Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kania, S." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Microstructure and Texture Changes of MgLiAl Alloys Composed of α or α + β Phases after Twist Channel Angular Pressing TCAP
Autorzy:
Dutkiewicz, J.
Rusz, S.
Kuc, D.
Hilser, O.
Bobrowski, P.
Kania, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356161.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MgLiAl alloys
twist channel angular pressing
TCAP
texture after TCAP
Li2MgAl precipitates
Opis:
Two MgLiAl alloys of composition 4.5% Li and 1.5% Al (in wt.%) composed of α phase and of 9% Li, 1.5% Al composed of α (hcp) + β (bcc) phases were subjected to twist channel angular pressing (TCAP) deformation. Such deformation of α + β alloys caused less effective grain refinement than that of single α phase alloy. However, with increasing number of passes, grain size of single α phase alloy increased and that of β phase in two phase α + β alloy also grew, which suggested the effect of dynamic recrystallization. TEM studies allowed identifying particles of Li2MgAl phase of size of few μm. {001}<100> texture was observed in extruded alloy. Texture studies of extruded and TCAPed single phase hcp alloy indicated texture with {1010} plane perpendicular to the extrusion direction and {0002} plane parallel to the extrusion direction. Duplex α + β alloys showed poor texture development.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 4; 1827-1835
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczne modelowanie rozpływu spalin w strumieniu zawirnikowym podczas zawisu śmigłowca
Numerical model of exhaust expansion in rotor wake vortex during vertical helicopter flight
Autorzy:
Fijałkowski, S.
Kania, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213267.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
cyfrowa symulacja przepływów
numeryczne modelowanie rozpływu spalin
zawis śmigłowca
numerical simulation of fluid flow
rotor wake vortex
helicopter flight
Opis:
W artykule przedstawiono model numeryczny i wyniki symulacji rozpływu spalin odpływających z silników napedowych w manewrze zawisu śmigłowca, z różnymi prędkościami wiatru bocznego. Symulację przeprowadzono z wykorzystaniem modelu numerycznego i oprogramowania ANSYS FLUENT. Obliczenia symulacyjne przeprowadzono na przykładzie zawisu śmigłowca PZL W3A Sokół.
The paper presents the 3D model and simulation for exhaust gases expansion in vertical helicopter flight with different side wind speeds. The ANSYS FLUENT and CFD software were used to develop the model and simulations. The simulation were done for the PZL W-3A "Sokół" in vertical flight.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 12 (221); 71-88
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zróżnicowania genetycznego nowo wytworzonych populacji owiec i ras wyjściowych
Analysis of genetic diversity in newly created sheep populations and their maternal breeds
Autorzy:
Gregula-Kania, M.
Karpinski, M.
Gruszecki, T.M.
Milewski, S.
Drozd, L.
Patkowski, K.
Czyzowski, P.
Goleman, M.
Tajchman, K.
Kondracki, M.
Wiercinska, K.
Szymanowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/843923.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Tematy:
owce
linie syntetyczne
linie plennomiesne
owca linii BCP
owca linii SCP
zroznicowanie genetyczne
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2015, 11, 4
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wartosc nawozowa osadow sciekowych z wybranych oczyszczalni sciekow regionu siedleckiego
Autorzy:
Kalembasa, S
Kalembasa, D.
Kania, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801854.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
wartosc nawozowa
oczyszczalnie sciekow
region siedlecki
osady sciekowe
Opis:
Osady ściekowe z sześciu oczyszczalni ścieków regionu siedleckiego wykazywały istotnie wyższą wartość nawozową niż obornik bydlęcy w I i II roku po ich zastosowaniu oraz w serii zarówno bez, jak i z dodatkowym nawożeniem NPK. Efektywność osadów była istotnie wyższa niż efektywność NPK stosowanego na tle osadów. Zależność efektywności osadów i NPK na tle osadów opisano równaniem w I roku Y = 80,9 - l,14x przy r = -0,81* (istotna). W II roku doświadczenia Y = 56,6 - l,33x przy r = -0,92* (wysoce istotna), a dla sumy dwóch lat Y = 140,7 - l,25x, r = -0,85* (istotna). Wartość współczynnika wykorzystania azotu z osadów wahała się w granicach 60 - 80%.
Activated sewage sludges from Siedlce region showed significantly higher fertilization values than the farmyard manure in first and second year after their application in the series of activated sludges with and without additional mineral fertilization. The effectivness of activated sludges was significantly higher than NPK applied on the background of activated sludges. The relationship between the effectiveness of sludges and NPK applied on the wastes is descriebed by following equation in the first year of experiment: Y = 80,9 - l,14x at correlation coefficient r = -0,81* (significant), whereas in the second year: Y = 56,6 - l,33x at r = -0,92** (highly significant). For two years of experiment the values were as follows: Y = 140,7 - l,25x at r = -0,85* (significant). The coefficient of nitrogen utilization from sewage sludges ranged within 60 - 80%.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2001, 475; 279-286
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu wybudowy sekcji obudowy zmechanizowanej z wyrobiska ścianowego w aspekcie bezpieczeństwa
Analysis of powered roof support withdrawal from the longwall panel in the safety aspect
Autorzy:
Kania, J.
Szweda, S.
Szyguła, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199279.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
górnictwo
wyrobisko ścianowe
likwidacja ściany
obudowa zmechanizowana
mining
longwall panel
longwall panel liquidation
powered roof support
Opis:
Omówiono poszczególne etapy procesu wyprowadzania sekcji ścianowej obudowy zmechanizowanej z likwidowanego wyrobiska ścianowego. Uwzględniono rozwiązania techniczno-organizacyjne stosowane w różnych kopalniach. Przedstawiono przykłady technicznych urządzeń wspomagających wybudowę i wytransportowanie sekcji ze ściany. Przeanalizowano omawiane procesy w aspekcie poprawy bezpieczeństwa.
Stages of the powered roof support withdrawal process from the closed down longwall panel is discussed. Technical and organizational solutions used in different mines were considered. Examples of technical equipment supporting the powered roof support withdrawal from the longwall is presented. The discussed processes are analysed in the aspect of improving the operational safety.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2018, 36, 3; 23-34
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex flow system model of the Muszyna region (Beskid Sądecki range, Polish Outer Carpathians)
Autorzy:
Kania, J.
Witczak, S.
Oszczypko, N.
Oszczypko-Clowes, M.
Józefko, I.
Bielec, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063031.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
conceptual model
numerical flow model
GIS
GMS
Opis:
Multilayered Muszyna regional model was constructed in the ArcGIS and the GMS environment. Among the several methods for implementing the model in the GMS system the LPF method was used to create a structure of the model. Conceptual model is a spatial arrangement of the fixed structure, which can be automatically divided in grid blocks of different densities. The studied area is located within an open hydrogeological structure in the Carpathian mountain basin. Regional model takes into account the presence of complex fold and fault structures as well as the interaction between groundwater, and surface water as well as fresh water with mineral water. Within the model were separated 10 layers with different hydrogeological characteristics. The first layer includes Pleistocene–Holocene deposits. All other layers are built of fissured-porous flysch rocks. The hydraulic conductivities in studied flysch rocks decreases exponentially with depth. The most permeable subsurface zone is about 100 m thick. The experience gained from modelling for the Muszyna region show effectiveness of the principles of the creation of regional hydrogeological models. Such a quasi 3D model seems to be a good tool to carry out the rational exploitation of fresh and mineral water in a complex groundwater flow system.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 441 Hydrogeologia z. 10; 63--72
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka oceny zasobów dyspozycyjnych wód leczniczych rejonu Muszyny na podstawie modelowania w systemie ArcGIS i GMS
Methodology on the evaluation of disposable resources of medical waters from Muszyna region based on modelling in ArcGIS AND GMS systems
Autorzy:
Kania, J.
Józefko, I.
Witczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063134.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wody mineralne
zasoby dyspozycyjne
numeryczny model przepływu
GMS
GIS
mineral waters
disposable resources
numerical flow model
Opis:
GMS i ArcGIS zostały użyte do zbudowania wielowarstwowego regionalnego modelu rejonu Muszyny. Model konceptualny przygotowany w środowisku ArcGIS został przetransponowany do numerycznego modelu GMS. Rozpoznano lokalny i regionalny system przepływu w ośrodku szczelinowo-porowym w utworach fliszu w obszarze górskim. Lecznicze wody mineralne są związane z obszarami drenażu regionalnego systemu przepływu. Trójwymiarowy (3D) model numeryczny umożliwił ocenę zasobów dyspozycyjnych wód mineralnych i współwystępujących wód zwykłych. Taki model wydaje się być dobrym narzędziem prowadzenia racjonalnej eksploatacji wód podziemnych w skomplikowanym systemie krążenia wód zwykłych i mineralnych.
GMS and ArcGIS were used to build a regional, multilayered model of the Muszyna region. A conceptual model performed in ArcGIS environment was transformed into a GMS numerical model. Local and regional flow systems were identified in fissured, porous flysh rocks of the mountainous area. The occurrence of the mineral medicinal waters is associated with the area of regional flow system drainage. A three-dimensional numerical model enables estimation of disposable resources of mineral and fresh waters. Such a model seems to be an important tool for rational groundwater exploitation in the complicated flow system of mineral and fresh waters.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2009, 436, z. 9/1; 205-213
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielowarstwowy regionalny model rejonu Muszyny zintegrowany w systemie ArcGIS i GMS
A regional scale multi-layered model of the Muszyna region integrated in ArcGIS and GMS environment
Autorzy:
Kania, J.
Oszczypko, N.
Witczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063145.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
model konceptualny
numeryczny model przepływu
GIS
GMS
wody mineralne
zasoby dyspozycyjne
conceptual model
numerical flow model
mineral waters
disposable resources
Opis:
GMS i ArcGIS stanowią narzędzia użyte do stworzenia wielowarstwowego modelu (10 warstw) metodą LPF (Layer Property Flow). Opisano szczelinowo-porowe utwory fliszu karpackiego pokryte w dolinach cienką warstwą osadów czwartorzędowych. Modelowane sfałdowane struktury fliszowe odwzorowywano w środowisku ArcGIS na podstawie szczegółowej mapy geologicznej (1:10 000) oraz 24 hipotetycznych przekrojów sięgających od 1300 do - 500 m n.p.m. Zostały ocenione właściwości hydrogeologiczne skał oraz zdefiniowano rolę uskoków. Całość danych przygotowana w środowisku ArcGIS została przetransformowana do w pełni zintegrowanego modelu konceptualnego GMS. Quasi-automatyczna transformacja modelu konceptualnego w numeryczny model GMS została opisana w oddzielnym artykule (Kania i in., 2009).
GMS and ArcGIS are the tools used for regional multi-layered (l0 layers) model performance according to the LPF principle (Layer Property Flow). The paper describes the fissured-porous Carpathian flysh covered in valleys by thin Quaternary sediments. The structures of folded flysh are modeled in the ArcGIS environment based on detailed geological map (1:10,000) and 24 hypothetica1 cross-sections from 1,300 m a.s.l. down to - 500 m a.s.l. Hydrogeological properties of rocks and faults were defined. Whole necessary data prepared in ArcGIS were transformed into a fully integrated conceptual GMS model. Quasi automatic transformation of the conceptual model into the GMS numerical model is described in a separate paper (Kania et al., 2009).
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2009, 436, z. 9/1; 215-221
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modification of the raceway profile in the double row slewing bearing
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Pytlarz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950120.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
slewing bearings
contact zone
fem analysis
Opis:
The slewing bearings are applied in heavy working machines and operated in extreme conditions. A characteristic feature of these bearings are a high load which determining a large deflection of a contact zone rolling element - raceway. This phenomenon combined with the effects of a bearing clearance causes a significant increase in a contact angle of the bearing. This in turn causes displacement of the contact zone to an undesirable position. In the construction of slewing bearing is applied of a large value of the osculation ratio. This leads to occur of large sizes of the contact zone identified in a radial cross-section. The sizes are comparable to values of the radius of the ball. The contact zone is type of quasi-linear. Effects of changes the position of the contact zone in the double-row ball slewing bearing has been presented in the paper. The raceway profile for such bearing consists of the arc section changing in the radial section. When the contact zone includes a change point of curvature of the raceway profile it comes to a concentration of a contact stress, and this is unfavourable for operation of the bearing. In order to eliminate this phenomenon to the profile introduced a transition curve. For this purpose was selected a clothoid. The curve ensures a gradual change of curvature from the arc section of the profile to the zero curvature of the straight profile section. The raceway profile becomes the smooth curve of the second rank. In the article are presented a numerical model of the contact zone for the double-row ball slewing bearing and the distributions of a pressure in the contact zone for the ordinary and modified raceway profiles. The calculation results have been presented as graphs of the distributions of the pressure along the contact zone. It has been shown that the introduction modification of the raceway profile eliminates the concentration of the pressure along the contact zone profile. The results obtained can be used during design of the raceway profiles of the double-row ball slewing bearing.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 139-146
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ luzu łożyskowego na nośność statyczną łożysk tocznych wieńcowych podwójnych w odniesieniu do oporów toczenia
The effect of bearing clearance on the static carrying capacity of twin slewing bearings in reference to friction torque
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156369.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyki nośności statycznej
strefa kontaktu
moment tarcia
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
friction torque
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu luzu łożyskowego na przebieg charakterystyki nośności statycznej łożyska wieńcowego podwójnego. Wyznaczono w oryginalny sposób charakterystyki momentu tarcia, które zaprezentowano na tle charakterystyk nośności statycznej, odpowiadających wybranym wartościom luzu łożyskowego. Uzyskane wyniki przedstawiono w formie graficznej. Przeprowadzone analizy wykonano z użyciem metody elementów skończonych.
The effect of selected bearing clearances in twin slewing bearing on their static carrying capacity is presented in the paper. Basic parameters of analyzed bearing are presented in the Tab. 1. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used to the analysis of presented problems. Obtained results of profile static carrying for selected values of bearing clearance are presented as graph (Fig. 5). It is claimed to be a possibility to single out the range of bearing clearance which optimal profile of static limiting load curves is obtained. The way of determining (modeling) the effect of bearing clearance on the static carrying capacity of twin slewing is based on works [1, 5] and it is introduced in chapter 2. The original method to determining the friction torque for twin slewing bearings is presented (chapter 3) in the article. The calculation which is needed to calculate the maximum contact force on the rolling element has been done using the ADINA program [2, 7]. Profile of carrying capacity and friction torque of twin slewing bearing for selected values of bearing clearances have been presented (Fig. 6). It was thought that the permissible tension force for the fixing bolts should be predicted to the selection of construc-tional bearing clearances. The proposed method of determining of friction torque can be used to the selection of engine power which drive has been transmitted with using slewing bearing. The method presented in the article can be used to the analysis of twin- and other kinds of slewing bearings.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 119-122
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów konstrukcyjnych na nośność statyczną łożysk tocznych wieńcowych podwójnych
The effect of selected constructional parameters on the static carrying capacity of twin slewing bearings
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152688.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyki nośności statycznej
strefa kontaktu
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu luzu między-pierścieniowego i kształtu zakończenia bieżni łożyska wieńcowego podwójnego na jego nośność statyczną. Wykorzystano modelowanie numeryczne za pomocą metody elementów skończonych. Uzyskano oryginalne wyniki, które zaprezentowano w formie graficznej. Określono pewne wytyczne odnośnie luzu między pierścieniowego i kształtu zakończenia bieżni łożyska wieńcowego podwójnego, które mogą być wykorzystane w projektowanych strukturach łożysk wieńcowych podwójnych a także innych typów łożysk wieńcowych.
The effect of selected constructional parameters of twin slewing bearings on their static carrying capacity is presented in the paper. The radial gap between internal and external bearing rings and shape of bearing race profile is analyzed. To the analysis of the problem, the finite element method has been used. The bearing balls are modeled with superelements [7]. Computation was realized in two stages. In the first computation stage the models of contact zone ball - bearing race in elastic-plastic state of material have been developed. The meshing zones of balls and segments of bearing rings are presented in Fig. 1. The method presented in work [8] has been used. In particular models, values of radial gap between bearing rings and shape of edge of bearing race have been changed as in the Tab. 2. To obtain equivalent characteristics of ball - bearing race system, the iteration computations have been used. These characteristics have been used to specify characteristics of elastic truss elements which are being used in superelements. In the second computation stage, the characteristics of the carrying capacity of slewing bearing have been computed. The numerical model of twin slewing bearing presented in Fig. 3 has been used. Exemplary computations have been made for the twin slewing bearing SL023.50.2000 produced by Wuxi Lida Gear Manufacturing Co. (China). Parameters of analyzed bearing are presented in Tab. 1. The results of computation are presented in graphical form in Fig. 4 and Fig. 7. The effect of radial gap between bearing rings on equivalent characteristic of contact zone and on characteristic of bearing carrying capacity has been proved, recommended values of radial gap have been given. The method presented in the article can be used to the analysis of twin- and other kinds of slewing bearings.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 8, 8; 930-933
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynnik krotności łożysk wieńcowych podwójnych
Multiplication factor of double-row ball slewing bhearings
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387411.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
łożysko wieńcowe
nośność statyczna
współczynnik krotności
multiplication factor
bearing
Opis:
W artykule zaprezentowano zagadnienie współczynnika krotności łożysk wieńcowych podwójnych. Współczynnik ten jest używany do analitycznego wyznaczania charakterystyk nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych w oparciu o charakterystyki łożysk wieńcowych jednorzędowych o podobnych parametrach. Wyznaczono charakterystyki nośności statycznej modelowanych łożysk i określono dla nich wartości współczynnika krotności. Przytoczone wyniki obliczeń uzyskano na drodze numerycznej.
A problem of multiplication factor of double row ball slewing bearings have been presented in this article. This factor is used for the determination of analytical profile of the static load capacity of slewing bearing with double-row ball based on the profile of slewing bearing with single-row ball with similar parameters. The profile of the static load capacity of modeling bearings and the value of multiplication factor has been determinate. Concluding results have been obtained in numerical way.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 65-67
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie charakterystyk zastępczych kulek w numerycznym modelowaniu łożysk tocznych wieńcowych
Determination of equivalent characteristic of balls in numerical modelling of slewing bearings
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151571.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
strefa styku
charakterystyka zastępcza
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
Opis:
Charakterystyki zastępcze części tocznych umożliwiają ich modelowanie za pomocą elementów prętowych w modelach numerycznych łożysk wieńcowych wykonanych przy użyciu metody elementów skończonych. W pracy omówiono sposób wyznaczania charakterystyki zastępczej kulek w łożysku wieńcowym kulkowym jednorzędowym. Wykorzystano w tym celu model strefy styku kulki z bieżnią łożyska oraz segment modelu numerycznego pierścienia łożyska z tzw. superelementem. Przedstawiono założenia budowy modelu i przykładowe wyniki obliczeń numerycznych. Obliczenia wykonano przy założeniu sprężysto-plastycznego stanu materiału z uwzględnieniem tarcia na powierzchniach styku.
Equivalent characteristics of rolling elements enable their modelling with help of truss elements in finite element method based numerical models of slewing bearings [2, 3, 4]. A new method for determination of equivalent characteristics of balls in a single-row ball slewing bearing (Fig. 1) is presented in the paper. At the first stage of calculations the numerical model of the ball contact zone with the bearing raceway was developed (Fig. 2). The model is divided into sections. In the 2 and 3 contact sections There was used a material in elastic-plastic state with bilinear characteristic (Fig. 3) in 2 and 3 contact sections, while in 1 and 4 sections - an elastic one. At the second stage the numerical model of a bearing ring segment (Fig 4.) with a super-element (Fig. 5) was developed. The super-element consists of two pairs of rigid beam elements (2) and an elastic truss element (1) with nonlinear characteristic ??-?. The model was loaded with a force calculated by formula (2) with the material hardness coefficient according to [9]. Numerical calculations were carried out with ADINA software [7]. Table 1 and Fig. 6. present the equivalent characteristic of the ball. The calculations results were approximated by power function (4). The new method for calculation of the bearing ball equivalent characteristic allows for accurate simulation of the bearing contact zone. It can be applied to all types of ball slewing bearings. Accurate estimation of the ball equivalent characteristic will have positive influence on accuracy of calculating the bearing capacity.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 6, 6; 334-337
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie oporów ruchu łożyska tocznego wieńcowego w oparciu o rozkład obciążenia wewnętrznego
The determination of the resistance to motion of a slewing bearing based on distribution of the internal load
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188746.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
łożyska wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyka nośności statycznej
strefa kontaktu
moment tarcia
slewing bearings
contact zone
equivalent characteristic
static limiting load curves
friction torque
Opis:
W artykule zaprezentowano oryginalną metodę wyznaczania momentu tarcia w łożyskach wieńcowych. Do analizy przedstawionych problemów wykorzystano metodę elementów skończonych i analityczny model tarcia tocznego. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia rozkładu obciążenia wewnętrznego w łożysku i maksymalnej wartości siły obciążającej elementy toczne łożyska były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA L. 8, 9]. Zamieszczono autorski model pozwalający na wyznaczanie współczynnika tarcia tocznego dla układu kulka–bieżnia łożyska. Przyjęte modele uwzględniają uwarunkowania techniczne przekazywania obciążenia zewnętrznego na elementy składowe łożysk wieńcowych podwójnych. Wyznaczono charakterystyki momentu tarcia, które zaprezentowano na tle charakterystyk nośności statycznej, odpowiadających zadanej wartości luzu łożyskowego.
The original method to determine the friction torque for twin slewing bearings is presented in the article. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used for the analysis of presented problems. The calculation to determine the maximum contact force on the rolling element was done using a ADINA program 8, 9]. The copyrighted model that made it possible to determine the various friction coefficients for contact zone ball–bearing race in slewing bearings is attached. Accepted models allow the estimation of the technical conditions of acting external load on component parts of twin slewing bearings. The profile of the carrying capacity and friction torque of twin slewing bearing for a constant value of bearing clearance is presented.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 59-68
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie reakcji kulek łożyska wieńcowego osadzonego w strukturach roboczych koparki jednonaczyniowej
Determining the reactions of balls slewing bearing mounted in working structures of the single-bucket excavator
Autorzy:
Kania, L.
Śpiewak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197128.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
łożysko wieńcowe
charakterystyka zastępcza
charakterystyka nośności statycznej
maszyny robocze
metoda elementów skończonych
slewing bearing
equivalent characteristic
characteristics of static carrying capacity
working machines
finite element method
Opis:
W artykule zaprezentowano problem dotyczący metodyki modelowania łożysk wieńcowych przy częściowym lub całkowitym uwzględnieniu struktur osadczych maszyny roboczej. Opisano budowę dwóch przykładowych modeli. Obiektem analizy była koparka gąsienicowa jednoczerpakowa typu F250H. Podano podstawowe parametry analizowanego łożyska. W procedurze modelowania wykorzystano metodę elementów skończonych. Obliczenia potrzebne do wyznaczenia dystrybucji sił obciążających kulki w łożysku były przeprowadzone za pomocą procedur wykorzystujących system ADINA. Prezentowany sposób obliczania łożysk wykorzystywał również zależności analityczne warunkujące obciążalność strefy styku kulka-bieżnia. Wybrane rozkłady reakcji kulek zaprezentowano w formie graficznej.
In the article the problem of modeling methodology slewing bearings by take into account partial or complete structures of housing in the working machine is presented. The structures of two exemplary models are described. The object of the study was single-bucket excavator caterpillar type F250H. Basic parameters of analyzed bearing are presented. The finite element method has been used to the modeling procedure. The calculation which is needed to calculate the force loading of balls slewing bearing has been done using the ADINA program. The way of calculating single-row ball slewing bearing rings which is presented in this paper, used the analytic correlation which determine the permissible load of contact zone (ball-bearing race in slewing bearings) too. The chosen distributions of reactions loading on the balls are presented. The results are shown as a graph.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 127-135
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies