Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Klosak, Maciej" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Perforation analysis of S235 steel sheets up to 573 K using experimental and numerical methods
Analiza perforacji arkuszy stali S235 w temperaturach do 573 K metodą eksperymentalną i numeryczną
Autorzy:
Klosak, Maciej
Grazka, Michał
Kruszka, Leopold
Mocko, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852381.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
perforacja stali
właściwości balistyczne
analiza MES
pomiar
CNC
steel perforation
ballistic properties
FEM analysis
measuring
Opis:
This paper reports on efficient experimental and numerical techniques used in the design of critical infrastructure requiring special protection measures regarding security and safety. The presented results, some of which have already been reported in [1], were obtained from perforation experiments carried out on S235 steel sheets subjected to impacts characterized as moderate velocity (approximately 40–120 m/s). The metal was tested using the Hopkinson Bar Technique and pneumatic gun. The originality of perforation testing consist on using a thermal chamber designed to carry out experiments at higher temperatures. 3D scanners and numerically controlled measuring devices were used for the final shape deformation measurements. Finally, the results of FEM analysis obtained using explicit solver are presented. The full-scale CAD model was used in numeric calculations.
W artykule opisano efektywne techniki eksperymentalne i numeryczne stosowane w projektowaniu konstrukcjo-ochronnych budowlanej infrastruktury krytycznej. Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej stało się poważniejszym problemem w czasach rosnących zagrożeń terrorystycznych. Infrastruktura krytyczna odnosi się do obiektów budowlanych i ich elementów, w tym w szczególności do budowli związanych z wytwarzaniem, przesyłem i dystrybucją energii elektrycznej, paliw, ropy naftowej i produktów ropopochodnych, sieci telekomunikacyjnych i wodociągowych, zakładów produkcji i dystrybucji żywności, elektrociepłowni, obiektów ochrony zdrowia (szpitale), komunikacyjnych (drogi, koleje, lotniska, porty morskie), instytucji finansowych i służby bezpieczeństwa (policja, wojsko, ratownictwo). Tak więc infrastruktura krytyczna to nie tylko budynki wojskowe, ale także obiekty użyteczności publicznej, które wykonane są z typowych materiałów budowlanych, takich jak użyta w prezentowanych badaniach stal S235. Ich konstrukcje zabezpieczające powinny spełniać warunek niezawodności jak dla konstrukcji inżynierskich, dla których zostały w pełni określone właściwości ochronne materiałów konstrukcyjnych. Należy zauważyć, że zagrożenie dla krytycznych elementów infrastruktury zwykle nie pochodzi z bezpośredniego ataku rakietowego, ale jest spowodowane głównie przez odłamki z eksplozji lub w wyniku rykoszetu. Ponieważ cały budynek nie może być chroniony przed atakiem rakietowym, inżynierowie projektują specjalne wzmocnienia składające się z metalowych paneli lub elementów kompozytowych na drzwi, ściany itp. Tutaj zastosowanie znajdują blachy stalowe S235, których właściwości użytkowe są korzystne dla rozwoju zastosowań inżynierskich w dziedzinie ochrony infrastruktury krytycznej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 639-659
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anthropogenic factors as determinants of deformation and damage of a bridge structure founded on clayed ground – a case study
Autorzy:
Kruszka, Leopold
Klosak, Maciej
Kravcov, Aleksander
Stoller, Jiri
Skrzypczak, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201993.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
bridge structure
geotechnical investigation
execution
errors
konstrukcja mostu
badania geotechniczne
wykonanie
błędy
Opis:
Bridges are often built in complex geological-engineering conditions, on difficult soils, landslide areas or within the range of negative mining influences. These objects are classified as geotechnical category II or III and a ground investigation documentation or geotechnical design should be carried out for them. The correct investigation of the soil, design, and execution in accordance with technical knowledge, the art of construction and the Building Code are a guarantee of the safety of the facility. However, very often it is the complexity of the geological structure, concentrated vertical and horizontal loads transferred by the supports to the soil that make it necessary to use deep foundations, special methods of soil reinforcement and imposing a special technological regime during the execution of construction works. The paper pays attention to anthropogenic and natural factors, as well as those that are the consequence of inappropriate human actions at the design or execution stage. Particular attention is paid to errors in the soil analysis and execution of construction works. An example of such errors analysis is presented in relation to the implementation of a bridge structure.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 1; 33--45
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies