Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kluj, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Symulator siłowni okrętowej ER-SIM
    ER-SIM the engine room simulator
    Autorzy:
    Kluj, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359245.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Opis:
    Tematem niniejszego artykułu jest architektura, budowa i sposób działania symulatora siłowni okrętowej ER-SIM zbudowanego w WSM Gdynia. Podano w nim także przykłady wybranych systemów siłownianych zaimplementowanych w symulatorze.
    The architecture, project description and the application possibilities of the engine room simulator ER-SIM are the subject of this paper. Some examples of the engine room system implementation have been shown as well.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 240-246
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowo wspomagana ocena kwalifikacji mechanika wachtowego podczas testów na symulatorze siłowni okrętowej
    Computr aided assessment of a watchkeeping engineer competency applied for engine room simulator
    Autorzy:
    Kluj, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359202.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Opis:
    Tematem niniejszej publikacji jest wykorzystanie wspomagania komputerowego do oceny kwalifikacji mechanika okrętowego do pełnienia wachty morskiej w siłowni współczesnego statku morskiego. Metodykę tę zaimplementowano i stosuje się w czasie zajęć prowadzonych na symulatorze siłowni okrętowej ER-SIM, zainstalowanym i stworzonym w Wyższej Szkole Morskiej w Gdyni.
    This paper presents the Computer Aided Assessment (CAA) applied for the full mission engine room simulato developed in Gdynia Maritime Academy. The different kinds of CAA tests have been described in detail. The exemple of the several CAA static tests and their application results have been given.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 283-290
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of the combustion process in the electronically controlled marine diesel engine
    Autorzy:
    Kluj, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243056.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    marine diesel engines
    simulation
    combustion engines
    electronically controlled engines
    Opis:
    The introduction of the electronically controlled low-speed diesel engines has raised a number of new problems - caused mainly by the influence of these electronic system settings on the combustion process. The wide set of the combustion press settings is now available for the chief engineers on the board of the ship and for the shipyard experts during the sea trials. This opens many new possibilities for the combustion process optimization but also causes the danger of the serious engine malfunction due to the improper settings. The paper presents the mathematical model of the electronically controlled low-speed marine diesel engine ant the special attention is paid to the available settings of the combustion process. The effective compression ratio, the injection timing and the exhaust valve setting can be adjusted in a similar manner like in the actual engine. The combustion pressure curves, the mean indicated pressure, the exhaust gas temperature can be observed when changing the combustion settings. The paper describes in detail the results of the several most typical simulations like change of the given combustion pressure increase, the change of the effective compression ratio, the change of the exhaust valve opening timing and the change of the maximum load setting.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 4; 233-238
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies