Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Karbowski, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-21 z 21
    Tytuł:
    Surround 3-dimensional scanner
    Autorzy:
    Karbowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406861.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    human body
    surround scanning
    Opis:
    The paper describes original 3-dimensional structured light scanner used for medical application. Scanner kinematics is similar to the gantry mechanism of computed tomography apparatus. The unique feature of the presented scanner is a glass table for capturing image of a human body part. The scanner can acquire an object through the table. It gives the chance for surround scanning of the human body, using only one scanning head, without changing the body position. It is more cost effective scanner solution than multihead scanner configuration.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 2; 99-104
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of incremental sheet forming
    Autorzy:
    Karbowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407223.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sheet forming
    milling centre
    prosthesis
    Opis:
    This paper describes some manufacturing aspects and an example of application of the Incremental Sheet Forming (ISF) technology which was used for production of the craniofacial prosthesis. The brief description of prosthesis designing was presented as well. The main topic of the paper is comparison of milling and ISF technologies for preparing the tools for prosthesis thermoforming.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 4; 55-59
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nadzorowanie procesu wiercenia głębokich otworów
    Monitoring of deep hole drilling
    Autorzy:
    Cieciak, S.
    Karbowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269796.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    nadzorowanie
    wiercenie głębokich otworów
    monitoring
    deep hole drilling
    Opis:
    Artykuł zawiera omówienie stosowanych w praktyce układów nadzorowania procesu wiercenia głębokich otworów oraz metod nadzorowania opisanych w literaturze. Ponadto przedstawiono propozycję układu nadzorowania procesu głębokiego wiercenia, którego celem jest sterowanie procesem obróbkowym na podstawie informacji o zjawiskach fizykalnych zachodzących w strefie skrawania. Układ ten będzie realizowany w projektowanej obrabiarce do wiercenia głębokich otworów.
    The paper contains discussion of the deep holes drilling process monitoring systems used in practical applications and monitoring methods described in literature. Moreover a proposal of deep drilling monitoring system has been presented which aim is control of machining process basing on physical phenomena information on appearing in a cutting zone. The system will be realized in machine tool for deep drilling to be designed.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2010, R. 15, z. 3; 82-91
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Segmentowana forma wtryskowa łączona technologią klejenia
    The segment-glued injection mould
    Autorzy:
    Karbowski, K.
    Michalski, S. M.
    Domińczuk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257819.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    forma wtryskowa
    klejenie
    injection mould
    gluing
    Opis:
    W ramach projektu badawczego zamawianego nr PW-004/ITE/05/2005 zaprojektowano i wykonano formę wtryskową, którą wyposażono w układ chłodzenia za pomocą płaszcza wodnego. Gniazda i rdzeń formy wykonano z elementów łączonych technologią klejenia. Oprócz płaszcza wodnego wykonano tradycyjny układ chłodzenia, co pozwoliło na porównanie wydajności chłodzenia. Dla celów badawczych formę wyposażono w układ do pomiaru temperatury.
    An injection mould has been designed and made during the realisation of research project No. PW-004/ITE/05/2005. The injection mould is equipped with a cooling jacket. The mould cavity and core have been made using glued elements. The traditional cooling system has also been made. This gives the opportunity for comparing the accuracy of both cooling systems. The injection mould has been equipped with temperature measurement system.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 149-156
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of computer modeling for planning plastic surgeries
    Autorzy:
    Jamrozik, K.
    Rusek, J.
    Szozda, D.
    Karbowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407373.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reverse engineering
    medicine
    stereoscopy
    Opis:
    The paper presents the application results of reverse engineering technology for planning the plastic surgery. First step is digitalization of the patient body. It is realized by 3D structured light scanner. The scanning data are transferred into 3dsMax software and used for planning plastic surgery. The planning effect is shown using stereoscopy visualization method.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 4; 18-25
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designing Seamless Compression Products Supporting the Process of External Treatment on Numerically Controlled Flat Knitting Machines
    Projektowanie bezszwowych wyrobów uciskowych wspomagających proces leczenia zewnętrznego na szydełkarkach płaskich sterowanych numerycznie
    Autorzy:
    Kowalski, K.
    Karbowski, K.
    Kłonowska, M.
    Prążyńska, A.
    Sujka, W.
    Kowalski, T. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231809.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    flat knitting machines
    compression products
    knitted fabric ptimisation
    properties fabric
    unit pressure
    Laplace’s law
    3D scanner
    longitudinal rigidity of a knitted fabric
    maszyny dziewiarskie płaskie
    produkty kompresyjne
    optymalizacja dzianin
    własność tkaniny
    ciśnienie jednostkowe
    prawo Laplace'a
    skaner 3D
    sztywność podłużna dzianiny
    Opis:
    The paper presents a procedure for the design of seamless compression products with an intended value of unit pressure on numerically controlled flat knitting machines. Based on the algorithms developed, some important stages of product design are discussed, i.e. dimensioning of body parts by 3D scanning, selection of proper longitudinal rigidity of the fabric, and manufacturing the tolerance of the product in the form of five-finger gloves with covered and exposed fingers. An important stage in the design procedure is the selection of a knitted fabric with appropriate longitudinal rigidity in dependence on the anatomy of the hand.
    W pracy przedstawiono procedurę projektowania bezszwowych wyrobów uciskowych o zamierzonej wartości nacisku jednostkowego na szydełkarkach sterowanych numerycznie. Na podstawie opracowanych algorytmów omówiono istotne etapy projektowania wyrobu związane z wymiarowaniem części ciała techniką skanowania 3D, doborem sztywności rozciągania dzianiny i tolerancją wykonania wyrobu w postaci pięciopalczastej rękawiczki z zasłoniętymi i otwartymi palcami. Ważnym elementem w procedurze projektowania jest dobór dzianiny o określonej sztywności rozciągania w związku z budową anatomiczną dłoni.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 4 (130); 75-81
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of computer modelling for planning maxillofacial surgery
    Zastosowanie modelowania komputerowego do planowania zabiegów chirurgii szczękowej
    Autorzy:
    Kromka-Szydek, M.
    Ślebioda, P.
    Żakowska, M.
    Karbowski, K.
    Szyper-Szczurowska, J.
    Szczurowski, P.
    Zapała, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176217.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    CAD
    reverse engineering
    medicine
    inżynieria rekonstrukcyjna
    medycyna
    Opis:
    The article describes application of reverse engineering techniques for modeling the appearance and the planning of correction of mandibular prognathism and FEM numerical analysis process components designed to perform anastomoses condylar fracture.
    W artykule przedstawiono zastosowanie technik inżynierii odwrotnej dla modelowania wyglądu i planowania zabiegu korekcji progenii. Przeprowadzono proces analizy numerycznej MES elementów przeznaczonych do wykonania zespoleń wyrostka kłykciowego.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2013, 37, 3; 57-72
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of a Compression Garment on Average and Local Changes in Unit Pressure
    Wpływ ubioru uciskowego na średnie i miejscowe zmiany wartości nacisku jednostkowego
    Autorzy:
    Kowalski, K.
    Karbowski, K.
    Kłonowska, M.
    Ilska, A.
    Sujka, W.
    Tyczyńska, M.
    Włodarczyk, B.
    Kowalski, T. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233131.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    compression products
    Laplace's law
    unit pressure
    3D scanner
    body’s susceptibility
    produkty kompresyjne
    Prawo Laplace'a
    ciśnienie jednostkowe
    skaner 3D
    wrażliwość organizmu
    Opis:
    On the basis of models developed and experimental studies, the impact of a compression garment on average and local changes in unit pressure was analysed. The study was based on the analysis of the results of 3D scans of selected parts of female and male bodies. It was found out that surface pressure exerted by the compression garment leads to some changes in the geometry of body circumferences and in their lengths and, consequently, to a change in the average pressure value, as well as local changes along the circumference. The main purpose of this work was to estimate the size of these changes in the example of selected parts of female and male bodies.
    Na podstawie opracowanych modeli i badań eksperymentalnych dokonano analizy wpływu ubioru uciskowego na średnie i miejscowe zmiany nacisku jednostkowego. Badania przeprowadzono na przykładzie analizy wyników skanowania 3D części ciała sylwetki damskiej i męskiej. Stwierdzono, iż nacisk powierzchniowy wywierany przez ubiór uciskowy prowadzi do zmian geometrii obwodów ciała i zmian ich długości, a w konsekwencji do zmiany średniej wartości nacisku i jego zmian miejscowych wzdłuż długości obwodu. Głównym celem tej pracy jest oszacowanie wielkości tych zmian na przykładzie wybranych części ciała dla sylwetki damskiej i męskiej.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 6 (126); 68-74
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Object library of algorithms for dynamic optimization problems; Benchmarking SQP and nonlinear interior point methods
    Autorzy:
    Błaszczyk, J.
    Karbowski, A.
    Malinowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/929795.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    optymalizacja dynamiczna
    programowanie kwadratowe sekwencyjne
    różniczkowanie automatyczne
    obliczenia numeryczne
    analiza danych
    dynamic optimization
    large-scale optimization
    sequential quadratic programming
    nonlinear interior-point methods
    object-oriented numerical computations
    automatic differentiation
    performance data analysis
    Opis:
    The main purpose of this paper is to describe the design, implementation and possibilities of our object-oriented library of algorithms for dynamic optimization problems. We briefly present library classes for the formulation and manipulation of dynamic optimization problems, and give a general survey of solver classes for unconstrained and constrained optimization. We also demonstrate methods of derivative evaluation that we used, in particular automatic differentiation. Further, we briefly formulate and characterize the class of problems solved by our optimization classes. The solution of dynamic optimization problems with general constraints is performed by transformation into structured large-scale nonlinear programming problems and applying methods for nonlinear optimization. Two main algorithms of solvers for constrained dynamic optimization are presented in detail: the sequential quadratic programming (SQP) exploring the multistage structure of the dynamic optimization problem during the solution of a sequence of quadratic subproblems, and the nonlinear interior-point method implemented in a general-purpose large-scale optimizer IPOPT. At the end, we include a typical numerical example of the application of the constrained solvers to a large-scale discrete-time optimal control problem and we use the performance profiles methodology to compare the efficiency and robustness of different solvers or different options of the same solver. In conclusions, we summarize our experience gathered during the library development.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2007, 17, 4; 515-537
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Positronium Formation in Organic Liquids
    Autorzy:
    Karbowski, A.
    Fedus, K.
    Służewski, K.
    Bruzdowska, J.
    Karwasz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1030028.pdf
    Data publikacji:
    2017-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    78.70.Bj
    82.30.Gg
    36.10.Dr
    Opis:
    This paper reports on the results of positron annihilation lifetime measurements of three organic liquids: benzene (C₆H₆), cyclohexane (C₆H₁₂), and methanol (CH₃OH). The lifetime spectra are acquired at different temperatures for non-degassed, degassed, and oxygen-saturated samples, at temperatures between 5°C and 25°C. The spectra are analyzed using a standard three-exponential model. The influence of oxygen on each lifetime and intensity component is discussed.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 5; 1466-1469
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the selected antioxidant compounds in ice cream supplemented with Spirulina (Arthrospira platensis) extract
    Autorzy:
    Szmejda, K.
    Duliński, R.
    Byczyński, Ł.
    Karbowski, A.
    Florczak, T.
    Żyła, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410469.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
    Tematy:
    ice cream
    spirulina
    antioxidants
    lody
    przeciwutleniacze
    Opis:
    The research is aimed at evidencing that ice-cream formulations incorporating algae can have health-benefiting effects on human body. The main task of the project is to design ice-cream product line that distinguish itself from regular ice-cream by increased anti-oxidant activity resulted from inclusion of the algae extract. The currently known research evidences that ice-cream can be effective as carriers of health-promoting probiotic bacteria, which in turn encourages also application of other microorganisms in particular algae of specific strains (e.g. Spirulina platensis) as a supplement to ice-cream. In submitted research, the level of polyphenols and antioxidant activity expressed as degree of inhibiting generation of cationo-free radical from DPPH•+ solution were analyzed. Preliminary results based on antioxidative activity tests measured with potential to quench free radicals have shown that ice-cream formulations enriched with algae extract exhibit significantly higher potential achieving inhibition level of 39.7% in the mint ice cream samples as compared to 32.8% inhibition for the control sample without algae. Furthermore, each of the examined samples (dairy, pistachio, mint) ice creams versions supplemented with Spirulina were characterized by enhanced antioxidant activities expressed as potential to quench free radicals and the carotenoids content.
    Źródło:
    Biotechnology and Food Science; 2018, 82, 1; 41-48
    2084-0136
    2299-6818
    Pojawia się w:
    Biotechnology and Food Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Photoluminescence and positron annihilation lifetime studies on pellets of ZnO nanocrystals
    Autorzy:
    Karbowski, A.
    Fedus, K.
    Patyk, J.
    Bujak, Ł.
    Służewski, K.
    Karwasz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/148001.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    photoluminescence (PL)
    positron annihilation lifetime spectroscopy (PALS)
    X-ray diffraction (XRD)
    ZnO nanocrystals
    Opis:
    We explore the interrelationships between the X-ray diffraction patterns, the photoluminescence spectra and the positron lifetimes obtained from circular pellets composed of commercial ZnO nanoparticles. The experimental results are studied as a function of thermal treatment at different temperatures. X-ray diffractograms reveal the temperature- independent wurtzite phase structure of nanocrystals and show huge enlargement of ZnO grains after annealing at temperatures higher than 700 centigrade. Photoluminescence measurements exhibit two emission bands : a near band edge emission in UV (small tilde 378 nm) and a defect-related broad visible peak with a maximum in the green region ( small tilde 502 nm). The significant enhancement of the green emission at the expense of UV luminescence is observed after sample sintering at 800 and 1000 centigrade. The positron annihilation lifetime spectroscopy (PALS) is applied in order to study the thermally induced evolution of defects. The lifetime components show a step-like dependence on the thermal treatment, but do not follow exactly the variation in crystallographic phases and only vaguely follow differences in photoluminescence. The positron data indicate therefore some additional structural and/or defect changes. The possible origin of green luminescence from ZnO pellets is discussed.
    Źródło:
    Nukleonika; 2013, 58, 1; 189-194
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    PIMR-EBS braking system in automotive road units
    Układ hamulcowy PIMR-EBS w zestawach pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Dubowski, A.
    Rakowicz, A.
    Weymann, S.
    Zembrowski, K.
    Pawłowski, T.
    Karbowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364991.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    elektryczny
    hamulec
    homologacja
    hydrauliczny
    lekki samochód skrzyniowy
    naczepa typu gęsia szyja
    pneumatyczny
    system
    brake
    electric
    gooseneck trailer
    hydraulic
    light truck
    pneumatic
    test approval
    Opis:
    W pracy przedstawiono schemat elektryczny nowego układu hamulcowego PIMR-EBS(PEBS) oraz ważniejsze jego części składowe. Omówiono generalnie zakres badań zestawów pojazdów samochodowych PIMR, które prowadzono w ramach projektu badawczego rozwojowego N R 10-0006-04/2008 i zilustrowano wynikami prób hamowania zestawu pojazdów złożonego z samochodu badawczego Mitsubishi L200 oraz naczepy PIMR N1(DMC 4,3t). Układ PEBS przystosowany jest do współpracy z naczepami/przyczepami wyposażonymi w układy zawiedzenia na poduszkach powietrznych. W pracy przedstawiono sposób zabudowy dodatkowych zaworu mechaniczno-pneumatycznego, który umożliwia zastosowanie układu PEBS w pojazdach z zawieszeniem na resorach piórowych oraz na gumowych wałkach skrętnych. W trakcie prac związanych z serwisowaniem układów hamulcowych PEBS w zestawach pojazdów samochodowych PIMR, które są kontynuowane w 2011 roku - stwierdzono a) konieczność zastąpienia akumulatorów żelowych tradycyjnymi akumulatorami kwasowymi oraz b) zbyt zawodnych sprężarek powietrza produkowanych w Tajwanie - sprężarkami renomowanego producenta Thomas z USA. Nowy elektro-pneumatyczno-hydrauliczny układ hamulcowy PEBS ma także wszelkie szanse zastosowania w kategorii 03 naczepach typu gęsia szyja.
    Electrical diagram of the new PIMR-EBS (PEBS) braking system and its main parts are described in the article. The PIMR automotive road unit tests range is described in the article. The tests were carried out within the framework of N R10-0006-04/2008 R&D Project. The results of the bench tests for the road unit consisting of Mitsubishi L200 research vehicle and the PIMR N1 semi-trailer (GVWR 4.3 t) are presented in the paper. The PEBS braking system is designed for interoperation with the semi-trailers / trailers fitted with the air cushion suspension system. A way of mounting an additional mechanical pneumatic valve, which makes it possible to use the PEBS braking system in the vehicles fitted with the suspension systems with the leaf spring or with the rubber torsion shafts, is presented in the paper. During servicing the PEBS braking systems mounted in PIMR road units, which is being continued in 2011, it was stated that it is necessary to replace: a) two gel non-spillable batteries with the traditional acid ones, and b) unreliable air compressors manufactured in Taiwan with Thomas compressors made in the USA. The new PEBS electro-pneumatic-hydraulic braking system stands a chance of being used it 03 category gooseneck semi-trailers.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2011, 3; 21-34
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowej generacji naczepy typu gęsia szyja kategorii O3 i ich badania na bębnowym stanowisku podwoziowym
    New generation of gooseneck trailers category O3 and their tests on roll stand
    Autorzy:
    Dubowski, A.
    Karbowski, R.
    Pawlowski, T.
    Rakowicz, A.
    Weymann, S.
    Zembrowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/882903.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    naczepy typu gesia szyja
    konstrukcja
    zmiany konstrukcyjne
    badania techniczne
    stanowiska badawcze
    bebnowe stanowisko podwoziowe
    Opis:
    Nowa generacja naczep typu gęsia szyja, którą opracowano w PIMR bazuje na uniwersalnej ramie przeznaczonej dla różnych wersji naczep i przyczep. Badania naczepy na bębnowym stanowisku podwoziowym miały na celu wychwycenie ewentualnych błędów popełnionych w fazie projektowania lub budowy rzeczywistego, wykonanego ze stali, modelu naczepy. Wyniki badań stanowiskowych generalnie potwierdziły prawidłowość konstrukcji ramy i dyszla naczepy kategorii O3 (DMC 10 t). Stwierdzono jednak potrzebę przekonstruowania ramy w miejscu jej łączenia z dyszlem typu gęsia szyja. Wprowadzone zmiany konstrukcyjne pozwalają zmniejszyć wielkość naprężeń i powinny korzystnie wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa pracy i trans-portu towarów, zwłaszcza w sektorze rolniczym i leśnym.
    New generation of gooseneck trailers which has been developed in PIMR is based on the universal type of frame destined for different versions of body construction. Tests on roll stand were run to capture any kind of errors made during designing of virtual model and building of real steel models. In general, stand test results confirmed proper design of the tongue and chassis of gooseneck trailer category O3 (GVW 10t) but indicated the need to redesign the construction of the frame in place near its linking with tongue of gooseneck trailer. Implemented changes caused reduction of stresses and should improve safety of work and transport of goods, especially in the agricultural and forestry sectors.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2011, 05
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie modeli, budowa i wstępne badania zespołu gąsienicowego dla zestawu pojazdów gąsienicowych
    Virtual models development, construction and preliminary examination for the set of tracked vehicles
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Rakowicz, A.
    Karbowski, R.
    Weymann, S.
    Wojniłowicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315872.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazdy gąsienicowe
    pojazdy rolnicze
    pojazdy pływające
    tracked vehicles
    agricultural machines
    floating vehicles
    Opis:
    W artykule omówiono prace związane z opracowaniem modeli wirtualnych, budową modelu rzeczywistego i wstępną oceną prawidłowości wykonania i działania zespołu gąsienicowego przeznaczonego dla pływającego zestawu pojazdów przeznaczonego do pracy na chronionych terenach wodno błotnych. W konstrukcji nowych modeli uwzględniono wyniki badań układu jezdnego przedprototypu pojazdu gąsienicowego. Zbudowany model rzeczywisty zespołu gąsienicowego z ramą dla modułu transportowego został wstępnie przebadany w laboratorium jak i w próbach na terenie Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych (PIMR). Badania potwierdziły prawidłowość konstrukcji i działania elementów napędu i zawieszenia zespołu gąsienicowego podczas pracy pod obciążeniem odpowiadającym obciążeniu maksymalnemu. Prace wykonano w ramach projektu nr WND-POIG.01.03.01-00-164/09.
    The paper describes work on the development of virtual models, the actual construction of the model and preliminary assessment of the correctness of the implementation and operation of the tracks unit the amphibian vehicles unit designed for use on protected wetlands. The design of new models includes the results of the tracked vehicle chassis of the pretototype. Built real models of two tracks were mounted on frame of the transportation module were pretested in the laboratory and field trials at the Industrial Institute of Agricultural Engineering (PIMR). The study confirmed the correctness of the construction and operation of the drive and suspensions team tracked while working under a load corresponding to maximum load. Research and development works were funded by project No. WND-POIG.01.03.01-00-164/09.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 305-314
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prototyp poduszkowcowego nośnika narzędzi przystosowany do pracy na terenach wodno-błotnych
    Hovercraft tools carrier prototype designed for use in wetlands
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Rakowicz, A.
    Weymann, S.
    Karbowski, R.
    Wojniłowicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311523.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    poduszkowcowy nośnik narzędzi
    prototyp PNN
    silnik z zapłonem samoczynnym
    hovercraft tools carrier
    PNN prototype
    compression-ignition engine
    Opis:
    W artykule omówiono nową kompletację prototypu Poduszkowcowego Nośnika Narzędzi (PNN), które wprowadzono po badaniach modelu rzeczywistego. PNN został wyposażony w nową kabinę, w miejsce dwóch lotniczych silników (50kW) zamontowano silnik (105kW), z zapłonem samoczynnym, Euro5. Silnik ten napędza: wentylator poduszki powietrznej, pompę hydrauliczną (90 kW, 370 bar, 75 dcm³/min) do napędu silnika hydraulicznego śmigła oraz zespół pomp do napędu hydraulicznego modułów narzędziowych montowanych na specjalnym adapterze na dziobie PNN. Zastosowanie nowoczesnego silnika, w miejsce silników lotniczych stosowanych w sportowych poduszkowcach, poprawiło niezawodność uruchamiania i pracę silnika, zapewnia pilotowi kontrolę jego parametrów pracy na ekranie umieszczonym na desce rozdzielczej, jak i możliwość zapisu danych w komputerze. Prace związane z przebudową PNN wykonano w ramach projektu nr N R 03 007706/2009.
    Paper discussed the research work progress on new hovercraft tools carrier prototype that was made on base body of the real model. On this body new cabin was mounted as well as 105 kW diesel, Euro5 engine instead of two aircraft 50kW engines that are used mainly in sport type hovercraft. The engine power in angle gear with fen of air cushion, hydraulic pump (90 kW, 340 bar, 75 dcm³/min),and hydraulic pump unit for power in tools modules mounted on special adapter frame. Implematation of the modern engine has a great impact on proper work, better control its parameters and work safety. Pilot can see all important data of work engine on LCD screen, as well as, it is possible to save data via wi-fi in PC. Research and development works were funded by project No. N R 03 0077 06/2009.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 69-77
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania układu jezdnego przedprototypu pojazdu gąsienicowego
    Running gear tests of crawler type vehicle preprototype
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Karbowski, R.
    Spychała, W.
    Rakowicz, A.
    Weymann, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312446.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd gąsienicowy
    układ jezdny
    model wirtualny
    badania symulacyjne
    gąsienice
    wahacze
    naciski
    ochrona środowiska
    vehicle crawler
    chassis system
    virtual model
    simulation tests
    track
    rocking arm
    load
    environmental protection
    Opis:
    W ramach projektu rozwojowego WND-POIG.01.03.01-00-164/09 opracowano modele wirtualne oraz zbudowano model rzeczywisty przedprototypu pływającego pojazdu gąsienicowego (PPG) przystosowanego do poruszania się po terenach wodno-błotnych. Wyniki badań modeli wirtualnych, między innymi układu jezdnego przedprototypu PPG, posłużą do opracowania nowych modułów gąsienicowych oraz innych podzespołów dla prototypu pojazdu członowego, który będzie przystosowany do koszenia traw, trzcin, zbierania i ładowania ściętej biomasy oraz jej tymczasowego składowania lub wywozu z terenu chronionego np. Parku Narodowego lub obszaru Natura 2000. Nowe pojazdy powinny zastąpić ratraki, których gąsienice powodują zniszczenia chronionego terenu a ich stan techniczny stanowi zagrożenie dla środowiska przyrodniczego.
    In the framework of the project development of the WND-POIG. 01.03.01-00-164/09 developed virtual models and built a real model of amphibian crawler type preprototype of the vehicle, equipped to work in wetlands. Results of research tests of these models will serve to develop new track modules and other parts for a prototype vehicle unit which will be adapted to mowing the grass, reed, biomass collection from ground , transportation of biomass to temporary storages outside of protected areas of national parks or areas Natura 2000. New vehicles should replace ratraks (used in snow grooming), which tracks cause destruction of protected land and their technical condition represents a danger for the environment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 241-244
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Progress in research on modern electronic brake system of transportation units equipped with gooseneck trailers and light trucks or farm tractors
    Postęp prac badawczych nad nowoczesnym elektronicznym układem hamulcowym zestawów transportowych złożonych z naczepy typu gęsia szyja sprzężonej z samochodem pickup lub ciągnikiem rolniczym
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Grzelak, J.
    Pawłowski, T.
    Karbowski, R.
    Rakowicz, A.
    Weymann, S.
    Zembrowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334128.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    układ hamulcowy
    ciągnik rolniczy
    naczepa
    brake system
    farm tractor
    trailer
    Opis:
    PIMR realizes R&D project on implementation of modern transportation option, based on well known in USA light trucks and gooseneck trailers, but novelty is that they will be equipped with PIMR 's new electronic brake system [PEBS] and coupling device. PEBS could be mounted in trailers instead of very dangerous inertia brakes or less effective electric brakes from USA. Gooseneck trailer could be coupled with farm tractor to take goods from fields orforest to transit point and after replacing it with light truck to transport forward to other rural localities. Slow moving farm units ought to be blamed as the one of main reason of traffic slow down, collisions and fatal road accidents. New road units should replace out dated farm tractor-trailers units with unsafe brakes. New technology - better for drivers, more efficient and environmentally friendlier ought to have a great impact on road safety and sustainable growth of rural areas.
    Prowadzone w Przemysłowym Instytucie Maszyn Rolniczych w Poznaniu prace badawczo-rozwojowe dotyczące opracowania nowoczesnego systemu transportowego, który jest oparty na stosowanym od lat w USA zestawie pojazdów złożonym z samochodu skrzyniowego i naczepy typu gęsia szyja. Nowością zestawów proponowanych do wdrożenia w Polsce jest wyposażenie pojazdów w nowy elektroniczny układ hamulcowy PIMR-EBS (PEBS) oraz nowego typu sprzęg kulowy. PEBS powinien być montowany w przyczepach w miejsce niebezpiecznych najazdowych układów hamulcowych lub mniej skutecznych elektrycznych układów hamulcowych z USA. Naczepę samochodową typu gęsia szyja można łączyć z klasycznymi ciągnikami rolniczymi, np. by przetransportować z pola płody rolne lub w lesie - drewno przewieźć z terenu zrębu do punktu przeładunkowego, a następnie bez niepotrzebnego przeładunku naczepa ta może być sprzęgnięta z samochodem skrzyniowym, by szybciej i bezpieczniej dostarczyć ładunek do wiejskich miejscowości lub miast. Wolno poruszające się po drogach zestawy złożone z ciągnika rolniczego i przyczepy stanowią główny powód spowolnienia ruchu drogowego, co może także być pośrednią przyczyną szeregu kolizji i wypadków drogowych. W transporcie drogowym nowe zestawy pojazdów samochodowych powinny zastąpić tradycyjne zestawy złożone z ciągnika rolniczego i przyczepy -z niebezpiecznym jednoprzewodowym układem hamulców pneumatycznych. Pojazdy nowego systemu transportowego poprawiają komfort i bezpieczeństwo pracy kierowców, zapewniają efektywniejszy transport towarów i powinny przyczynić się także do poprawy bezpieczeństwa drogowego oraz powinny przyczynić się do bardziej zrównoważonego rozwoju wiejskich obszarów - nowe usługi, nowe miejsca pracy, mniejsze zużycie paliw, mniejsza emisja szkodliwych składników spalin itp.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 1; 37-43
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przystosowanie samochodu IVECO do sprzęgania z naczepą typu gęsia szyja o masie całkowitej 11 ton
    IVECO truck adaptation for coupling with gooseneck trailer of GVW 11 tonnes
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Weymann, S.
    Rakowicz, A.
    Karbowski, R.
    Wojniłowicz, Ł.
    Potrykowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309915.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochód
    rama
    podwozie
    skrzynia ładunkowa
    wspornik
    zaczep kulowy
    model wirtualny
    badania symulacyjne
    sprzęg kulowy
    naczepa gęsia szyja
    układ hamulcowy
    truck frame
    chassis
    loading floor
    hitch ball
    virtual model
    simulation tests
    ball coupling
    gooseneck trailer
    brake system
    Opis:
    W ramach projektu rozwojowego WND-POIG.01.03.01-00-164/09 przystosowano podwozie samochodu IVECO DAILY D35 do sprzęgania z naczepami typu gęsia szyja (NGS) o dopuszczalnej masie całkowitej 11 t. Skrzynię ładunkową samochodu badawczego zaprojektowano w taki sposób, by umożliwić zarówno sprzęganie naczepy NGS, jak i uzyskać, na wydzielonej części skrzyni ładunkowej samochodu, możliwość przewożenia sprzętu i aparatury pomiarowej. Opracowano modele wirtualne ram podwozia i nadwozia, nowy model wirtualny wspornika zaczepu kulowego, przeprowadzono badania symulacyjne. Na ramie podwozia samochodu zamontowano ramę skrzyni ładunkowej i wspornik zaczepu kulowego oraz jako opcję - stalowy stelaż z opończą ochronną. W samochodzie zostanie zamontowana nowa wersja układu hamulcowego PIMR-EBS.
    In the framework of the R&D project No. WND-POIG. 01.03.01-00-164/09 adaptation of main frame chassis of IVECO DAILY D35 truck was done for coupling with gooseneck trailers (NGS) and its gross weight up to 11000 kgs. Research truck’s frame of loading floor is designed in such way that allows for coupling with NGS and in addition on subdivision of loading floor has space for caring research equipment. Virtual models of main frame chassis, frame of loading floor and support frame of hitch ball were verified in simulation tests. On IVECO DAILY D35 truck’s main frame chassis were mounted: hitch ball’s support frame, frame with loading floor and as an option steel frame with protected cover. In next months truck will be equipped with new version of PIMR-EBS braking system.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 245-248
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Naczepa NGS-10 do transportu zestawu pojazdów gąsienicowych
    Gooseneck trailer NGS-10.4 for transport of tracked vehicles unit
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Pawłowski, T.
    Rakowicz, A.
    Vicente, N.
    Weymann, S.
    Wojniłowicz, Ł.
    Karbowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251141.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    naczepa NGS-10,4
    naczepa typu gęsia szyja
    modelowanie wirtualne
    NGS-10.4 trailer
    gooseneck trailer
    virtual modeling
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wirtualnych modeli naczepy NGS-10,4 (naczepa typu gęsia szyja o masie całkowitej 10,4t), którą opracowano w PIMR-Przemysłowym Instytucie Maszyn Rolniczych w Poznaniu, a której model rzeczywisty zbudowano we współpracy z firmą METALINVEST. Naczepę zaprojektowano i zbudowano w ramach projektu badawczego nr WND_POIG.01.03.01-00-164/09 do przewozu prototypowego zestawu pojazdów gąsienicowych, który jest przeznaczony do pracy na terenach wodno-błotnych. Naczepa wyposażona jest w układ hydrauliczny, który napędza podpory przednie oraz rampę załadowczą. Naczepa NGS-10,4 jest wyposażona w nowej generacji elektroniczny, sterowany przewodowo , układ hamulcowy PIMR-EBS i sprzęgana jest za pomocą sprzęgu kulowego(60mm) z samochodem badawczym Iveco Daily D35 4x4.
    Paper presents the results of the tests of the virtual models of gooseneck trailer NGS-10.4 (total weight 10.4 tons), which has been developed in PIMR-Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznan, and the real model was built in collaboration with METALINVEST. The gooseneck trailer was designed and built as a part of the research project No.: WND_POIG.01.03.01-00-164/09 for transport Tracked Vehicles Unit, designed for use on wetlands. Gooseneck trailer is equipped with hydraulic system that powers: the front legs and the ramp. Gooseneck trailer NGS-10.4 is equipped with a new generation of Brake-By-Wire electronic brake system PIMR-EBS and is coupled on hitch ball (dia. 60mm) with PIMR’s research truck - Iveco Daily D35,4x4.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 997-1002, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zestaw pojazdów gąsienicowych - wstępne trakcyjne badania terenowe
    Tracked vehicles unit - preliminary traction field tests
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Myśliwy, P.
    Karbowski, R.
    Rakowicz, A.
    Słowik, J.
    Vicente, N.
    Wojniłowicz, Ł.
    Weymann, S.
    Zembrowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252910.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zespół pojazdów gąsienicowych
    pojazdy gąsienicowe
    badania terenowe pojazdów
    tracked vehicles unit
    field stuides of the vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań prototypu Zespołu Pojazdów Gąsienicowych (ZPG), który opracowano w PIMR-Przemysłowym Instytucie maszyn Rolniczych w Poznaniu, a który zbudowano w firmie Hydromega partnera w projekcie badawczym nr WND_POIG.01.03.01-00-164/09. Przedstawiono urządzenia do zbierania danych podczas przejazdów ZPG w trakcie badań terenowych oraz sprzęt wideo do rejestrowania obrazu z kamer umieszczonych w kabinie, na maszcie teleskopowym oraz na dronie lotniczym KoBE , przebudowanym w PIMR i przystosowanym do lądowania w terenie. Uzyskane wyniki wskazują na dobre właściwości trakcyjne nowych zespołów gąsienicowych i praktycznie brak negatywnego oddziaływania na podłoże jak to ma miejsce w przypadku maszyn zbudowanych na podwoziu ratraka.
    Paper presents the preliminary results of the prototype Tracked Vehicles Unit (TVU), which was developed in PIMR-Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznan, which was built in the company Hydromega, partner in the research project No. WND_POIG.01.03.01-00-164/09. The Racelogic devices were used to collect data during fieldwork and video equipment for recording images from cameras placed: in the cabin, on the top of the telescopic mast and on the Unmanned Aerial Vehicle (UAV), that was rebuilt as KoBE in PIMR and adapted to land on fields. The results indicate a good drive ability of new tracks units, practically, with no negative impact on the ground as in the case of machines built on the ratrack’s chassis.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 811-816, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-21 z 21

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies