Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kaluza, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Comparison of static and dynamic laser based positioning methods for characterization of CNC machines
    Autorzy:
    Budzyn, G.
    Rzepka, J.
    Kaluza, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/100137.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    laser interferometer
    ISO230
    machine geometry
    positioning measurement
    Opis:
    In the paper we compare the laser based measurements of linear parameters of numerically controlled machines. A new dynamic method of measuring machine positioning is described and compared with the widely used static method. The algorithms of the dynamic method are presented and the comparison results of both methods are shown. It is proven that with the new method the measurement time of linear errors of the CNC machines can be reduced significantly. Additionally the machine wear-out in the linear axes can also be easily and efficiently monitored.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 4; 39-46
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie zdjęć hemisferycznych w badaniach struktury roślinności krzewiastej terenów zalewowych
    Using of hemispherical photos in investigation of structure of bush plants located on floodplain
    Autorzy:
    Kaluza, T.
    Strzelinski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62166.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    tereny zalewowe
    opory przeplywu
    metody badan
    roslinnosc
    krzewy
    struktura
    zdjecia hemisferyczne
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań struktury krzewów wikliny. Krzewy budowano sztucznie z pojedynczych gałązek wikliny. Odzwierciedlały one zmienną gęstość struktury krzewów porastających tereny zalewowe. Ocenę gęstości krzewów wykonano poprzez pomiar bezpośredni. Wykonano także zdjęcia hemisferyczne. Wyniki analizy gęstości krzewów wskazują na możliwości wykorzystania tej metody w badaniach terenowych struktury zakrzaczeń.
    Results of investigation of structure of purple willow have been presented in the paper. Bushes were created manually and consist set of single branch of purple willow. It allows to represent variability of bushes structure growing on flood planes. Evaluation of bushes concentration were done by direct measurements. Hemispherical photos also were done. Results coming from analysis of concentration of bushes indicate possibility of using this method in field investigations of bushes structure.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2008, 07
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teledetekcyjne narzedzia w badaniach roslinnosci wysokopiennej do oceny warunkow przeplywu na terenach zalewowych
    Remote sensing in research of high-growing plants for flow estimation in floodlands
    Autorzy:
    Kaluza, T
    Strzelinski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880239.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    teledetekcja
    tereny zalewowe
    krzewy
    struktura
    gestosc
    wysokosc roslin
    zdjecia hemisferyczne
    urzadzenie LAI-2000
    skanowanie laserowe
    skaner laserowy FARO LS 880
    wykorzystanie
    Opis:
    Wpracy przedstawiono wyniki badań struktury krzewów wierzby. Badane krzewy rosły w dolinie rzeki Barycz. W badaniach wykorzystano technikę zdjęć hemisferycznych, urządzenie LAI 2000 oraz skaning laserowy. Naziemny skaning laserowy wykonano za pomocą skanera FARO LS 880. Badania wykonano w okresie letnim 2008 r. Porównano wskaźniki oceny struktury krzewów pomierzone za pomocą obu urządzeń. Uzyskano informacje o gęstości struktury krzewów oraz udziale ulistnienia w analizie ażurowości roślin. Dane te posłużyły do oceny współczynników oporów przepływu wywołanych obecnością roślin.
    Results of investigation of structure of riparian bush species have been presented in the paper. Bushes were located on Barycz river bank. Hemispherical photos, LAI 2000 and laser scanning were used to carry out investigations. Terrestrial laser scanning (TLS) were done by using of FARO LS 880. Investigations were carried out during summer period in 2008. Bush structure coefficients calculated by using both devices were compared. Moreover, concentration of bush in the riparian zone structure was estimated as well as contribution of leaves in analysis of site openness of plants was calculated. Results obtained from the analysis were used to evaluate of roughness coefficients due to vegetation.
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2009, 11, 2[21]; 169-178
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces hamowania motocykli typu enduro i szosowoturystycznych
    Braking process of enduro and highway-tourist motorbikes
    Autorzy:
    Skrzypczyk, P.
    Kałuża, R.
    Czech, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197349.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    proces hamowania
    opóźnienie hamowania
    droga hamowania
    motocykl
    braking process
    braking deceleration
    braking distance
    motorbike
    Opis:
    W sytuacji wystąpienia zagrożenia kierujący motocyklem musi w ułamku sekundy zdecydować, jaki manewr obronny wykonać. Najczęściej wybieranym manewrem jest hamowanie. Rozpoczęcie hamowania motocyklem wiąże się dodatkowo z wyborem hamulca, którego użyje kierowca. Ma on tutaj do wyboru użycie hamulca przedniego, tylnego lub obu równocześnie. W artykule przedstawiono badanie wpływu takiej decyzji na proces hamowania. Badania zostały przeprowadzone dla motocykli typu enduro i szosowoturystycznych.
    In the event of an emergency, head of the motorcycle has a split second to decide what to do defensive maneuver. The most common choice is the braking maneuver. Starting motorcycle braking is associated with the selection of additional brake, which uses a driver. It is here to choose to use the front brake, rear or both simultaneously. The paper presents the study of the effects of such decision on the braking process. Tests were carried out for enduro and highway-tourist motorbikes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 49-62
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efekt skalowy w laboratoryjnych badaniach hydraulicznych na przykładzie hydrantu o dużej wydajności
    The effect of scale in laboratory hydraulic studies on the example of high capacity hydrant research
    Autorzy:
    Kałuża, T.
    Zawadzki, P.
    Jaszczak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271354.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    badania hydrauliczne
    podobieństwo
    skala modelu
    hydrant
    hydraulic research
    similitude
    model scale ratio
    Opis:
    Modelowanie hydrauliczne armatury sieci wodociągowych opiera się na teorii podobieństwa. Teoria ta umożliwia jakościowy i ilościowy opis zjawiska rzeczywistego na podstawie pomiarów otrzymanych w wyniku badania podobnego zjawiska na modelu laboratoryjnym. Mówiąc o podobieństwie dynamicznym wychodzi się z założenia, że rozpatruje się ruch cieczy w dwóch różnych układach podobnych do siebie geometrycznie, co w praktyce oznacza porównanie ruchu w naturze i na modelu. W pracy przedstawiono badania laboratoryjne hydrantu o dużej wydajności pomniejszonego trzykrotnie w stosunku do rzeczywistości. W trakcie badań mierzono natężenia przepływu wody i wysokości ciśnienia, na podstawie których wyznaczono współczynnik strat. Na podstawie wartości pomierzonych i obliczonych na modelu oszacowano parametry hydrauliczne w naturze.
    Hydraulic modelling of water pipeline fittings is based on the concept of similitude. This theory enables qualitative and quantitative recording of a real phenomenon on basis of measurements performed by examining a similar model phenomenon. While speaking of dynamic similitude it is assumed that liquid movement is analysed in two different systems resembling each other in terms of their geometry which in practice means the comparison of movement in nature and in a model. This paper presents an example of research of high capacity hydrant three times less than the actual. During the tests the flow rate and pressure of water are measured and the loss factor is determined. On the basis of the measured and calculated values for the model, hydraulic parameters in nature were estimated.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 2; 141-146
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zawartość metali ciężkich w osadach dennych śródleśnych zbiorników wodnych
    Heavy metals concentration in the bottom sediments of the mid-forest reservoirs
    Autorzy:
    Sojka, M.
    Kałuża, T.
    Siepak, M.
    Strzeliński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/985722.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    kadm
    chrom
    miedz
    nikiel
    olow
    cynk
    zbiorniki wodne
    zbiorniki srodlesne
    osady denne
    zawartosc metali ciezkich
    small retention
    water contamination
    Opis:
    The paper analysed Cd, Cr, Cu, Pb, Ni and Zn concentration in bottom sediments of fourteen retention reservoirs located in the Oborniki and Taczanów forest districts (western Poland). The sediments were collected in March and April 2018 from a surface layer with a thickness of 5 cm. Heavy metal determination was performed using inductively coupled plasma with mass detection (ICP−QQQ) method. The aim of the work was to analyse the concentrations of heavy metals in bottom sediments of small forest retention reservoirs with respect to their pollution and toxic impact on the aquatic environment. In addition, the sources of heavy metals and factors influencing their accumulation in bottom sediments were assessed. The contamination of bottom sediments with heavy metals and their toxic effects on aquatic environment were determined using the index of geoaccumulation (Igeo), contamination factor (CF), pollutant load index (PLI) and toxic risk index (TRI). The cluster analysis and principal component analysis were used to divide the reservoirs into groups with a similar contamination of bottom sediments and to identify heavy metal sources. The heavy metals concentrations in reservoirs bottom sediments can be put in ascending order Cd
    Źródło:
    Sylwan; 2019, 163, 08; 694-704
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces hamowania rowerów
    Bicycle braking process
    Autorzy:
    Kałuża, R.
    Czech, P.
    Figlus, T.
    Gustof, P.
    Turoń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313570.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rower
    hamulec rowerowy
    proces hamowania
    ryzyko rowerzystów
    bezpieczeństwo rowerzystów
    wypadki drogowe
    bike
    bicycle brake
    braking process
    risk for cyclists
    cyclists safety
    traffic accidents
    Opis:
    W wyniku wzrostu liczby pojazdów poruszających się po polskich drogach, stan bezpieczeństwa na przestrzeni ostatnich lat uległ dużej zmianie. Ryzyko wystąpienia kolizji lub wypadku drogowego zwiększyło się na skutek wzrostu natężenia ruchu. Statystyki policyjne wskazują, że jednym z uczestników kolizji są osoby poruszające się rowerem. W praktyce sądowej w trakcie rozpatrywania spraw dotyczących wypadków drogowych z udziałem rowerów bardzo często niezbędnym jest określenie zachowania się kierującego w chwili przed zaistnieniem zdarzenia. Do tego celu przydatna może być wiedza dotycząca osiąganej drogi hamowania, czy też opóźnienia hamowania rowerów. W artykule przedstawiono wyniki badań procesu hamowania różnego typu układów hamulcowych i rowerów.
    As a result of the increase in the number of vehicles traveling on Polish roads, the state of security has changed sig-nificantly in recent years. The risk of a collision or traffic accident has increased as a result of increased traffic. Police statistics show that one of the participants in the collision are people who are cycling. In court practice, when dealing with cases relating to road accidents involving bicycles, it is often necessary to determine the behavior of the driver at the time before the event occurred. For this purpose, knowledge about the braking distance achieved or the braking time of the bicycle can be useful. The article presents the results of testing the braking process of various types of brake systems and bicycles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 115-120, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy eksploatacji układów hamulcowych rowerów
    Selected problems of using bicycle braking systems
    Autorzy:
    Kałuża, R.
    Czech, P.
    Figlus, T.
    Gustof, P.
    Turoń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311771.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rower
    jazda rowerem
    hamulec rowerowy
    układ hamulcowy
    ryzyko rowerzystów
    bezpieczeństwo rowerzystów
    bike
    cycling
    bicycle brake
    braking system
    risk for cyclists
    cyclists safety
    Opis:
    W wielu polskich miastach można zauważyć wzrost inwestycji w zakresie infrastruktury rowerowej. Jest to bezpośrednim wynikiem wzrostu zainteresowania rowerem, jako środka codziennego transportu, jak również sposobu na spędzenie wolnego czasu. Prognozy pokazują, że tendencja ta będzie się dalej utrzymywać a zainteresowaniem rowerem nie będzie słabnąć. W związku z tym wydaje się celowe zwrócenie uwagi na szereg aspektów związanych z eksploatacją tego rodzaju środka transportu, w tym najważniejszego układu w jaki wyposażony jest rower, czyli układu hamulcowego. W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące eksploatacji układów hamulcowych rowerów.
    In many Polish cities, an increase in investments in the area of cycling infrastructure can be noticed. This is a direct result of increased interest in cycling as a means of everyday transport as well as a way to spend free time. Forecasts show that this trend will continue and interest in cycling will not diminish. Therefore, it seems advisable to pay attention to a number of aspects related to the operation of this type of transport, including the most important system in which the bicycle is equipped, i.e. the braking system. The article presents selected problems regarding the operation of bicycle brake systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 493-501, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rower elektryczny jako przyszłość ekotransportu
    An electric bike as the future of eco-transport
    Autorzy:
    Wasik, E.
    Czech, P.
    Figlus, T.
    Turoń, K.
    Kałuża, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309761.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ekotransport
    ruch rowerowy
    rower elektryczny
    eco-transport
    bicycle traffic
    electric bicycle
    Opis:
    Rowery elektryczne stają się w Polsce coraz bardziej popularne. Stanowią one źródło rekreacji i aktywności fizycznej dla osób z chorobami układu krążenia lub układu ruchu. Budowa tych pojazdów nie różni się znacząco od zwykłego roweru, wyróżnia go jedynie silnik wraz z akumulatorem stanowiące pomoc w procesie napędzania. W artykule scharakteryzowano aktualny stan rozwoju rowerów elektrycznych w aspekcie ich stosowania jako przyszłościowe ekologiczne środki transportu.
    Electric bicycles are becoming more and more popular in Poland. They are a source of recreation and physical activity for people with cardiovascular or motor system diseases. The construction of these vehicles does not differ significantly from the ordinary bicycle, it is distinguished only by the engine and the battery, which help in the process of propulsion. The article describes the current state of development of electric bicycles in the aspect of their use as future-oriented ecological means of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 771-779, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Residual Life of Boiler Pressure Parts Made of the 13CrMo4-5 Steel after Long-Term Operation in a Creep Conditions
    Autorzy:
    Dziuba-Kałuża, M.
    Zieliński, A.
    Dobrzański, J.
    Sroka, M.
    Urbańczyk, P.
    Śliwa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355671.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    13CrMo4-5 steel
    microstructure
    residual life
    welded joints
    mechanical properties
    Opis:
    This paper presents the method for determination of the time of further safe service for welded joints of boiler components after exceeding the design work time. The evaluation of the life of the parent material and its welded joints was performed. Microstructure investigations using a scanning electron microscope, investigations of strength properties, impact testing, hardness measurements and abridged creep tests of the basic material and welded joints were carried out. The investigations described in this paper allowed the time of further safe service of the examined components made of 13CrMo4-5 steel to be determined. The method for determination of the time of safe service of boiler components working under creep conditions allows their operation beyond the design service life. The obtained results of investigations are part of the materials database developed by the Institute for Ferrous Metallurgy.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 889-897
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies