Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kilikevičius, Artūras" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Investigation of influence of aircraft propeller modal parameters on small airplane performance
    Badania wpływu modalnych parametrów śmigła na zachowanie małego samolotu
    Autorzy:
    Kilikevičius, Arturas
    Rimša, Vytautas
    Rucki, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301179.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    aircraft propeller
    dynamics
    vibration
    operational modal analysis
    śmigło lotnicze
    dynamika
    wibracje
    analiza modalna
    Opis:
    The aim of the current paper is to investigate a small airplane model propeller of class F2D according to requirements of Fédération Aéronautique Internationale (FAI, or World Air Sports Federation). In some cases, practical tests show that F2D models with flexible propellers produce specific extra noise and increase flight speed in comparison with “rigid” propellers. Therefore, the following hypothesis could be proposed: flexible characteristics of the increased noise are related to the resonant eigenfrequencies of the propeller. The operating range of the F2D class propeller (28,000-35,000 rpm) is close to or equal to the eigenfrequency resonance. The current investigation addresses dynamic/flexible vibrations of elastic propeller during engine run and researches dynamic parameters of the propeller as well as the contribution of these parameters to the model flight characteristics. To resolve this type of a problem, a stand, which allows completing a physical investigation of flexible propeller vibration modes and dynamic characteristics was created.
    Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań śmigła małego modelu samolotu zaliczanego do klasy F2D (według klasyfikacji Fédération Aéronautique Internationale, FAI). W niektórych przypadkach testy wykazały, że modele F2 z giętkimi śmigłami, w porównaniu do śmigieł sztywnych, wydają dodatkowy hałas i zwiększają prędkość samolotu. Dlatego wysunięto hipotezę, że elastyczne charakterystyki zwiększonego hałasu są powiązane z rezonansem częstotliwości własnych śmigła. Zakres pracy śmigła klasy F2D (28 000-35 000 obr/min) jest zbliżony do jego częstotliwości własnych. Badania dotyczą elastycznych wibracji dynamicznych śmigła giętkiego w czasie rozruchu silnika i są nakierowane na wyznaczanie parametrów dynamicznych i ich wpływu na charakterystyki lotu modelu. Wykonano i opisano stanowisko, na którym przeprowadzono testy modalne drgań giętkiego śmigła. Na tej podstawie uzyskano charakterystyki dynamiczne.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 1-5
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tests of hail simulation and research of the resulting impact on the structural reliability of solar cells
    Badania symulacyjne wpływu opadów gradu na niezawodność konstrukcji ogniw słonecznych
    Autorzy:
    Kilikevičienė, Kristina
    Matijošius, Jonas
    Fursenko, Antanas
    Kilikevičius, Artūras
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301899.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    solar cells
    degradation
    measurement of mechanical stress
    reliability
    hail simulation
    ogniwa słoneczne
    degradacja
    pomiar naprężenia mechanicznego
    niezawodność
    symulacja opadów gradu
    Opis:
    The mandatory tests of resistance to hail is carried out in order to qualify solar cell modules according to standards (IEC 61215 and IEC 61646). The efficiency of modern photovoltaic systems decreases significantly, when the crystalline structure of solar cells is damaged as a result of climatic factors, such as wind, hail, etc., which are similar to mechanical-dynamic effects. This work presents a conducted research of efficiency and reliability of solar cells, simulating hail effects. A testbed was created specifically for carrying out experimental research. During the research, solar elements were exposed to impact, cyclic dynamic loads, with the frequency of revolutions of the balls simulating hail ranging from 5 to 20 Hz, the amplitude of the impact excitation acceleration of the solar cell - up to 986 m / s2 and the force amplitude - up to 1129 N. Experimental research results revealed the reliability of photovoltaic modules of different sizes during the simulation of hail. The proposed assessment methodology of hail effects can be successfully applied in studies of the influence of mechanical-dynamic effects of solar cells of different structures.
    Przy kwalifikacji modułów ogniw słonecznych do użytkowania przeprowadza się obowiązkowe badania odporności na gradobicie zgodnie z normami IEC 61215 i IEC 61646. Wydajność nowoczesnych systemów fotowoltaicznych znacznie spada, gdy struktura krystaliczna ogniw słonecznych ulega uszkodzeniu w wyniku czynników klimatycznych, takich jak wiatr, gradobicie itp., które przypominają w swoim działaniu obciążenia mechaniczno-dynamiczne. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wpływu gradobicia na wydajność i niezawodność ogniw słonecznych. Badania prowadzono na specjalnie do tego celu skonstruowanym stanowisku testowym. Podczas badań, elementy słoneczne były wystawiane na cykliczne obciążenia dynamiczne wywoływane uderzeniami kulek symulujących grad o częstotliwości obrotów od 5 do 20 Hz przy amplitudzie przyspieszenia wzbudzenia uderzeniowego ogniwa słonecznego wynoszącej do 986 m/s2 oraz amplitudzie siły do 1129 N. Wyniki symulacji pozwoliły ocenić niezawodność modułów fotowoltaicznych o różnych rozmiarach. Proponowaną metodologię oceny wpływu opadów gradu można z powodzeniem stosować w badaniach oddziaływania obciążeń mechaniczno-dynamicznych na ogniwa słoneczne o różnych strukturach.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 275-281
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Power affects to the sound pressure of a four-stroke engine
    Autorzy:
    Kilikevičienė, Kristina
    Kilikevičius, Artūras
    Matijošius, Jonas
    Rimkus, Alfredas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263213.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    S320 Andoria internal combustion engine
    sound pressure
    engine power
    Opis:
    The noise generated by the four-stroke S320 Andoria internal combustion engine is a complex field of study because the total sound pressure is the sum of the sound pressures produced by each engine component. The noise level and sound frequency of diesel engines used in agricultural machinery are highly dependent on fuel combustion. The standard diesel fuel conforming to EN 115 was used in the tests. Sound pressure was measured with the Bruel & Kjear equipment. Investigations show the dynamics of the dynamic parameters of the four-stroke engine, which must be evaluated when operating agricultural machinery. Experimental research of power influence on sound pressure of four-stroke diesel engine was performed. The dependence of the sound pressure level on the variation of the motor power was determined. Studies have shown that as the engine power increases from 2.63 to 9.48 kW, the sound pressure standard deviation increases by about 0.041 Pa.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 143-150
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of dynamic phenomena of precision length measurement system
    Autorzy:
    Svilainis, Paulius
    Kavaliauskas, Vilius
    Kilikevičius, Artūras
    Matijošius, Jonas
    Więckowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263483.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    vibration
    length measuring system
    measuring head
    dynamic phenomena
    precision measurement
    dynamic characteristics
    Opis:
    The development of the automotive industry is conditioned by the application of production technologies, which directly depend on production volumes. Today's development of car production is possible only in conjunction with the volume of production, ensuring both the parameters of assembly and production quality. Their constant monitoring is related to the application of the verification tools and technologies used. Such is the length measurement process that needs to be precise in the automotive industry. The paper analyzes the precision length measurement system and its dynamic characteristics. The research is applied to solve the problems of dynamic processes of a precision length measuring system, and the obtained results can be used in the development of precision systems for other purposes. The obtained results describe the vibrations of the length measuring system housing and the measuring head, which show the weak points of the system at the respective frequencies. The paper analyzes the precision length measurement system and its dynamic characteristics. The obtained results describe the vibrations of the length measuring system housing and the measuring head, which show the weak points of the system at the respective frequencies.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2020, 89, 3; 51-59
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving Diesel Engine Reliability Using an Optimal Prognostic Model to Predict Diesel Engine Emissions and Performance Using Pure Diesel and Hydrogenated Vegetable Oil
    Autorzy:
    Žvirblis, Tadas
    Hunicz, Jacek
    Matijošius, Jonas
    Rimkus, Alfredas
    Kilikevičius, Artūras
    Gęca, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28328353.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    engine’s reliability
    statistical regression analysis
    linear regression models
    ANCOVA
    MAPE
    hydrotreated vegetable oil
    Opis:
    The reliability of internal combustion engines becomes an important aspect when traditional fuels with biofuels. Therefore, the development of prognostic models becomes very important for evaluating and predicting the replacement of traditional fuels with biofuels in internal combustion engines. The models have been made to model AVL 5402 engine emission, vibration, and sound pressure parameters using a three-stage statistical regression models. The fifteen parameters might be accurately predicted by a single statistic presented here. Both fuel type (diesel fuel and HVO) and engine parameters that can be adjusted were considered, since this analysis followed the symmetry of the methods. The data analysis process included three distinct steps and symmetric statistical regression testing was performed. The algorithm examined the effectiveness of various engine settings. Finally, the optimal fixed engine parameter and the optimal statistic were used to construct an ANCOVA model. The ANCOVA model improved the accuracy of prediction for all fifteen missing parameters.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 174358
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of precision angle encoder
    Autorzy:
    Uvarovas, Povilas
    Kavaliauskas, Vilius
    Kilikevičienė, Kristina
    Kilikevičius, Artūras
    Svilainis, Paulius
    Matijošius, Jonas
    Więckowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838321.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    precision encoder
    measuring system
    dynamic characteristics
    angle encoder
    shock excitation
    harmonic excitation
    Opis:
    The application of new and advanced production processes plays an important role in the development of the manufacturing industry. This trend is especially relevant to the automotive industry, where each element must ensure high quality requirements. Therefore, automating the automotive manufacturing process is necessary to ensure the highest level of control methods. For this purpose, various sensors are used, the signals of which are analyzed and the control plan itself is adjusted. Experimental investigations of a precision angle encoder were performed in the work. During the research, the dynamic characteristics of the created stand were determined. Experimental studies yielded the results of an experimental study of a precision angle encoder when the system is subjected to shock and harmonic excitation. In order to elucidate the effect of oscillations on the accuracy of a high-resolution coded precision angle encoder, primary electrical signals and their change under oscillations were recorded. Studies have shown that high-resolution code-precision angle encoders have different design responses to dynamic effects depending on the direction of the vibrations acting.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2020, 90, 4; 5-14
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental study of precision angle encoder
    Autorzy:
    Uvarovas, Povilas
    Kavaliauskas, Vilius
    Kilikevičienė, Kristina
    Kilikevičius, Artūras
    Svilainis, Paulius
    Matijošius, Jonas
    Więckowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838330.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    precision encoder
    measuring system
    dynamic characteristics
    angle encoder
    shock
    harmonic excitation
    Opis:
    The application of new and advanced production processes plays an important role in the development of the manufacturing industry. This trend is especially relevant to the automotive industry, where each element must ensure high quality requirements. Therefore, automating the automotive manufacturing process is necessary to ensure the highest level of control methods. For this purpose, various sensors are used, the signals of which are analyzed and the control plan itself is adjusted. Experimental investigations of a precision angle encoder were performed in the work. During the research, the dynamic characteristics of the created stand were determined. Experimental studies yielded the results of an experimental study of a precision angle encoder when the system is subjected to shock and harmonic excitation. In order to elucidate the effect of oscillations on the accuracy of a high-resolution coded precision angle encoder, primary electrical signals and their change under oscillations were recorded. Studies have shown that highresolution code-precision angle encoders have different design responses to dynamic effects depending on the direction of the vibrations acting.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2020, 90, 4; 5-14
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined Effect of CrB2 Micropowder and VN Nanopowder on the Strength and Wear Re-sistance of Fe‒Cu–Ni–Sn Matrix Diamond Composites
    Autorzy:
    Ratov, Boranbay
    Mechnik, Volodymyr
    Rucki, Miroslaw
    Gevorkyan, Edwin
    Kilikevicius, Arturas
    Kolodnitskyi, Vasyl
    Siemiatkowski, Zbigniew
    Umirova, Gulzada
    Chałko, Leszek
    Józwik, Jerzy
    Zhanggirkhanova, Arailym
    Chishkala, Vladimir
    Korostyshevskyi, Dmytro
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201897.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    diamond composite
    electroconsolidation
    composite microstructure
    adhesion
    CrB2
    VN nanopowder
    micropowder
    VN
    wear resistance
    cutting tools
    mining tools
    Opis:
    The paper presents research results on the enhancement of diamond composites designed for tools application for mining industry, hard rocks cutting, able to withstand harsh conditions under heavy dynamical loads. In the present study, both CrB2 micropowder and VN nanopowder additives were used in proportions up to 5 wt.% and 6 wt.%, respectively, together with the basic matrix composition of 51 wt.% Fe, 32 wt.% Cu, 9 wt.% Ni, and 8 wt.% Sn. Addition of both components, CrB2 and VN, appeared to be ad-vantageous in proportion of 2 wt.% and 4 wt.%, respectively. This composition exhibited the highest relative density of 0.9968, better than that without additives. Similarly, the highest values of compressive strength Rcm and flexural strength Rbm were reached for the composite with the same percentage of CrB2 and VN. Compared to the composite with no addition of CrB2 and VN, Rcm improved by almost 70%, while Rbm by 81%. Additionally, the abovementioned additives enhanced the ability of the matrix to prevent the diamond reinforcement from being torn out of the composite, which is very important under harsh working conditions of the cutting tools. The presence of CrB2 micropowder and VN nanopowder promoted densification of the matrix and adhesion between the diamond grits and the Fe‒Cu–Ni–Sn matrix.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 23--34
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies