis, as well as based on information technology solutions. The solutions of the process of exploitation monitoring are discussed, of both laboratorial equipment and the real objects. Additionally the visional solutions for selected technical objects and the proposals of their remote visual supervision are submitted. Visional systems are finding even broader application in industry, particularly in the identification and control systems and positioning the means of transport and the translocated loads. The particularly useful property of visional systems is the possibility for the observation realization in real time, contactless and remotely. Continuous monitoring and the observation of selected exploitation parameters of equipment enable the extension of knowledge in the range of the changes of their exploitation potential. In their result the working out of efficient legal procedures of servicing superintended means of transport is possible. In the essential manner visional technology influence on the level of automatism of systems and of transport means and the superintendences of their of technical state, but moreover they allow to design the integrated systems of transport means control, in particular in distributed system form. Visional technology have also influence on the security level and reliability of systems and means of transport. The tested solutions enable the realization of the superintendence of the exploitation process of the distributed technical objects with the use of internet nets in the on-line mode and in the preventive system mode. The submitted solutions will be the object of farther research directed on the decision processes of exploited technical objects.
Przedmiotem artykułu są rozwiązania w zakresie obserwowania przestrzeni roboczej wybranego środka transportu bliskiego - suwnicy pomostowej. Uwagę zwrócono na budowę oraz badania układów zdalnego nadzorowania wybranych systemów technicznych dla potrzeb operatora z wykorzystaniem odpowiednio opracowanych układów monitoringu (technik wizyjnych). Omówiono rozwiązania monitorowania procesu eksploatacji, zarówno urządzeń laboratoryjnych jak i obiektów rzeczywistych. Dodatkowo przedstawiono rozwiązania wizyjne dla wybranych obiektów technicznych oraz propozycje ich zdalnego wizualnego nadzoru. Systemy wizyjne znajdują coraz szersze zastosowanie w przemyśle, szczególnie w układach identyfikacji oraz sterowania i pozycjonowania środka transportu i przemieszczanego ładunku. Szczególnie przydatnymi własnościami układów wizyjnych jest możliwość realizacji obserwacji w czasie rzeczywistym, bezstykowo i zdalnie. Ciągły monitoring i obserwacja wybranych parametrów eksploatacyjnych urządzeń umożliwia poszerzenie wiedzy w zakresie zmian ich potencjału eksploatacyjnego. Możliwe jest w ich rezultacie opracowanie skutecznych procedur obsługowych nadzorowanych środków transportu. W istotny sposób techniki wizyjne wpływają na poziom automatyzacji systemów i środków transportowych oraz nadzorowania ich stanu technicznego, a ponadto umożliwiają budowę zintegrowanych systemów sterowania środkami transportu, w szczególności w układzie rozproszonym. Techniki wizyjne mają również wpływ na poziom bezpieczeństwa i niezawodności systemów i środków transportowych. Przetestowane rozwiązania umożliwiają realizację nadzorowania procesu użytkowania rozproszonych obiektów technicznych z użyciem sieci internetowych w trybie on - line oraz w układzie prewencyjnym. Przedstawione rozwiązania będą przedmiotem dalszych badań ukierunkowanych na procesy decyzyjne użytkowanych obiektów technicznych.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 235-243
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Toxicity of Aluminium Salts to Lecane Inermis Rotifers : Are Chemical and Biological Methods Used to Overcome Activated Sludge Bulking Mutually Exclusive?
Toksyczność soli glinu dla wrotków Lecane inermis : czy chemiczne i biologiczne metody zwalczania puchnięcia osadu czynnego wykluczają się wzajemnie?
Autorzy:
Klimek, B.
Fiałkowska, E.
Fyda, J.
Kocerba-Soroka, W.
Pajdak-Stós, A.
Sobczyk, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205077.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
toxicity of Al-salts
EC50
rotifers
wastewater treatment
combined stressors
toksyczność soli glinu
wrotki
oczyszczanie ścieków
łączenie stresorów
Opis:
The aim of this study was to assess the effects of two flocculants that are often used to overcome activated sludge bulking problems - aluminium chloride, AlCl3, and aluminium sulphate, Al2(SO4)3 - on Lecaneinermis (Rotifera, Monogononta) at three different temperatures: 8, 15 and 20°C. The mean EC50 value (effective concentration, mg dm-3) calculated for the 24 h mortality test was 0.012 mg Al3+dm-3. Next, the effects of low concentrations of the Al-salts on the population development from single individuals (parthenogenetic females) were tested in a 21-day experiment. At concentrations as low as EC4.8 and EC0.48, both Al-salts affected rotifer population negatively. However, temperature was the most pronounced factor that modified the toxicity of the Al-salts to the rotifers. On the 12th day of the experiment, there were significant interactions between temperature and the Al-salts, indicating that the chemicals were more toxic to the rotifers at 20°C than at lower temperatures. The weaker rotifers sensitivity to Al-salts (especially to AlCl3) in temperatures below 15°C, when the biggest problems associated with sludge bulking occurs,may means use both rotifers and chemicals reasonable and effective.
Sole glinu są powszechnie stosowanym fl okulantem, służącym zwalczaniu puchnięcia osadu czynnego w biologicznych oczyszczalniach ścieków. Nowa idea biologicznego zwalczania tego niekorzystnego dla prawidłowej pracy oczyszczalni zjawiska polega na zastosowaniu wrotków z gatunku z Lecaneinermis. Wrotki te naturalnie występują w osadzie czynnym i są w stanie zjadać bakterie nitkowate, jak Microthrixparvicella, sprawiające najwięcej problemów w eksploatacji oczyszczalni podczas miesięcy zimowych. Celem badań było porównanie toksyczności chlorku glinu AlCl3 oraz siarczanu glinu Al2(SO4)3 dla wrotków Lecaneinermis w trzech temperaturach: 8, 15 and 20°C. Średnią wartość EC50 (stężenie powodujące 50% efekt, mg dm-3) dla śmiertelności wrotków na podstawie 24-godzinnego testu ustalono na poziomie 0.012 mg Al3+ dm-3. Następnie, badano wpływ niskich stężeń soli glinu na tempo wzrostu populacji z pojedynczego osobnika (partenogenetyczna samica) w 21-dniowym eksperymencie. Ustalono, że stężenia na poziomie odpowiadającym EC4.8, a nawet EC0.48 wpływają negatywnie na tempo wzrostu populacji. Temperatura silnie wpływała na toksyczność glinu. W 12-tym dniu eksperymentu stwierdzono, że zachodzi istotna interakcja pomiędzy toksycznością glinu i temperaturą, wskazująca, że w 20°C glin jest bardziej toksyczny dla wrotków niż w niższych badanych temperaturach. Mniejsza wrażliwość wrotków na glin w temperaturze poniżej 15°C może oznaczać, że łączenie tych dwóch metod zwalczania puchnięcia osadu czynnego w miesiącach zimowych może być racjonalnym i efektywnym rozwiązaniem.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2013, 39, 3; 127-138
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies