Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Keller, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Air quality filtration in vehicle cabins
Autorzy:
Burtscher, H.
Mayer, A.
Loretz, S.
Keller, A.
Kasper, M.
Czerwinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242450.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
vehicles
nanoparticle
cabine filtration
Opis:
A filter system is presented which allows the reduction of the concentration of ultrafine particles in vehicle cabins to very low levels. The original ventilation system is switched to the recirculation mode and all cabin intake air is supplied via a retro fitted filter system. Tests with a variety of different vehicles (from passenger cars to coaches) show the efficiency of the system. Number concentration of particles inside and outside a car, the nanoparticle filtration system, fllter-efficiency: transmission for the new filter and for the filter loaded to apressure drop of 2.9 mbar, setup of the filter with integrated prefilter for course particles and blower, prototype of the filter system, main filter, prefilter and blower are included the system operated by an external control box, containing the drive electronics for the blower and displays for filter pressure drop and time meter, filter pressure drop as function of operating time in a highly polluted road tunnel, a possible solution to mount the filter system, particle concentration inside and outside the car (passenger car), concentration drops to very low levels, particle concentration inside and outside a passenger car with the filter turned on, two nanocleaner filter systems mounted in a school bus, filter system for buses installed in the luggage compartment are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 59-69
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akcja Wisla - studencki oboz obraczkowania ptakow w dolinie srodkowej Wisly w latach 1983-1996
Autorzy:
Keller, M
Rowinski, P.
Nowakowski, J.
Maniakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33252.pdf
Data publikacji:
1997
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
ptaki
akcja Wisla
obraczkowanie
Źródło:
Kulon; 1997, 02, 2; 232-243
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza napędu ciągnienia górniczego kombajnu ścianowego w przypadku zastosowania silnika asynchronicznego klatkowego oraz bezszczotkowego silnika synchronicznego o magnesach trwałych
Comparative analysis of the cutter loader hauling drive with an asynchronous squirrel-cage motor and with a synchronous brushless permanent-magnet motor
Autorzy:
Dzikowski, A.
Hefczyc, M.
Keller, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187634.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
górnicze kombajny ścianowe
kombajny ścianowe
silnik klatkowy asynchroniczny
bezszczotkowy silnik synchroniczny
cutter-loaders
asynchronous squirrel-cage motor
synchronous brushless permanent-magnet motor
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki przeprowadzonej — z wykorzystaniem symulacji komputerowych — analizy porównawczej napędu ciągnienia górniczego kombajnu ścianowego wyposażonego w dwa typy silników napędowych: silnik asynchroniczny klatkowy oraz bezszczotkowy silnik synchroniczny o magnesach trwałych. Analiza komputerowa konwencjonalnego napędu ciągnienia kombajnu z silnikiem asynchronicznym klatkowym zasilanym poprzez przemiennik częstotliwości wyposażony w falownik skalarny, umożliwiający ciągłą regulację prędkości posuwu kombajnu, pozwoliła uzyskać szczegółowe parametry mechaniczne i elektryczne tego napędu. Następnie poddano symulacji komputerowej układ napędowy ciągnienia, zastępując silnik asynchroniczny klatkowy nowoczesnym, energooszczędnym silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych. Uzyskane wyniki poddano analizie pod względem parametrów elektrycznych, mechanicznych oraz ekonomicznych. Na podstawie przeprowadzonych analiz można stwierdzić, że zastosowanie silnika synchronicznego o magnesach trwałych do napędu ciągnienia górniczego kombajnu ścianowego poprawia parametry dynamiczne napędu, a także zmniejsza jego energochłonność, umożliwiając tym samym uzyskanie oszczędności ekonomicznych. Największe korzyści z zastosowania wysokosprawnego silnika o magnesach trwałych polegają na znacznym zmniejszeniu wydzielania się ciepła w silniku napędowym, przez co zminimalizowany może zostać układ chłodzenia. Uzyskane parametry dynamiczne, ekonomiczne i przede wszystkim termiczne napędu wyposażonego w silnik o magnesach trwałych zamiast wykorzystywanego powszechnie silnika asynchronicznego klatkowego przemawiają za stosowaniem tego typu silników w napędach ciągnienia górniczych kombajnów ścianowych.
The article features the results of a computer-simulation comparative analysis of the hauling drive of a cutter loader equipped with two types of motors — an asynchronous squirrel-cage motor and asynchronous brushless permanent-magnet motor. The computer analysis of the conventional hauling drive of a cutter loader with an asynchronous squirrel-cage motor, powered by a converter equipped with a scalar inverter enabling constant regulation of the cutter loader movement speed, allowed to achieve detailed mechanical and electrical parameters of this drive. Then, a computer simulation was carried out for a modern, energy-efficient synchronous permanent-magnet motor. The achieved results were analyzed with respect to electrical, mechanical and economical parameters. Based on the conducted analyses one can see that the use of the synchronous permanent-magnet motor for the cutter loader hauling drive improves dynamic parameters of the drive, lowers energy use and this way brings economical profits. The most significant profits resulting from the use of the high-efficiency permanent-magnet motor lie in lower heat emission in the driving motor which, in turn, allows to minimize the cooling system. The achieved dynamic and economical parameters and, most importantly, thermal parameters of the drive equipped with the permanent-magnet motor. instead of the commonly used asynchronous squirrel-cage motor, speak for the application of permanent-magnet motors in the hauling drives of cutter loaders.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 11, 11; 20-36
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anatomy and relationships of the Triassic temnospondyl Sclerothorax
Autorzy:
Schoch, R R
Fastnacht, M.
Fichter, J.
Keller, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20469.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
terrestrial vertebrate
Temnospondyli
Stereospondyli
Triassic
Buntsandstein
anatomy
Sclerothorax
Germany
Sclerothorax hypselonotus
paleontology
Opis:
Recently, new material of the peculiar tetrapod Sclerothorax hypselonotusfrom the Middle Buntsandstein (Olenekian) of north−central Germany has emerged that reveals the anatomy of the skull and anterior postcranial skeleton in detail. Despite differences in preservation, all previous plus the new finds of Sclerothorax are identified as belonging to the same taxon. Sclerothorax is characterized by various autapomorphies (subquadrangular skull being widest in snout region, extreme height of thoracal neural spines in mid−trunk region, rhomboidal interclavicle longer than skull). Despite its peculiar skull roof, the palate and mandible are consistent with those of capitosauroid stereospondyls in the presence of large muscular pockets on the basal plate, a flattened edentulous parasphenoid, a long basicranial suture, a large hamate process in the mandible, and a falciform crest in the occipital part of the cheek. In order to elucidate the phylogenetic position of Sclerothorax, we performed a cladistic analysis of 18 taxa and 70 characters from all parts of the skeleton. According to our results, Sclerothorax is nested well within the higher stereospondyls, forming the sister taxon of capitosauroids. Palaeobiologically, Sclerothorax is interesting for its several characters believed to correlate with a terrestrial life, although this is contrasted by the possession of well−established lateral line sulci.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2007, 52, 1
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calibration of temperature carbon isotopic effect (Peat Bogs Hala Izerska, Izerskie Mts. and Szrenica, Karkonosze Mts.)
Autorzy:
Skrzypek, G.
Jędrysek, M. O.
Keller-Sikora, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186009.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
izotopy trwałe
węgiel
temperatura
profil torfowy
stable isotopes
carbon
temperature
peat core
Opis:
Dwa rdzenie torfowe pochodzące z Karkonoszy i Gór Izerskich zostały przeanalizowane pod kątem zależności składu izotopowego węgla i temperatury powietrza okresu wegetacji w miejscu poboru. Ciągłe rdzenie torfowe o długości całkowitej 160 i 195 cm, obejmujące ostanie 4500 lat, podzielono na próbki o miąższości 4-6 cm. Uzyskane wartości ?13C zawierają się w przedziale od -26,85 do -21,8‰. Próbki z poszczególnych części rdzeni zostały skorelowane wiekowo na podstawie datowań radiowęglowych (14C). Temperatura powietrza była monitorowana za pomocą automatycznych rejestratorów HOBO Oneset podczas sezonu wegetacyjnego 2004. Na podstawie analizy temperatur stwierdzono, że sezon wegetacyjny w Karkonoszach (punkt na wysokości 1240 m n.p.m.) trwa od 29 kwietnia do 7 października przy średniej temperaturze powietrza 9,2 stopni C, natomiast na Hali Izerskiej od 27 kwietnia do 7 października przy średniej temperaturze 10,4 stopni C (wysokość 857 m n.p.m., las) i 11,5stopni C (843 m n.p.m., otwarta przestrzeń, hala). Wzrost temperatury powietrza sezonu wegetacyjnego o 1stopień C powoduje zmianę wartości ?13C materii organicznej roślin torfotwórczych o -0,83‰
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2005, 16; 123-126
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cele, metody i efekty inwentaryzacji ptakow - glos w dyskusji
Aims, methods and results of birds inventory - part in discussion
Autorzy:
Keller, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882791.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
ptaki
inwentaryzacja zwierzat
inwentaryzacja przyrodnicza
Opis:
W pracy dyskutowane są założenia i efekty ptasiej części inwentaryzacji przyrodniczej prowadzonej od 2006 r. w Lasach Państwowych. Autor wyraża tezę, że obecny dobór gatunków do inwentaryzacji (bielik Haliaeetus albicilla, orlik krzykliwy Aquila pomarina, bocian czarny Ciconia nigra, puchacz Bubo bubo, cietrzew Tetrao tetrix i żuraw Grus grus) powinien być zastąpiony jednym, łatwym do oceny liczebności gatunkiem osiadłym, związanym troficznie z owadami zasiedlającymi martwe drzewa. Postuluje się, by był to dzięcioł czarny Dryocopus martius. Prócz tego proponowane jest znaczne wzmocnienie personalne służb ochrony przyrody w Lasach Państwowych, a także zorganizowanie studium podyplomowego z tego zakresu na jednej z wyższych uczelni leśnych.
In the article the author discusses the aims and results of bird part of environmental inventory held since 2006 in national forests. The author claims that present choice of species to be part of inventory (white-tailed eagle Haliaeetus albicilla, columbine Aquila pomarina, black stork Ciconia nigra, eagle owl Bubo bubo, black grouse Tetrao tetrix and crane Grus grus) should be replaced with one, easy to estimate its number, resident species trophically connected with insects settling on dead treed. He postulates to choose black woodpecker Dryocopus martius. Moreover, he suggests geat increase in personnel of environmental protection guards in national forests, and opening postgraduate study of this topic on one of forest high schools.
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2007, 09, 2-3[16] cz.2
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Optical Properties of Eu$\text{}^{3+}$ Ions in the Silica Gel Glasses Obtained by Different Preparation Techniques
Autorzy:
Legendziewicz, J.
Stręk, W.
Sokolnicki, J.
Keller, B.
Borzechowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1945686.pdf
Data publikacji:
1996-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
78.20.Wc
78.55.Hx
71.55.Jv
Opis:
Silica sol-gel glasses doped with Eu$\text{}^{3+}$ ions were obtained by different preparation techniques. The absorption, emission and excitation spectra of the obtained glasses were measured in the range of 77-300 K. The energy level diagrams of Eu$\text{}^{3+}$ ions were derived. An intensity analysis of f-f transitions was performed. In particular, polymeric structure behaviour of europium compounds entrapped in silica gels glasses was temperature controlled during the preparation of glasses. Their optical properties were investigated.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1996, 90, 2; 461-468
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na populację puszczyka Strix aluco na terenie Lasów Sobiborskich
Factors affecting breeding population of the Tawny Owl Strix aluco in Sobibor Forest
Autorzy:
Wozniak, B.
Wozniak, P.
Chodkiewicz, T.
Keller, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/881547.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
Lasy Sobiborskie
ptaki
populacje zwierzat
populacje legowe
liczebnosc
zageszczenie populacji
sowy
puszczyk
Strix aluco
wielkosc zniesienia
wielkosc legu
sukces legowy
wybiorczosc siedliskowa
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2016, 18, 4[49A]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of inflammatory markers as predictors of hospital stay and unplanned readmission after colorectal surgery
Autorzy:
Krpata, David M.
Keller, Deborah S.
Samia, Hoda
Lawrence, Justin
Obokhare, Izi
Marderstein, Eric
Brady, Karen M.
Delaney, Conor P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396175.pdf
Data publikacji:
2013-04-01
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
C-reactive protein
enhanced recovery pathway
readmission
colorectal surgery
Opis:
Hospital length of stay (LOS) and readmissions continue to be expensive and unexpected events following colorectal surgery (CRS) whether patients follow enhanced recovery pathways or traditional care. Predictors of these adverse events could facilitate identification and optimization of CRS patients. The aim of the study was to examine the impact of white blood cell count (WBC) and C-reactive protein (CRP) levels as predictors of delayed recovery or hospital readmission following CRS. Material and methods. Patients undergoing laparoscopic or open abdominal colorectal surgery by a single surgeon were managed using standardized enhanced recovery pathways. Those with postoperative day 2 CRP and white blood cell values were evaluated. Outcomes included 30-day hospital readmission rates and postoperative length of hospital stay. Results. CRP values were available for 193 patients (86 Male, mean age 58.6 years). Ninety-nine patients had surgery for colon cancer, 23 for Crohn’s disease, 19 for ulcerative colitis, 31 for diverticulitis and 18 for other reasons. Twenty patients (10.4%) were readmitted to the hospital within 30 days of surgery. POD2 CRP accurately predicted short length of hospital stay (p< 0.01). Average CRP was 6.3 in the LOS of < 3 days or less, and 11.7 in patients with LOS >4 days. The mean CRP of the readmission and non-readmission groups was 11.8 and 9.9, respectively (p=0.29). The average POD 2 WBC of the readmission and non-readmission groups was 10.6 and 9 respectively (p=0.01). Conclusion. A low POD2 CRP level was correlated with a shorter LOS, but it did not predict readmission. Conversely, POD2 WBC, and the difference in WBC from baseline were associated with readmission. These markers may be useful indicators to predict suitability of early discharge in an ERP. Further evaluation in prospective trials is warranted.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2013, 85, 4; 198-203
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exposure to environmental factors and relationship to allergic rhinitis and/or asthma
Autorzy:
Azalim, S.P.
Camargos, P.
Alves, A.L.
Senna, M.I.B.
Sakurai, E.
Schwabe Keller, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/50599.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2014, 21, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of four new est-based markers on the apple (Malus × domestica) genetic map
Autorzy:
Keller-Przybylkowicz, S.
Korbin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1855.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Ogrodnictwa
Tematy:
comparative mapping
CAPS marker
gene coding
SSR marker
ascorbic acid
sugar metabolism
apple
Malus x domestica
Źródło:
Journal of Horticultural Research; 2014, 22, 1
2300-5009
Pojawia się w:
Journal of Horticultural Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of air quality in vehicle cabins by nanoparticle filtration
Autorzy:
Burtscher, H.
Mayer, A.
Loretz, S.
Keller, A.
Kasper, M.
Czerwinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247534.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
vehicle
ecology
filtration system
nanoparticles
Opis:
A filter system is presented which allows the reduction of the concentration of ultrafine particles in vehicle cabins to very low levels. The original ventilation system is switched to the recirculation mode and all cabin intake air is supplied via a retrofitted filter system. Tests with a variety of different vehicles (from passenger cars to coaches) show the efficiency of the system. Filters incorporated in present ventilation systems remove large particles, for example pollen, but usually are inefficient for removing very small particles. This is demonstrated by Fig. l, where the particle number concentration outside and inside a car is plotted during a journey near Zurich. It is obvious that the concentrations inside and outside are more or less identical. All windows were closed during this measurement. Tests with a number ofdifferent all cars showed similar results. The filters included in today 's ventilation systems usually cannot remove nanoparticles, and so vehicle cabin indoor and outdoor nanoparticle concentrations are more or less identical. The nanocleaner, consisting of a very effident filter and a high performance blower, allows reduction of the particle concentration in the cabin from several hundreds of thousands or millions per cc. to a few thousand per cc., equivalent to remote woodland, the total exposed dose being reduced by some two orders of magnitude.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 79-88
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Communications System for the Remote Operation of Unmanned Aerial Vehicle
Autorzy:
Kurek, K.
Keller, T.
Modelski, J.
Yashchyshyn, Y.
Pastuszak, G.
Darmetko, M.
Bajurko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116567.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
communication system
remote operation
wireless system
Opis:
The aim of the paper is to present the concept of the integrated system dedicated for communication and remote operation of the unmanned aerial vehicle (UAV). In the paper the concept and realization of this kind of wireless communications system is presented. The system consists of two integrated solutions – unidirectional broadcast transmission of video, audio and data from UAV to the operators within the mobile command centre and two‐way communication with the telemetry and control subsystem. The systems are integrated within the single chassis and placed on the UAV to ensure proper operation of the flying robot. The specific elements of the system are presented as well as main requirements and connected with them development methods are also discussed in the paper.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 2; 235-242
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies