Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaminski, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 182
Tytuł:
A concept for warehouse network optimization: Improvement in logistics efficiency
Koncepcja optymalizacji funkcjonowania sieci magazynów – wzrost efektywności systemów logistycznych
Autorzy:
Benalcazar, P.
Kamiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394503.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
optymalizacja
modelowanie matematyczne
sektor transportu
optimization
mathematical modelling
transport sector
Opis:
Over the last twenty years, there has been a deep change in the energy consumption of freight transport and the economics of logistics and the supply chain. Increasing competition forced supply chain networks to reconsider and restructure their business models in order to increase their sustainability and, consequently, reduce fuel consumption. Companies have turned to optimization models in order to find the best possible supply chain network configuration. This paper presents an overview of the current global energy consumption of the transport sector, in particular the road freight transport sector, and a review of literature on facility location models. Additionally, this paper proposes a conceptual basis for the formulation of a mixed-integer linear programming model that can be applied for the verification of warehouse locations in a supply chain network. The concept of the proposed model is formulated in a way that will lead to cost savings. The model will serve as a decision-support tool for distribution network optimization. The proposed concept includes in its objective function warehousing costs and transportation costs.
W ciągu ostatnich dwudziestu lat doszło do istotnych zmian w zużyciu energii w sektorze transportu towarowego oraz w ekonomice procesów logistycznych i łańcucha dostaw. Rosnąca konkurencja wymusiła restrukturyzację oraz wzrost efektywności modeli biznesowych ukierunkowanych na zrównoważony rozwój, co w konsekwencji prowadzi do zmniejszenia zużycia paliw. Przedsiębiorstwa zwracają coraz większą uwagę na modele optymalizacyjne, pozwalające na wypracowanie najlepszych konfiguracji sieci łańcucha dostaw. W artykule przedstawiono analizę aktualnego zużycia energii w sektorze transportowym, w szczególności w sektorze drogowego transportu towarowego oraz dokonano przeglądu literatury w obszarze modeli optymalizujących lokalizację obiektów (np. magazynów). Ponadto, w artykule zaproponowano koncepcję sformułowania modelu matematycznego wykorzystującego podejście programowania mieszanego całkowitoliczbowego liniowego, który będzie mógł być zastosowany do opracowania i weryfikacji lokalizacjach magazynów. Model ten umożliwi redukcję kosztów prowadzenia działalności w obszarze gospodarki magazynowej. Będzie on służyć jako narzędzie wspomagania decyzji dla optymalizacji sieci dystrybucji. W funkcji celu przedmiotowego modelu uwzględnione zostaną koszty magazynowania oraz koszty transportu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 92; 275-285
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for determining the decision variables of hazardous zone identification system for ship power plant operator
Autorzy:
Kamiński, P.
Podsiadło, A.
Tarełko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259648.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
siłownie okrętowe
bezpieczeństwo
operator
czynniki niebezpieczne i szkodliwe
strefa niebezpieczna
procedury realizacji zadań
zmienność decyzji
strefa wiatrów zmiennych
ship power plant
safety
hazardous and noxious factors
hazardous zone
task realization procedures
decision variables
Opis:
In this paper a method is presented of determining - on the basis of information available in the preliminary phase of ship power plant design - the set of hazardous and noxious factors for the operator, as well as of converting them into the set of input variables to a hazardous zone identification system. Basing on the choice of values of determined decision variables, the system's user is able to determine potential hazardous zones for the ship power plant operator. Conversions of the determined factors into the set of the system's input variables were performed by using the knowledge achieved from the side of experts in ship power plant designing and operating.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 3; 17-25
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review on energy consumption and CO2 emissions in the Polish transport sector
Analiza zużycia energii oraz emisji CO2 w polskim sektorze transportowym
Autorzy:
Benalcazar, P.
Kamiński, J.
Malik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282870.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
transport
emissions
fuel consumption
Polska
energy consumption
emisje
zużycie paliw
Polska
zużycie energii
Opis:
Transport has been crucial for the global economic development. It is one of the key drivers for the improvement in mobility, urbanization and trade. Nowadays, transport is the second-largest energy consuming sector in the world and one of the major sources of greenhouse gas emissions. Since the accession of Poland to the EU, the transport sector has become pivotal for the economic growth of the country. Rail and road network systems have been modernized and the total number of passenger cars has nearly doubled. Moreover, there has been an increase in road freight and logistic services, making Poland one of the largest road transport service providers in the EU. On the other hand, all the aforementioned developments have contributed to an increase in the total final energy consumption and CO2 emissions of the Polish transport sector. Gasoline, diesel, LPG and jet fuel consumption has increased sharply over the last decades. CO2 emissions from the transport sector have gone from approx. 20 million tons of CO2 in 1990 to 46 million tons in 2013. This paper aims to present an overview of the energy consumption and CO2 emissions of the Polish transport sector and give a detailed account of the sector development over the last two decades.
Transport w dużej mierze przyczynia się do rozwoju gospodarki światowej. Jest jednym z kluczowych czynników warunkujących rozwój miast, handlu oraz wzrost mobilności ludności. Obecnie transport jest również drugim najbardziej energochłonnym sektorem gospodarki w ujęciu ogólnoświatowym oraz jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych. Po wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej to sektor transportu znalazł się pośród tych gałęzi gospodarki, które były główną determinantą krajowego wzrostu ekonomicznego. Nastąpiła modernizacja linii kolejowych oraz infrastruktury drogowej, a całkowita liczba samochodów osobowych zarejestrowanych w Polsce niemal się podwoiła. Ponadto, rozwój sektora usług logistycznych oraz transportu drogowego towarów uczynił z Polski największego dostawcę tych usług na rynku europejskim. Wspomniany rozwój sektora przyczynił się do wzrostu zużycia energii finalnej oraz wolumenu emisji CO2 pochodzących z transportu. Gwałtownie w ostatnim czasie zwiększyło się zużycie paliw – benzyn silnikowych, olejów napędowych, LPG oraz paliwa typu jet, co pociągnęło za sobą wzrost emitowanego do atmosfery przez sektor transportowy dwutlenku węgla z około 20 milionów ton CO2 w 1990 roku do 46 milionów w 2013. Celem poniższej publikacji jest przedstawienie analizy zużycia energii oraz emisji dwutlenku węgla z polskiego sektora transportowego oraz dokonanie przeglądu jego rozwoju w przeciągu ostatnich dwóch dekad.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2016, 19, 2; 23-45
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced car driving simulator - As 1200-6
Autorzy:
Kamiński, T.
Niezgoda, M.
Gacparska, J.
Grzeszczyk, R.
Filipek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247245.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
driving simulator
six-axis motion platform
Opis:
Article describes advanced high class research simulator of passenger car with complete inside equipment including adjustable driver seat, steering wheel, dashboard, gear selector, accelerator pedal, brake and clutch, parking brake etc. Simulator is based on six axis motion platform and original vehicle cabin adapted from Opel Astra IV body, purchased by Motor Transport Institute. Furthermore, simulator is equipped with dedicated devices which allow conducting research on driver's behaviour which is not possible to conduct in real traffic situations due to the safety issues. Researcher can record parameters related to driver's activities, which could be next analyzed and combined with data received from other external instruments. AS1200-6 can be used also for drivers training in dangerous conditions e.g. learning how to react to the abnormal behaviour of other road users or pedestrians and learning how to drive in different weather conditions. This paper gives an overview of the hardware and software components as well as of the research possibilities that are aimed at making transportation safe and clean. The results of the research are very important especially for the road safety. The simulator enables simulation of dangerous traffic situation in the safe virtual environment.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 173-178
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternatywne metodyki wydzielania, identyfikacji oraz oznaczania siarki elementarnej w glebie z wykorzystaniem ekstrakcji do nisko polarnej cieczy, chromatografii cieczowej i spektrofotometrii
Alternative methods of secretion, identification and determination of elemental sulfur in the soil with used extraction to low polar liquid, liquid chromatography and spectrophotometry
Autorzy:
Nowak, P.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92302.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
monitoring środowiska
chemia analityczna
gleby
wysokosprawna kolumnowa chromatografia cieczowa
siarka rodzima
wydzielanie
identyfikacja
oznaczanie
detekcja UV-VIS-DAD
analytical chemistry
high performance column liquid chromatography
native sulfur
soil
environmental monitoring
secretion
identification
determination
detection UV-VIS-DAD
Opis:
W niniejszej pracy - na podstawie przeglądu literatury oraz badań -opracowano nowe metodyki wydzielania, rozdzielania od składników towarzyszących, identyfikacji oraz oznaczania siarki elementarnej w glebach, szczególnie zanieczyszczonych nisko lotnymi produktami pochodzącymi z ropy naftowej. Zastosowano ekstrakcję siarki, nisko oraz średnio polarnych składników gleby do niepolarnego n-heksanu. Rozdzielano składniki ekstraktów techniką kolumnowej elucyjnej wysokosprawnej chromatografii cieczowej w normalnych układach faz (NP-HPLC) z detekcją spektrofotometryczną w zakresie nadfioletu i światła widzialnego z tablicą fotoelementów(UV-VIS-DAD). W badaniach uwzględniono także kolumnową wysokosprawną elucyjną chromatografię cieczową w odwróconych układach faz (RPHPLC), posiadającą zwiększający się ostatnio zasób literatury dla badania siarki rodzimej w środowisku naturalnym. Badano także przydatność cienkowarstwowej chromatografii cieczowej w normalnych oraz odwróconych układach faz (NP-TLC / RP-TLC). Jednakże ostatnie techniki są możliwe do zastosowania w identyfikacji oraz oznaczaniu siarki rodzimej tylko w warunkach jej wysokich zawartości w analitach. Na podstawie badań wykazano, że najbardziej korzystnymi warunkami ekstrakcji i ługowania siarki rodzimej w glebach mogących jednocześnie zawierać nisko i średnio polarne zanieczyszczenia pochodzenia naftowego oraz po-węglowego, jest ekstrakcja / ługowanie rozpuszczalnikiem alifatycznym, np. n-heksanem. Natomiast optymalnymi warunkami do rozdzielania, identyfikacji oraz oznaczania siark i elementarnej, a także – w razie takiej potrzeby – oznaczania obecności i zawartości - nisko i średnio polarnych zanieczyszczeń gleby, ekstrahowanych razem z siarką rodzimą jest wykorzystanie techniki NP-HPLC/ UV-VIS-DAD. Ważne znaczenie w niniejszych badaniach ma możliwość identyfikacji analitu, nie tylko na podstawie parametrów retencji, ale także na podstawie charakterystyki widma w zakresie ultrafioletu i światła widzialnego, tzn., z zastosowaniem detektora spektrofotometrycznego z tablicą fotoelementów, UV-VIS-DAD.
In the present study - based on literature review and research - developed new methods of isolation, separation from components associated, identification and determination of elemental sulfur in the soil, especially contaminated with low-volatile products derived from crude oil. Used sulfur extraction, low and medium polar constituents of soils to non-polar n-hexane. Separated components of the extracts by using elution column high performance liquid chromatography technique in normal phase systems (NP-HPLC) with spectrophotometric detection in the ultraviolet and the visible light range with array of photoelements (UV-VIS-DAD).The studies also included an elution column high performance liquid chromatography in reversed-phase systems (RP-HPLC) having increasing lately resource literature for the study of native sulfur in the environment. Has also been studied the suitability of the thin layer chromaptography in normal and reverse phase systems (NP-TLC / RP-TLC). However, recent techniques are possible for use in the identification and determination of native sulfur only in terms of its high content in anal ytes. Studies have shown that the most preferred extraction and leaching conditions, of native sulfur in the soil which may contain also low and medium polar impurities, and the petroleum-carbon, is the extraction / leaching of aliphatic solvent, eg. N-hexane. While the optimum conditions for the separation, identification and determination of the elemental sulfur, and - if necessary - the determination of the presence and the content of - low and medium polar soil contaminants, extracted with native sulfur is the use of the NP-HPLC / UV-VIS-DAD technique. Great importance in this study has the ability to identify the analyte based not only on retention parameters, but also on the basis of a characteristic spectrum in the ultraviolet and visible light, ie., using a spectrophotometric detector with an array of photoelements, UV-VIS-DAD.
Źródło:
Camera Separatoria; 2016, 8, 1; 5-22
2083-6392
2299-6265
Pojawia się w:
Camera Separatoria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An evaluation of some morphological traits in doubled haploid lines and their F1 hybrids of head cabbage Kamienna Glowa in the vegetative phase
Autorzy:
Kaminski, P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2042023.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vegetative phase
cabbage
F1 hybrid
doubled haploid
heterosis
Brassica oleracea var.capitata
Kamienna Glowa cultivar
head cabbage
Źródło:
Journal of Applied Genetics; 2000, 41, 4; 247-252
1234-1983
Pojawia się w:
Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania bioreaktora strużkowego do oczyszczania lotnych związków organicznych powstających na terenie oczyszczalni ścieków PKN ORLEN S.A.
Study on using a trickle-bed bioreactor for reducing volatile organic compounds in wastewater treatment plant operated by PKN ORLEN S.A.
Autorzy:
Kamiński, A.
Koziczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949872.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
bioreaktor strużkowy
LZO
oczyszczalnia ścieków
PKN ORLEN
węglowodory ropopochodne
petroleum hydrocarbons
trickle-bed bioreactor
VOC
wastewater treatment plant
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono i omówiono wyniki badań prowadzonych przez firmę Ekoinwentyka sp. z o.o., dotyczących możliwości zastosowania bioreaktora strużkowego do oczyszczania lotnych związków organicznych (LZO) powstających na terenie oczyszczalni ścieków PKN ORLEN S.A. Podczas miesięcznej próby analizowano w sposób ciągły m.in. stężenia wlotowe i wylotowe LZO, H2S i NH3 i na ich podstawie określano wydajność procesu biooczyszczania. Otrzymane wyniki potwierdziły skuteczność zastosowanej technologii w zadanych warunkach, pokazując jednocześnie zasadność prowadzenia dalszych analiz technologicznych w celu stworzenia założeń projektowych bioreaktora w skali przemysłowej.
The results of studies conducted by Ekoinwentyka sp. z o.o. concerning the possibility of using a trickle-bed bioreactor for reducing of volatile organic compounds (VOCs) emitted by PKN ORLEN S.A. wastewater treatment plant were presented and discussed. During the one-month trial, inlet and outlet concentrations of VOCs, H2S and NH3 were analysed and the efficiency of bio-purification process was determined on their basis. The obtained results confirmed the effectiveness of the applied technology under the given conditions, simultaneously demonstrating the validity of conducting further technological analysis to derive the design assumptions of the bioreactor on the industrial scale.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 4; 176-183
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza składu fazy gazowej wytwarzanej podczas fermentacji ciemnej
Analysis of the composition of gas phase formed during dark fermentation
Autorzy:
Rybarczyk, P.
Kucharska, K.
Pawłowicz, R.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92294.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
hydrolizaty
biomasa lignocelulozowa
fermentacja ciemna
biowodór
produkty gazowe
GC-TCD-FI
analityka procesowa
hydrolysates
lignocellulosic biomass
dark fermentation
biohydrogen
gaseous products
GC-TCD-FID
process analytics
Opis:
Fermentacja ciemna umożliwia otrzymywanie bio-wodoru z substratów pochodzenia biologicznego, np. z biomasy ligno-celulozowej. Kontrola i właściwe sterowanie przebiegiem procesu fermentacji ciemnej wymaga bieżącego monitoringu składu powstającej fazy gazowej. W niniejszej pracy przedstawiono metodykę analizy składu fazy gazowej z wykorzystaniem techniki GC-TCD-FID. Zaproponowana metodyka umożliwia oznaczenie następujących gazów w analizowanej mieszaninie: H2, O2, CH4 i CO2. W pracy zwięźle omówiono metodę fermentacyjnego otrzymywania biopaliw gazowych z surowców ligno-celulozowych. Przedstawiono przykładowe wyniki analizy chromatograficznej próbek gazowych, pobieranych w trakcie fermentacji ciemnej z hydrolizatu ze zmielonej i wysuszonej wierzby energetycznej po wcześniejszej obróbce alkalicznej i hydrolizie enzymatycznej.
Dark fermentation allows the production of biohydrogen from substrates of biological origin, e.g. from lignocellulosic biomass. The proper control of the course of the dark fermentation process requires the need of monitoring of the composition of the generated gas phase. This paper presents the methodology of gas phase composition analysis using the GC-TCD-FID technique. The proposed methodology makes it possible to determine the following gases in the analyzed mixture: H2, O2, CH4 and CO2. The work discusses briefly the method of fermentative production of gaseous biofuels from lignocellulosic raw materials. Exemplary results of the GC-FID-TCD analysis carried out on gas samples collected during dark fermentation from milled and dried energetic willow, previously alkaline pretreated and enzymatically hydrolysed, are presented.
Źródło:
Camera Separatoria; 2017, 9, 2; 73-81
2083-6392
2299-6265
Pojawia się w:
Camera Separatoria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian zużycia energii pierwotnej w Polsce w kontekście liberalizacji rynków paliw i energii
Analysis of the changes in primary energy consumption in Poland in the context of energy markets liberalization
Autorzy:
Kamiński, J.
Kaszyński, P.
Malec, M.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282917.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energia pierwotna
węgiel kamienny
gaz ziemny
liberalizacja
bezpieczeństwo energetyczne
primary energy
hard coal
natural gas
liberalization
energy security
Opis:
Wdrażane od wielu lat reformy liberalizujące rynki paliw i energii, w istotny sposób wpłynęły na działalność przedsiębiorstw na rynku, co nie pozostało bez wpływu także na zużycie energii pierwotnej w Polsce. Implementacja kolejnych elementów procesu liberalizacji, tj. komercjalizacji, prywatyzacji, rozdziału działalności (unbundling), dostępu stron trzecich (TPA), konkurencji oraz nadzoru niezależnego regulatora przyczyniła się do bardziej dynamicznego rozwoju sektora, wzrostu efektywności ekonomicznej i redukcji kosztów działalności przedsiębiorstw. Zmiany te wpłynęły również na sektory bezpośrednio powiązane, w tym przede wszystkim sektor surowcowy (dostawcy paliw). Występuje coraz silniejsza presja na renegocjowanie kontraktów i obniżanie cen paliw. Oprócz tego, zarządy koncernów energetycznych coraz częściej podejmują decyzje o zmianie technologii wytwarzania energii elektrycznej lub zmianie wykorzystywanego paliwa, co ma przynieść optymalizację kosztów funkcjonowania. Uwzględniane są przy tym nowe regulacje środowiskowe. W związku z tym, celem niniejszego artykułu jest analiza zmian zużycia energii pierwotnej w Polsce w kontekście liberalizacji rynków paliw i energii.
The liberalization of energy markets has changed the aims of energy companies. It has also indirectly influenced the consumption of primary energy carriers in Poland. Successive implementation of particular elements of the liberalization, i.e. the commercialization, privatization, unbundling, third party access (TPA) rule, competition, and supervision of an independent regulatory authority led to more dynamic development of the sector and increased economic efficiency through cost reductions. These changes have also impacted interrelated sectors, primarily the mineral resources sector (fuel supplies). There is increasing pressure on the renegotiation of contracts and the reduction of fuel prices observed in the current energy sector. Moreover, power producers increasingly often make decisions that lead to changes in power generation technology and primary energy carrier in order to optimize the costs of operation. This also includes new environmental regulations. In this context, the aim of this paper is to analyze changes in primary energy consumption in Poland in the context of the liberalization of the fuel and energy markets.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2015, 18, 3; 25-36
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analize of possbilities of exploit data from digital tachograf and its influence on road safety
Analiza możliwości wykorzystania danych z tachografu cyfrowego i ich wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Autorzy:
Kamiński, T.
Mitraszewska, I.
Nowacki, G.
Kamińska, E.
Wendeker, M.
Filipek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242864.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
tachograf cyfrowy
analiza danych z tachografu
digital tachograph
data analysis from tachograph
Opis:
The paper presents issues concerning the range of data stored by the digital tachographs and driver cards. Also the possibilities of them being used by transport enterprises have been analysed. The analysis has been conducted according to the EU legislative requirements and Polish legislative acts, determining driver work time limits. The capabilities of the devices for data down loading from the digital tachographs and driver cards, available in Europe and Poland, have been described. A particular emphasis has been put on the tachoscan set developed by PC Net Service firm together with the Motor Transport institute, presenting fragments of the analysis carried out and printouts. Furthermore, the influence of using digital tachographs on the traffic participants' safety has been discussed. In order to visualise that impact, the statistics were presented of the road accidents caused by motor vehicles. Implementation of the system of digital tachographs should contribute for enforcing of the fair competition rules of Polish, European Union and other contractors of the international road transport. Ranges and data values registered by the tachograph are sufficient for supervisory targets, however the manner of the calculation of the driving time, introduced in paper, is logical, simple and logically reasonable.
W referacie scharakteryzowano zagadnienia, dotyczące zakresu danych, przechowywanych przez tachografy cyfrowe i karty kierowców oraz dokonano analizy możliwości ich wykorzystania przez przedsiębiorstwa transportowe. Analiza została przeprowadzona zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi Unii Europejskiej oraz polskimi przepisami prawnymi, określającymi limity czasu pracy kierowców. Opisano możliwości urządzeń do pobierania danych z tachografów cyfrowych oraz kart kierowców, dostępnych w Europie oraz Polsce. Szczególną uwagę zwrócono na zestaw tachoscan, opracowany przez firmę PC Net Sernice oraz Instytut Transportu Samochodowego, przedstawiając fragmenty wykonanych analiz i wydruków. Ponadto omówiono wpływ stosowania tachografów cyfrowych na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. W celu zilustrowania tego wpływu przedstawiono statystyki dotyczące liczby wypadków drogowych, powodowanych przez samochody. Wdrożenie systemu tachografów cyfrowych powinno przyczynić się do wzmocnienia zasad uczciwej konkurencji polskich, unijnych oraz innych przedsiębiorców międzynarodowego transportu drogowego. Zakresy i wartości danych rejestrowanych przez tachograf są wystarczające dla celów kontrolnych, natomiast sposób obliczania czasu jazdy, przedstawiony w artykule, jest logiczny, prosty i logicznie uzasadniony.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 253-260
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antimicrobial efficacy of mixtures of silver nanoparticles and polyhydric alcohols against health-promoting bacteria
Autorzy:
Czernel, G.
Wasko, A.
Gustaw, K.
Kaminski, D.M.
Matwijczuk, A.P.
Nowicka, A.
Matwijczuk, A.S.
Oniszczuk, T.
Arczewska, M.
Karcz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082604.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
silver nanoparticles
antimicrobial effect
healthpromoting
bacteria
polyhydric alcohols
packaging
Opis:
In the present study, the effectiveness of a mixture of silver nanoparticles with polyhydric alcohols (glycerol, erythritol, mannitol and xylitol) against six species of healthpromoting bacteria have been examined. Synthesis of silver nanoparticles was carried out using trisodium citrate as the reducing and stabilizing agent. The nanoparticles were characterized by electronic absorption, scanning electron microscopy and powder X-ray diffraction measurements. Electronic absorption spectrum revealed high uniform of synthesized nanoparticles. Practically no aggregation was observed when nanoparticles were mixed with polyhydric alcohols, suggesting weak interaction between ingredients of the mixture. Spherical silver nanoparticles, as depicted by scanning electron microscopy, were found to have diameters in the range of 10 to 30 nm; mean diameter was 18 ± 4 nm. The X-ray diffraction pattern of the prepared samples indicated the face-centred cubic crystalline structure of the metallic silver nanoparticles. In biological study, quite interesting protective effect of polyalcohols on the growth inhibition of health-promoting bacteria by silver nanoparticles was observed. The most substantial protective effect of the tested silver nanoparticles-polyalcohol mixtures was estimated for B. bifidum, L. paraplantarum, and L. phamnosus species.
Źródło:
International Agrophysics; 2019, 33, 4; 473-480
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Allan variance in gyroscopic sensor noise analysis
Autorzy:
Kotas, R.
Kamiński, M.
Marciniak, P.
Sakowicz, B.
Napieralski, A.
Kurzych, A.
Krajewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397740.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
Allan variance
gyroscope
accelerometer
MEMS
wariancja Allana
żyroskop
akcelerometr
Opis:
The paper presents the investigation of gyroscopic sensor noise properties used in the construction of body position detection device for posturographic testing. The first part shows the sources of noise in gyro sensors and their measurement methods. In the second part of the paper, the authors describe their own research on the efficiency of the calculation of the Allan variance (one of the popular noise evaluation methods) and the wrong concept of calculations acceleration. The article concludes with an explanation of the reasons for the lack of theoretical research and the results of practical measurements of the sensors used in the project.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2017, 8, 1; 10-15
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of eyetracking research techniques into road safety studies - theoretical considerations
Autorzy:
Kamiński, T.
Kruszewski, M.
Niezgoda, M.
Soluch, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241799.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eyetracking
road safety audit (RSA)
driver's behaviours
road safety analysis
Opis:
In recent years, both in Poland and throughout Europe the number of road accidents and the number of people injured and killed in these cases systematically decreases (despite a slight increase in 2011). Despite the general goals of EU transport policy for years 2000-2010 have not been fulfilled (the number of fatalities in road accidents have not been reduced by half in these years) the Commission on Mobility and Transport is continuing its efforts to reduce the number of accidents, which resulted in the EP resolution of 27th August, 2011. Under this policy, the EU Member States are forced to develop and implement appropriate procedures and requirements associated with road safety analysis in the near future. An important obligation have been introduced with the Directive 2008/96/EC, stating the compulsory road safety audits (RSA) should be carried on TEN-T road network. European Parliament also announced extension of this obligation on other public roads in the near future. These aspirations could be supported with modern engineering and research technology. In following article, authors describe the possibilities of using eyetracking technologies in studies over road safety analysis. Therefore, modern eyetracking devices were characterized, with particular emphasis on its possible use in the study of driver's behaviours in road traffic conditions. Also, a brief analysis of the methodology of the eyetracking experiments in traffic conditions and their results was presented, indicating possibilities of carrying RSA using similar equipment. In the last chapter authors, discuss possible use of eyetracking technologies in studies of road safety analysis in the context of the existing law in European Union and each member's law regulation system.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 259-266
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of satellite observations for the evaluation of the land surface temperature from GEM model forecast
Autorzy:
Gawuc, L.
Struzewska, J.
Kaminski, J. W.
Durka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115542.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
MODIS
surface temperature
model evaluation
temperatura powierzchni
ocena modelu
Opis:
Application of satellite observations for the evaluation of the land surface temperature from GEM model forecastAbstract: The Global Environmental Multiscale model (GEM) was evaluated against satellite observations and measurements from synoptic stations. The computational grid was set up in the global variable mode with the resolution of ~25 km over Central Europe. Model evaluation was performed over Central Europe within a window of 43-56°N latitude and 10-25°E longitude. Surface temperature forecasts were compared with the Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer (MODIS) land surface temperature product. Air temperature measured at the height of 2 metres was obtained from about 480 synoptic stations from 13 Central Europe countries. Air temperature measurements collected at 9 UTC and 12 UTC during five days (31 January, 2 February, 3 March, 27 April and 18 June 2012) was compared with the GEM model results. Evaluation showed good agreement between modelled and observed data. In case of air temperature, the averaged value of the Mean Bias Error (MBE) was -0.42, the averaged Root Mean Square Error (RMSE) and the Mean Absolute Gross Errors (MAGE) were 3.21 and 2.32, respectively. Land surface temperature comparisons gave results of -2.01; 3.91 and 3.24 of the (MBE), (RMSE), and (MAGE), respectively. Also, correlation of derived modelling errors between surface temperature and air temperature are discussed. In each case the correlation coefficient was positive. The highest value (0.70) was obtained for periods when surface – atmosphere radiative exchange processes were dominant.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2014, 5, 2; 25-32
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 182

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies