Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Koźlak, Aleksandra" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Kolej aglomeracyjna jako podstawa systemu komunikacyjnego obszarów metropolitalnych w Polsce
    Urban Railways as a Basis of Transport Systems in Metropolitan Areas in Poland
    Autorzy:
    Koźlak, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/589821.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Aglomeracje miejskie
    Komunikacja kolejowa
    Obszar metropolitalny
    System transportowy
    Metropolitan area
    Rail transportation
    Transport system
    Urban agglomerations
    Opis:
    The dynamic development of metropolitan areas in Poland poses increasing challenges for organization of transport systems. A spatial expansion of metropolis and a separation of places of residence from work and services increase the mobility of society. An excessive development of motorization and low competitiveness of public transport cause chronic congestion in the road network of metropolitan areas. In such a situation, the best solution can be railways integrated with an urban public transport and Park & Ride infrastructure near train stations in the suburbs.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 172-185
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekoinnowacje jako przejaw społecznej odpowiedzialności biznesu przedsiębiorstw transportowych
    Eco-innovations as an indication of the corporate social responsibility in transport enterprises
    Autorzy:
    Koźlak, Aleksandra
    Pawłowska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/593592.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Ekoinnowacje
    Innowacje
    Społeczna odpowiedzialność biznesu
    Transport
    Corporate social responsibility
    Eco-innovation
    Innovation
    Opis:
    Artykuł koncentruje się na zagadnieniu ekoinnowacji w działalności transportowej w powiązaniu z koncepcją społecznej odpowiedzialności biznesu. Zdefiniowano pojęcie „ekoinnowacji” oraz omówiono przesłanki ich wdrażania w transporcie. Celem artykułu jest zidentyfikowanie rodzajów ekoinnowacji i obszarów ich wdrażania w przedsiębiorstwach sektora TSL, a także zbadanie stanu ich wdrażania w polskich przedsiębiorstwach w świetle statystyk. Artykuł ukazuje ekoinnowacje jako istotny element działań na rzecz zrównoważonego rozwoju i implementacji koncepcji społecznej odpowiedzialności biznesu w sektorze transportu.
    The article focuses on the issue of eco-innovations in the transport sector, especially in the context of Corporate Social Responsibility. The term of eco-innovation is defined and the discussion about the reasons for their implementation in transport is placed. The aim of the article is to identify the types of eco-innovations and the areas of their deployment in the transport enterprises. The article also includes the research of the state of their implementation in Polish enterprises in the light of statistics. The authors consider the eco-innovations as an essential element for sustainable development and an important tool for the Corporate Social Responsibility concept implementation in the transport sector.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 332; 5-16
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sharing economy jako nowy trend społeczno-gospodarczy
    Autorzy:
    Koźlak, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/583559.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    sharing economy
    collaborative economy
    collaborative consumtion
    gospodarka współdzielenia
    współdzielona konsumpcja
    Opis:
    Koncepcja wspólnego wykorzystywania zasobów lub dzielenia się nimi nie jest zjawiskiem nowym, jednak rozwój technologii mobilnych i społeczności internetowych spowodował, że wymiana zasobów nabrała zupełnie innego wymiaru i dynamicznie zwiększa się jej skala, obejmując coraz to nowe sektory gospodarowania. Jak większość stosunkowo nowych zjawisk, tak i sharing economy jest różnie definiowane i nie jest ustalone, które formy dzielenia się nazwa ta powinna obejmować, a których nie. W artykule przedstawiono koncepcję sharing economy, scharakteryzowano obszary jej wdrożenia oraz omówiono czynniki wywierające istotny wpływ na jej rozwój. Artykuł ma charakter przeglądowy i powstał na podstawie badań literaturowych.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 489; 171-182
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport a organizacja przestrzeni w życiu społeczno-gospodarczym
    Autorzy:
    Borkowski, Przemysław
    Burnewicz, Jan
    Koźlak, Aleksandra
    Pawłowska, Barbara
    Ważna, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2025147.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    spatial chaos and transport
    transport planning
    transport in urban planning
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 182, 2; 81-113
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobility-as-a-service for improving mobility in smart cities – a comparative analysis of selected cities
    Mobility-as-a-Service jako rozwiązanie usprawniające mobilność w inteli-gentnych miastach – analiza porównawcza wybranych miast
    Autorzy:
    Koźlak, Aleksandra
    Pawłowska, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/584569.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    smart city
    smart mobility
    Mobility-as-a-Service
    MaaS
    Opis:
    The smart city concept has been growing in importance in the research activities worldwide as a direction in the development of modern cities. Mobility-as-a-Service (MaaS) solutions are quite a new transport concept introduced in a small number of cities usually in the pilot phase. The main purpose of the article is to explore the interactions and complementarity of these concepts. This paper analyses how MaaS can support progress in achieving smart mobility, and thus the idea of a smart city. It has the potential to improve the use of assets and contributes to a reduction in the number of passenger cars in congested cities. The research methodology includes a literature review and a deductive research method. The research has shown that cities having high indexes of ‘smartness’ are more likely to implement technologically advanced ICT solutions in transport systems and both these concepts (smart city and Mobility-as-a-Service) are important for the future of cities making them more sustainable and providing a higher quality of life for residents and visitors. The results of this study can be useful for policy makers, especially at local and regional levels.
    Koncepcja inteligentnego miasta jako kierunek rozwoju nowoczesnych miast zyskuje na znaczeniu jako przedmiot badań naukowych. Mobility-as-a-Service to nowa koncepcja organizacji transportu, wprowadzona w niewielkiej liczbie miast, mogąca poprawić wykorzystanie zasobów, zmniejszyć udział samochodów osobowych w przewozach i po- ziom kongestii. Głównym celem artykułu było przedstawienie badań nad interakcjami i komplementarnością tych dwóch koncepcji. W pracy wykorzystano przegląd literatury i wnioskowanie metodą dedukcji. Wykazano, jak MaaS może wspomagać osiągnięcie inteligentnej mobilności i celów inteligentnego miasta. Badanie empiryczne dowiodło, iż miasta mające wysokie wskaźniki w rankingu inteligentnych miast wykazują większe skłonności do wdrażania zaawansowanych technologicznie rozwiązań zaliczanych do MaaS. Obie te koncepcje (smart city i Mobility-as-a-Service) są istotne dla miast, aby rozwijały się w sposób zrównoważony i zapewniały wysoką jakość życia mieszkańcom.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 10; 31-46
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobility-as-a Service jako postęp w integracji transportu
    Mobility-as-a Service as a progress in transport integration
    Autorzy:
    Koźlak, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089616.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    integracja transportu
    mobilność jako usługa
    MaaS
    transport integration
    Mobility-as-a-Service
    Opis:
    Mobility-as-a-Service (MaaS) jest innowacyjną koncepcją, której zastosowanie wnosi znaczny wkład w integrację transportu. Koncepcja ta ukształtowała się w następstwie pojawienia się nowych rodzajów usług transportowych oraz postępu technologicznego, zwłaszcza technologii ICT i mobilnych. MaaS ma potencjał, aby poprawić wykorzystanie zasobów i przyczynić się do zmniejszenia liczby samochodów osobowych w zatłoczonych miastach. Celem artykułu jest synteza obecnego stanu wiedzy na temat koncepcji Mobility-as-a-Service, ocena stopnia zaawansowania wdrożenia systemów MaaS w Europie, dyskusja wyników badań dotyczących korzyści z zastosowania tych rozwiązań, jak również wykazanie, iż wdrożenie MaaS pogłębia integrację transportu. Metody badawcze obejmują przegląd literatury oraz dedukcyjną metodę badawczą. Badanie wykazało, że nie osiągnięto konsensusu co do zakresu systemu MaaS, chociaż sugestia jest taka, aby zaliczać do nich rozwiązania, które mają co najmniej zintegrowany moduł zamawiania usług i dokonywania płatności, oczywiście poza możliwością zaplanowania podróży różnymi środkami transportu. Nie ma obecnie jeszcze wystarczających danych na temat kosztów i korzyści systemów MaaS, ani kompleksowych analiz, jak wpływają one na wzorce podróżowania i zachowania użytkowników. Natomiast pierwsze fragmentaryczne badania pilotażowych wdrożeń MaaS potwierdzają występowanie korzyści dla różnych grup interesariuszy. Analiza poziomów i zakresu integracji w systemach MaaS wykazała, iż przyczyniają się one do pogłębienia integracji usług transportowych. Wyniki badań zaprezentowanych w tym artykule mogą stanowić przyczynek do pogłębionych badań nad istotą i efektami zastosowania Mobility-as-a-Service.
    Mobility-as-a-Service (MaaS) is an innovative concept that makes a significant contribution to transport integration. This concept has developed following the emergence of new types of transport services and technological advances, in particular ICT and mobile technology. MaaS has the potential to improve the use of assets and contributes to a reduction in the number of passenger cars in congested cities. The aim of the article is to synthesise the current state of knowledge on the Mobility-as-a-Service concept, to assess the degree of the implementation of MaaS systems in Europe, to discuss the results of research on the benefits of using these solutions, as well as to show the role of MaaS in transport integration. The research methodology includes a literature review and a deductive research method. The research has shown that any consensus has been reached on the scope of the MaaS system, although the suggestion is that they should include solutions that have at least an integrated module for booking services and payments, in addition to the possibility of planning a journey by different transport means. Currently there are neither sufficient data on the costs and benefits of MaaS systems, nor comprehensive analyses how they affect travel patterns and user behaviour. However, the first fragmented studies of MaaS pilot implementations confirm the existence of benefits for different stakeholder groups. The analysis of levels and the scope of the integration in MaaS systems confirmed that they contribute to the deepening of the integration of transport services. The results of the research presented in this article can be a reason for in-depth research into the essence and effects of Mobility-as-a-Service applications.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(5); 7-17
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies