Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Keskin, İ." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Simultaneous decolorization of ternary dye mixture from aqueous solution by electrocoagulation
Autorzy:
Keskin, C. S.
Özdemir, A.
Karabayir, E.
Şengil, I. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208189.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
coagulation
mixtures
COD removal
dye concentration
electrocoagulation
NaCl concentration
ternary mixtures
decolorization
koagulacja
mieszaniny
usuwanie COD
stężenie barwnika
elektrokoagulacja
stężenie NaCl
mieszanina trójskładnikowa
odbarwianie
Opis:
The current study focused on the treatment of a ternary mixture of dyes which includes Disperse Blue 56 (DB56), Basic Yellow 28 (BY28) and Acid Violet 90 (AV90) using the electrocoagulation (EC) process with iron electrodes. In the presence of all dye molecules, the optimum pH was found to be 6, optimum NaCl concentration was 3000 mg/dm3 and optimum current density was 8.66 mA/cm2. Under the optimized conditions in the case of 100 mg/dm 3 each dye concentration, the average colour removal efficiency was reached 93%. Dye concentration dependent highest COD removal efficiency was measured as 88.70% at 150 mg/dm3 dye concentration.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2013, 39, 3; 119-133
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Fuel Contamination to Marine Lubricant on Friction Behaviors between Piston Ring and Cylinder Liner
Autorzy:
Aydin, Z.
Savaş, Ö.
Parlak, A.
Keskin, İ.
Ünlügençoğlu, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186930.pdf
Data publikacji:
2016-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
81.40.Pq
81.05.Bx
Opis:
In internal combustion engines, friction losses caused by piston ring and cylinder liner pair account for approximately 20% of total mechanical friction losses as reported in literature. A reduction in friction between piston ring and cylinder liner pair would therefore result in higher efficiency, lower fuel consumption and reduced emissions. In this study, the effects of different types of fuel which is contaminated to cylinder oil have been tested for investigating the friction behavior between piston ring and cylinder liners pair by a reciprocating tester depending on the load, revolution and temperature. The results showed that lubricant type and revolution have been found significant on friction behavior.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2016, 129, 4; 617-620
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies