Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaminski, B." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 86
Tytuł:
Spectrum of multidimensional dynamical systems with positive entropy
Autorzy:
Kamiński, B.
Liardet, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1291698.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
Applying methods of harmonic analysis we give a simple proof of the multidimensional version of the Rokhlin-Sinaǐ theorem which states that a Kolmogorov $ℤ^d$-action on a Lebesgue space has a countable Lebesgue spectrum. At the same time we extend this theorem to $ℤ^∞$-actions. Next, using its relative version, we extend to $ℤ^∞$-actions some other general results connecting spectrum and entropy.
Źródło:
Studia Mathematica; 1994, 108, 1; 77-85
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the directional entropy for ℤ²-actions on a Lebesgue space
Autorzy:
Kamiński, B.
Park, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1217275.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
We define the concept of directional entropy for arbitrary $ℤ^2$-actions on a Lebesgue space, we examine its basic properties and consider its behaviour in the class of product actions and rigid actions.
Źródło:
Studia Mathematica; 1999, 133, 1; 39-51
0039-3223
Pojawia się w:
Studia Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suitability of re-compacted fly-ash-slag-soil mixes for construction of road pavement
Autorzy:
Kaminski, B.
Czerniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60171.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Opis:
Forest communication network consists mainly of dirt roads. Technical problems with forest roads transport occur especially for these dirt roads which are constructed on cohesive topsoil. Lignite fly-ash may be utilized for successful stabilization of cohesive topsoil dirt roads. The pavements stabilized with fly-ash often perform unsatisfactorily under heavy loads and failures are noted as a result. The research described in this paper aimed at developing technical solution for reconstruction of road pavements constructed with admixture of fly-ash and fly-ashslug respectively. Bearing strength variability of fly-ash-soil and fly-ash-slag-soil mixes after failure and application of repair method were considered. Crushed then re-compacted with addition of stabilizer soil mixes as influenced by period and conditions of binding were tested. The stabilizers utilized for testing were both active fly-ash of lignite group IIIC and coke blast furnace slag. Two varieties of mixes were tested. These varieties were sandy clay mixed with addition of 14 % lignite fly-ash and the mixture of 10 % lignite fly-ash and 10% furnace slag respectively. The samples were crashed and re-compacted after 14- and 42-day period of curing in optimal and air-dump conditions. After sample curing deformation modules were measured with the utilization of VSS press. The deformation module measurement procedure was the basis for assessment of the mixtures suitability for reconstruction of forest road pavements after failure. Higher bearing performance especially after air-dump curing occurred for sole fly-ash addition mix varieties. The technical guidelines for reconstruction of road pavements with utilization of re-used crashed pavement materials were developed as well. The clayey pavements after failure may be stabilized again in fortnight period after construction. The repair procedure includes re-compaction and watering to achieve optimum moisture content. In addition, the optimum doses of stabilizer content for the reconstruction after longer than forthright period since the road construction were identified.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 3
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola leśnika w waloryzacji przyrodniczej obszarów leśnych
Contribution of forester for enviromental valorization of forest areas
Autorzy:
Bienkowski, K.
Kaminski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791486.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Środowiskiem w Tucholi
Źródło:
Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach; 2013, 07
2081-1438
2391-4106
Pojawia się w:
Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu nawierzchni leśnej drogi tłuczniowej w Puszczy Noteckiej po dwuletnim okresie eksploatacji
Assessment of the state of the macadam forest road in the Notecka Forest after two years of exploitation
Autorzy:
Kamiński, B.
Czerniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1026439.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
inzynieria lesna
nosnosc
nawierzchnie drogowe
Puszcza Notecka
lesnictwo
drogi lesne
drogi tluczniowe
forest road
macadam pavement
bearing capacity
pavement deflection
Opis:
The objective of the studies was to assess the bearing capacity of macadam forest roads made from ungraded crushed stone and two−layered macadam depending on earth−water conditions of the subgrade. The effect of the synthetic reinforcement of natural subgrade on the bearing capacity was also examined. Deflection in the road pavement after a two−year period of exploitation was assessed. The size of deflection was compared with the deflection module and the type of the subgrade and materials used for road construction were analysed
Źródło:
Sylwan; 2003, 147, 06; 14-21
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 86

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies