Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kobaszyńska-Twardowska, Anna" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    The Model of Railway Crossings as Areas of Analyses of Hazard Risk Management
    Autorzy:
    Kobaszyńska-Twardowska, Anna
    Kadziński, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504032.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    railway crossings
    risk management
    areas of risk analyses
    Opis:
    Railway crossings are included in transport infrastructure designated by junction of railway lines with public roads, which are crossed on the level of rails. At railway crossings numerous hazards of losses/damages and harms to people and objects - participants of land transport are generated. For the requirements of risk management at railway crossings, RC-RISK method (Railway Crossing - Risk) has been worked out. This method is the implementation of the integrated TRANS-RISK method of risk management in transport. This article presents the model of railway crossings as areas of analyses in RC-RISK method. The model of railway crossing in RC-RISK method is a result of implementation of the rules of accepted formal scheme of description of railway crossing. This paper presents this formal scheme of description identifying railway crossings. General and particular rules of identification of elements of the model of railway crossings are also presented. Created model consists of 13 fields considering selected legal, technical and local conditions of the operation of railway crossings. The Poznań Railway Junction is presented. This junction includes 39 railway crossings and passages. On the basis of the railway crossing located in Krzesiny Street, the application of the model as areas of analyses of hazard risk management with RC-RISK method is presented on the basis of the railway crossing in Krzesiny Street.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2013, 18, 2; 85-92
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja zagrożeń na stanowiskach obsługi naziemnej w porcie lotniczym
    Hazard identification at airport ground handling locations
    Autorzy:
    Kobaszyńska-Twardowska, Anna
    Wantuła, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38955683.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
    Tematy:
    ground handling
    hazard identification
    checklists
    obsługa naziemna
    identyfikacja zagrożeń
    listy kontrolne
    Opis:
    Elementami, które uczestniczą w procedurach analizy ryzyka operacyjnego są: źródła zagrożeń, zagrożenia, zdarzenia niepożądane. Zgodnie z International Civil Aviation Organization, ciągły proces identyfikacji zagrożeń pozwala zredukować i utrzymać na akceptowalnym poziomie lub poniżej tego poziomu stan bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym. Aby wykrycie zagrożeń było procesem systemowym, niezbędne są narzędzia do realizacji tego celu. Zasadnicze etapy formułowania zagrożeń to: ocena zadania, opis zagrożeń, opis przyczyn. Opis zagrożeń powinien zostać opracowany na podstawie informacji o źródłach zagrożenia. Do pozyskania informacji o źródłach zagrożeń w wybranym obszarze można wykorzystać burzę mózgów, wiedzę inżynierską lub listy kontrolne. Listy kontrolne dla obszarów analiz są często wykorzystywanym narzędziem do identyfikacji źródeł zagrożeń. Bezpieczeństwo operacji lotniczych rozpoczyna się na ternie lotniska i portu lotniczego. Dlatego tak istotna jest prawidłowa ocena ryzyka na stanowiskach pracy obsługi naziemnej. Po przeanalizowaniu przepisów dotyczących bezpieczeństwa pracowników obsługi naziemnej w rozumieniu safety jak i bezpieczeństwa i higieny pracy wiele kwestii pozostaje nieuregulowanych. Pracownicy obsługi naziemnej są bardzo ważnym ogniwem mającym wpływ na bezpieczeństwo operacji lotniczych. Ważne jest, aby przystępując do realizacji swoich obowiązków pracownicy byli odpowiednio przeszkoleni, wyposażeni w niezbędny sprzęt oraz mieli odpowiednie samopoczucie tak, aby nie doszło do wypadku. W celu określenia czy pracownik dysponuje odpowiednim wyposażeniem, jest odpowiednio przeszkolony oraz jego stan zdrowia psychicznego i fizycznego pozwala na wykonanie obowiązków opracowano checklisty. Zaproponowano formularze dla operatora sprzętu lotniskowego, pracownika obsługi płytowej oraz dla specjalisty do spraw koordynacji operacji. Zadeklarowanie odpowiedzi o wystąpienie źródła zagrożenia pozwala sformułować zagrożenia i na tej podstawie podjąć decyzję o dopuszczeniu lub nie pracownika do pracy.
    Elements that participate in operational risk analysis procedures are hazard sources, hazards, and undesirable events. Following the International Civil Aviation Organization, the continuous hazard identification process allows the safety level in civil aviation to be reduced and maintained at an acceptable level or below that level. For hazard detection to be a systemic process, tools are needed to achieve this goal. The main stages of formulating hazards are task assessment, description of hazards, and description of causes. The description of hazards should be prepared based on information about the hazard sources. Brainstorming, engineering knowledge, or checklists can be used to obtain information about the hazard sources in a selected area. Checklists for the areas of analysis are a frequently used tool to identify hazard sources. The safety of air operations begins at the airport and apron. That is why assessing the risk at ground handling workstations is so essential. After analyzing the regulations on the safety of ground handling workers in terms of safety and occupational health and safety, many issues remain unregulated. Ground handling workers are an essential link affecting the safety of air operations. It is important that when starting the performance of their duties, employees are adequately trained, equipped with the necessary tools, and have a good level of well-being so that an accident does not occur. A checklist was developed to determine whether the employee has the appropriate equipment, is adequately trained, and whether his mental and physical health condition allows him to perform his duties. Forms were proposed for the airport equipment operator, airport apron worker, and operations coordination specialist. Declaring a response to the hazard allows the decision on whether or not to allow an employee to work.
    Źródło:
    WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 136; 49-60
    1230-9265
    Pojawia się w:
    WUT Journal of Transportation Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quantitative analysis of aviation incidents: A comprehensive study on bird strikes and safety improvement opportunities
    Autorzy:
    Kobaszyńska-Twardowska, Anna
    Łukasiewicz, Jędrzej
    Łopatka, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324307.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    incidents
    safety management systems
    identify threats
    human factor
    procedures
    Opis:
    Safety in aviation has various connotations. According to the International Civil Aviation Organization (ICAO), it is a state in which the possibility of harm to people and property is minimised and maintained within a continuous process of identifying threats and managing safety risks at an acceptable level or below an acceptable level. Actions related to threat identification can be reactive, proactive, or predictive. Reactive actions aim to verify what happened, why, and how to prevent it from recurring. For this purpose, incidents that occurred in the past are analysed. By Polish law, the Commission for Investigating Aviation Accidents investigates accidents and serious incidents, while incidents mostly fall under the responsibility of the aviation organisation in which the incident occurred. Therefore, this article aims to identify threats causing incidents. Three thousand two hundred aviation incidents reported between 2017 and 2022 to the Civil Aviation Office as part of the mandatory and voluntary event reporting system were analysed. The identified causes, due to the diversity of their description, were divided into four groups. The first group consists of human factors, representing inadequate actions by pilots, crews, or individuals who caused a situation of danger. The second group comprises errors in the operation of technical objects, including aircraft. This group also includes situations where foreign objects violate airspace or minimum conditions are breached. The next group includes environmental causes such as wild animals, birds, and weather conditions. The last group consists of procedures related to flight phases.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 229--238
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła zagrożeń na przejazdach kolejowych
    Sources of hazards on the railway crossings
    Autorzy:
    Kadziński, Adam
    Juszczak, Jakub
    Kobaszyńska-Twardowska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34626893.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    procedura rozpoznawania źródeł zagrożeń
    lista kontrolna
    przejazdy kolejowe
    Opis:
    Podstawowymi elementami uczestniczącymi w procedurach analizy ryzyka operacyjnego na przejazdach kolejowych są: źródła zagrożeń, zagrożenia, zdarzenia niepożądane. W artykule pokazano źródła zagrożeń jako najważniejsze elementy procedur analiz ryzyka. Na tle wyników ilościowej analizy zdarzeń niepożądanych na przejazdach kolejowych w Polsce oraz na tle procedur analiz ryzyka, zaprezentowano formalną procedurę rozpoznawania źródeł zagrożeń wykorzystującą odpowiednio zbudowaną listę kontrolną.
    The basic elements involved in operational risk analysis procedures at railway crossings are the sources of hazards, hazards and undesirable events. The paper indicates the sources of hazards as the most important elements of risk analysis procedures. We discuss a formal procedurę designed for their identification using a appropriately formulated checklist. This procedure is motivated by the results of quantitative analysis of undesirable events at railway crossings in Poland and the procedures for risk analysis.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 3; 44-49
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies