Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Karliński, J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Static and dynamic analysis of telescopic boom of self-propelled tunnelling machine
Statyczna i dynamiczna analiza wysięgnika teleskopowego samojezdnej maszyny górniczej
Autorzy:
Derlukiewicz, D.
Karliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281882.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
finite element method
strength calculations
static and dynamic analysis
self-propelled mining machines
Opis:
The paper presents selected aspects of the strength analysis of the self- propelled tunnelling machine boom. The principles of creating calculation models for numerical simulations with use of the finite element method are given. The study also presents two ways of conducting numerical calculations in both the static and dynamic range. A detailed example of numerical FEM tests of the telescopic boom is provided.
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia dotyczące metodyki wykonywania analiz wytrzymałościowych wysięgników samojezdnych maszyn górniczych przy pomocy metody elementów skończonych. Przedstawiono zasady budowania modeli obliczeniowych. W pracy zaprezentowano przykłady liczbowe obejmujące analizy wytrzymałościowe wykonane dla obciążeń statycznych i dynamicznych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 47-59
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badania symulacyjne dynamiki jazdy ładowarki
Modeling and simulation researches of loaders’s driving dynamics
Autorzy:
Bałchanowski, J.
Karliński, J.
Wudarczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170307.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
ładowarka czołowa
maszyna górnicza
dynamika jazdy
front leader
mining machine
driving dynamics
Opis:
W artykule podjęto problem badań dynamiki jazdy ładowarki czołowej stosowanej w górnictwie podziemnym do transportu urobku. Maszyny te podczas jazdy w podziemnych chodnikach o nierównych podłożach poddane są znacznym oddziaływaniom dynamicznym. W celu wyznaczenia stanu obciążenia głównych węzłów konstrukcyjnych ładowarki opracowano i przedstawiono procedury budowy modelu obliczeniowego i badań symulacyjnych dynamiki jazdy. Zamieszczono wyniki symulacji jazdy maszyny po podłożu o różnych profilach.
The paper discusses the problem of building computational model and simulation research of a front loader used in underground mining for ore transport. These machines while driving in the underground sidewalks on uneven surfaces are subjected to significant dynamic interactions. In this paper an attempt to determine the load status of loader’s major structural nodes by simulation researches were prepared. The paper presents the results of a simulation driving of the machine on the uneven ground about different profiles.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 148-154
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of pedestrian passive safety with the use of numerical simulation
Autorzy:
Ptak, M.
Karliński, J.
Kopczyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246061.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
pedestrian passive safety
finite element method
Regulation (EC) 78/2009
virtual simulation
Opis:
Despite of the awareness of the pedestrians' poor passive safety, the research has aimed mainly at the reduction of car occupants' accidents and fatalities. The paper proves that the decline in severe injuries of apedestrian is feasible, as far as the car front construction is pedestrian oriented. Additionally, the technical units such as frontal protection system, fitted on the car, should at least comply with the current regulations. The expansion of the Finite Element Method (FEM) enabled the authors to implement it to the stated problem. It encompassed the pedestrian safety in terms of a collision with the front of a motor vehicle with the frontal protection system mounted. The research procedure mirrored the car vs. pedestrian collision described in Regulation (EC) 78/2009 and (EC) 631/2009 which lays down the rules concerning the boundary conditions. The carried out virtual tests — utilizing the numerical, certified impactors - were further contrasted with the results of the physical experiment. As the consequence of the research, the authors design the frontal protection system which agrees with the current requirements. Furthermore, they managed to create their own methodology for pedestrian passive safety enhancements.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 337-342
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Studies of the Behavior and Energy Absorption of Foam-Filled Circular Tubes
Autorzy:
Kaczyński, P.
Karliński, J.
Hawryluk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351242.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical simulation
single-walled tubes
double-walled tubes
polyurethane foam
energy absorption
dynamic axial crush
Opis:
Following paper is focused on experimental and numerical studies of the behavior and energy absorption for both: quasi-static and dynamic axial crushing of thin-walled cylindrical tubes filled with foam. The experiments were conducted on single walled and double walled tubes. Unfilled profiles were compared with tubes filled with various density polyurethane foam. All experiments were done in order to possibility of the safety of the elements absorbing collision energy which can applied in car body. The dynamic nonlinear simulations were carried out by means of PAM-CRASH™ explicit code, which is dedicated calculation package to modelling of crush. Computational crushing force, plastic hinges locations and specimens post-crushed geometry found tobe convergent with the real experiments results. Conducted experiments allowed to draw conclusion, that crashworthiness ability is directly proportional to foam density. The investigation of the experimental data revealed, that double walled tubes have greater energy absorbing ability. A proposed investigation enable to analyze and chosen of optimal parameters of these elements, which can use in automotive industry as an absorption energy components.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 2; 521-527
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic studies of top-hat thin-walled elements joined by spot-welding
Autorzy:
Karliński, J.
Kopczyński, A.
Iluk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246195.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
finite element method
energy absorption elements
crash tests
Opis:
The main subject of the work was numerical and experimental dynamic studies of top-hat thin-walled elements joined by spot welding. Spot weld diameter and pitch distance were the main parameters describing geometrical shape of examined elements as well as the material they were made of. The main purpose of the carried out investigations was to determine the spot weld pitch distance and diameter influence on thin-walled elements deformation as well as energy absorption capability. The results enabled determination of high-grade spot welds execution technology and fuli utilization of thin-walled elements energy absorption ability. The analysis of joining technique influence the longitudinal beam deformation manner as well as dynamic energy absorption was executed. Moreover the analysis of materials energy absorption application was carried out. High strength steels, the most often used in the automotive industry, were chosen for the energy absorption elements and load-carrying structure application. Realized experimental tests enabled the verification of elaborated top-hat profiles discrete models for various materials, spot weld diameters and pitch distances. The comparison analysis of the acquired experimental and numerical results was carried out. The obtained outcome may be utilized during the energy absorption elements design and the elaborated discrete models building methodology can be used in preliminary project works, where one has planned numerical simulations of load-carrying structures crash loadings.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 215-221
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa ładowarki kopalnianej SLP8
Strength analysis of mining loader SLP8
Autorzy:
Karliński, J.
Rusiński, E.
Działak, P.
Ptak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169970.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
ładowarka kopalniana SPL8
ustrój nośny
analiza wytrzymałościowa
model obliczeniowy
mining loader SPL8
load-bearing structure
strength analysis
calculating model
Opis:
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia z analizy wytrzymałościowej ustroju nośnego ładowarki kopalnianej. Analizę wykonano w zakresie statycznym dla kilkunastu przypadków obliczeniowych. W zbudowanym modelu uwzględniono cały układ kinematyczny ładowarki. Wyznaczony współczynnik asymetrii cyklu, wynikający z typowych przypadków obciążenia, pozwolił zaprojektować miejsca wykonania spoin w taki sposób, aby obciążenia były jednostronnie tętniące a amplituda naprężeń była jak najmniejsza.
The paper presents chosen aspects of the strength analysis of the load-bearing structure of the underground mining loader SLP8. The static analysis for multiple computational cases was performed. In the designed model the entire kinematic system was taken into consideration. The stress ratio, resulting from typical load cases, allows designing the areas where the weld should be located, in order that the loading is unilateral pulsing and the stress amplitude is the slightest.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 13-18
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalno-numeryczna analiza kształtowania odporności balistycznej samochodu specjalnego
Experimental and numerical analysis of forming the ballistic resistance of special car
Autorzy:
Rusiński, E.
Lewandowski, T.
Karliński, J.
Jamroziak, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235964.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
pojazdy wojskowe
balistyka wewnętrzna
pojazdy specjalne
military vehicles
internal ballistics
special vehicles
Opis:
Zaprezentowano adaptację seryjnego pojazdu do potrzeb samochodu specjalnego, odpornego na uderzenia balistyczne podstawowymi pociskami wystrzeliwanymi z broni strzeleckiej. Weryfikację odporności balistycznej w oparciu o wybrane normy przeprowadzono przy użyciu eksperymentu oraz metod numerycznych. W eksperymencie przeprowadzono podstawowe testy balistyczne osłon stosowanych do zabudowy nadwozia pojazdu specjalnego, które posłużyły do analiz porównawczych z wynikami numerycznymi. Analiza numeryczna oparta na nieliniowych zagadnieniach dynamiki konstrukcji obciążonych udarowo została przeprowadzona z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Wyniki uzyskane na podstawie symulacji procesu uderzenia balistycznego są zgodne z wynikami eksperymentalnymi.
In the recent work the adaptation of line production vehicle for special car necessity, that is resistance to ballistic impact of basic missile launched from small arms is presented. The ballistic resistance revision based on chosen standards was conducted with the use of experimental and numerical methods. In the experiment the basic ballistic tests of shields used for special car body development were conducted in order to make the comparative analyses with numerical results. The numerical method based on nonlinear problems of dynamics of impact loaded constructions was conducted with the use of finite element method. Achieved numerical models of the ballistic impact process are well compared to the experimental results.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 97-108
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowelizacja „Standardów Technicznych…” PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w zakresie układów geometrycznych torów
Autorzy:
Migdal, M.
Szczepiński, D.
Karliński, J.
Frączek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249476.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
projektowanie
układ geometryczny
standardy techniczne
Opis:
W artykule scharakteryzowano nowe uregulowania wewnętrzne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w zakresie projektowania układów geometrycznych torów.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 241-247
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zagrożeń działających na operatorów samojezdnych maszyn górniczych
Worksite hazard analysis of self-propelled machine operators
Autorzy:
Karliński, J.
Ptak, M.
Działak, P.
Kułakowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170258.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
samojezdna maszyna górnicza
wypadki w kopalniach
operator maszyny
bezpieczeństwo
self-propelled machine
accidents in the mines
machine operator
safety
Opis:
W artykule zaprezentowano dane dotyczące wypadkowości w kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. W analizie bezpieczeństwa i zagrożeń w górnictwie rud miedzi skupiono się na operatorach samojezdnych maszyn górniczych. Obecnie stosowane konstrukcje chroniące operatorów maszyn spełniają wymagania stawiane im w Dyrektywie Maszynowej 2006/42/WE. Kryteria oceny tego typu konstrukcji są identyczne jak w przypadku maszyn budowlanych. Istotnym wyróżnikiem w przypadku maszyn górniczych jest stosowanie w ocenie bezpieczeństwa normy PN-G-59001, w której obciążenia działające na ustrój nośny są znacznie większe niż w przypadku powszechnie stosowanej normy PN EN ISO 3449(FOPS). W artykule przedstawiono zjawiska nie ujęte w ustawodawstwie, których oddziaływanie jest istotne dla bezpieczeństwa operatorów maszyn górniczych.
The paper presents data on accidents in the mines of KGHM Polska Miedz SA. The analysis of safety and hazards in copper ore mining focused on operators of self-propelled mining machines. The currently used structures to protect machine operators comply with the requirements of the Machinery Directive 2006/42/EC. The criteria for assessing this type of construction are the same as in the case of construction machinery. However, an important differentiator for mining machines is to use the safety regulation PN-G-59001, in which the loads acting on the superstructure are much larger than in the commonly used standard BS EN ISO 3449 (FOPS). The paper presents the phenomenon which was not included in the legislation, yet essential for the safety of machine operators.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 155-159
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza obciążeń działających na operatorów samojezdnych maszyn górniczych podczas tąpań
Analysis of the loads acting on the undergroung mining machine operator during the rock burst
Autorzy:
Działak, P.
Rusiński, E.
Karliński, J.
Ptak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170431.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
tąpnięcie
samojezdna maszyna górnicza
górnictwo podziemne
operator maszyny
crumb
self-propelled machine
underground mining
machine operator
Opis:
Obciążenia działające na operatorów maszyn przeznaczonych do prac w górnictwie podziemnym są bardzo istotne w aspekcie ich bezpieczeństwa. Analiza tych obciążeń w sytuacjach wypadkowych, jakie mają miejsce w kopalniach podczas tąpań, umożliwi zwiększenie ochrony operatorów. Wyniki opisywanych badań przyczynią się do opracowania nowych wytycznych do przeprowadzania zaawansowanych analiz oraz wskażą najgroźniejsze dla operatorów maszyn zjawiska powstające w kopalniach podczas ruchu górotworu.
Rock bursts are very common in the underground mines, especially in case of copper mines. They result in a number of phenomena such as flooruplift,covercavingorrockfallsandlateralejections.Theyposeagreatthreattotheself-propelled mining machine operators. However, these effects are not taken into consideration in any standards involving operators protection. Authors of the paper decided to analyse the loads acting on the operator body sitting inside the protective structure while thill uplift and lateral rock ejections occurs. Examination indicated range of the loads acting inside the cab during mentioned phenomena. It also contributed to the development of the guidelines of the mining machine operators safety dynamic testing. It may significantly improve their protection during the rock burst subsequent phenomena.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 191-196
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie oraz analiza kinematyki układu roboczego samojezdnej maszyny wiercącej
Development and analysis of kinematics of working unit of self-propelled drilling machine
Autorzy:
Karliński, J.
Działak, P.
Bałchanowski, K. J.
Wudarczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111195.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bezpieczeństwo operatora maszyn
FOPS
ROPS
analiza numeryczna
drilling rig
boom kinematics
numerical simulation
straight line mechanisms
Opis:
Samojezdne maszyny wiercące znajdują szerokie zastosowanie w górnictwie oraz w budowie tuneli drogowych. Ich zadaniem jest wiercenie otworów w skale, w których następnie umieszczane są ładunki wybuchowe. Istotną cechą decydującą o własnościach eksploatacyjnych tego typu maszyn jest możliwość wiercenia otworów strzałowych zgodnie ze zdefiniowaną metryką strzałową. Dokładność rozmieszczenia oraz odchylenie kątowe otworów strzałowych decyduje o wielkości zabioru oraz rozdrobnieniu skał. W pracy przedstawiono wyniki analiz kinematyki układu roboczego samojezdnej maszyny wiercącej przeznaczonej do prac w kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. Określono czynniki konstrukcyjne wpływające na dokładność prowadzenia masztu wiertniczego. Omówiono cechy opracowanego układu roboczego o polu pracy wynoszącym 45 m2 .
Self-propelled drilling rigs are widely used in the underground mining. Their main task is to drill holes in the rocks where explosive charges are to be placed. An important feature of this type of machine is its ability to drill holes according to the blasting parameters defined in the documentation. Precision regarding the hole distribution and angular deviation is crucial for fragmentation of the rocks. This paper presents the results of a kinematic analysis of the working unit of a drilling rig designed for KGHM Polska Miedź S.A. The authors determined the design and con-struction aspects influencing the accuracy of the drilling boom positioning. The working field of the described system was equal to 45 m2 .
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2018, 56, 1; 74-80
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development and analysis of kinematics of working unit of self-propelled drilling machine
Opracowanie oraz analiza kinematyki układu roboczego samojezdnej maszyny wiercącej
Autorzy:
Karliński, J.
Działak, P.
Bałchanowski, K. J.
Wudarczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111317.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bezpieczeństwo operatora maszyn
FOPS
ROPS
analiza numeryczna
drilling rig
boom kinematics
numerical simulation
straight line mechanisms
Opis:
Self-propelled drilling rigs are widely used in the underground mining. Their main task is to drill holes in the rocks where explosive charges are to be placed. An important feature of this type of machine is its ability to drill holes according to the blasting parameters defined in the documentation. Precision regarding the hole distribution and angular deviation is crucial for fragmentation of the rocks. This paper presents the results of a kinematic analysis of the working unit of a drilling rig designed for KGHM Polska Miedź S.A. The authors determined the design and con-struction aspects influencing the accuracy of the drilling boom positioning. The working field of the described system was equal to 45 m2 .
Samojezdne maszyny wiercące znajdują szerokie zastosowanie w górnictwie oraz w budowie tuneli drogowych. Ich zadaniem jest wiercenie otworów w skale, w których następnie umieszczane są ładunki wybuchowe. Istotną cechą decydującą o własnościach eksploatacyjnych tego typu maszyn jest możliwość wiercenia otworów strzałowych zgodnie ze zdefiniowaną metryką strzałową. Dokładność rozmieszczenia oraz odchylenie kątowe otworów strzałowych decyduje o wielkości zabioru oraz rozdrobnieniu skał. W pracy przedstawiono wyniki analiz kinematyki układu roboczego samojezdnej maszyny wiercącej przeznaczonej do prac w kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. Określono czynniki konstrukcyjne wpływające na dokładność prowadzenia masztu wiertniczego. Omówiono cechy opracowanego układu roboczego o polu pracy wynoszącym 45 m2 .
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2018, 56, 1; 67-73
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zautomatyzowany system kontroli wizyjnej tabletek i kapsułek pakowanych w przezroczyste blistry
Automated optical system for tablets and capsules packaging inspection
Autorzy:
Zając, J.
Małkiński, W.
Wójcik, J.
Karliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256633.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wizja maszynowa
inspekcja optyczna
przetwarzanie obrazu
analiza obrazu
inspekcja pakowania
tabletka
kapsułka
system zarządzania jakością
machine vision
optical inspection
image processing
image analysis
tablet
capsule
packaging inspection
quality management system
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę zautomatyzowanego systemu przeznaczonego do kontroli wizyjnej tabletek i kapsułek pakowanych w przezroczyste blistry. Inspekcja jakości pakowania obejmuje: wykrywanie braku tabletek w gnieździe lub ich nieprawidłowe ułożenie, wykrywanie tabletek o niewłaściwym kolorze lub wymiarach, wykrywanie zanieczyszczeń blistra oraz sprawdzenie prawidłowości oznakowania blistra. Omówiono właściwości podstawowych składników sprzętowych systemu. Zaprezentowano moduły programowe związane z projektowaniem nastaw systemu, tworzeniem nowych zadań inspekcji, a także wizualizacją przebiegu inspekcji w trybie automatycznym. Przedstawiono właściwości i parametry techniczne systemu. Opracowany system umożliwia pełną archiwizację nastaw oraz wyników inspekcji.
The system described in the paper provides automated optical inspection of tablets and capsules packed in transparent blisters. The packaging inspection includes: detection of tablets/capsules presence in nests, detection of improper position of tablets, detection of tablets which have improper color or size, detection of blister contaminations, and marking inspection of blisters. Features of basic hardware components of the system are discussed. Software modules related to projects of system settings, creation of new inspection tasks and visualization of the inspection stream in automatic mode are presented as well. Main features and technical data of the system are described. The system also assures the possibility of full archiving of the inspection settings and results.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 197-208
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In vitro cultures of Populus × canescens inoculated with various strains of ectomycorrhizal Paxillus involutus fungi under lead ion stress
Autorzy:
Szuba, A.
Karlinski, L.
Hazubska-Przybyl, T.
Mucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951315.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ectomycorrhizal fungi
in vitro culture
Paxillus involutus
Populus × canescens
lead ion
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2015, 96, 1
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
WOMEN IN THE SOUTHWEST ANNEX
Autorzy:
Łajtar, Adam
van Gerven Oei, Vincent W.J.
Dzierzbicka, Dorota
Ozimek, Jakub
Karliński, Maciej
Grzymski, Martin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/1011834.pdf
Data publikacji:
2019-08-02
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Źródło:
Dongola 2015-2016. Fieldwork, conservation and site management; 75-78
9788323534877
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies