Autor: Kinal, G. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badanie właściwości żeliwa sferoidalnego stopowanego laserowo
Investigation of ductile iron alloyed laser
Autorzy:: Kinal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188580.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: borowanie laserowe
mikrotwardość
odporność na zużycie przez tarcie
chropowatość
laser boriding
microhardness
wear resistance
roughness
Opis:: Zwrócono uwagę na możliwości wykorzystania stopowania laserowego borem w odniesieniu do elementów wykonanych z żeliwa. Zaprezentowano wyniki badań pozwalające na wytworzenie ciągłej warstwy na powierzchni zewnętrznej tulei z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-600 przez borowanie laserowe. Obróbkę laserową przeprowadzono, wykorzystując laser molekularny CO2 typu TLF 2600t firmy Trumpf o modzie TEM01. Przedstawiono również wyniki badań tarciowych, w których porównano wartości zużycia czopów borowanych laserowo oraz bez obróbki powierzchniowej współpracujących z dwiema półpanewkami. Zaobserwowano wzrost odporności na zużycie przez tarcie dla próbek z wytworzoną ciągłą warstwą borowaną laserowo w stosunku do próbek odniesienia.
Attention was drawn to the possibility of using laser alloying with boron in relation to components made of cast iron. The results of tests allowing the formation of a continuous layer on the surface of the outer sleeve made of cast iron EN-GJS-600 by laser boronizing are presented. Laser processing was carried out using a molecular CO2 laser TLF type 2600T, Trumpf TEM01 mode. It also presents the results of friction, which compared the use of plugs with boronated laser surface treatment and without cooperating with the two half-shells. There was an increase in the resistance to wear in the tested samples with a continuous layer of the resulting boronated laser relative to the reference samples.
Źródło:: Tribologia; 2015, 3; 43-53
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Obróbka laserowa elementów żeliwnych z wstępnym podgrzaniem
Laser treatment with preheating of cast iron elements
Autorzy:: Kinal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335316.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: obróbka laserowa
żeliwo
podgrzanie
laser treatment
preheating
iron
Opis:: W publikacji przedstawiono przykładowe zastosowania żeliwa sferoidalnego oraz pokazano wyniki badań powierzchniowej obróbki laserowej (hartowania z przetopieniem i borowania) przeprowadzonej na tego rodzaju żeliwie. Badania pokazały możliwość powstawania pęknięć oraz sposób ich uniknięcia w strukturze warstwy powierzchniowej, tworzonej w wyniku obróbki laserowej. Zeprezentowano również wyniki badań pozwalające na utwardzanie warstwy powierzchniowej żeliwa sferoidalnego bez jego przetapiania.
The article presents an exemplary application of ductile cast iron as well as reports the results of a study of surface laser treatment (hardening with melting and boronizing) conducted on ductile cast iron. The study demonstrates that defects are possible to emerge and develops a method to avoid them in the laser treated surface structure. Finally, the article discusses the results of the study which allow to harden ductile cast iron surface layer so that melting is avoided.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 2; 63-67
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ocena wpływu obróbki laserowej wybranych żeliwnych elementów maszyn na ich odporność na zużycie ścierne
The effects of laser treatment on the abrasive wear resistance of selected iron machine parts - assessment
Autorzy:: Kinal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336235.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: obróbka laserowa
odporność
ścieranie
element żeliwny
laser treatment
abrasive wear resistance
iron machine
Opis:: W publikacji zaprezentowano przykładowe możliwości wykorzystania w różnych gałęziach przemysłu bardzo popularnego materiału, jakim jest żeliwo. W opisywanych badaniach, prowadzonych na żeliwie sferoidalnym, sprawdzono zmiany mikrostruktury, możliwość wprowadzania boru, a także własności użytkowe (mikrotwardość, odporność na zużycie ścierne) warstw powierzchniowych, uzyskanych poprzez laserowe hartowanie i borowanie. Obróbkę laserową prowadzono z wstępnym podgrzaniem elementów przed obróbką wykorzystując laser molekularny CO2 typu TLF 2600t, firmy Trumpf o modzie TEM01.
The paper presents examples of the possible use of a very popular material - cast iron - in various branches of industry and reports several studies on ductile cast iron. The aim of studies was to examine the transformations of the microstructure, the possible introduction of boron, as well as the characteristic properties (microhardness, abrasive wear resistance) of surface layers obtained by laser hardening and boronizing. The laser treatment reported in this paper has been performed with the pre-heating of elements, using CO2 molecular laser of TLF 2600t type, produced by Trumpf, with TEM01 mode.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 2; 72-77
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Możliwości kształtowania odporności na procesy zużywania laserowo borowanych warstw powierzchniowych elementów stalowych oraz żeliwnych
Possibilities of shaping the wear resistance of the laser boronized surface layers on machine parts produced with steel and cast iron
Autorzy:: Kinal, G.
Bartkowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190453.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: borowanie laserowe
mikrotwardość
odporność na zużycie przez tarcie
chropowatość
laser boriding
microhardness
wear resistance
roughness
Opis:: W artykule przedstawiono znaczenie technik laserowych w kształtowaniu warstw powierzchniowych elementów z żeliwa oraz stali. Laserowe borowanie przeprowadzono z użyciem lasera CO2 o mocy nominalnej 2600W dla ścieżek wielokrotnych. Borowanie laserowe stopów żelaza pozwoliło na uzyskanie mikrotwardości warstwy powierzchniowej w zakresie 1300÷1100 HV0,1. Na podstawie badań tribologicznych oraz pomiarów chropowatości stwierdzono, że borowanie laserowe elementów stalowych i żeliwnych wpływa na wzrost odporności na zużycie przez tarcie.
This paper presents the importance of laser techniques in shaping parts of surface layers with cast iron and steel. Laser boronizing was carried out using a CO2 laser with a nominal power of 2600W for multiple tracks. Laser boriding of iron alloys allowed us to obtain a microhardness of the surface layer in the range of 1300 –1100 HV0,1. Based on the tribological research and measurements roughness, it was found that the laser boriding of steel and cast iron parts affects the increase in wear resistance.
Źródło:: Tribologia; 2014, 3; 97-107
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analysis of the hardness of a selected group of cast iron brake rotors
Analiza twardości wybranej grupy żeliwnych tarcz hamulcowych
Autorzy:: Kinal, G.
Libera, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188359.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: hardness
cast iron
brake rotors
twardość
żeliwo
tarcze hamulcowe
Opis:: The paper discusses the problems related to cast iron brake rotors in the context of their hardness, which is one of the fundamental mechanical properties of these components. This property fundamentally determines the resistance to the wear processes occurring at the contact of the working surface of the rotor with the brake pad. In order to ensure a proper braking process, the manufacturer must appropriately select the friction pair in terms of the hardness of the mating components and guarantee the constant hardness of each and every manufactured brake rotor. The research presented in the paper was conducted on a selected group of brake rotors. The average hardness of the investigated group of a given type and given manufacturer was ascertained by calculating the spread of the hardness results and checking whether the differences (and what type of differences) occur for newly manufactured and retailed rotors.
W artykule poruszono problematykę związaną z żeliwnymi tarczami hamulcowymi w kontekście jednej z podstawowych właściwości mechanicznych tych elementów, tj. twardości. Właściwością ta w sposób zasadniczy determinuje odporność na procesy zużyciowe zachodzące na styku powierzchnia robocza tarczy hamulcowej a powierzchnia okładziny klocka hamulcowego. Biorąc pod uwagę właściwy przebieg procesu hamowania, ważny jest odpowiedni dobór pary ciernej w kontekście twardości, ale także utrzymanie stałej twardości każdej z wyprodukowanych przez producenta tarcz. Przedstawione w artykule badania prowadzono na wybranej grupie tarcz hamulcowych, ustalając średnią twardość badanej grupy tarcz hamulcowych określonego rodzaju i producenta, obliczając rozrzut wyników twardości oraz sprawdzając, czy i jakie różnice w twardości tarcz hamulcowych występują dla tarcz bezpośrednio po wyprodukowaniu i przekazaniu do sprzedaży.
Źródło:: Tribologia; 2017, 276, 6; 27-31
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Evaluation of the homogeneity of the working surface of cast iron brake discs
Ocena jednorodności powierzchni części roboczej żeliwnych tarcz hamulcowych
Autorzy:: Kinal, G.
Paczkowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190895.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: roughness
cast iron
brake discs
chropowatość
żeliwo
tarcze hamulcowe
Opis:: This article deals with the one of the most important elements of modern braking systems, which is a brake disc. A brake disc is the one of more stressed parts of the braking system, and its quality and design largely determine the braking performance of the vehicle. The article describes the technology of manufacturing disc brake pads that is important from the point of view of the wear processes occurring between two friction surfaces: the brake disc and the brake pad lining. The research of the cast iron ventilated brake disc surface measured the values of the selected roughness parameters at this site. In the context of measurements, it was also determined to be able to maintain a certain value of selected geometric parameters at a given location for the group of brake discs tested of a specific type and manufactured by a particular manufacturer. The work was carried out in the aspect of the research to create a surface layer to protect the brake discs from the effects of corrosive wear.
Artykuł dotyczy jednego z ważniejszych elementów współczesnych układów hamulcowych, którym jest tarcza hamulcowa. Tarcze hamulcowe są jednym z bardziej obciążonych elementów układu hamulcowego, a ich jakość i konstrukcja decydują w dużym stopniu o skuteczności hamulców w pojeździe. W części artykułu opisano technologię wytwarzania powierzchni roboczych tarcz hamulcowych ważną z punktu widzenia procesów zużyciowych zachodzących na styku powierzchni ciernej tarczy hamulcowej z powierzchnią cierną okładziny klocka hamulcowego. Wykonane pomiary powierzchni roboczej żeliwnych wentylowanych tarcz hamulcowych pozwoliły ustalić wartości wybranych parametrów chropowatości w tym miejscu. W kontekście pomiarów ustalono także zdolność do utrzymania określonej wartości wybranych parametrów struktury geometrycznej w danym miejscu dla grupy badanych tarcz hamulcowych określonego rodzaju i wyprodukowanych przez określonego producenta. Prace prowadzono w kontekście badań zmierzających do wytworzenia warstwy powierzchniowej zabezpieczającej tarcze hamulcowe przed skutkami zużywania korozyjnego.
Źródło:: Tribologia; 2017, 276, 6; 33-37
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ eksploatacji na wybrane właściwości warstwy wierzchniej szyn oraz obręczy kół tramwajowych
The influence of operating conditions on selected properties of the surface layer of the rails and wheels of trams
Autorzy:: Kinal, G.
Paczkowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189539.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: obręcze i szyny tramwajowe
warstwa wierzchnia
twardość
chropowatość
rims and tram rails
surface layer
hardness
roughness
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań twardości oraz struktury geometrycznej powierzchni wykonanych na wybranych powierzchniach obręczy kół i szyn tramwajowych. Pojazdy, których obręcze badano, należały do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu Spółka z o.o. Badania wykazały między innymi wpływ procesu eksploatacji na umocnienie warstwy wierzchniej obręczy i badanych szyn oraz zmiany chropowatości powierzchni tocznej w stosunku do wierzchołka obrzeża obręczy w wyniku eksploatacji.
The paper presents the results of research on the hardness and surface geometric structure of selected surfaces of the wheels and rails of a tram system. Vehicles whose rims were examined belonged to the Municipal Transport Company in Poznan Ltd. The study showed the impact of the exploitation process on the strength of the surface layer of the rim and the tested rails and of running surface roughness changes with respect to the top of the rim during operation.
Źródło:: Tribologia; 2015, 5; 41-51
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Badania efektów borowania laserowego elementów z żeliwa szarego
Results of the test of laser boronizing of machine elements made of gray cast iron
Autorzy:: Kinal, G.
Waligóra, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335610.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: szare żeliwo
laserowe borowanie
technologia
mikrotwardość
zużycie tribologiczne
microhardness
gray cast iron
laser boronizing
machine element
tribological wearing
Opis:: W pracy przedstawiono badania zmierzające do opanowania technologii borowania laserowego elementów wykonanych z żeliwa szarego. Warstwy powierzchniowe wykonane tą technologią cechują się znaczną mikrotwardością i tym samym dużą odpornością na zużycie tribologiczne.
This paper presents the research on establishing a laser boronizing technology of machine elements made of gray cast iron. Significant microhardness and following high tribological resistance are characteristic for surface layers created with the use of this technology.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 2; 54-58
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Porównanie gatunków żeliw szarych pod względem możliwości ich laserowej obróbki cieplnej
The comparison of grey cast irons in the aspects of the possibility of their laser heat treatment
Autorzy:: Kinal, G.
Paczkowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336405.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: żeliwo
obróbka cieplna
laser
właściwości fizyczne
gęstość
ciepło właściwe
przewodność cieplna
analiza
badania laboratoryjne
cast iron
heat treatment
physical properties
density
specific heat capacity
thermal conductivity
analysis
laboratory experimentation
Opis:: Artykuł dotyczy analizy właściwości różnych gatunków żeliw szarych (z grafitem w postaci płatków i sferoidów) o osnowach ferrytycznych, ferrytyczno-perlitycznych i perlitycznych, a także nierównowagowych przede wszystkim pod względem wpływu badanych właściwości na końcowy efekt laserowej obróbki cieplnej. Analiza wykazała, że można spodziewać się istotnych różnic w warstwie powierzchniowej pomiędzy różnymi gatunkami żeliw szarych po ich obróbce laserowej, a w szczególności zaobserwować można wyraźne różnice pomiędzy żeliwami o różnym kształcie grafitu. Wykazano, że zasięg zmian, jakie powoduje laserowa obróbka cieplna przeprowadzona w tych samych warunkach dla żeliw z grafitem sferoidalnym może być nawet parokrotnie większy niż żeliw z grafitem płatkowym. W celu uzyskania podobnych efektów należy w związku z tym zastosować wyższe wartości fluencji wiązki laserowej w przypadku żeliw płatkowych niż żeliw sferoidalnych.
Presented paper refers to analysis of properties of different gray cast irons (with flake and spheroidal graphite) with ferrite, ferrite-pearlite, pearlite as well as unstable (for example bainite, maternsite) matrixes in the aspects of influence of these properties on the final laser heat treatment effect. The analysis showed that it is possible to expect essential differences in surface layer between cast irons with different graphite shape. It was shown that the range of changes caused by laser heat treatment performed in the same conditions for cast irons with spheroidal graphite can be several times larger than for cast irons with flake graphite. Consequently, to achieve the same effects it is necessary to apply higher laser beam fluence for flake cast irons than spheroidal cast irons.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 1; 73-76
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Nieciągłości w strukturze stref powstałych w elementach żeliwnych po obróbce laserowej oraz sposób ich eliminacji
The structural defects of laser treated zones of cast iron elements and the way of eliminating of them
Autorzy:: Kinal, G.
Waligóra, W.
Buczma, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337109.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: żeliwo
obróbka laserowa
wada
pęknięcie
cast iron
laser treatment
defect
crack
Opis:: Przedstawiono wyniki badań powierzchniowej obróbki laserowej przeprowadzonej na trzech różnych rodzajach żeliw (szare, sferoidalne i stopowe). Badania wykazały możliwość powstawania licznych wad w strukturze warstwy powierzchniowej tworzonej w wyniku obróbki laserowej. Zeprezentowano również wyniki badań obróbki laserowej przeprowadzonej dla żeliwa sferoidalnego, w których warunki obróbki pozwaliby uniknąć wad w postaci pęknięć.
The paper presents findings of surface laser treatment of three different kinds of cast iron (gray, ductile and alloy). Research revealed appearance of numerous defects of surface layer structure created by means of laser treatment. Results of studies over ductile cast iron laser treatment with processing conditions allowing to avoid defects in the form of cracks have been also shown.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2006, 51, 4; 17-20
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Skuteczność filtracji sprężonego powietrza
Filtration efficiency of compressed air
Autorzy:: Perz, K.
Rewolińska, A.
Kinal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073157.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: sprężone powietrze
zanieczyszczenia
skuteczność filtracji
compressed air
contaminants
filter efficiency
Opis:: Przedstawiono badania obserwacyjne filtrów dokładnych pracujących w rzeczywistej sieci sprężonego powietrza. Filtry były badane po 1 roku eksploatacji. Zaobserwowano zanieczyszczenia w postaci cząstek oleju i zanieczyszczeń stałych. Podjęto próbę określenia pochodzenia pojawiających się zanieczyszczeń.
The observational study of fine dust filters working in the real compressed air network is presented. The filters were tested after one year of operation. Pollution in various forms such as oil particles and solid contaminants were observed. The study tried to determine the origin of emerging contaminants.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 4; 154--155
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza wpływu stosowania paliw rzepakowych na elementy nowoczesnych układów wtryskowych w silnikach o zapłonie samoczynnym
Analysis of the effects of rape fuels on elements modern injection systems in diesel engines
Autorzy:: Karpiuk, W.
Kinal, G.
Smolec, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133617.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: biopaliwa
chropowatość powierzchni
emisja
FAME
olej napędowy
tribologia
zużycie
biofuels
diesel
issue
surface roughness
tribology
wear
Opis:: Postępujący rozwój motoryzacji sprawia, że zaczyna ona mieć coraz większy wpływ na środowisko naturalne. W związku z tym sukcesywnie wprowadza się regulacje prawne mające na celu zmniejszenie tego oddziaływania. Wprowadzanie kolejnych norm emisji spalin sprawia, że rosną wymagania stawiane współczesnym silnikom o zapłonie samoczynnym. Aby je spełnić konieczne jest konstruowanie coraz nowocześniejszych, pracujących z większym ciśnieniem, układów wtryskowych. Związane jest to z wysoką wrażliwością układu na parametry jego pracy i jakość stosowanego paliwa. W związku z rosnącą popularnością biopaliw powstała konieczność zbadania ich wpływu na zużycie elementów nowoczesnych pomp paliwowych. W artykule omówiono wpływ rosnących wymagań emisyjnych na rozwój układów wtryskowych. Podjęto również tematykę wpływu stosowania biopaliw na zużycie elementów tych układów. Na podstawie przeprowadzonych badań określono charakter zużycia powierzchni czopów wałka pompy.
The progressive development of automotive makes, that it has increasing impact on the environment. Therefore, different regulations are still introduced, in order to reduce this impact. Entering the next emissions exhaust standards makes that demands for modern compression-ignition engines still rises. In order to meet them it is necessary to construct new, innovative, working with high pressure injection systems. This creates a high sensitivity to parameters and quality of fuel. In view of the increasing popularity of biofuels a need to examine their impact on the wear appeared. The article discusses the impact of rising emission requirements on the development of injection systems. Efforts have also been the subject of the impact of biofuels on the wear of these systems. Based on the investigations the nature of the surface wear of the pump shaft pins have been described.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 988-995
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Graphite expanded as a film-forming material on a steel surface
Grafit ekspandowany jako materiał tworzący warstewkę na stalowym podłożu
Autorzy:: Rewolińska, A.
Perz, K.
Kinal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190601.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: expanded graphite
steel
reciprocating
model
graphite layer
grafit ekspandowany
stal
ruch posuwisto-zwrotny
warstwa grafitu
Opis:: The results of observational studies of the emerging graphite film on the steel surface are presented. The association – steel pin and graphite element – reciprocating motion was employed. The results show the possible mechanism of graphite film formation for the various stages of association work under various operating conditions. For a water-impregnated graphite element, the film forming process takes place faster than for a dry element.
Przedstawiono wyniki badań obserwacyjnych powstającej warstewki grafitowej na stalowym podłożu. Skojarzenie pracowało w układzie stalowy trzpień poruszający się ruchem posuwisto-zwrotnym po elemencie wykonanym z grafitu ekspandowanego. Wyniki badań przedstawiają możliwy mechanizm powstawania warstewki grafitowej na poszczególnych etapach pracy skojarzenia, w różnych warunkach pracy. Dla elementu grafitowego nasączonego wodą proces formowania się warstewki zachodzi szybciej niż dla elementu suchego.
Źródło:: Tribologia; 2017, 275, 5; 81-85
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Evaluation of the surface layer mikrostructure of high carbon alloy steel after laser modification
Ocena mikrostruktury warstwy wierzchniej wysokowęglowej stali stopowej po modyfikacji laserowej
Autorzy:: Paczkowska, M.
Kinal, G.
Rewolińska, A.
Wojciechowski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335340.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: surface layer
microstructure
laser alloying
warstwa wierzchnia
mikrostruktura
stopowanie laserowe
Opis:: This paper refers to surface layer microstructure of high carbon steel strengthened by laser heat treatment. The aim of this research was to evaluate the influence of the laser heat treatment conditions on microstructure and hardness of the surface layer of high carbon alloy steel. Laser modification consist in alloying the surface layer with boron. Molecular CO2 continuous Triumph laser type 7/)Wwith 2,6 kW output power and TEM0,1 mode was used. Laser beam power density from 160 to 900 W/mm2 and laser beam velocity from 4,5 to 22,7 mm/s were applied during treatment. The research results allow to state, that boron average atomic concentration in the alloyed zone was 13% and did not exceed 20%. Nevertheless, it is enough for appearing the eutectic mixture (α+Fe2B). The alloyed zone was almost entirely homogenous and very fine-crystalline, especially near the surface. Areas with dendritic microstructure were found also. The thickness of the alloyed zone increased from 0,15 to 0,4 mm with increasing laser beam power density from 160 to 850 W/mm2 and decreased from 0,25 to 0,1 mm with increasing laser beam velocity from 4,5 to 22,7 mm/s. The average hardness of alloyed zone was in range of: 1100÷1600 HV 65. The average hardness of the hardened zone from the solid state did not exceed 1000 HV 65. The strengthen of alloyed (boronized) zone by the hardened zone from the solid state in the surface layer of high carbon alloy steel was observed to approx. 1 mm from surface. Existence of the hardened zone from the solid state after laser boronizing (as opposite to diffusion boronizing) should favor gentle changes of the internal stresses in the cross section of the surface layer of treated steel, which has a great importance in case of durability and reliability of the particular machine part.
Artykuł dotyczy umocnionej za pomocą laserowej obróbki cieplnej mikrostruktury warstwy wierzchniej stali wysokowęglowej. Celem tych badań była ocena wpływu warunków laserowej obróbki cieplnej na mikrostrukturę i twardość warstwy wierzchniej wysokowęglowej stali stopowej. Modyfikacja laserowa polegała na stopowaniu warstwy wierzchniej borem. Do badań wykorzystano laser molekularny CO2 typ 7/)Wo maksymalnej mocy 2,6 kW i modzie TEM0,1. Podczas obróbki zastosowano gęstość mocy wiązki laserowej od 160 do 900 W/mm2 oraz prędkość jej posuwu od 4,5 do 22,7 mm/s. Wyniki badań pozwoliły stwierdzić, że średnia atomowa zawartość boru w strefie stopowanej wynosiła 13% (zawartość boru nie przekraczała 20%). Niemniej jednak, jest to wystarczająco dużo, aby powstała mieszanina eutektyczna (α+Fe2B). Strefa stopowana charakteryzowała się (prawie całkowicie) jednorodną mikrostrukturą i była bardzo drobnokrystaliczna, w szczególności przy powierzchni. Zaobserwowano również obszary z dendrytami. Grubość strefy stopowanej zwiększała się od 0,15 do 0,4 mm wraz ze wzrostem zastosowanej gęstości mocy wiązki laserowej od 160 do 850 W/mm2 oraz zmniejszała się od 0,25 do 0,1 mm wraz ze zwiększaniem prędkości wiązki laserowej od 4,5 do 22,7 mm/s. Średnia twardość strefy stopowanej była w zakresie od 1100 do 1600 HV 65. Średnia twardość strefy zahartowanej ze stanu stałego nie przekraczała 1000 HV 65. Umocnienie strefy stopowanej (borowanej) przez zahartowaną strefę ze stanu stałego w warstwy wierzchniej wysokowęglowej stali stopowe wnosiła ok. 1 mm od powierzchni. Obecność strefy zahartowanej ze stanu stałego po borowaniu laserowym (w przeciwieństwie do borowania dyfuzyjnego) sprzyjać powinna występowaniu łagodnych zmian naprężeń własnych na przekroju poprzecznym warstwy wierzchniej obrabianej stali, co szczególnie jest ważne w przypadku trwałości i niezawodności części maszyn.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 61-65
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Łożyskowanie wałów przekładni turbin wiatrowych – problemy eksploatacyjne
Bearing systems of wind turbines – maintenance problems
Autorzy:: Wasilczuk, M.
Gawarkiewicz, R.
Libera, M.
Wasilczuk, F.
Kinal, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189693.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: turbina wiatrowa
uszkodzenia przekładni
uszkodzenia łożysk
wind turbine
roller element bearing failure
gear failure
Opis:: W praktyce eksploatacyjnej turbin wiatrowych o tradycyjnej konstrukcji (przekładniowych) obserwowana jest duża awaryjność przekładni, a zwłaszcza łożysk tocznych szybkoobrotowych wałów przekładni. W Polsce na zlecenie właściciela dużej farmy wiatrowej, firmy Energa Wytwarzanie S.A., Politechnika Gdańska we współpracy z Politechniką Poznańską i Akademią Górniczo-Hutniczą podjęły badania mające na celu diagnozowanie przyczyn uszkodzeń oraz sformułowanie zaleceń obniżających koszty eksploatacji. W pracy przedstawione są pierwsze ustalenia wynikające z analizy istniejących danych z eksploatacji turbin wiatrowych o mocy 1,5 MW.
In operation of wind turbines of conventional design (with gear), a high failure rate of gears, especially the cylindrical roller bearings of the high-speed shafts, are observed. In Poland, the owner of a large wind farm Energa Wytwarzanie S.A. initiated a research program aimed at diagnosing the roots of failures and propose recommendations to lower operating costs, In the paper, the first findings from the analysis of existing data from the operation of wind turbines of 1.5 MW carried out by Gdańsk University of Technology in cooperation with Poznań University of Technology and AGH University of Science and Technology are presented.
Źródło:: Tribologia; 2015, 4; 187-198
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kinal, G." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język